CN107867241A - 防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 - Google Patents
防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107867241A CN107867241A CN201710868900.1A CN201710868900A CN107867241A CN 107867241 A CN107867241 A CN 107867241A CN 201710868900 A CN201710868900 A CN 201710868900A CN 107867241 A CN107867241 A CN 107867241A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dust excluding
- excluding plate
- engine
- fastener
- plate body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 title claims abstract description 133
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims description 11
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 238000006748 scratching Methods 0.000 claims 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本公开涉及一种防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆，该防尘板用于设置在发动机和变速箱连接处，所述防尘板包括防尘板本体，该防尘板本体上形成有用于供发动机曲轴的输出端穿过的通孔，所述防尘板本体的边缘上设置有用于卡接到发动机和/或变速箱的卡止部，以在装配时能够通过所述卡止部定位所述防尘板本体。通过如上所述的结构，在装配时先定位防尘板本体的安装位置和姿态后再装配发动机、防尘板以及变速箱，由此能够方便且快速地装配防尘板，提高了防尘板的装配效率。
Description
技术领域
本公开涉及车辆零部件技术领域，具体地，涉及一种防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆。
背景技术
在车辆中为了保证动力总成能够在良好的工作环境下运行，发动机和变速箱连接处设置有防尘板，以有效防止灰尘、杂物等进入发动机和变速箱之间的区域而避免在长期运行过程中对动力总成的运转造成磨损，同时还能够有效防止发动机或变速箱漏油的问题。而目前，现有的防尘板不仅功能单一而且还具有安装不方便的问题。
发明内容
本公开的目的是提供一种便于装配的防尘板、包括该防尘板的发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆。
为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，提供一种防尘板，该防尘板用于设置在发动机和变速箱连接处，所述防尘板包括防尘板本体，该防尘板本体上形成有用于供发动机曲轴的输出端穿过的通孔，用于卡接到发动机和/或变速箱的卡止部，以在装配时能够通过所述卡止部定位所述防尘板本体。
可选地，所述防尘板本体的边缘上设置有用于卡接到发动机上的卡止部，该卡止部包括用于卡接到发动机缸体的第一卡止部和用于卡接到油底壳上的第二卡止部。
可选地，所述第一卡止部为从所述防尘板本体靠近上侧的边缘朝向一侧突出的第一卡止凸台，所述第二卡止部为从所述防尘板本体靠近下侧的边缘朝向所述一侧突出的第二卡止凸台，所述第一卡止凸台和所述第二卡止凸台对于所述防尘板本体的中部相对布置。
可选地，所述防尘板本体的侧部形成有用于避让起动机的安装位置的避让槽，所述避让槽的内侧壁上形成有用于供转速传感器的线束穿过的线束通过槽。
可选地，所述线束通过槽的内侧壁面形成为与起动机的部分壳体外表面相适应的弧形面，所述线束通过槽的所述内侧壁上设置有朝向所述防尘板本体的所述一侧突出的弧形导向凸起。
可选地，所述线束通过槽的上壁边缘和下壁边缘上分别设置有朝向所述防尘板本体的所述一侧突出的上壁边缘凸起和下壁边缘凸起，所述上壁边缘凸起和下壁边缘凸起分别与所述弧形导向凸起具有间隙。
可选地，所述防尘板本体上形成有能够与挠性盘和液力变矩器的螺栓安装孔相对应的辅助装配孔，所述辅助装配孔上可拆卸地设置有用于密封所述辅助装配孔的封堵件。
可选地，所述防尘板本体靠近外轮廓边缘的位置上分别形成有沿周向间隔布置的多个防尘板装配孔，所述防尘板装配孔能够与用于装配发动机缸体、油底壳以及变速箱壳体的装配孔相对应。
根据本公开的另一方面，还提供一种发动机和变速箱的配合结构总成，所述配合结构总成包括发动机缸体、油底壳、变速箱壳体以及设置在所述发动机缸体、油底壳和变速箱壳体之间的如上所述的防尘板。
根据本公开的又一方面，还提供一种车辆，该车辆包括如上所述的发动机和变速箱的配合结构总成。
通过上述技术方案，即，通过在防尘板本体的边缘上可以根据需要选择性地设置用于卡接到发动机的卡止部、用于卡接到变速箱的卡止部，或者可以同时设置有用于卡接到发动机和变速箱的卡止部，由此在装配时，通过如上所述的卡止部而准确定位防尘板本体的安装位置和姿态之后，再装配发动机、防尘板以及变速箱，由此能够方便且快速地装配防尘板，提高了防尘板的装配效率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1为根据本公开具体实施方式的防尘板的装配剖视图；
图2为根据本公开具体实施方式的防尘板的装配示意图，其中为了清楚显示防尘板与发动机缸体及油底壳的配合结构，省去了变速箱壳体的结构；
图3为图2的后视图；
图4为根据本公开具体实施方式的防尘板的立体图；
图5为图4的部分结构放大图；
图6为图4的主视图；
图7为图6的右视图；
图8为根据本公开具体实施方式的防尘板中封堵件的结构图；
图9为根据本公开具体实施方式的防尘板中封堵件的侧剖图；
图10为发动机和变速箱的配合结构总成中的发动机缸体的部分结构示意图；
图11为发动机和变速箱的配合结构总成中的油底壳的部分结构示意图。
附图标记说明
1 防尘板本体 2 第一卡止部
3 第二卡止部 4 避让槽
5 线束通过槽 6 辅助装配孔
7 封堵件 8 防尘板装配孔
10 发动机缸体 11 通孔
20 油底壳 30 发动机曲轴
40 起动机 50 挠性盘
51 弧形导向凸起 52 上壁边缘凸起
53 下壁边缘凸起 60 液力变矩器
70 变速箱壳体 71 封堵件本体
72 封堵件侧壁 73 封堵件把手
74 凹槽 80 转速传感器
81 线束 100 防尘板
101 第一卡止配合槽 201 第二卡止配合槽
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指使用状态下的相应部件的“上、下”，“内、外”通常是指相应轮廓的“内、外”。
如图1至图7所示，根据本公开的一个方面，提供一种防尘板100，该防尘板100用于设置在发动机和变速箱连接处，所述防尘板100包括防尘板本体1，该防尘板本体1上形成有用于供发动机曲轴30的输出端穿过的通孔11，所述防尘板本体1的边缘上设置有用于卡接到发动机和/或变速箱的卡止部，以在装配时能够通过所述卡止部定位所述防尘板本体1。即，通过在防尘板本体的边缘上可以根据需要选择性地设置用于卡接到发动机的卡止部、用于卡接到变速箱的卡止部，或者可以同时设置有用于卡接到发动机和变速箱的卡止部。由此在装配时，通过如上所述的卡止部而准确定位防尘板本体的安装位置和姿态之后，再装配发动机、防尘板以及变速箱，由此能够方便且快速地装配防尘板，提高了防尘板的装配效率。
其中，对于上述卡止部的具体布置结构可以根据实际情况来设计。例如可选地，所述防尘板本体1的所述边缘上设置有用于卡接到发动机上的卡止部，该卡止部包括用于卡接到发动机缸体10的第一卡止部2和用于卡接到油底壳20上的第二卡止部3。其中，对于第一卡止部2、第二卡止部3和卡止部的结构本公开并不特别限定，只要能够实现各自对应地卡接于发动机缸体10、油底壳20以及变速箱壳体70的相应位置，则可以采用多种合理的布置结构。通过如上所述的结构，即，通过在防尘板本体1的边缘上可以根据需要选择性地设置第一卡止部2和第二卡止部3、以及卡止部，由此在装配时，可以通过第一卡止部2和第二卡止部3将防尘板本体1卡接到发动机缸体10和油底壳20上，或者，可以通过用于卡接到变速箱的卡止部将防尘板本体1卡接到变速箱壳体70上，又或者可以通过第一卡止部2、第二卡止部3以及卡止部的共同配合而将防尘板本体1卡接到发动机缸体10、油底壳20以及变速箱壳体70上，从而准确定位防尘板本体1的安装位置以及姿态之后，再装配发动机、防尘板100以及变速箱，由此能够方便且快速地装配防尘板100，提高了防尘板100的装配效率。另外，通过防尘板本体1上的第一卡止部2、第二卡止部3等结构而使得装配结构简单化，且能够节省现有中装配防尘板100时所需要的定位销套等结构，使得装配过程更为方便。
在此，需要说明的是，在本实施方式以及所有图示中均采用了只在防尘板本体1的边缘上设置第一卡止部2和第二卡止部3的布置结构，但可以根据实际布置需要、发动机、变速箱等的具体结构来合理地对防尘板本体1上设置的卡接结构进行变形，例如，可以在防尘板本体1一侧的边缘上设置第一卡止部2和第二卡止部3，并且在防尘板本体1另一侧的边缘上设置卡止部，或者只在防尘板本体1的边缘上设置用于卡接到变速箱壳体10的卡止部，上述变形方式均属于本公开的保护范围。
可选地，如图4、图6和图7所示，所述第一卡止部2为从所述防尘板本体1靠近上侧的边缘朝向一侧突出的第一卡止凸台，所述第二卡止部3为从所述防尘板本体1靠近下侧的边缘朝向所述一侧突出的第二卡止凸台，所述第一卡止凸台和所述第二卡止凸台对于所述防尘板本体1的中部相对布置。其中，所述第一卡止凸台和所述第二卡止凸台各自对应地形成为分别与发动机缸体10相对应的外轮廓边缘和油底壳20相对应的外轮廓边缘相适应的形状。或者，如图10所示，发动机缸体10对应于所述第一卡止凸台的外轮廓边缘部分上可以形成有与第一卡止凸台实现卡接配合的第一卡止配合槽101，在此，所述第一卡止凸台可以形成为平直形，如图11所示，油底壳20对应于所述第二卡止凸台的底部外轮廓边缘部分上可以形成有与第二卡止凸台实现卡接配合的第二卡止配合槽201，在此，所述第二卡止凸台可以形成为弧形以便于与油底壳20的形状相适应。由此，能够更加可靠地将第一卡止部2和第二卡止部3各自对应地卡接到发动机缸体10和油底壳20上。但本公开并不限定于此，也可以在发动机缸体10对应于第一卡止部2的位置以及油底壳20对应于第二卡止部3的位置上分别形成有配合过孔、配合盲孔等结构。
可选地，所述防尘板本体1的侧部形成有用于避让起动机40的安装位置的避让槽4。由此，在发动机上装配起动机40的状态下，通过防尘板本体1的避让槽4能够适应所述起动机40的安装位置，并且通过使得避让槽4与起动机40之间保持较小的间隙而保证可靠的防尘效果的同时，不会干扰起动机40的正常运转。
可选地，所述避让槽4的内侧壁上形成有用于供转速传感器80的线束81穿过的线束通过槽5。由此，使得防尘板100的功能更加多样化，并且使得装配如上所述防尘板100的发动机和变速相的配合结构总成的内部零部件布置更加合理化。但本公开并不限定于此，可以根据发动机缸体10和变速箱壳体20内的内部结构需要，在防尘板本体1的适当位置上也可以形成有能够使得实现其他信号传递的线束穿过的其他线束通过槽。在此，可选地，为了使得安装后的起动机40与防尘板100之间保持均匀的间隙而有效避免灰尘、杂物等的进入，所述线束通过槽5的内侧壁面形成为与起动机40的部分壳体外表面相适应的弧形面，另外，可选地，如图2和图5所示，所述线束通过槽5的所述内侧壁上设置有朝向所述防尘板本体1的所述一侧突出的弧形导向凸起51。通过弧形导向凸起51不仅能够实现对转速传感器80的线束81的布置路径的导向，同时还能够避免在装配过程中对线束81造成划伤、划断等现象。
可选地，如图5所示，所述线束通过槽5的上壁边缘和下壁边缘上分别设置有朝向所述防尘板本体1的所述一侧突出的上壁边缘凸起52和下壁边缘凸起53，所述上壁边缘凸起52和下壁边缘凸起53分别与所述弧形导向凸起51具有间隙。这种结构在成型防尘板本体1的过程中能够有效降低损坏防尘板本体1的作用。其中，所述导向凸起51、上壁边缘凸起52和下壁边缘凸起53可以通过冲压工艺形成。但本公开并不限定于此，所述弧形导向凸起51、上壁边缘凸起52和下壁边缘凸起53可以形成为一体，例如其整体横截面可以形成为U字形等。
可选地，所述防尘板本体1上形成有能够与挠性盘50和液力变矩器60的螺栓安装孔相对应的辅助装配孔6。在此，将防尘板100适用于自动变速箱的情况下，在将与变速箱的动力输入端连接且位于变速箱壳体70内的液力变矩器60与挠性盘50的螺栓安装孔对准的状态下，可以通过将所述螺栓安装孔与防尘板本体1的辅助装配孔6对准，之后通过将螺栓拧紧工具贯通所述辅助装配孔6而对所需拧紧的螺栓安装孔上的螺栓进行拧紧作业，提高了发动机和变速箱的装配效率。此外，在将防尘板100适用于手动变速箱的情况下，上述辅助装配孔6不产生作用而可以通过其他部件等对辅助装配孔6进行封堵。具体可选地，所述辅助装配孔6上可拆卸地设置有用于密封所述辅助装配孔6的封堵件7。其中，所述封堵件7可以采用橡胶材料或塑料凳，并且封堵件7可以一体形成为具有凹槽74的盆状，以节省材料的同时起到有效密封的效果。例如如图8和图9所示，封堵件7可以包括封堵件本体71、从该封堵件本体71的外周面朝向一侧突出的封堵件侧壁72以及形成在该封堵件侧壁72上的封堵件把手73。由此在将如上所述的封堵件7安装到辅助装配孔6的状态下，可以使得封堵件本体71的表面与辅助装配孔6的一侧端面平其，并使得封堵件侧壁72与辅助装配孔6之间为过盈配合以实现有效密封。在所述辅助装配孔6形成为圆孔的情况下，所述封堵件本体71和封堵件侧壁72共同配合而形成为具有凹槽74的圆柱形体。由此，在将防尘板100适用于手动变速箱的情况下，可以通过该封堵件7密封辅助装配孔6而起到防尘的效果。由此，通过辅助装配孔6和封堵件7的设计结构能够实现防尘板100在自动变速箱和手动变速箱的动力结构之间的通行性而具有广泛适用性。但本公开并不用限定于此，所述封堵件7例如可以直接设置在防尘板本体1靠近所述辅助装配孔6的位置以通过滑动等方式堵住所述辅助装配孔6。
可选地，所述防尘板本体1靠近外轮廓边缘的位置上分别形成有沿周向间隔布置的多个防尘板装配孔8，所述防尘板装配孔8能够与用于装配发动机缸体10、油底壳20以及变速箱壳体70的装配孔相对应。由此通过第一卡止部2和第二卡止部3、以及/或用于卡接到变速箱的卡止部的配合而使得防尘板本体1准确定位到发动机缸体10、油底壳20以及变速箱壳体70之间后，再通过防尘板100装配孔8将防尘板100稳固地装配到发动机和变速箱的连接处，提高了装配可靠性。
根据本公开的另一方面，还提供一种发动机和变速箱的配合结构总成，所述配合结构总成包括发动机缸体10、油底壳20、变速箱壳体70以及设置在所述发动机缸体10、油底壳20和变速箱壳体70之间的如上所述的防尘板100。通过如上所述的结构能够方便且快速地装配防尘板100，提高了防尘板100的装配效率。并且通过如上所述的辅助装配孔6和封堵件7的设计结构而能够灵活适用于自动变速箱和手动变速箱的动力总成结构，具有广泛适用性。
根据本公开的又一方面，还提供一种车辆，该车辆包括如上所述的发动机和变速箱的配合结构总成。所述车辆与上述防尘板以及发动机和变速箱的配合结构总成所产生的技术效果相同，为了避免重复，在此省略对其的说明。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种防尘板，其特征在于，该防尘板(100)用于设置在发动机和变速箱连接处，所述防尘板(100)包括防尘板本体(1)，该防尘板本体(1)上形成有用于供发动机曲轴(30)的输出端穿过的通孔(11)，所述防尘板本体(1)的边缘上设置有用于卡接到发动机和/或变速箱的卡止部，以在装配时能够通过所述卡止部定位所述防尘板本体(1)。
2.根据权利要求1所述的防尘板，其特征在于，所述防尘板本体(1)的所述边缘上设置有用于卡接到发动机上的卡止部，该卡止部包括用于卡接到发动机缸体(10)的第一卡止部(2)和用于卡接到油底壳(20)上的第二卡止部(3)。
3.根据权利要求2所述的防尘板，其特征在于，所述第一卡止部(2)为从所述防尘板本体(1)靠近上侧的边缘朝向一侧突出的第一卡止凸台，所述第二卡止部(3)为从所述防尘板本体(1)靠近下侧的边缘朝向所述一侧突出的第二卡止凸台，所述第一卡止凸台和所述第二卡止凸台对于所述防尘板本体(1)的中部相对布置。
4.根据权利要求1所述的防尘板，其特征在于，所述防尘板本体(1)的侧部形成有用于避让起动机(40)的安装位置的避让槽(4)，所述避让槽(4)的内侧壁上形成有用于供转速传感器(80)的线束(81)穿过的线束通过槽(5)。
5.根据权利要求4所述的防尘板，其特征在于，所述线束通过槽(5)的内侧壁面形成为与起动机(40)的部分壳体外表面相适应的弧形面，所述线束通过槽(5)的所述内侧壁上设置有朝向所述防尘板本体(1)的所述一侧突出的弧形导向凸起(51)。
6.根据权利要求5所述的防尘板，其特征在于，所述线束通过槽(5)的上壁边缘和下壁边缘上分别设置有朝向所述防尘板本体(1)的所述一侧突出的上壁边缘凸起(52)和下壁边缘凸起(53)，所述上壁边缘凸起(52)和下壁边缘凸起(53)分别与所述弧形导向凸起(51)具有间隙。
7.根据权利要求1所述的防尘板，其特征在于，所述防尘板本体(1)上形成有能够与挠性盘(50)和液力变矩器(60)的螺栓安装孔相对应的辅助装配孔(6)，所述辅助装配孔(6)上可拆卸地设置有用于密封所述辅助装配孔(6)的封堵件(7)。
8.根据权利要求1所述的防尘板，其特征在于，所述防尘板本体(1)靠近外轮廓边缘的位置上分别形成有沿周向间隔布置的多个防尘板装配孔(8)，所述防尘板装配孔(8)能够与用于装配发动机缸体(10)、油底壳(20)以及变速箱壳体(70)的装配孔相对应。
9.一种发动机和变速箱的配合结构总成，其特征在于，所述配合结构总成包括发动机缸体(10)、油底壳(20)、变速箱壳体(70)以及设置在所述发动机缸体(10)、油底壳(20)和变速箱壳体(70)之间的根据权利要求1-8中任一项所述的防尘板。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求9所述的发动机和变速箱的配合结构总成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710868900.1A CN107867241B (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710868900.1A CN107867241B (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107867241A true CN107867241A (zh) | 2018-04-03 |
| CN107867241B CN107867241B (zh) | 2019-12-20 |
Family
ID=61752736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710868900.1A Active CN107867241B (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107867241B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109591991A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-09 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种用于发动机适配舷外机动力舱的中间板 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201560849U (zh) * | 2009-11-30 | 2010-08-25 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机正时罩壳紧固结构 |
| JP2010190940A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Seiko Epson Corp | プロジェクターの調整方法 |
| CN204312200U (zh) * | 2014-12-03 | 2015-05-06 | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 | 一种新型发动机密封防尘隔板总成 |
| CN104842892A (zh) * | 2015-02-15 | 2015-08-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 隔音装置和设置有该隔音装置的车辆 |
| CN205422871U (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-03 | 北京汽车动力总成有限公司 | 一种发动机的油底壳上体、发动机总成及汽车 |
| CN206319958U (zh) * | 2016-12-26 | 2017-07-11 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 发动机防尘板装配构造 |
-
2017
- 2017-09-22 CN CN201710868900.1A patent/CN107867241B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010190940A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Seiko Epson Corp | プロジェクターの調整方法 |
| CN201560849U (zh) * | 2009-11-30 | 2010-08-25 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机正时罩壳紧固结构 |
| CN204312200U (zh) * | 2014-12-03 | 2015-05-06 | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 | 一种新型发动机密封防尘隔板总成 |
| CN104842892A (zh) * | 2015-02-15 | 2015-08-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 隔音装置和设置有该隔音装置的车辆 |
| CN205422871U (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-03 | 北京汽车动力总成有限公司 | 一种发动机的油底壳上体、发动机总成及汽车 |
| CN206319958U (zh) * | 2016-12-26 | 2017-07-11 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 发动机防尘板装配构造 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109591991A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-04-09 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种用于发动机适配舷外机动力舱的中间板 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN107867241B (zh) | 2019-12-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5098829B2 (ja) | グロメット | |
| EP0365637B1 (en) | A seal | |
| JP2014212675A (ja) | グロメット | |
| CN107867241A (zh) | 防尘板、发动机和变速箱的配合结构总成以及车辆 | |
| KR960014724A (ko) | 트랜스미션 케이스 | |
| US11035467B2 (en) | Gasket for a wiper system, a gasket-bracket assembly for a wiper system comprising such a gasket, a wiper system for an automotive vehicle comprising such a gasket and a method for assembling such a gasket in a wiper system | |
| CN213360268U (zh) | 一种柴油发动机齿轮室盖 | |
| CN201496554U (zh) | 车桥油封 | |
| JP2015068464A (ja) | シール付オイルパン | |
| JPH07260071A (ja) | 配管接続構造 | |
| CN210344236U (zh) | 一种可契合的变速箱盖体总成 | |
| JP2019189088A (ja) | 車両用ジョイントカバー | |
| KR200149803Y1 (ko) | 자동차용 베인펌프의 하우징과 리어커버의 실링구조 | |
| CN204082260U (zh) | 发动机的加机油口盖板 | |
| KR101765494B1 (ko) | 차량용 디퍼런셜 장치 | |
| JPS6145314Y2 (zh) | ||
| CN217824521U (zh) | 一种防水性能好的船用电机 | |
| CN215410085U (zh) | 减速箱密封结构 | |
| JP2563133Y2 (ja) | シリンダブロックとフライホイールハウジングとの連結構造 | |
| JP3826252B2 (ja) | ファンシュラウド | |
| JPS6325316Y2 (zh) | ||
| JPH08308177A (ja) | 減速機付電動機 | |
| JPH0326981Y2 (zh) | ||
| JP3742728B2 (ja) | 油圧機器の取り付け構造 | |
| KR20180117569A (ko) | 모터의 오일 씰 고정장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20181213 Address after: 102206 Beijing Changping District Shahe town Shayang Road, Niu Niu Wan Village North Applicant after: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Address before: 100102 No.1 Courtyard Building, Futong East Street, Chaoyang District, Beijing Applicant before: Borgward Automotive (China) Co., Ltd. |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20180403 Assignee: Zhucheng Futian International Trade Co.,Ltd. Assignor: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980043791 Denomination of invention: Combination structure assembly of dust shield, engine and gearbox, and vehicle Granted publication date: 20191220 License type: Common License Record date: 20231018 |