CN107856730A - 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构 - Google Patents

一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构 Download PDF

Info

Publication number
CN107856730A
CN107856730A CN201711077521.7A CN201711077521A CN107856730A CN 107856730 A CN107856730 A CN 107856730A CN 201711077521 A CN201711077521 A CN 201711077521A CN 107856730 A CN107856730 A CN 107856730A
Authority
CN
China
Prior art keywords
worm screw
bearing
supporting construction
clutch shaft
steering column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201711077521.7A
Other languages
English (en)
Inventor
朱卫民
章冰杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Automotive Polytron Technologies Inc
Original Assignee
Zhejiang Automotive Polytron Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Automotive Polytron Technologies Inc filed Critical Zhejiang Automotive Polytron Technologies Inc
Priority to CN201711077521.7A priority Critical patent/CN107856730A/zh
Publication of CN107856730A publication Critical patent/CN107856730A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/04—Steering gears mechanical of worm type
    • B62D3/10—Steering gears mechanical of worm type with worm engaging in sector or roller gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/028—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for reducing vibration or noise
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H2057/0213—Support of worm gear shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，包括蜗杆、第一轴承、铆压挡圈、O型橡胶圈和第二轴承。本发明的有益效果是：在该蜗杆支撑结构中，通过将第一轴承和第二轴承布置在蜗杆的两端，其中一端的第一轴承与蜗杆之间通过铆压挡圈固定，进而使蜗杆在轴向方向上得到可靠的固定。另一端的第二轴承的孔与蜗杆之间安装有O型橡胶圈，进而可以使O型橡胶圈能够吸收蜗轮蜗杆在传递过程中产生的部分冲击进而减少第二轴承和蜗杆的损伤，延长第二轴承和蜗杆的使用寿命；通过在该结构轴向使用铆压挡圈固定，径向使用O型橡胶圈减震，进而使结构具有结构简洁、装配方便、可靠性高，对各零件的配合精度均要求不高，制造成本低的特点。

Description

一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构
技术领域
本发明涉及一种蜗杆支撑结构，具体为一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，属于汽车零部件技术应用领域。
背景技术
现在汽车用电动转向管柱内，普遍使用蜗轮蜗杆减速机构，其中蜗杆的作用是将电机的输出扭矩传递到蜗轮。由于蜗轮蜗杆传动需要满足平稳传递扭矩、双向传动、低噪音等要求，实现要求需要蜗杆有一种可靠的支撑结构。
但是现有的蜗杆支撑结构在使用时仍然存在一定缺陷，现有的蜗杆支撑结构的结构过于复杂，装配过程过于繁琐，同时由于轴承与蜗杆之间缺少缓冲，进而降低了轴承和蜗杆的使用寿命。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，包括蜗杆，所述蜗杆侧壁设置第一轴承，所述第一轴承一侧设置铆压挡圈,所述蜗杆侧壁设置第二轴承，所述第二轴承一侧安装O型橡胶圈。
优选的，为了使第一轴承和第二轴承能够符合设计要求，所述第一轴承与所述第二轴承分别安装在所述蜗杆的两端。
优选的，为了使第一轴承与蜗杆之间的连接能够更加稳定，所述第一轴承与所述蜗杆之间通过所述铆压挡圈连接。
优选的，为了使蜗杆符合使用要求，所述蜗杆内部设置有多级台阶、轴颈及沟槽。
优选的，为了使铆压挡圈能够固定在蜗杆和第一轴承的连接处，所述铆压挡圈的两侧紧靠在所述蜗杆和所述第一轴承的一侧端面上。
优选的，为了使第一轴承和蜗杆之间连接紧密，所述第一轴承与所述蜗杆之间为过盈配合。
优选的，为了使O型橡胶圈能够固定在蜗杆上，所述O型橡胶圈安装在所述蜗杆的沟槽中。
优选的，为了使O型橡胶圈可以吸收涡轮蜗杆传递过程中的一部分冲击力，所述第二轴承与所述蜗杆之间通过O型橡胶圈连接。
本发明的有益效果是：在该蜗杆支撑结构中，通过将第一轴承和第二轴承布置在蜗杆的两端，其中一端的第一轴承与蜗杆之间通过铆压挡圈固定，进而使蜗杆在轴向方向上得到可靠的固定。另一端的第二轴承的孔与蜗杆之间安装有O型橡胶圈，进而可以使O型橡胶圈能够吸收蜗轮蜗杆在传递过程中产生的部分冲击进而减少第二轴承和蜗杆的损伤，延长第二轴承和蜗杆的使用寿命；通过在该结构轴向使用铆压挡圈固定，径向使用O型橡胶圈减震，进而使结构具有结构简洁、装配方便、可靠性高，对各零件的配合精度均要求不高，制造成本低的特点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明A-A剖面结构示意图。
图中：1、蜗杆；2、第一轴承；3、铆压挡圈；4、O型橡胶圈；5、第二轴承。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2所示，一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，包括蜗杆1，蜗杆1侧壁设置第一轴承2，第一轴承2一侧设置铆压挡圈3,蜗杆1侧壁设置第二轴承5，第二轴承5一侧安装O型橡胶圈4。
作为本发明的一种技术优化方案，第一轴承2与第二轴承5分别安装在蜗杆1的两端。
作为本发明的一种技术优化方案，第一轴承2与蜗杆1之间通过铆压挡圈3连接。
作为本发明的一种技术优化方案，蜗杆1内部设置有多级台阶、轴颈及沟槽。
作为本发明的一种技术优化方案，铆压挡圈3的两侧紧靠在蜗杆1和第一轴承2的一侧端面上。
作为本发明的一种技术优化方案，第一轴承2与蜗杆1之间为过盈配合。
作为本发明的一种技术优化方案，O型橡胶圈4安装在蜗杆1的沟槽中。
作为本发明的一种技术优化方案，第二轴承5与蜗杆1之间通过O型橡胶圈4连接。
本发明在使用时，首先，该结构的蜗杆1内部设置有多级台阶、轴颈及沟槽，铆压挡圈3的两侧紧靠在蜗杆1和第一轴承2的一侧端面上，第一轴承2与蜗杆1之间为过盈配合，O型橡胶圈4安装在蜗杆1的沟槽中。O型橡胶圈4的作用是为了使第二轴承5和蜗杆1之间有弹性阻隔。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，包括蜗杆(1)，其特征在于：所述蜗杆(1)侧壁设置第一轴承(2)，所述第一轴承(2)一侧设置铆压挡圈(3),所述蜗杆(1)侧壁设置第二轴承(5)，所述第二轴承(5)一侧安装O型橡胶圈(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述第一轴承(2)与所述第二轴承(5)分别安装在所述蜗杆(1)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述第一轴承(2)与所述蜗杆(1)之间通过所述铆压挡圈(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述蜗杆(1)内部设置有多级台阶、轴颈及沟槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述铆压挡圈(3)的两侧紧靠在所述蜗杆(1)和所述第一轴承(2)的一侧端面上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述第一轴承(2)与所述蜗杆(1)之间为过盈配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述O型橡胶圈(4)安装在所述蜗杆(1)的沟槽中。
8.根据权利要求1所述的一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构，其特征在于：所述第二轴承(5)与所述蜗杆(1)之间通过O型橡胶圈(4)连接。
CN201711077521.7A 2017-11-06 2017-11-06 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构 Withdrawn CN107856730A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711077521.7A CN107856730A (zh) 2017-11-06 2017-11-06 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711077521.7A CN107856730A (zh) 2017-11-06 2017-11-06 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107856730A true CN107856730A (zh) 2018-03-30

Family

ID=61700985

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711077521.7A Withdrawn CN107856730A (zh) 2017-11-06 2017-11-06 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107856730A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110654446A (zh) * 2018-06-29 2020-01-07 北汽福田汽车股份有限公司 减速机构、电动助力转向管柱、电动助力转向器及车辆

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110654446A (zh) * 2018-06-29 2020-01-07 北汽福田汽车股份有限公司 减速机构、电动助力转向管柱、电动助力转向器及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10300780B2 (en) Support structure for rotating shafts of vehicle
JP2011102639A (ja) 電動機用減速機
US20140128194A1 (en) Drive unit mounted close to the wheel for a motor vehicle
CN201461868U (zh) 行星齿轮轮边减速器
CN202790347U (zh) 轮边减速器和车辆
CN203412971U (zh) 减速机与电机之间的连接结构
CN107856730A (zh) 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构
CN105172587A (zh) 一种发动机后置的z型客车的后驱动桥
CN207328570U (zh) 一种汽车电动转向管柱用的蜗杆支撑结构
CN202228645U (zh) 轮边减速器框架、轮边减速器和车辆
CN102840310B (zh) 一种双螺杆挤出机齿轮箱
KR101491912B1 (ko) 대형 트럭의 탠덤 액슬
CN109804183B (zh) 用于机动车的变速器
CN201405677Y (zh) 汽车高架驱动前桥
CN101648495A (zh) 全浮式半轴、外啮合圆柱齿轮门式驱动桥
CN204935670U (zh) 一种双输出轴机器人专用舵机
CN205605781U (zh) 一种重载减速箱的输出端结构
CN102381188A (zh) 轮边减速器框架、轮边减速器和车辆
CN101564967B (zh) 一种汽车高架驱动前桥
CN202029646U (zh) 驱动桥
CN202032044U (zh) 一种减速分动箱
CN101579996A (zh) 汽车高架驱动前桥
CN203322079U (zh) 一种联轴器
CN201849317U (zh) 一种传动轴总成
CN116552236B (zh) 一种用于轮毂电机驱动单元的动力传递装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20180330