CN107841923A - 一种市政工程用人行道路面铺砖设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铺砖设备，尤其涉及一种市政工程用人行道路面铺砖设备。本发明要解决的技术问题是提供不用人蹲在地面排列，人手不要长时间抓取砖块的一种市政工程用人行道路面铺砖设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政工程用人行道路面铺砖设备，包括有底板、车轮、第一支撑杆、挡板等；底板右侧开有通孔，底板下侧对称安装有四个车轮，底板前侧中部连接有第一支撑杆，第一支撑杆前侧上方安装有电机，电机前侧输出轴上连接有扇形齿轮。本发明达到了不用人蹲在地面排列，人手不要长时间抓取砖块的效果，用户只需要将砖块放入放置框内，开动电机带动砖块向右移动从通孔中掉落到地面，使得用户不需要蹲在地面是上进行铺砖。

Description

一种市政工程用人行道路面铺砖设备

技术领域

本发明涉及一种铺砖设备，尤其涉及一种市政工程用人行道路面铺砖设备。

背景技术

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路。

砖头和石头也是常用的材料，一般人行道的地基不像马路那么坚固，有的就建在原有的石路或者泥路之上，铺设砖块有利于人行道的排水。

目前对人行道的砖块铺设都是采用人用手直接将砖块排列好在铺好水泥的地面上，并通过人用工具将砖块进行敲击使得砖块和水泥接触充分，人在进行砖块的排列时需要蹲在地面上排列，人长时间蹲着会造成腿麻，人手长时间抓取砖块容易将人手的表皮蹭到。

因此亟需研发一种不用人蹲在地面排列，人手不要长时间抓取砖块的市政工程用人行道路面铺砖设备来克服目前采用人手直接将砖块排列好在铺好水泥的地面上时蹲在地面时间长使得人腿麻、人手长时间抓取砖块容易将人手的表皮蹭到的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前采用人手直接将砖块排列好在铺好水泥的地面上时蹲在地面时间长使得人腿麻、人手长时间抓取砖块容易将人手的表皮蹭到的缺点，本发明要解决的技术问题是提供不用人蹲在地面排列，人手不要长时间抓取砖块的一种市政工程用人行道路面铺砖设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政工程用人行道路面铺砖设备，包括有底板、车轮、第一支撑杆、挡板、电机、扇形齿轮、第二支撑杆、把手、第一连接杆、放置框、滑轨、滑块、第一弹簧、推板和齿条，底板右侧开有通孔，底板下侧对称安装有四个车轮，底板前侧中部连接有第一支撑杆，第一支撑杆前侧上方安装有电机，电机前侧输出轴上连接有扇形齿轮，底板上侧右方连接有挡板，挡板位于通孔右侧，底板上侧左方连接有第二支撑杆，第二支撑杆左侧上方连接有把手，第二支撑杆右侧上方连接有第一连接杆，第一连接杆右端连接有放置框，第二支撑杆右侧下方通过螺栓连接有滑轨，滑轨右端通过螺栓连接在放置框左壁左侧下方，滑轨内滑动式连接有滑块，滑块左侧连接有第一弹簧，第一弹簧左端连接在滑轨内壁左侧，滑块下端连接有推板，推板位于放置框下侧，推板前侧连接有齿条，推板和齿条位于扇形齿轮后侧，齿条和扇形齿轮相啮合。

优选地，还包括有导套、导杆、第二弹簧、压板、拉线、定滑轮、挡块和拉环，放置框右壁右侧中部连接有导套，导套内滑动式连接有导杆，导杆下端连接有压板，导套下侧连接有第二弹簧，第二弹簧下端连接在压板上侧，导杆上端连接有拉线，放置框右壁右侧上方安装有定滑轮，拉线绕过定滑轮，把手上侧右方连接有挡块，拉线穿过挡块，拉线左端连接有拉环，拉环位于挡块左侧，拉环不会穿过挡块。

优选地，还包括有滚轮，底板上侧中部安装有滚轮。

工作原理：当用户需要对地面进行铺砖时，用户首先对地面铺好水泥，然后将砖块放置在放置框内，此时用户控制电机逆时针转动，电机带动扇形齿轮逆时针转动，扇形齿轮带动齿条向左移动，齿条带动推板向左移动，推板带动滑块在滑轨内向左移动，滑块将压缩第一弹簧，当推板向左移动不再堵住放置框下端出口时，此时放置框内的砖块将下落到底板上，当扇形齿轮逆时针转动不与齿条啮合时，此时推板位于砖块左侧，第一弹簧将从压缩状态恢复，第一弹簧推动滑块向右移动，滑块带动推板向右移动，推板将推动砖块在底板上向右移动，砖块向右移动到通孔处，砖块将从通孔掉落在铺好水泥的地面上，同时推板恢复到原来位置重新堵住放置框下端出口，此时用户控制电机停止转动，推动设备向右移动一个砖块的距离，此时用户如上诉述进行持续铺砖。

因为还包括有导套、导杆、第二弹簧、压板、拉线、定滑轮、挡块和拉环，放置框右壁右侧中部连接有导套，导套内滑动式连接有导杆，导杆下端连接有压板，导套下侧连接有第二弹簧，第二弹簧下端连接在压板上侧，导杆上端连接有拉线，放置框右壁右侧上方安装有定滑轮，拉线绕过定滑轮，把手上侧右方连接有挡块，拉线穿过挡块，拉线左端连接有拉环，拉环位于挡块左侧，拉环不会穿过挡块，当用户铺好一块砖时，用户向左拉动拉线，拉线通过定滑轮带动导杆在导套内向上移动，导杆带动压板向上移动，此时压板将压缩第二弹簧，当用户放松拉线时第二弹簧将从压缩状态恢复，第二弹簧带动压板向下移动，在惯性情况下第二弹簧将还会被压板拉伸继续向下移动，压板将敲击下落到地面上的砖块，第二弹簧将在带动压板向上移动恢复。敲击完后用户向右推动设备进行下一次铺砖。

因为还包括有滚轮，底板上侧中部安装有滚轮，在砖块下落到滚轮上时，此时的摩擦力减小，使得推板更加容易将砖块向右推动。

(3)有益效果

本发明达到了不用人蹲在地面排列，人手不要长时间抓取砖块的效果，用户只需要将砖块放入放置框内，开动电机带动砖块向右移动从通孔中掉落到地面，使得用户不需要蹲在地面是上进行铺砖，同时用户也不用长时间去抓取砖块，减少砖块对用户手的伤害，用户还可以通过拉动拉线使得压板敲打砖块，使得砖块铺设的更加结实。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-通孔，3-车轮，4-第一支撑杆，41-挡板，5-电机，6-扇形齿轮，7-第二支撑杆，8-把手，9-第一连接杆，10-放置框，11-砖块，12-滑轨，13-滑块，14-第一弹簧，15-推板，16-齿条，17-导套，18-导杆，19-第二弹簧，20-压板，21-拉线，22-定滑轮，23-挡块，24-拉环，25-滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种市政工程用人行道路面铺砖设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮3、第一支撑杆4、挡板41、电机5、扇形齿轮6、第二支撑杆7、把手8、第一连接杆9、放置框10、滑轨12、滑块13、第一弹簧14、推板15和齿条16，底板1右侧开有通孔2，底板1下侧对称安装有四个车轮3，底板1前侧中部连接有第一支撑杆4，第一支撑杆4前侧上方安装有电机5，电机5前侧输出轴上连接有扇形齿轮6，底板1上侧右方连接有挡板41，挡板41位于通孔2右侧，底板1上侧左方连接有第二支撑杆7，第二支撑杆7左侧上方连接有把手8，第二支撑杆7右侧上方连接有第一连接杆9，第一连接杆9右端连接有放置框10，第二支撑杆7右侧下方通过螺栓连接有滑轨12，滑轨12右端通过螺栓连接在放置框10左壁左侧下方，滑轨12内滑动式连接有滑块13，滑块13左侧连接有第一弹簧14，第一弹簧14左端连接在滑轨12内壁左侧，滑块13下端连接有推板15，推板15位于放置框10下侧，推板15前侧连接有齿条16，推板15和齿条16位于扇形齿轮6后侧，齿条16和扇形齿轮6相啮合。

实施例2

一种市政工程用人行道路面铺砖设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮3、第一支撑杆4、挡板41、电机5、扇形齿轮6、第二支撑杆7、把手8、第一连接杆9、放置框10、滑轨12、滑块13、第一弹簧14、推板15和齿条16，底板1右侧开有通孔2，底板1下侧对称安装有四个车轮3，底板1前侧中部连接有第一支撑杆4，第一支撑杆4前侧上方安装有电机5，电机5前侧输出轴上连接有扇形齿轮6，底板1上侧右方连接有挡板41，挡板41位于通孔2右侧，底板1上侧左方连接有第二支撑杆7，第二支撑杆7左侧上方连接有把手8，第二支撑杆7右侧上方连接有第一连接杆9，第一连接杆9右端连接有放置框10，第二支撑杆7右侧下方通过螺栓连接有滑轨12，滑轨12右端通过螺栓连接在放置框10左壁左侧下方，滑轨12内滑动式连接有滑块13，滑块13左侧连接有第一弹簧14，第一弹簧14左端连接在滑轨12内壁左侧，滑块13下端连接有推板15，推板15位于放置框10下侧，推板15前侧连接有齿条16，推板15和齿条16位于扇形齿轮6后侧，齿条16和扇形齿轮6相啮合。

还包括有导套17、导杆18、第二弹簧19、压板20、拉线21、定滑轮22、挡块23和拉环24，放置框10右壁右侧中部连接有导套17，导套17内滑动式连接有导杆18，导杆18下端连接有压板20，导套17下侧连接有第二弹簧19，第二弹簧19下端连接在压板20上侧，导杆18上端连接有拉线21，放置框10右壁右侧上方安装有定滑轮22，拉线21绕过定滑轮22，把手8上侧右方连接有挡块23，拉线21穿过挡块23，拉线21左端连接有拉环24，拉环24位于挡块23左侧，拉环24不会穿过挡块23。

实施例3

一种市政工程用人行道路面铺砖设备，如图1-3所示，包括有底板1、车轮3、第一支撑杆4、挡板41、电机5、扇形齿轮6、第二支撑杆7、把手8、第一连接杆9、放置框10、滑轨12、滑块13、第一弹簧14、推板15和齿条16，底板1右侧开有通孔2，底板1下侧对称安装有四个车轮3，底板1前侧中部连接有第一支撑杆4，第一支撑杆4前侧上方安装有电机5，电机5前侧输出轴上连接有扇形齿轮6，底板1上侧右方连接有挡板41，挡板41位于通孔2右侧，底板1上侧左方连接有第二支撑杆7，第二支撑杆7左侧上方连接有把手8，第二支撑杆7右侧上方连接有第一连接杆9，第一连接杆9右端连接有放置框10，第二支撑杆7右侧下方通过螺栓连接有滑轨12，滑轨12右端通过螺栓连接在放置框10左壁左侧下方，滑轨12内滑动式连接有滑块13，滑块13左侧连接有第一弹簧14，第一弹簧14左端连接在滑轨12内壁左侧，滑块13下端连接有推板15，推板15位于放置框10下侧，推板15前侧连接有齿条16，推板15和齿条16位于扇形齿轮6后侧，齿条16和扇形齿轮6相啮合。

还包括有导套17、导杆18、第二弹簧19、压板20、拉线21、定滑轮22、挡块23和拉环24，放置框10右壁右侧中部连接有导套17，导套17内滑动式连接有导杆18，导杆18下端连接有压板20，导套17下侧连接有第二弹簧19，第二弹簧19下端连接在压板20上侧，导杆18上端连接有拉线21，放置框10右壁右侧上方安装有定滑轮22，拉线21绕过定滑轮22，把手8上侧右方连接有挡块23，拉线21穿过挡块23，拉线21左端连接有拉环24，拉环24位于挡块23左侧，拉环24不会穿过挡块23。

还包括有滚轮25，底板1上侧中部安装有滚轮25。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种市政工程用人行道路面铺砖设备，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(3)、第一支撑杆(4)、挡板(41)、电机(5)、扇形齿轮(6)、第二支撑杆(7)、把手(8)、第一连接杆(9)、放置框(10)、滑轨(12)、滑块(13)、第一弹簧(14)、推板(15)和齿条(16)，底板(1)右侧开有通孔(2)，底板(1)下侧对称安装有四个车轮(3)，底板(1)前侧中部连接有第一支撑杆(4)，第一支撑杆(4)前侧上方安装有电机(5)，电机(5)前侧输出轴上连接有扇形齿轮(6)，底板(1)上侧右方连接有挡板(41)，挡板(41)位于通孔(2)右侧，底板(1)上侧左方连接有第二支撑杆(7)，第二支撑杆(7)左侧上方连接有把手(8)，第二支撑杆(7)右侧上方连接有第一连接杆(9)，第一连接杆(9)右端连接有放置框(10)，第二支撑杆(7)右侧下方通过螺栓连接有滑轨(12)，滑轨(12)右端通过螺栓连接在放置框(10)左壁左侧下方，滑轨(12)内滑动式连接有滑块(13)，滑块(13)左侧连接有第一弹簧(14)，第一弹簧(14)左端连接在滑轨(12)内壁左侧，滑块(13)下端连接有推板(15)，推板(15)位于放置框(10)下侧，推板(15)前侧连接有齿条(16)，推板(15)和齿条(16)位于扇形齿轮(6)后侧，齿条(16)和扇形齿轮(6)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用人行道路面铺砖设备，其特征在于，还包括有导套(17)、导杆(18)、第二弹簧(19)、压板(20)、拉线(21)、定滑轮(22)、挡块(23)和拉环(24)，放置框(10)右壁右侧中部连接有导套(17)，导套(17)内滑动式连接有导杆(18)，导杆(18)下端连接有压板(20)，导套(17)下侧连接有第二弹簧(19)，第二弹簧(19)下端连接在压板(20)上侧，导杆(18)上端连接有拉线(21)，放置框(10)右壁右侧上方安装有定滑轮(22)，拉线(21)绕过定滑轮(22)，把手(8)上侧右方连接有挡块(23)，拉线(21)穿过挡块(23)，拉线(21)左端连接有拉环(24)，拉环(24)位于挡块(23)左侧，拉环(24)不会穿过挡块(23)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用人行道路面铺砖设备，其特征在于，还包括有滚轮(25)，底板(1)上侧中部安装有滚轮(25)。