CN109183579A - 一种人行道路面铺砖设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种人行道路面铺砖设备，包括具有下料口的行走车架、竖直安装在行走车架上且下端开口的存料箱、安装在行走车架上的下料机构，下料口位于存料箱的正下方，下料机构包括转轴、挡料叶片、放料叶片以及与转轴转动相连的驱动装置，转轴沿竖直方向转动安装在行走车架上，挡料叶片和放料叶片分别沿垂直于转轴的方向安装在转轴的下部，挡料叶片位于放料叶片的上侧，且挡料叶片与放料叶片之间的间距大于待铺设砖块的厚度，下料口处还安装有砖块矫正机构。因此，相比现有技术，本发明具有铺设效率高且劳动强度小的优点。

Description

一种人行道路面铺砖设备

技术领域

本发明涉及铺砖设备，具体涉及一种人行道路面铺砖设备。

背景技术

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路。

砖头和石头也是常用的材料，一般人行道的地基不像马路那么坚固，有的就建在原有的石路或者泥路之上，铺设砖块有利于人行道的排水。

目前市政工程中，对人行道的砖块铺设都是采用人用手直接将砖块排列好在铺好水泥的地面上，这样不仅铺设效率低且劳动强度大。因此，有必要提出一种新的技术方案。

发明内容

本发明提出一种人行道路面铺砖设备，其解决现有技术存在的铺设效率低且劳动强度大的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种人行道路面铺砖设备，包括具有下料口的行走车架、竖直安装在所述行走车架上且下端开口的存料箱、安装在所述行走车架上的下料机构，所述下料口位于所述存料箱的正下方，所述下料机构包括转轴、挡料叶片、放料叶片以及与所述转轴转动相连的驱动装置，所述转轴沿竖直方向转动安装在所述行走车架上，所述挡料叶片和所述放料叶片分别沿垂直于所述转轴的方向安装在所述转轴的下部，所述挡料叶片位于所述放料叶片的上侧，且所述挡料叶片与所述放料叶片之间的间距大于待铺设砖块的厚度。

所述转轴的一侧设有第一放料工位和第二放料工位，其另一侧设有位于所述存料箱正下方的第一挡料工位和第二挡料工位，所述下料机构具有两种状态，即第一状态和第二状态，第一状态下，所述挡料叶片位于所述第一挡料工位，同时放料叶片位于所述第二放料工位，第二状态下，所述挡料叶片位于所述第一放料工位，同时放料叶片位于所述第二挡料工位。

所述下料口处还安装有砖块矫正机构。

优选的，所述存料箱的内部设有下料通道，所述下料通道的横截面形状与待铺设砖块外形的尺寸匹配。

优选的，所述挡料叶片和放料叶片均为半圆形结构。

优选的，所述驱动装置包括减速电机，所述转轴的上端安装有皮带轮，所述减速电机的输出端与所述皮带轮通过皮带相连。

优选的，所述皮带轮与所述转轴同轴设置。

优选的，所述砖块矫正机构包括下料套筒以及安装在所述下料套筒的侧壁上的震动器，所述下料套筒一端与所述下料口相连，其另一端向靠近地面的方向延伸。

优选的，还包括供待铺设砖块通过的限位套筒，所述限位套筒通过支架安装在行走车架上，所述限位套筒位于所述第一挡料工位与第二挡料工位之间。

与现有技术相比，本发明具有下述优点：本发明提出的人行道路面铺砖设备中，先将待铺设的砖块依次叠放在存料箱中，挡料叶片处于第一挡料工位，将存料箱的下端开口堵住，放料叶片处于第二放料位置，随后开启驱动装置，驱动装置带动转轴转动，铺砖工人推动行走车架按照适当的速度匀速沿待铺设的轨迹行走，转轴转动前半圈中，挡料叶片由第一挡料工位转动到第一放料工位，放料叶片由第二放料工位转动到第二挡料工位，存料箱中最下端的一块砖块进入第一挡料工位与第二挡料工位之间，并被放料叶片所阻，转轴继续转动，转轴转动的后半圈中，挡料叶片由第一放料工位转动到第一挡料工位，将之前紧邻最下端的一块砖块挡住，而放料叶片由第二挡料工位转动到第二放料工位，存料箱中之前最下端的一块砖块顺利通过下料口落下，铺设至预定的位置处。随后转轴转动又一圈，之前紧邻最下端的一块砖块按照上述过程铺设，依次类推。转轴每转动一周，铺设一块砖块。存料箱中砖块有序的依次铺设在地面上，全机械化操作，铺设效率高，且铺砖工人的劳动强度小。因此，相比现有技术，本发明具有铺设效率高且劳动强度小的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的纵剖图。

图中：1—行走车架，2—存料箱，3—下料机构，4—限位套筒，5—砖块矫正机构，11—下料口，31—转轴，32—挡料叶片，33—放料叶片，34—驱动装置，51—下料套筒，52—震动器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明提出的一种人行道路面铺砖设备，包括具有下料口11 的行走车架1、竖直安装在行走车架1上且下端开口的存料箱2、安装在行走车架1上的下料机构3，下料口11位于存料箱2的正下方，下料机构3包括转轴31、挡料叶片32、放料叶片33以及与转轴31转动相连的驱动装置34，转轴31 沿竖直方向转动安装在行走车架1上，挡料叶片32和放料叶片33分别沿垂直于转轴31的方向安装在转轴31的下部，挡料叶片32与放料叶片33位于转轴 31相对的两侧。挡料叶片32位于放料叶片33的上侧，且挡料叶片32与放料叶片33之间的间距大于待铺设砖块的厚度。

转轴31的一侧设有第一放料工位和第二放料工位，其另一侧设有位于存料箱2正下方的第一挡料工位和第二挡料工位，下料机构3具有两种状态，即第一状态和第二状态，第一状态下，挡料叶片32位于第一挡料工位，同时放料叶片位于第二放料工位，第二状态下，挡料叶片32位于第一放料工位，同时放料叶片位于第二挡料工位。

下料口11处还安装有砖块矫正机构5。砖块矫正机构5能使倾斜通过下料口11的砖块尽量以平放方式铺设在地面上。

本实施例的工作原理如下：先将待铺设的砖块依次叠放在存料箱2中，挡料叶片32处于第一挡料工位，将存料箱2的下端开口堵住，放料叶片33处于第二放料位置，随后开启驱动装置34，驱动装置34带动转轴31转动，铺砖工人推动行走车架1按照适当的速度匀速沿待铺设的轨迹行走，转轴31转动前半圈中，挡料叶片32由第一挡料工位转动到第一放料工位，放料叶片33由第二放料工位转动到第二挡料工位，存料箱2中最下端的一块砖块进入第一挡料工位与第二挡料工位之间，并被放料叶片33所阻，转轴31继续转动，转轴31转动的后半圈中，挡料叶片32由第一放料工位转动到第一挡料工位，将之前紧邻最下端的一块砖块挡住，而放料叶片33由第二挡料工位转动到第二放料工位，存料箱2中之前最下端的一块砖块顺利通过下料口11落下，铺设至预定的位置处。随后转轴31转动又一圈，之前紧邻最下端的一块砖块按照上述过程铺设，依次类推。转轴31每转动一周，铺设一块砖块。存料箱2中砖块有序的依次铺设在地面上。

本实施例中，存料箱2的内部设有下料通道，下料通道的横截面形状与待铺设砖块外形的尺寸匹配。当然这里指的带铺设砖块外形指的是砖块平方时的外形。在铺砖之前，先将待铺设的砖块依次叠放在存料箱中即可。

如图1所示，挡料叶片32和放料叶片33的可以分别为三角形结构或半圆形结构，本实施例中，挡料叶片32和放料叶片33均为半圆形结构。这样挡料叶片32和放料叶片33转动时扫过的面积大，挡料时砖块能够尽可能与挡料叶片32和放料叶片33接触。挡料叶片32和放料叶片33的各部分受力更均匀。

如图1所示，本实施例中，驱动装置34包括减速电机，转轴31的上端安装有皮带轮32，减速电机的输出端与皮带轮32通过皮带相连。选用减速电机能够平衡电机转速与转轴31转速之间的差异，且转轴31的上端安装的皮带轮32 直径远大于减速电机的输出端直径，这样能够进一步平衡减速电机转速与转轴 31转速之间的差异。

如图1所示，本实施例中，皮带轮32与转轴31同轴设置。这样使得驱动装置34能够更平稳的驱动转轴31转动，防止转轴31长期受到不平衡的力驱动而发生运转故障。

如图1所示，本实施例中，砖块矫正机构5包括下料套筒51以及安装在下料套筒51的侧壁上的震动器52，所述下料套筒51一端与下料口11相连，其另一端向靠近地面的方向延伸。砖块通过下料口11进入下料套筒51时，如果是平放的姿势进入，经过震动器52的震动作用，其任然会以平放的姿势从下料套筒51的下端掉下来，而如果是倾斜的姿势进入，经过震动器52的震动作用，其会以平放的姿势从下料套筒51的下端掉下来，或者任然以倾斜的方式掉下来，但倾斜的角度会大大降低。这会大大提高铺砖的准确率，且下料套筒51还缩短了待铺设砖块下落的高度，进一步提高了铺设的准确率。

如图1所示，本实施例中，还包括供待铺设砖块通过的限位套筒4，限位套筒4通过支架安装在行走车架1上，限位套筒4位于第一挡料工位与第二挡料工位之间。限位套筒4的作用不仅在于限位作用，防止待铺设的砖块受到与下料叶片33表面摩擦时产生的平面摩擦力而发生偏移，还相当于加大了存料箱2 的长度，缩短了待铺设砖块下落的高度，提高了铺设的准确率，另外，限位套筒4还减轻了挡料叶片32所受到的所铺设砖块的重力所造成的压力，防止其受力过大而变形。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种人行道路面铺砖设备，其特征在于：包括具有下料口(11)的行走车架(1)、竖直安装在所述行走车架(1)上且下端开口的存料箱(2)、安装在所述行走车架(1)上的下料机构(3)，所述下料口(11)位于所述存料箱(2)的正下方，所述下料机构(3)包括转轴(31)、挡料叶片(32)、放料叶片(33)以及与所述转轴(31)转动相连的驱动装置(34)，所述转轴(31)沿竖直方向转动安装在所述行走车架(1)上，所述挡料叶片(32)和所述放料叶片(33)分别沿垂直于所述转轴(31)的方向安装在所述转轴(31)的下部，所述挡料叶片(32)位于所述放料叶片(33)的上侧，且所述挡料叶片(32)与所述放料叶片(33)之间的间距大于待铺设砖块的厚度；

所述转轴(31)的一侧设有第一放料工位和第二放料工位，其另一侧设有位于所述存料箱(2)正下方的第一挡料工位和第二挡料工位，所述下料机构(3)具有两种状态，即第一状态和第二状态，第一状态下，所述挡料叶片(32)位于所述第一挡料工位，同时放料叶片位于所述第二放料工位，第二状态下，所述挡料叶片(32)位于所述第一放料工位，同时放料叶片位于所述第二挡料工位；

所述下料口(11)处还安装有砖块矫正机构(5)。

2.根据权利要求1所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：所述存料箱(2)的内部设有下料通道，所述下料通道的横截面形状与待铺设砖块外形的尺寸匹配。

3.根据权利要求1所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：所述挡料叶片(32)和放料叶片(33)均为半圆形结构。

4.根据权利要求1所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：所述驱动装置(34)包括减速电机，所述转轴(31)的上端安装有皮带轮(32)，所述减速电机的输出端与所述皮带轮(32)通过皮带相连。

5.根据权利要求4所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：所述皮带轮(32)与所述转轴(31)同轴设置。

6.根据权利要求1所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：所述砖块矫正机构(5)包括下料套筒(51)以及安装在所述下料套筒(51)的侧壁上的震动器(52)，所述下料套筒(51)一端与所述下料口相连，其另一端向靠近地面的方向延伸。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的人行道路面铺砖设备，其特征在于：还包括供待铺设砖块通过的限位套筒(4)，所述限位套筒(4)通过支架安装在行走车架(1)上，所述限位套筒(4)位于所述第一挡料工位与第二挡料工位之间。