CN107827019A - 一种汽车用便携式液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用便携式液压千斤顶,包括底座，所述底座底面四个拐角处均通过可折叠辊轴转动连接有万向轮，所述底座内部左右两侧均贯通连接有万向轮储藏室，所述底座上表面右端转动连接有伸缩推杆，所述底座上表面右侧中部贯通连接有推杆放置槽，所述底座上表面中心处通过支撑座安装有供油机构，所述供油机构包括油箱、齿轮油泵、电机和电机转速调节器，所述油箱左端贯通连接有齿轮油泵，所述齿轮油泵顶端安装有电机，所述油箱上表面中部安装有电机转速调节器，所述供油机构左端通过输油管贯通连接有液压油缸，所述底座内部底面中心处固定连接有电源，该汽车用便携式液压千斤顶操作方便且便于携带，具有很强的实用性。
Description
技术领域
本发明属于千斤顶领域，具体涉及一种汽车用便携式液压千斤顶。
背景技术
液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。简单起重设备一般只备有起升机构，用以起升重物。构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。常用的简单起重设备有液压千斤顶、滑车和卷扬机等。
现有的汽车用千斤顶一般采用液压结构，通过手动控制液压油使千斤顶的顶举装置升起，这种千斤顶一般结构比较笨重，不易随身携带，而且需要长时间的按压费时费力，因此设计了一种汽车用便携式液压千斤顶，该汽车用便携式液压千斤顶操作方便且便于携带，具有很强的实用性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用便携式液压千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用便携式液压千斤顶,包括底座，所述底座底面四个拐角处均通过可折叠辊轴转动连接有万向轮，所述底座内部左右两侧均贯通连接有万向轮储藏室，所述底座上表面右端转动连接有伸缩推杆，所述底座上表面右侧中部贯通连接有推杆放置槽，所述底座上表面中心处通过支撑座安装有供油机构，所述供油机构包括油箱、齿轮油泵、电机和电机转速调节器，所述油箱底面与支撑座固定连接，所述油箱左端贯通连接有齿轮油泵，所述齿轮油泵顶端安装有电机，所述油箱上表面中部安装有电机转速调节器，所述供油机构左端通过输油管贯通连接有液压油缸，所述液压油缸底面与底座上表面左侧固定连接，所述底座内部底面中心处固定连接有电源。
优选的，两个所述万向轮储藏室内壁顶端均镶嵌连接有挡板，且在底座底面左右两侧内部均贯通连接有条形凹槽。
优选的，所述输油管内壁左右两端均安装有O型密封圈，且在输油管上安装有单向阀。
优选的，所述液压油缸活塞杆顶端粘接有橡胶垫，且活塞杆长度为60㎝。
优选的，所述电源与底座底面连接处安装有充电插口，且在底座底面安装有减震垫。
本发明的技术效果和优点：该汽车用便携式液压千斤顶，通过减震垫可以有效保护底座，减少底座的磨损，通过可折叠辊轴可以把万向轮储存到万向轮储藏室内，提高该汽车用便携式液压千斤顶的灵活性，通过转动电机带动齿轮油泵给液压油缸供油，省时省力，同时提高了支撑的精确性，该汽车用便携式液压千斤顶操作方便且便于携带，具有很强的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中供油机构的结构示意图；
图3为本发明的电路原理图。
图中：1底座、2可折叠辊轴、3万向轮、4万向轮储藏室、5挡板、6伸缩推杆、7推杆放置槽、8支撑座、9供油机构、91油箱、92齿轮油泵、93电机、94电机转速调节器、10输油管、11液压油缸、12电源。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1为本发明的结构示意图，一种汽车用便携式液压千斤顶，包括底座1，所述底座1底面四个拐角处均通过可折叠辊轴2转动连接有万向轮3，所述底座1内部左右两侧均贯通连接有万向轮储藏室4，两个所述万向轮储藏室4内壁顶端均镶嵌连接有挡板5，且在底座1底面左右两侧内部均贯通连接有条形凹槽，所述底座1上表面右端转动连接有伸缩推杆6，所述底座1上表面右侧中部贯通连接有推杆放置槽7，所述底座1上表面中心处通过支撑座8安装有供油机构9，所述供油机构9左端通过输油管10贯通连接有液压油缸11，所述输油管10内壁左右两端均安装有O型密封圈，且在输油管10上安装有单向阀，所述液压油缸11底面与底座1上表面左侧固定连接，所述液压油缸11活塞杆顶端粘接有橡胶垫，且活塞杆长度为60㎝，所述底座1内部底面中心处固定连接有电源12，所述电源12与底座1底面连接处安装有充电插口，且在底座1底面安装有减震垫，通过减震垫可以有效保护底座1，减少底座1的磨损。
请参阅图1和图2，图2为本发明中供油机构的结构示意图，所述供油机构9包括油箱91、齿轮油泵92、电机93和电机转速调节器94，所述油箱91底面与支撑座8固定连接，所述油箱91左端贯通连接有齿轮油泵92，所述齿轮油泵92顶端安装有电机93，所述油箱91上表面中部安装有电机转速调节器94。
请参阅图1和图3，图3为本发明的电路原理图，包括电机93、电机转速调节器94和电源12，所述电源12通过导线与电机转速调节器94电性连接，所述电机转速调节器94通过导线与电机93电性连接，所述电机93通过导线与电源12电性连接，通过电机转速调节器94可以控制电机93转速，电机93以此带动齿轮油泵92运作把油箱91内的油通过输油管10导入液压油缸11内。
工作原理：首先通过万向轮3把该推到工作地点，再通过可折叠辊轴2把万向轮3储存到万向轮储藏室4内，然后用挡板5插在条形凹槽内固定，使用前把伸缩推杆6放置在推杆放置槽7内，通过电机转速调节器94可以控制电机93转速，电机93以此带动齿轮油泵92运作把油箱91内的油通过输油管10导入液压油缸11内。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车用便携式液压千斤顶，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底面四个拐角处均通过可折叠辊轴(2)转动连接有万向轮(3)，所述底座(1)内部左右两侧均贯通连接有万向轮储藏室(4)，所述底座(1)上表面右端转动连接有伸缩推杆(6)，所述底座(1)上表面右侧中部贯通连接有推杆放置槽(7)，所述底座(1)上表面中心处通过支撑座(8)安装有供油机构(9)，所述供油机构(9)包括油箱(91)、齿轮油泵(92)、电机(93)和电机转速调节器(94)，所述油箱(91)底面与支撑座(8)固定连接，所述油箱(91)左端贯通连接有齿轮油泵(92)，所述齿轮油泵(92)顶端安装有电机(93)，所述油箱(91)上表面中部安装有电机转速调节器(94)，所述供油机构(9)左端通过输油管(10)贯通连接有液压油缸(11)，所述液压油缸(11)底面与底座(1)上表面左侧固定连接，所述底座(1)内部底面中心处固定连接有电源(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式液压千斤顶，其特征在于：两个所述万向轮储藏室(4)内壁顶端均镶嵌连接有挡板(5)，且在底座(1)底面左右两侧内部均贯通连接有条形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式液压千斤顶，其特征在于：所述输油管(10)内壁左右两端均安装有O型密封圈，且在输油管(10)上安装有单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式液压千斤顶，其特征在于：所述液压油缸(11)活塞杆顶端粘接有橡胶垫，且活塞杆长度为60㎝。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用便携式液压千斤顶，其特征在于：所述电源(12)与底座(1)底面连接处安装有充电插口，且在底座(1)底面安装有减震垫。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108946553A (zh) * | 2018-09-30 | 2018-12-07 | 黄筑辉 | 一种电动油泵千斤顶 |
| CN111196576A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-05-26 | 骞蓝(上海)智能科技有限公司 | 液压顶泵小车 |
| CN111288030A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-06-16 | 扬州翊翔航空科技有限公司 | 一种汽车增程器的分布式减震支撑装置及其控制方法 |
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