CN210485276U - 一种便于安装的移动供气撬 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的移动供气撬，具体涉及供气撬领域，包括罐体，所述罐体顶部设有多个支撑组件；所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆顶部固定设有第一连接块，所述第一连接块顶部固定设有第二连接块，所述第一连接块上套接设有轴承，所述轴承上固定设有第一支撑板，所述第一支撑板底部固定设有波纹管。本实用新型通过第二支撑板运动接触地面，之后顶起罐体，使车可以开走，从而减小占用地面面积，通过每个波纹管可以调节膨胀延伸的高度，从而使罐体放置地形崎岖的地方也能保持摆放水平，解除了罐体放置地点的局限性，且当需要运走罐体时，只需将车开至罐体底部，使波纹管收缩，罐体重新放置回车上即可运走，降低了吊装成本。

Description

一种便于安装的移动供气撬

技术领域

本实用新型涉及供气撬技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便于安装的移动供气撬。

背景技术

目前，越来越多的城市都开始使用管道天然气，不仅可以作为燃料供应给工商业用户使用，同时也满足了居民的日常用气需求。用户对燃气的依赖性逐渐加强，停气对用户的影响也会加大。然而，对于第三方施工对燃气管道造成的破坏以及设备维修保养的情况，经常会发生燃气断供的现象，如果停气范围较小、供气量不大的情况下，一般采用撬装站进行临时供气。

专利授权公布号CN 202812798U的实用新型专利公开了一种整体结构简单，安装方便的移动供气撬，该实用新型包括气化器、若干条金属软管、调压器、自制三通法兰一个，所述的气化器的液相进口通过金属软管与用于供气的槽车的出液口连接，气化器的气相出口通过金属软管与自制三通法兰的其中一个管口连接，自制三通法兰的另一个管口通过金属软管接回槽车的气相接口，自制三通法兰的第三个管口通过金属软管与调压器连接，调压器还连接中压管道。该实用新型的优点在于：临时供气撬不仅操作方便，而且运输也比较方便，同时采用快速接头，安装对接快速，缩短应急气源的供气，设备的供气能力强，在高峰时段满足5000户左右18.4小时的供气规模，易于在各燃气公司推广使用。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如槽车本身体积过大，放置占用面积大，不便于临时供气点的选择，而且吊装和运输不方便，成本较高，从而降低了实用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种便于安装的移动供气撬，通过将罐体运输至需要放置的地点之后，通过气泵工作使波纹管充气膨胀，从而带动第二支撑板运动接触地面，之后顶起罐体，使车可以开走，从而减小占用地面面积，之后通过打开第二阀门而使对应的波纹管中的空气被放出一部份，使每个波纹管可以调节膨胀延伸的高度，从而使罐体放置地形崎岖的地方也能保持摆放水平，解除了罐体放置地点的局限性，且当需要运走罐体时，只需将车开至罐体底部，使波纹管收缩，罐体重新放置回车上即可运走，十分方便，降低了吊装成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的移动供气撬，包括罐体，所述罐体顶部设有多个支撑组件；

所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆顶部固定设有第一连接块，所述第一连接块顶部固定设有第二连接块，所述第一连接块上套接设有轴承，所述轴承上固定设有第一支撑板，所述第一支撑板底部固定设有波纹管，所述波纹管底部固定设有第二支撑板，所述第一支撑板底部两端均固定设有伸缩栏，所述第二连接块顶部固定设有气泵，所述气泵上固定设有出气管，所述出气管一端固定设有分流管，所述第一支撑板顶部固定设有电机，所述电机上固定设有第一齿轮，所述第二连接块上套接设有第二齿轮，所述分流管两端均固定设有第一阀门，所述分流管两端均固定设有放气管，所述放气管上固定设有第二阀门。

在一个优选地实施方式中，所述罐体底部固定设有第一防滑垫。

在一个优选地实施方式中，所述第二支撑板底部固定设有第二防滑垫。

在一个优选地实施方式中，所述支撑杆固定设于罐体顶部。

在一个优选地实施方式中，所述伸缩栏底部固定设于波纹管顶部。

在一个优选地实施方式中，所述分流管两端均贯穿设于第一支撑板上。

在一个优选地实施方式中，所述分流管端部与第一支撑板顶部固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

在一个优选地实施方式中，所述第一支撑板和第二支撑板通过波纹管固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过将罐体运输至需要放置的地点之后，通过气泵工作使波纹管充气膨胀，从而带动第二支撑板运动接触地面，之后顶起罐体，使车可以开走，从而减小占用地面面积，之后通过打开第二阀门而使对应的波纹管中的空气被放出一部份，使每个波纹管可以调节膨胀延伸的高度，从而使罐体放置地形崎岖的地方也能保持摆放水平，解除了罐体放置地点的局限性，且当需要运走罐体时，只需将车开至罐体底部，使波纹管收缩，罐体重新放置回车上即可运走，十分方便，降低了吊装成本；

2、通过罐体底部设置的第一防滑垫，使罐体在运输时不会滑落，增加运输时的安全性，通过第二支撑板底部设置的第二防滑垫，增加第二支撑板与地面的摩擦力，使本实用新型摆放稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A部分结构示意图。

图3为本实用新型的图1中B部分结构示意图。

图4为本实用新型的伸缩栏侧视结构示意图。

图5为本实用新型的第一连接块立体结构示意图。

附图标记为：1罐体、2支撑组件、3支撑杆、4第一连接块、5第二连接块、6轴承、7第一支撑板、8波纹管、9第二支撑板、10伸缩栏、11气泵、 12出气管、13分流管、14电机、15第一齿轮、16第二齿轮、17第一阀门、 18放气管、19第二阀门、20第一防滑垫、21第二防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-附图5所示的一种便于安装的移动供气撬，包括罐体1，所述罐体1顶部设有多个支撑组件2；

所述支撑组件2包括支撑杆3，所述支撑杆3顶部固定设有第一连接块4，所述第一连接块4顶部固定设有第二连接块5，所述第一连接块4上套接设有轴承6，所述轴承6上固定设有第一支撑板7，所述第一支撑板7底部固定设有波纹管8，所述波纹管8底部固定设有第二支撑板9，所述第一支撑板7底部两端均固定设有伸缩栏10，所述第二连接块5顶部固定设有气泵11，所述气泵11上固定设有出气管12，所述出气管12一端固定设有分流管13，所述第一支撑板7顶部固定设有电机14，所述电机14上固定设有第一齿轮15，所述第二连接块5上套接设有第二齿轮16，所述分流管13两端均固定设有第一阀门17，所述分流管13两端均固定设有放气管18，所述放气管18上固定设有第二阀门19；

所述支撑杆3固定设于罐体1顶部；

所述伸缩栏10底部固定设于波纹管8顶部；

所述分流管13两端均贯穿设于第一支撑板7上；

所述分流管13端部与第一支撑板7顶部固定连接；

所述第一齿轮15与第二齿轮16相啮合；

所述第一支撑板7和第二支撑板9通过波纹管8固定连接。

实施方式具体为：通过电机14工作带动其上的第一齿轮15转动，由于与第一齿轮15啮合的第二齿轮16被固定在第二连接块5上无法转动，使第一齿轮15转动时相对于第二齿轮16运动，第一齿轮15运动带动其上的电机 14运动，电机14运动带动第一支撑板7运动，从而使第一支撑板7以第二连接块5为中心摆动，摆动角度为九十度，第一支撑板7摆动时带动其上波纹管8、第二支撑板9和伸缩栏10运动，当第二支撑板9运动至罐体1两侧而不是位于罐体1顶部时，通过气泵11工作将空气泵入气泵11中，之后通过气泵11上的出气管12，空气通入波纹管8中，波纹管8中通入空气后膨胀延伸，从而带动第二支撑板9向下运动至与地面接触，从而顶起罐体1，使罐体 1和车分离，从而使车可以开走，之后通过关闭第一阀门17，锁定波纹管8 中的空气，并根据罐体1的倾斜角度打开适应的第二阀门19，放出一定的空气，是对应的波纹管8收缩一定距离，从而使每个波纹管8能够适应不同的地形而调节高度，本实用新型通过将罐体1运输至需要放置的地点之后，通过气泵11工作使波纹管8充气膨胀，从而带动第二支撑板9运动接触地面，之后顶起罐体1，使车可以开走，从而减小占用地面面积，之后通过打开第二阀门19而使对应的波纹管8中的空气被放出一部份，使每个波纹管8可以调节膨胀延伸的高度，从而使罐体1放置地形崎岖的地方也能保持摆放水平，解除了罐体1放置地点的局限性，且当需要运走罐体1时，只需将车开至罐体1底部，使波纹管8收缩，罐体1重新放置回车上即可运走，十分方便，降低了吊装成本。

如附图1所示的一种便于安装的移动供气撬，还包括第一防滑垫20，所述第一防滑垫20固定设于罐体1底部；

所述第二支撑板9底部固定设有第二防滑垫21。

实施方式具体为：通过罐体1底部设置的第一防滑垫20，增加罐体1和车接触时的摩擦力，使罐体1在运输时不会滑落，增加运输时的安全性，通过第二支撑板9底部设置的第二防滑垫21，增加第二支撑板9与地面的摩擦力，使本实用新型摆放稳定。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-附图5，通过将罐体1运输至需要放置的地点之后，通过气泵11工作使波纹管8充气膨胀，从而带动第二支撑板9运动接触地面，之后顶起罐体1，使车可以开走，从而减小占用地面面积，之后通过打开第二阀门19而使对应的波纹管8中的空气被放出一部份，使每个波纹管8可以调节膨胀延伸的高度，从而使罐体1放置地形崎岖的地方也能保持摆放水平，解除了罐体1放置地点的局限性，且当需要运走罐体1时，只需将车开至罐体1底部，使波纹管8收缩，罐体1重新放置回车上即可运走，十分方便，降低了吊装成本；

参照说明书附图1，通过罐体1底部设置的第一防滑垫20，使罐体1在运输时不会滑落，增加运输时的安全性，通过第二支撑板9底部设置的第二防滑垫21，增加第二支撑板9与地面的摩擦力，使本实用新型摆放稳定。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便于安装的移动供气撬，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)顶部设有多个支撑组件(2)；

所述支撑组件(2)包括支撑杆(3)，所述支撑杆(3)顶部固定设有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)顶部固定设有第二连接块(5)，所述第一连接块(4)上套接设有轴承(6)，所述轴承(6)上固定设有第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)底部固定设有波纹管(8)，所述波纹管(8)底部固定设有第二支撑板(9)，所述第一支撑板(7)底部两端均固定设有伸缩栏(10)，所述第二连接块(5)顶部固定设有气泵(11)，所述气泵(11)上固定设有出气管(12)，所述出气管(12)一端固定设有分流管(13)，所述第一支撑板(7)顶部固定设有电机(14)，所述电机(14)上固定设有第一齿轮(15)，所述第二连接块(5)上套接设有第二齿轮(16)，所述分流管(13)两端均固定设有第一阀门(17)，所述分流管(13)两端均固定设有放气管(18)，所述放气管(18)上固定设有第二阀门(19)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述罐体(1)底部固定设有第一防滑垫(20)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述第二支撑板(9)底部固定设有第二防滑垫(21)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述支撑杆(3)固定设于罐体(1)顶部。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述伸缩栏(10)底部固定设于波纹管(8)顶部。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述分流管(13)两端均贯穿设于第一支撑板(7)上。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述分流管(13)端部与第一支撑板(7)顶部固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述第一齿轮(15)与第二齿轮(16)相啮合。

9.根据权利要求1所述的一种便于安装的移动供气撬，其特征在于：所述第一支撑板(7)和第二支撑板(9)通过波纹管(8)固定连接。

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