CN107826979A - 一种行车电缆安装架 - Google Patents

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Inventor
曹斌
吴万龙
冯秀海
成林森
徐博文
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Jiangsu Yonggang Group Co Ltd
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Jiangsu Yonggang Group Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/12—Arrangements of means for transmitting pneumatic, hydraulic, or electric power to movable parts of devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种行车电缆安装架，由下至上依次包括底座、支架以及拖轮；支架的底部通过支架固定螺栓与底座竖直固定；拖轮通过拖轮轴转动连接于支架的顶部，并且支架的两侧顶部高于拖轮的两端。本发明能够利用车间内报废的拖线架改装制成，制作时不需要用到特殊的部件与工具，价格低、加工成本低；安装便捷、使用效果好，有效解决了因行车电缆掉下难以及时安装到位而影响生产节奏以及事故的发生。

Description

一种行车电缆安装架
技术领域
本发明属于起重电气设备领域，具体涉及一种行车电缆安装架。
背景技术
双梁起重行车是所有重型企业必不可少的设备之一，主要用途是吊运车间大重型设备，能使车间生产活动有序进行。目前现有行车电缆使用的是托架式的运行，在长期使用中托架会磨损损坏，导致电缆掉在地上拖行，轻则导致电缆损坏，重则发生安全事故。当电缆掉在地上现有的做法需要3人配合，由于支架有将近2米，且电缆较多，安装排线需要时间，所以需要两人较长时间举着电缆，一人站在行车大梁上进行安装，若是重要位置的行车，肯定会影响生产，存在费时费力及安全隐患。
因此，为了解决以上问题研制出一种用于安放电缆的工具是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种行车电缆安装架。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种行车电缆安装架，由下至上依次包括底座、支架以及拖轮；支架的底部通过支架固定螺栓与底座竖直固定；拖轮通过拖轮轴转动连接于支架的顶部，并且支架的两侧顶部高于拖轮的两端。作为优选，拖轮的轴向两端配合安装有拖轮轴承，并且拖轮的中心沿轴向开有拖轮安装孔；拖轮安装孔中配合安装拖轮轴套；拖轮轴套的两端与拖轮轴承的内径相配合；拖轮轴配合安装于拖轮轴套中，其两端转动连接于支架的顶部两侧。
作为优选，拖轮轴的两端均配合安装有开口销。
作为优选，底座为开口向下的U形板；支架为开口向上的U形板。
作为优选，拖轮的中心沿轴向向内设有安装孔；安装孔的轴向截面呈水平的“工”字状，包括中部的拖轮安装孔以及两端的轴承安装孔。
作为优选，轴承安装孔的深度与拖轮轴承厚度相配合。
作为优选，底座的两侧配合安装有底座固定螺栓。
作为优选，其安装方法为：
（1）将支架与底座通过支架固定螺栓相连；
（2）将拖轮轴承安装于拖轮的轴向两端，将拖轮轴套安装至拖轮安装孔中，两端分别穿过拖轮轴承并等长超出，并将拖轮轴插入拖轮轴套中；
（3）将拖轮安装至支架的顶部，使两端的拖轮轴套架设在支架的顶部两侧；
（4）使用开口销对拖轮轴的两端进行定位；
（5）在底座的两侧装入底座固定螺栓。
本发明与现有技术相比，能够利用车间内报废的拖线架改装制成，制作时不需要用到特殊的部件与工具，价格低、加工成本低；安装便捷、使用效果好，有效解决了因行车电缆掉下难以及时安装到位而影响生产节奏以及事故的发生。
附图说明
图1、本发明的结构示意图。
附图说明：底座1、支架2、拖轮3、支架固定螺栓4、拖轮轴5、拖轮轴承6、拖轮轴套7、开口销8、底座固定螺栓9。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示为本发明的结构示意图，本发明为一种行车电缆安装架，由下至上依次包括底座1、支架2以及拖轮3。
底座1为开口向下的U形板，底座1的两侧配合安装有底座固定螺栓9。
支架2为开口向上的U形板，底部通过支架固定螺栓4与底座1竖直固定；拖轮3通过拖轮轴5转动连接于支架2的顶部，并且支架2的两侧顶部高于拖轮3的两端。拖轮3的中心沿轴向向内设有安装孔；安装孔的轴向截面呈水平的“工”字状，包括中部的拖轮安装孔以及两端的轴承安装孔；拖轮安装孔中配合安装拖轮轴套7；轴承安装孔中配合安装有拖轮轴承6，拖轮轴套7的两端与拖轮轴承6的内径相配合，轴承安装孔的深度与拖轮轴承6厚度相配合；拖轮轴5配合安装于拖轮轴套7中，其两端转动连接于支架2的顶部两侧，并且拖轮轴5的两端均配合安装有开口销8。
其安装方法为：
（a）、将支架2与底座1通过支架固定螺栓4相连；
（b）、将拖轮轴承6安装于拖轮3的轴向两端，将拖轮轴套7安装至拖轮安装孔中，两端分别穿过拖轮轴承6并等长超出，并将拖轮轴5插入拖轮轴套7中；
（c）、将拖轮3安装至支架2的顶部，使两端的拖轮轴套7架设在支架2的顶部两侧；
（d）、使用开口销8对拖轮轴5的两端进行定位；
（e）、在底座1的两侧装入底座固定螺栓4。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (8)

1.一种行车电缆安装架，由下至上依次包括底座（1）、支架（2）以及拖轮（3）；所述支架（2）的底部通过支架固定螺栓（4）与底座（1）竖直固定；所述拖轮（3）通过拖轮轴（5）转动连接于支架（2）的顶部，并且支架（2）的两侧顶部高于拖轮（3）的两端。
2.根据权利要求1所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述拖轮（3）的轴向两端配合安装有拖轮轴承（6），并且拖轮（3）的中心沿轴向开有拖轮安装孔；所述拖轮安装孔中配合安装拖轮轴套（7）；所述拖轮轴套（7）的两端与拖轮轴承（6）的内径相配合；所述拖轮轴（5）配合安装于拖轮轴套（7）中，其两端转动连接于支架（2）的顶部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述拖轮轴（5）的两端均配合安装有开口销（8）。
4.根据权利要求1所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述底座（1）为开口向下的U形板；所述支架（2）为开口向上的U形板。
5.根据权利要求1所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述拖轮（3）的中心沿轴向向内设有安装孔；所述安装孔的轴向截面呈水平的“工”字状，包括中部的拖轮安装孔以及两端的轴承安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述轴承安装孔的深度与拖轮轴承（6）厚度相配合。
7.根据权利要求4所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：所述底座（1）的两侧配合安装有底座固定螺栓（9）。
8.根据权利要求2所述的一种行车电缆安装架，其特征在于：其安装方法为：
（a）、将支架（2）与底座（1）通过支架固定螺栓（4）相连；
（b）、将拖轮轴承（6）安装于拖轮（3）的轴向两端，将拖轮轴套（7）安装至拖轮安装孔中，两端分别穿过拖轮轴承（6）并等长超出，并将拖轮轴（5）插入拖轮轴套（7）中；
（c）、将拖轮（3）安装至支架（2）的顶部，使两端的拖轮轴套（7）架设在支架（2）的顶部两侧；
（d）、使用开口销（8）对拖轮轴（5）的两端进行定位；
（e）、在底座（1）的两侧装入底座固定螺栓（4）。
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