CN107826973B - 一种砂芯吊运装置 - Google Patents

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Abstract

一种砂芯吊运装置，包括主吊机构、辅吊机构，主吊机构包括竖直设置的主支撑架、主吊钩、右夹具，辅吊机构包括辅吊钩、牵引绳、夹紧杠杆、左夹具，在主支撑架的侧壁上固定设置安装座，在安装座上设置导轮，牵引绳的上端穿过导轮与辅吊钩连接，牵引绳的下端与夹紧杠杆的上端连接，夹紧杠杆的下端设置左夹具，左夹具和右夹具相对设置，所述夹紧杠杆的中间位置与主支撑架的架体铰接，本发明通过主吊机构、辅吊机构的配合实现左夹具和右夹具的打开与关闭，从而实现对砂芯表面无损坏的夹持与吊运；并且，本发明的夹具直接作用与砂芯的表面，避免了因需要埋置吊把、吊耳导致的工序多、砂芯表面质量差和后补填砂不牢固的问题。

Description

一种砂芯吊运装置
技术领域
本发明涉及铸造砂芯流转技术领域，尤其涉及一种砂芯吊运装置。
背景技术
在铸造生产过程时，由于大部分砂芯形状特点以及合箱装配时的下芯位置尺寸等条件的限制，不允许在砂芯上设置吊把、吊耳等结构，但在型芯装配过程中又需要在吊运状态下装配，导致无吊把、吊耳的砂芯无法采用常规的吊钩式吊运设备进行吊运；且在砂芯中预埋吊耳、吊把时需要破坏砂芯的表面，才能将吊耳、吊把显露出来，吊运结束后还需要填砂埋置，不仅增加了工序，同时也降低了砂芯的表面质量，同时还有后补的填砂不牢固可能导致的砂粒进入金属液致使铸件出现夹砂缺陷。
发明内容
有必要提出一种无需对砂芯设置吊耳就可以对砂芯进行吊运的砂芯吊运装置。
一种砂芯吊运装置，包括主吊机构、辅吊机构，主吊机构包括竖直设置的主支撑架、及设置于主支撑架顶部的主吊钩、及设置于主支撑架底部的右夹具，辅吊机构包括辅吊钩、牵引绳、夹紧杠杆、左夹具，在主支撑架的侧壁上固定设置安装座，在安装座上设置导轮，辅吊钩设置在安装座的上方，牵引绳的上端穿过导轮与辅吊钩连接，牵引绳的下端与夹紧杠杆的上端连接，夹紧杠杆的下端设置左夹具，左夹具和右夹具相对设置，所述夹紧杠杆的中间位置与主支撑架的架体铰接，以形成夹紧杠杆作用的支点。
所述砂芯吊运装置设有主吊机构、辅吊机构，通过主吊机构、辅吊机构的配合实现左夹具和右夹具的打开与关闭，且所述夹具可以根据所要吊运的砂芯的结构进行替换，从而实现对砂芯表面无损坏的夹持与吊运；并且，本发明的夹具直接作用与砂芯的表面，避免了因需要埋置吊把、吊耳导致的工序多、砂芯表面质量差和后补填砂不牢固的问题。
附图说明
图1为一种砂芯吊运装置的结构示意图。
图2为图1中表达右夹具、左夹具的局部放大图。
图3为图1中表达安装座的局部放大图。
图4为另一种较佳实施方式的砂芯吊运装置的结构示意图。
图5为图4中的局部放大图。
图中：主支撑架11、配重111、插接槽112、限位档杆113、主吊钩12、右夹具13、连接板131、夹持板132、柔性层1321、安装座14、导轮141、导向套142、连接顶杆143、辅吊钩21、牵引绳22、夹紧杠杆23、支点231、铰接器232、配重233、限位顶杆234、插孔235、左夹具24、砂芯100。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
参见图1至图5，本发明实施例提供了一种砂芯吊运装置，包括主吊机构、辅吊机构，主吊机构包括竖直设置的主支撑架11、及设置于主支撑架11顶部的主吊钩12、及设置于主支撑架11底部的右夹具13，辅吊机构包括辅吊钩21、牵引绳22、夹紧杠杆23、左夹具24，在主支撑架11的侧壁上固定设置安装座14，在安装座14上设置导轮141，辅吊钩21设置在安装座14的上方，牵引绳22的上端穿过导轮141与辅吊钩21连接，牵引绳22的下端与夹紧杠杆23的上端连接，夹紧杠杆23的下端设置左夹具24，左夹具24和右夹具13相对设置，所述夹紧杠杆23的中间位置与主支撑架11的架体铰接，以形成夹紧杠杆23作用的支点231。
本发明中的主支撑架11竖直设置，右夹具13与主吊钩12处于竖直方向相对固定位置，在需要吊运操作时，利用吊车等起重机构移动主吊机构，只要移动至右夹具13与待吊运的砂芯100一侧带接触的位置即可，从而可以以右夹具13为作用基点，只需调整辅吊机构及左夹具24即可实现将砂芯100准确夹紧的功能。
本发明还利用了夹紧杠杆23来夹紧左夹具24和右夹具13之间，通过设置夹紧杠杆23的支点231的位置，可以做到省力杠杆，从而通过作用与辅吊钩21上较小的拉力即可将砂芯100夹紧至满足吊运的需求，从而事半功倍、节约资源。
进一步，所述主吊机构还包括配重111，配重111设置在右夹具13上方的主支撑架11上，以使主支撑架11保持竖直设置。
进一步，所述右夹具13包括连接板131、夹持板132，在主支撑架11的底端开设插接槽112，连接板131的上端插入插接槽112内，若干贯穿所述插接槽112和连接板131的螺杆将二者活动连接，所述夹持板132为弧形板或平板或与砂芯100表面形状相适配的形状板，所述左夹具24具有与右夹具13相同的结构。插接槽112的设置使得至主支撑架11与连接板131之间面面接触，固定方法更加稳定，不存在相对移位的问题。
进一步，所述夹持板132具有与砂芯100表面接触的较大的接触面，还在夹持板132的内表面设置柔性层1321，避免夹持板132表面层过硬或与砂芯100接触面积小而造成对砂芯100的破坏。
进一步，还所述安装座14内部设置导向套142，导向套142为一竖直设置的空心圆柱体，导向套142的外壁与安装座14之间设置连接顶杆143。钢丝绳的上端穿过导向套142的中间后与辅吊钩21连接，导向套142与连接顶杆143的设置可以对钢丝绳进行限位，避免由于辅吊钩21引起钢丝绳跑偏而滑出导轮141，造成安全事故或者对砂芯100早破坏。
进一步，所述辅吊机构的夹紧杠杆23的上端设置铰接器232，铰接器232与夹紧杠杆23上端之间轴连接，铰接器232上设置若干连接孔，以与钢丝绳连接，还在铰接器232下方的夹紧杠杆23的外侧侧壁上设置配重233，在夹紧杠杆23的内侧侧壁上还设置限位顶杆234，限位顶杆234的一端与夹紧杠杆23固定连接，限位顶杆234的另一端设置弧形凹槽，还在主支撑架11的侧壁上设置若干限位档杆113，限位档杆113为具有弧形外表面，若干限位档杆113沿着主支撑架11的竖直方向并排设置。以通过限位顶杆234与限位档杆113之间的配合对夹紧杠杆23的最终位置进行限位固定，避免，夹紧杠杆23的左夹具24与右夹具13过渡接近而对砂芯100造成过大挤压力。
进一步，所述限位顶杆234为弧形侧板，在限位顶杆234的侧壁上开设若干插孔235，在限位顶杆234的端部设置弧形凹槽，以与限位档杆113配合，还在夹紧杠杆23的侧壁上开设插孔，以通过螺杆插入插孔的方式将限位顶杆234与夹紧杠杆23连接。限位顶杆234上开设若干插孔可以调整限位距离。
所述砂芯吊运装置的使用方法如下：
将主吊钩12悬挂于车间内行车的主钩上，将副吊钩21悬挂于车间行车副钩上；
当行车副钩吊起本装置的副吊钩21时，副吊钩21带动牵引绳22拉动铰接器232，使夹紧 杠杆23绕支点231向上运动，使左夹具24向下运动，靠近右夹具13，从而通过左夹具24和右 夹具13夹紧砂芯100。
本发明实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种砂芯吊运装置，其特征在于：包括主吊机构、辅吊机构，主吊机构包括竖直设置的主支撑架、及设置于主支撑架顶部的主吊钩、及设置于主支撑架底部的右夹具，辅吊机构包括辅吊钩、牵引绳、夹紧杠杆、左夹具，在主支撑架的侧壁上固定设置安装座，在安装座上设置导轮，辅吊钩设置在安装座的上方，牵引绳的上端穿过导轮与辅吊钩连接，牵引绳的下端与夹紧杠杆的上端连接，夹紧杠杆的下端设置左夹具，左夹具和右夹具相对设置，所述夹紧杠杆的中间位置与主支撑架的架体铰接，以形成夹紧杠杆作用的支点。
2.如权利要求1所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述主吊机构还包括配重，配重设置在右夹具上方的主支撑架上，以使主支撑架保持竖直设置。
3.如权利要求1所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述右夹具包括连接板、夹持板，在主支撑架的底端开设插接槽，连接板的上端插入插接槽内，若干贯穿所述插接槽和连接板的螺杆将二者活动连接，所述夹持板为弧形板或平板或与砂芯表面形状相适配的形状板，所述左夹具具有与右夹具相同的结构。
4.如权利要求3所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述夹持板具有与砂芯表面接触的较大的接触面，还在夹持板的内表面设置柔性层，避免夹持板表面层过硬或与砂芯接触面积小而造成对砂芯的破坏。
5.如权利要求1所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述安装座内部设置导向 套，导向套为一竖直设置的空心圆柱体，导向套的外壁与安装座之间设置连接顶杆。
6.如权利要求1所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述辅吊机构的夹紧杠杆的上端设置铰接器，铰接器与夹紧杠杆上端之间轴连接，铰接器上设置若干连接孔，以与牵引绳连接，还在铰接器下方的夹紧杠杆的外侧侧壁上设置配重，在夹紧杠杆的内侧侧壁上还设置限位顶杆，限位顶杆的一端与夹紧杠杆固定连接，限位顶杆的另一端设置弧形凹槽，还在主支撑架的侧壁上设置若干限位档杆，限位档杆为具有弧形外表面，若干限位档杆沿着主支撑架的竖直方向并排设置。
7.如权利要求6所述的一种砂芯吊运装置，其特征在于：所述限位顶杆为弧形侧板，在限位顶杆的侧壁上开设若干插孔，在限位顶杆的端部设置弧形凹槽，以与限位档杆配合，还在夹紧杠杆的侧壁上开设插孔，以通过螺杆插入插孔的方式将限位顶杆与夹紧杠杆连接。
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