CN107826623A - 一种多向可调节传送设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及传送设备领域,尤其涉及一种多向可调节传送设备,其包括底座、传送带、转向调节座、转动机构和升降机构,转向调节座通过转动机构安装在底座,传送带通过升降机构安装在转向调节座;转动机构用于带动转向调节座在水平方向上相对于底座转动;升降机构包括交叉设置的第一连接杆和第二连接杆;第一连接杆的第一端铰接在传送带的支架,第一连接杆的第二端滑动连接在转向调节座;第二连接杆的第一端铰接在传送带的支架,第二连接杆的第二端滑动连接在转向调节座。本发明的多向可调节传送设备能够使传送带在传送方向上的两端一高一低,能够改变传送带的始末两端的方位,使传送带能够适应不同的传送需求,适应性强。
Description
技术领域
本发明涉及传送设备领域,尤其涉及一种多向可调节传送设备。
背景技术
在机械生产行业中,常常会用到传送带来运输物料。现有的传送带的结构一般包括皮带、辊筒、支架和驱动装置,驱动装置驱动辊筒转动进而带动皮带运动,皮带表面依靠摩擦力带动物料运动,从而实现传送物料。
而在生产过程中,通常需要把物料在两个水平高度不同的位置之间传送,但是传统的传送带是水平固定的,其只能水平传送物料,并且高度调节都是通过双边同等高低的方式来进行调节,满足不了水平高度不同的位置之间的物料传送,同时也不能在水平方向上转动,不能改变传送带在传送方向上的始末两端的方位,造成传送带的使用局限性较大。
为此,需要针对现有技术中存在的上述问题提出改进。
发明内容
本发明旨在提供一种多向可调节传送设备,其能够调节传送带在传送方向上的始末两端的方位,而且能够使传送带在传送方向上的两端一高一低,满足水平高度不同的位置之间的物料传送。
为了达到上述目的,本发明所提供的技术方案如下:
本发明提供了一种多向可调节传送设备,其包括底座、传送带、转向调节座、转动机构和升降机构,所述转向调节座通过所述转动机构安装在所述底座,所述传送带通过所述升降机构安装在所述转向调节座;所述转动机构用于带动所述转向调节座在水平方向上相对于所述底座转动;所述升降机构包括交叉设置的第一连接杆和第二连接杆;所述第一连接杆的第一端铰接在所述传送带的支架,所述第一连接杆的第二端滑动连接在所述转向调节座;所述第二连接杆的第一端铰接在所述传送带的支架,所述第二连接杆的第二端滑动连接在所述转向调节座。
进一步的,所述转动机构包括手轮和手轮安装座,所述手轮安装座固定安装在所述底座,所述手轮安装座的中部设置通孔,所述手轮的传动轴穿过所述通孔并可转动地安装在所述通孔,所述手轮的传动轴的末端与所述转向调节座固定连接。
进一步的,所述第一连接杆的第二端铰接在第一滑座上,所述第一滑座通过导杆滑动连接在所述转向调节座,在所述第一滑座与所述转向调节座之间设置有第一滑动驱动机构;所述第二连接杆的第二端铰接在第二滑座上,所述第二滑座通过导杆滑动连接在所述转向调节座,在所述第二滑座与所述转向调节座之间设置有第二滑动驱动机构。
进一步的,所述第一滑动驱动机构包括第一丝杆,所述第一丝杆可转动地安装在所述转向调节座,所述第一滑座设置有螺纹孔,所述第一丝杆与所述螺纹孔螺纹传动连接;所述第二滑动驱动机构包括第二丝杆,所述第二丝杆可转动地安装在所述转向调节座,所述第二滑座设置有螺纹孔,所述第二丝杆与所述螺纹孔螺纹传动连接。
进一步的,该多向可调节传送设备还包括控制器、第一电机和第二电机,所述第一电机驱动所述第一丝杆转动,所述第二电机驱动所述第二丝杆转动,所述第一电机和第二电机均与所述控制器电连接并受控于所述控制器。
进一步的,所述第一连接杆设置有第一滑槽,所述第二连接杆设置有第二滑槽,设置有穿过所述第一滑槽和第二滑槽的螺杆螺母机构,拧紧所述螺杆螺母机构能够使所述第一连接杆与所述第二连接杆相对固定。
进一步的,所述传送带的支架的两侧均设置有所述第一连接杆和第二连接杆。
相对于现有技术,本发明的有益效果是:
本发明的多向可调节传送设备,其相对于现有技术的传送带增设了转向调节座、转动机构和升降机构,通过转动机构使转向调节座相对于底座在水平方向上转动,通过分别调节第一连接杆和第二连接杆,能够使传送带在传送方向上的两端一高一低,通过上述机构的结合能够改变传送带的始末两端的方位,使传送带能够适应不同的传送需求,适应性强。
附图说明
图1为本发明的多向可调节传送设备的结构示意图;
图2为本发明的多向可调节传送设备在另一个角度上的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供了一种多向可调节传送设备,如图1和图2所示,其包括底座1、传送带2、转向调节座3、转动机构和升降机构,转向调节座3通过转动机构安装在底座1,传送带2通过升降机构安装在转向调节座3。转动机构用于带动转向调节座3在水平方向上相对于底座1转动;升降机构包括交叉设置的第一连接杆4和第二连接杆5;第一连接杆的第一端41铰接在传送带2的支架,第一连接杆的第二端42滑动连接在转向调节座3;第二连接杆的第一端51铰接在传送带2的支架,第二连接杆的第二端52滑动连接在转向调节座3。其中,本发明的多向可调节传送设备中的传送带2的结构可参考现有技术中的传送带,其包括皮带、辊筒、支架和驱动装置,驱动装置驱动辊筒转动进而带动皮带运动,皮带表面依靠摩擦力带动物料运动,从而实现传送物料。
基于上述的结构,本发明的多向可调节传送设备相对于现有技术的传送带增设了转向调节座3、转动机构和升降机构,通过转动机构使转向调节座3相对于底座1在水平方向上转动,通过分别调节第一连接杆4和第二连接杆5,能够使传送带2在传送方向上的两端一高一低,通过上述机构的结合能够改变传送带2的始末两端的方位,使传送带2能够适应不同的传送需求,适应性强。
在本实施例中,转动机构包括手轮32和手轮安装座31,手轮安装座31固定安装在底座1,手轮安装座31的中部设置通孔,手轮32的传动轴穿过通孔并可转动地安装在通孔,手轮32的传动轴的末端与转向调节座3固定连接。通过转动手轮32,手轮32的传动轴带动转向调节座3转动,实现带动传送带2在水平方向上转动。
在本实施例中,第一连接杆的第二端42铰接在第一滑座43上,第一滑座43通过导杆滑动连接在转向调节座3,在第一滑座43与转向调节座3之间设置有第一滑动驱动机构;第二连接杆的第二端52铰接在第二滑座53上,第二滑座53通过导杆滑动连接在转向调节座3,在第二滑座53与转向调节座3之间设置有第二滑动驱动机构。优选地,第一滑动驱动机构包括第一丝杆44,第一丝杆44可转动地安装在转向调节座3,第一滑座43设置有螺纹孔,第一丝杆44与螺纹孔螺纹传动连接;第二滑动驱动机构包括第二丝杆54,第二丝杆54可转动地安装在转向调节座3,第二滑座53设置有螺纹孔,第二丝杆54与螺纹孔螺纹传动连接。
基于上述的第一连接杆4与第二连接杆5的结构,当同时朝着相同的方向和相同的速度转动第一丝杆44和第二丝杆54时,能够实现传送带2的平移;当同时朝着相反的方向以相同的速度转动第一丝杆44和第二丝杆54时,能够实现传送带2的升降;当朝着不同的方向或以不同的速度转动第一丝杆44和第二丝杆54时,能够实现分别调节传送带2的始末两端的高度,使两端的高度一边高一边低。上述多种调节方式的选择使得本发明的多向可调节传送设备能够适应多种传送需求。
在本实施例中,该多向可调节传送设备还包括控制器7、第一电机(图中未示出)和第二电机(图中未示出),第一电机驱动第一丝杆44转动,第二电机驱动第二丝杆54转动,第一电机和第二电机均与控制器7电连接并受控于控制器7。通过控制器7来精准控制第一丝杆44和第二丝杆54的转动,自动化程度高,且节省人力。
在本实施例中,第一连接杆4设置有第一滑槽,第二连接杆5设置有第二滑槽,设置有穿过第一滑槽和第二滑槽的螺杆螺母机构6,拧紧螺杆螺母机构6能够使第一连接杆4与第二连接杆5相对固定。当把传送带2调节到合适的位置时,通过螺杆螺母机构6把第一连接杆4和第二连接杆5锁定,使第一连接杆4和第二连接杆5不再发生相对运动,使得传送带2更稳定,不易发生运动。
在本实施例中,传送带2的支架的两侧均设置有第一连接杆4和第二连接杆5,增加传送带2与转向调节座3之间的连接件,使得传送带2更稳固。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种多向可调节传送设备,包括底座和传送带,其特征在于:还包括转向调节座、转动机构和升降机构,所述转向调节座通过所述转动机构安装在所述底座,所述传送带通过所述升降机构安装在所述转向调节座;
所述转动机构用于带动所述转向调节座在水平方向上相对于所述底座转动;
所述升降机构包括交叉设置的第一连接杆和第二连接杆;所述第一连接杆的第一端铰接在所述传送带的支架,所述第一连接杆的第二端滑动连接在所述转向调节座;所述第二连接杆的第一端铰接在所述传送带的支架,所述第二连接杆的第二端滑动连接在所述转向调节座。
2.根据权利要求1所述的多向可调节传送设备,其特征在于:所述转动机构包括手轮和手轮安装座,所述手轮安装座固定安装在所述底座,所述手轮安装座的中部设置通孔,所述手轮的传动轴穿过所述通孔并可转动地安装在所述通孔,所述手轮的传动轴的末端与所述转向调节座固定连接。
3.根据权利要求1所述的多向可调节传送设备,其特征在于:
所述第一连接杆的第二端铰接在第一滑座上,所述第一滑座通过导杆滑动连接在所述转向调节座,在所述第一滑座与所述转向调节座之间设置有第一滑动驱动机构;
所述第二连接杆的第二端铰接在第二滑座上,所述第二滑座通过导杆滑动连接在所述转向调节座,在所述第二滑座与所述转向调节座之间设置有第二滑动驱动机构。
4.根据权利要求3所述的多向可调节传送设备,其特征在于:
所述第一滑动驱动机构包括第一丝杆,所述第一丝杆可转动地安装在所述转向调节座,所述第一滑座设置有螺纹孔,所述第一丝杆与所述螺纹孔螺纹传动连接;
所述第二滑动驱动机构包括第二丝杆,所述第二丝杆可转动地安装在所述转向调节座,所述第二滑座设置有螺纹孔,所述第二丝杆与所述螺纹孔螺纹传动连接。
5.根据权利要求4所述的多向可调节传送设备,其特征在于:该多向可调节传送设备还包括控制器、第一电机和第二电机,所述第一电机驱动所述第一丝杆转动,所述第二电机驱动所述第二丝杆转动,所述第一电机和第二电机均与所述控制器电连接并受控于所述控制器。
6.根据权利要求3所述的多向可调节传送设备,其特征在于:所述第一连接杆设置有第一滑槽,所述第二连接杆设置有第二滑槽,设置有穿过所述第一滑槽和第二滑槽的螺杆螺母机构,拧紧所述螺杆螺母机构能够使所述第一连接杆与所述第二连接杆相对固定。
7.根据权利要求3所述的多向可调节传送设备,其特征在于:所述传送带的支架的两侧均设置有所述第一连接杆和第二连接杆。
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