CN107815998B - 一种地震后马路路面碎石清理装置 - Google Patents

一种地震后马路路面碎石清理装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种清理装置，尤其涉及一种地震后马路路面碎石清理装置。本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、清理效率高，无需人工进行清理，还能对清理过程中的灰尘进行清除，而不影响周围环境的地震后马路路面碎石清理装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种地震后马路路面碎石清理装置，包括有车厢、车头、竖杆、车轮、支撑块、座板、第一挂钩、第一电机等；车厢外左侧面安装有车头，车头底部右侧与车厢外底部右侧都安装有竖杆。本发明通过破碎装置，能对碎石进行破碎，而使刷子能更好的将碎石清理到马路两旁，达到了省时省力、清理效率高，无需人工进行清理，还能对清理过程中的灰尘进行清除，而不影响周围环境的效果。

Description

一种地震后马路路面碎石清理装置
技术领域
本发明涉及一种清理装置，尤其涉及一种地震后马路路面碎石清理装置。
背景技术
地质灾害，地质学专业术语，是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、水土流失、土地沙漠化及沼泽化、土壤盐碱化，以及地震、火山、地热害等。
地震后，马路上都会出现大量的碎石，而影响车辆行驶救援，而需对碎石进行清理，而人工对碎石进行清理时，费时费力、清理效率低，遇到大块碎石不方便人们进行清理，清理过程中还会出现灰尘而影响周围环境，因此亟需研发一种省时省力、清理效率高，无需人工进行清理，还能对清理过程中的灰尘进行清除，而不影响周围环境的地震后马路路面碎石清理装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服人工对碎石进行清理时，费时费力、清理效率低，清理过程中还会出现灰尘而影响周围环境的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、清理效率高，无需人工进行清理，还能对清理过程中的灰尘进行清除，而不影响周围环境的地震后马路路面碎石清理装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种地震后马路路面碎石清理装置，包括有车厢、车头、竖杆、车轮、支撑块、座板、第一挂钩、第一电机、大齿轮、清扫装置、第一皮带轮、第二轴承座、转轴、第二齿轮、第二皮带轮、平皮带和破碎装置，车厢外左侧面安装有车头，车头底部右侧与车厢外底部右侧都安装有竖杆，竖杆底端安装有车轮，车厢内底部左右两侧安装有支撑块，左右两侧支撑块顶部之间安装有座板，车厢顶部左右两侧安装有第一挂钩，左右两侧第一挂钩位于座板上方，车厢外底部左侧安装有第一电机，第一电机呈竖直设置，第一电机的输出轴通过联轴器连接有大齿轮，车厢外底部左侧设有清扫装置，清扫装置的驱动部件与大齿轮接触，清扫装置的转动部件上连接有第一皮带轮，车头底部左侧安装有第二轴承座，第二轴承座内安装有转轴，转轴底端安装有第二皮带轮，第二皮带轮位于第一皮带轮正左方，第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有平皮带，转轴上部安装有第二齿轮，车斗底部左侧设有破碎装置，破碎装置位于第二轴承座左侧，破碎装置的驱动部件与第二齿轮接触。
优选地，清扫装置包括有第一轴承座、刷子、第一套筒、第一齿轮、第一矩形杆、第一弹簧和固定板，车厢外底部左右两侧都安装有第一轴承座，右侧第一轴承座位于右侧竖杆左侧，左右两侧第一轴承座位于第一电机左右两侧，第一轴承座内安装有第一套筒，左右两侧第一套筒内设有第一矩形杆，第一矩形杆与第一套筒内滑动配合，左右两侧第一矩形杆底端都安装有固定板，固定板底部安装有刷子，固定板顶部与第一套筒底部之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在第一矩形杆上，左右两侧第一套筒外侧面下部都安装有第一齿轮，左右两侧第一齿轮位于大齿轮左右两侧，左右两侧第一齿轮与大齿轮啮合，左侧第一套筒外侧面中部与第一皮带轮连接。
优选地，破碎装置包括有第三轴承座、转杆、第三齿轮、第二矩形杆、第二弹簧、破碎盘和第二套筒，车头底部左侧安装有第三轴承座，第三轴承座位于第二轴承座左侧，第三轴承座内安装有转杆，转杆下部安装有第三齿轮，第三齿轮位于第二齿轮正左侧，第三齿轮与第二齿轮啮合，转杆底端安装有第二套筒，第二套筒内设有第二矩形杆，第二矩形杆与第二套筒内滑动配合，第二矩形杆底端安装有破碎盘，破碎盘顶部与第二套筒底部之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在第二矩形杆上。
优选地，还包括有放置装置，放置装置包括有横板、支杆、轮子、第三套筒、L型杆、第二挂钩和螺杆，车厢内设有横板，横板底部左右两侧对称式的安装有支杆，支杆底端安装有轮子，轮子与车厢内底部接触，横板顶部中间安装有第三套筒，第三套筒内设有L型杆，L型杆与第三套筒内滑动配合，L型杆内顶部中间安装有第二挂钩，第三套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与L型杆接触。
优选地，还包括有喷水装置，喷水装置包括有水箱、加水管、阀门、水泵、竖板、出水管、摆臂喷头和第一喷头，车厢外顶部左侧安装有水箱，水箱顶部右侧连接有加水管，加水管与水箱内连通，加水管上设有阀门，水箱内底部左侧安装有水泵，水泵的出水端上连接有出水管，出水管贯穿水箱左侧下部位于水箱外，车头外侧面上部安装有竖板，竖板上部安装有摆臂喷头，出水管尾端与摆臂喷头连接，出水管与摆臂喷头内连通，摆臂喷头上安装有第一喷头，第一喷头与摆臂喷头内连通。
优选地，还包括有减震装置，减震装置包括有第四套筒、第三弹簧和活动杆，车厢内底部左右两侧都安装有第四套筒，第四套筒内设有活动杆，活动杆与第四套筒内滑动配合，左右两侧支撑块底部还可以与活动杆顶端连接，支撑块底部与第四套筒顶部之间连接有第三弹簧，第三弹簧套在活动杆上。
优选地，还包括有吹风装置，吹风装置包括有网框和风扇，车厢内顶部中间安装有网框，网框位于左右两侧第一挂钩之间，车厢内顶部中间安装有风扇，风扇位于网框内，风扇位于座板上方。
优选地，还包括有蓄电装置，蓄电装置包括有太阳能板和蓄电池，水箱外顶部左侧安装有太阳能板，车厢内顶部左侧安装有蓄电池，蓄电池与太阳能板和风扇有电路连接。
优选地，还包括有软垫，座板顶部安装有软垫。
工作原理：首先操作人员启动车体在马路上行驶，即可启动第一电机转动，第一电机转动带动大齿轮转动，大齿轮转动带动清扫装置转动，清扫装置转动带动第一皮带轮转动，第一皮带轮转动通过平皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮转动带动转轴转动，转轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动破碎装置转动，进而破碎装置的破碎部件转动对前方的大块碎石进行破碎，而破碎后的碎石被清扫装置的清扫部件转动清除，进而使车辆更好的在马路上行驶，当有受伤的人员需要救助时，即可将受伤人员抬上车厢内，且使受伤人员坐在座板上休息，同时，可将药瓶或者物品挂在第一挂钩上。当马路上的碎石全部清理完成后，即可关闭第一电机和车体，将受伤人员抬下进行治疗。
因为清扫装置包括有第一轴承座、刷子、第一套筒、第一齿轮、第一矩形杆、第一弹簧和固定板，车厢外底部左右两侧都安装有第一轴承座，右侧第一轴承座位于右侧竖杆左侧，左右两侧第一轴承座位于第一电机左右两侧，第一轴承座内安装有第一套筒，左右两侧第一套筒内设有第一矩形杆，第一矩形杆与第一套筒内滑动配合，左右两侧第一矩形杆底端都安装有固定板，固定板底部安装有刷子，固定板顶部与第一套筒底部之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在第一矩形杆上，左右两侧第一套筒外侧面下部都安装有第一齿轮，左右两侧第一齿轮位于大齿轮左右两侧，左右两侧第一齿轮与大齿轮啮合，左侧第一套筒外侧面中部与第一皮带轮连接，当车体启动后，操作人员即可启动第一电机转动，第一电机转动带动左右两侧第一齿轮转动，左右两侧第一齿轮转动带动左右两侧第一套筒转动，左侧第一套筒转动带动第一皮带轮转动，进而带动破碎装置对前方的大块碎石进行破碎，左右两侧第一套筒转动通过第一矩形杆带动固定板转动，进而带动刷子转动，刷子转动对破碎后的碎石清除至马路旁，因第一弹簧的作用，刷子始终与地面接触，进而更好的对碎石进行清除。当马路上的碎石全部清理后，即可关闭第一电机。
因为破碎装置包括有第三轴承座、转杆、第三齿轮、第二矩形杆、第二弹簧、破碎盘和第二套筒，车头底部左侧安装有第三轴承座，第三轴承座位于第二轴承座左侧，第三轴承座内安装有转杆，转杆下部安装有第三齿轮，第三齿轮位于第二齿轮正左侧，第三齿轮与第二齿轮啮合，转杆底端安装有第二套筒，第二套筒内设有第二矩形杆，第二矩形杆与第二套筒内滑动配合，第二矩形杆底端安装有破碎盘，破碎盘顶部与第二套筒底部之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在第二矩形杆上，当第二齿轮转动时，第二齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动转杆转动，转杆转动带动第二套筒转动，第二套筒转动通过第二矩形杆带动破碎盘转动，破碎盘转动对前方的大块碎石进行破碎，因第二弹簧的作用，破碎盘始终与地面接触，进而对碎石破碎的效果更好。如此，能使刷子更方便将碎石清除至马路两旁。
因为还包括有放置装置，放置装置包括有横板、支杆、轮子、第三套筒、L型杆、第二挂钩和螺杆，车厢内设有横板，横板底部左右两侧对称式的安装有支杆，支杆底端安装有轮子，轮子与车厢内底部接触，横板顶部中间安装有第三套筒，第三套筒内设有L型杆，L型杆与第三套筒内滑动配合，L型杆内顶部中间安装有第二挂钩，第三套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与L型杆接触，当受伤人员在打点滴时，操作人员即可扭动螺杆向右移动，螺杆向右移动不与L型杆接触，即可拉动L型杆上下移动，进而带动第二挂钩上下移动，当第二挂钩上下移动至合适位置时，反向扭动螺杆向左移动，进而螺杆向左移动与L型杆接触将其固定，即可将吊瓶挂在第二挂钩上。当受伤人员需要移动时，即可通过轮子移动第三套筒，进而移动吊瓶。如此，可方便受伤人员移动，进而不影响受伤人员打点滴。
因为还包括有喷水装置，喷水装置包括有水箱、加水管、阀门、水泵、竖板、出水管、摆臂喷头和第一喷头，车厢外顶部左侧安装有水箱，水箱顶部右侧连接有加水管，加水管与水箱内连通，加水管上设有阀门，水箱内底部左侧安装有水泵，水泵的出水端上连接有出水管，出水管贯穿水箱左侧下部位于水箱外，车头外侧面上部安装有竖板，竖板上部安装有摆臂喷头，出水管尾端与摆臂喷头连接，出水管与摆臂喷头内连通，摆臂喷头上安装有第一喷头，第一喷头与摆臂喷头内连通，首先操作人员打开阀门，再将水通过加水管倒入水箱内，关闭阀门，进而当车体在移动时，即可启动水泵，水泵将水箱内的水抽入出水管内，出水管内的水流入摆臂喷头内，进而摆臂喷头内的水通过第一喷头喷出，水喷出将碎石打湿，同时，水流入摆臂喷头内时带动摆臂喷头转动，进而使水更全面的将碎石打湿。当马路上的碎石清理完成后，即可关闭水泵。如此，能防止碎石破碎过程中出现灰尘影响周围环境。
因为还包括有减震装置，减震装置包括有第四套筒、第三弹簧和活动杆，车厢内底部左右两侧都安装有第四套筒，第四套筒内设有活动杆，活动杆与第四套筒内滑动配合，左右两侧支撑块底部还可以与活动杆顶端连接，支撑块底部与第四套筒顶部之间连接有第三弹簧，第三弹簧套在活动杆上，当车体在移动时，因第三弹簧的作用，活动杆上下移动通过支撑块带动座板上下移动，进而进行减震，使受伤人员坐在座板上更舒服。
因为还包括有吹风装置，吹风装置包括有网框和风扇，车厢内顶部中间安装有网框，网框位于左右两侧第一挂钩之间，车厢内顶部中间安装有风扇，风扇位于网框内，风扇位于座板上方，当受伤人员坐在座板上时，即可启动风扇，风扇吹出风使受伤人员更加凉快，进而使受伤人员更加舒服。当受伤人员从车厢内下来时，即可关闭风扇。
因为还包括有蓄电装置，蓄电装置包括有太阳能板和蓄电池，水箱外顶部左侧安装有太阳能板，车厢内顶部左侧安装有蓄电池，蓄电池与太阳能板和风扇有电路连接，当太阳光照射在太阳能板上时，太阳能板将太阳光吸收转换成电能，进而电能存入蓄电池内。当风扇启动时，蓄电池对风扇进行通电，而使风扇转动。如此，可节约电资源。
因为还包括有软垫，座板顶部安装有软垫，当受伤人员坐在座板上时，受伤人员与软垫接触，进而使受伤人员更舒服的坐在座板上。
（3）有益效果
本发明通过破碎装置，能对碎石进行破碎，而使刷子能更好的将碎石清理到马路两旁，而喷水装置，能将水喷在碎石上，进而防止破碎过程中出现灰尘影响周围环境，达到了省时省力、清理效率高，无需人工进行清理，还能对清理过程中的灰尘进行清除，而不影响周围环境的效果。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明清扫装置的主视结构示意图。
图3为本发明第一套筒的俯视结构示意图。
图4为本发明破碎装置的主视结构示意图。
图5为本发明放置装置的主视结构示意图。
图6为本发明喷水装置的主视结构示意图。
图7为本发明减震装置的主视结构示意图。
图8为本发明吹风装置的主视结构示意图。
图9为本发明蓄电装置的主视结构示意图。
图10为本发明的部分主视结构示意图。
附图中的标记为：1-车厢，2-车头，3-竖杆，4-车轮，5-支撑块，6-座板，7-第一挂钩，8-第一电机，9-大齿轮，10-清扫装置，101-第一轴承座，102-刷子，103-第一套筒，104-第一齿轮，105-第一矩形杆，106-第一弹簧，107-固定板，11-第一皮带轮，12-第二轴承座，13-转轴，14-第二齿轮，15-第二皮带轮，16-平皮带，17-破碎装置，171-第三轴承座，172-转杆，173-第三齿轮，174-第二矩形杆，175-第二弹簧，176-破碎盘，177-第二套筒，18-放置装置，181-横板，182-支杆，183-轮子，184-第三套筒，185-L型杆，186-第二挂钩，187-螺纹孔，188-螺杆，19-喷水装置，191-水箱，192-加水管，193-阀门，194-水泵，195-竖板，196-出水管，197-摆臂喷头，198-第一喷头，20-减震装置，201-第四套筒，202-第三弹簧，203-活动杆，21-吹风装置，211-网框，212-风扇，22-蓄电装置，221-太阳能板，222-蓄电池，23-软垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种地震后马路路面碎石清理装置，如图1-10所示，包括有车厢1、车头2、竖杆3、车轮4、支撑块5、座板6、第一挂钩7、第一电机8、大齿轮9、清扫装置10、第一皮带轮11、第二轴承座12、转轴13、第二齿轮14、第二皮带轮15、平皮带16和破碎装置17，车厢1外左侧面安装有车头2，车头2底部右侧与车厢1外底部右侧都安装有竖杆3，竖杆3底端安装有车轮4，车厢1内底部左右两侧安装有支撑块5，左右两侧支撑块5顶部之间安装有座板6，车厢1顶部左右两侧安装有第一挂钩7，左右两侧第一挂钩7位于座板6上方，车厢1外底部左侧安装有第一电机8，第一电机8呈竖直设置，第一电机8的输出轴通过联轴器连接有大齿轮9，车厢1外底部左侧设有清扫装置10，清扫装置10的驱动部件与大齿轮9接触，清扫装置10的转动部件上连接有第一皮带轮11，车头2底部左侧安装有第二轴承座12，第二轴承座12内安装有转轴13，转轴13底端安装有第二皮带轮15，第二皮带轮15位于第一皮带轮11正左方，第二皮带轮15与第一皮带轮11之间连接有平皮带16，转轴13上部安装有第二齿轮14，车斗底部左侧设有破碎装置17，破碎装置17位于第二轴承座12左侧，破碎装置17的驱动部件与第二齿轮14接触。
实施例2
一种地震后马路路面碎石清理装置，如图1-10所示，包括有车厢1、车头2、竖杆3、车轮4、支撑块5、座板6、第一挂钩7、第一电机8、大齿轮9、清扫装置10、第一皮带轮11、第二轴承座12、转轴13、第二齿轮14、第二皮带轮15、平皮带16和破碎装置17，车厢1外左侧面安装有车头2，车头2底部右侧与车厢1外底部右侧都安装有竖杆3，竖杆3底端安装有车轮4，车厢1内底部左右两侧安装有支撑块5，左右两侧支撑块5顶部之间安装有座板6，车厢1顶部左右两侧安装有第一挂钩7，左右两侧第一挂钩7位于座板6上方，车厢1外底部左侧安装有第一电机8，第一电机8呈竖直设置，第一电机8的输出轴通过联轴器连接有大齿轮9，车厢1外底部左侧设有清扫装置10，清扫装置10的驱动部件与大齿轮9接触，清扫装置10的转动部件上连接有第一皮带轮11，车头2底部左侧安装有第二轴承座12，第二轴承座12内安装有转轴13，转轴13底端安装有第二皮带轮15，第二皮带轮15位于第一皮带轮11正左方，第二皮带轮15与第一皮带轮11之间连接有平皮带16，转轴13上部安装有第二齿轮14，车斗底部左侧设有破碎装置17，破碎装置17位于第二轴承座12左侧，破碎装置17的驱动部件与第二齿轮14接触。
清扫装置10包括有第一轴承座101、刷子102、第一套筒103、第一齿轮104、第一矩形杆105、第一弹簧106和固定板107，车厢1外底部左右两侧都安装有第一轴承座101，右侧第一轴承座101位于右侧竖杆3左侧，左右两侧第一轴承座101位于第一电机8左右两侧，第一轴承座101内安装有第一套筒103，左右两侧第一套筒103内设有第一矩形杆105，第一矩形杆105与第一套筒103内滑动配合，左右两侧第一矩形杆105底端都安装有固定板107，固定板107底部安装有刷子102，固定板107顶部与第一套筒103底部之间连接有第一弹簧106，第一弹簧106套在第一矩形杆105上，左右两侧第一套筒103外侧面下部都安装有第一齿轮104，左右两侧第一齿轮104位于大齿轮9左右两侧，左右两侧第一齿轮104与大齿轮9啮合，左侧第一套筒103外侧面中部与第一皮带轮11连接。
实施例3
一种地震后马路路面碎石清理装置，如图1-10所示，包括有车厢1、车头2、竖杆3、车轮4、支撑块5、座板6、第一挂钩7、第一电机8、大齿轮9、清扫装置10、第一皮带轮11、第二轴承座12、转轴13、第二齿轮14、第二皮带轮15、平皮带16和破碎装置17，车厢1外左侧面安装有车头2，车头2底部右侧与车厢1外底部右侧都安装有竖杆3，竖杆3底端安装有车轮4，车厢1内底部左右两侧安装有支撑块5，左右两侧支撑块5顶部之间安装有座板6，车厢1顶部左右两侧安装有第一挂钩7，左右两侧第一挂钩7位于座板6上方，车厢1外底部左侧安装有第一电机8，第一电机8呈竖直设置，第一电机8的输出轴通过联轴器连接有大齿轮9，车厢1外底部左侧设有清扫装置10，清扫装置10的驱动部件与大齿轮9接触，清扫装置10的转动部件上连接有第一皮带轮11，车头2底部左侧安装有第二轴承座12，第二轴承座12内安装有转轴13，转轴13底端安装有第二皮带轮15，第二皮带轮15位于第一皮带轮11正左方，第二皮带轮15与第一皮带轮11之间连接有平皮带16，转轴13上部安装有第二齿轮14，车斗底部左侧设有破碎装置17，破碎装置17位于第二轴承座12左侧，破碎装置17的驱动部件与第二齿轮14接触。
清扫装置10包括有第一轴承座101、刷子102、第一套筒103、第一齿轮104、第一矩形杆105、第一弹簧106和固定板107，车厢1外底部左右两侧都安装有第一轴承座101，右侧第一轴承座101位于右侧竖杆3左侧，左右两侧第一轴承座101位于第一电机8左右两侧，第一轴承座101内安装有第一套筒103，左右两侧第一套筒103内设有第一矩形杆105，第一矩形杆105与第一套筒103内滑动配合，左右两侧第一矩形杆105底端都安装有固定板107，固定板107底部安装有刷子102，固定板107顶部与第一套筒103底部之间连接有第一弹簧106，第一弹簧106套在第一矩形杆105上，左右两侧第一套筒103外侧面下部都安装有第一齿轮104，左右两侧第一齿轮104位于大齿轮9左右两侧，左右两侧第一齿轮104与大齿轮9啮合，左侧第一套筒103外侧面中部与第一皮带轮11连接。
破碎装置17包括有第三轴承座171、转杆172、第三齿轮173、第二矩形杆174、第二弹簧175、破碎盘176和第二套筒177，车头2底部左侧安装有第三轴承座171，第三轴承座171位于第二轴承座12左侧，第三轴承座171内安装有转杆172，转杆172下部安装有第三齿轮173，第三齿轮173位于第二齿轮14正左侧，第三齿轮173与第二齿轮14啮合，转杆172底端安装有第二套筒177，第二套筒177内设有第二矩形杆174，第二矩形杆174与第二套筒177内滑动配合，第二矩形杆174底端安装有破碎盘176，破碎盘176顶部与第二套筒177底部之间连接有第二弹簧175，第二弹簧175套在第二矩形杆174上。
实施例4
一种地震后马路路面碎石清理装置，如图1-10所示，包括有车厢1、车头2、竖杆3、车轮4、支撑块5、座板6、第一挂钩7、第一电机8、大齿轮9、清扫装置10、第一皮带轮11、第二轴承座12、转轴13、第二齿轮14、第二皮带轮15、平皮带16和破碎装置17，车厢1外左侧面安装有车头2，车头2底部右侧与车厢1外底部右侧都安装有竖杆3，竖杆3底端安装有车轮4，车厢1内底部左右两侧安装有支撑块5，左右两侧支撑块5顶部之间安装有座板6，车厢1顶部左右两侧安装有第一挂钩7，左右两侧第一挂钩7位于座板6上方，车厢1外底部左侧安装有第一电机8，第一电机8呈竖直设置，第一电机8的输出轴通过联轴器连接有大齿轮9，车厢1外底部左侧设有清扫装置10，清扫装置10的驱动部件与大齿轮9接触，清扫装置10的转动部件上连接有第一皮带轮11，车头2底部左侧安装有第二轴承座12，第二轴承座12内安装有转轴13，转轴13底端安装有第二皮带轮15，第二皮带轮15位于第一皮带轮11正左方，第二皮带轮15与第一皮带轮11之间连接有平皮带16，转轴13上部安装有第二齿轮14，车斗底部左侧设有破碎装置17，破碎装置17位于第二轴承座12左侧，破碎装置17的驱动部件与第二齿轮14接触。
清扫装置10包括有第一轴承座101、刷子102、第一套筒103、第一齿轮104、第一矩形杆105、第一弹簧106和固定板107，车厢1外底部左右两侧都安装有第一轴承座101，右侧第一轴承座101位于右侧竖杆3左侧，左右两侧第一轴承座101位于第一电机8左右两侧，第一轴承座101内安装有第一套筒103，左右两侧第一套筒103内设有第一矩形杆105，第一矩形杆105与第一套筒103内滑动配合，左右两侧第一矩形杆105底端都安装有固定板107，固定板107底部安装有刷子102，固定板107顶部与第一套筒103底部之间连接有第一弹簧106，第一弹簧106套在第一矩形杆105上，左右两侧第一套筒103外侧面下部都安装有第一齿轮104，左右两侧第一齿轮104位于大齿轮9左右两侧，左右两侧第一齿轮104与大齿轮9啮合，左侧第一套筒103外侧面中部与第一皮带轮11连接。
破碎装置17包括有第三轴承座171、转杆172、第三齿轮173、第二矩形杆174、第二弹簧175、破碎盘176和第二套筒177，车头2底部左侧安装有第三轴承座171，第三轴承座171位于第二轴承座12左侧，第三轴承座171内安装有转杆172，转杆172下部安装有第三齿轮173，第三齿轮173位于第二齿轮14正左侧，第三齿轮173与第二齿轮14啮合，转杆172底端安装有第二套筒177，第二套筒177内设有第二矩形杆174，第二矩形杆174与第二套筒177内滑动配合，第二矩形杆174底端安装有破碎盘176，破碎盘176顶部与第二套筒177底部之间连接有第二弹簧175，第二弹簧175套在第二矩形杆174上。
还包括有放置装置18，放置装置18包括有横板181、支杆182、轮子183、第三套筒184、L型杆185、第二挂钩186和螺杆188，车厢1内设有横板181，横板181底部左右两侧对称式的安装有支杆182，支杆182底端安装有轮子183，轮子183与车厢1内底部接触，横板181顶部中间安装有第三套筒184，第三套筒184内设有L型杆185，L型杆185与第三套筒184内滑动配合，L型杆185内顶部中间安装有第二挂钩186，第三套筒184右侧上部开有螺纹孔187，螺纹孔187内设有螺杆188，螺杆188左端与L型杆185接触。
还包括有喷水装置19，喷水装置19包括有水箱191、加水管192、阀门193、水泵194、竖板195、出水管196、摆臂喷头197和第一喷头198，车厢1外顶部左侧安装有水箱191，水箱191顶部右侧连接有加水管192，加水管192与水箱191内连通，加水管192上设有阀门193，水箱191内底部左侧安装有水泵194，水泵194的出水端上连接有出水管196，出水管196贯穿水箱191左侧下部位于水箱191外，车头2外侧面上部安装有竖板195，竖板195上部安装有摆臂喷头197，出水管196尾端与摆臂喷头197连接，出水管196与摆臂喷头197内连通，摆臂喷头197上安装有第一喷头198，第一喷头198与摆臂喷头197内连通。
还包括有减震装置20，减震装置20包括有第四套筒201、第三弹簧202和活动杆203，车厢1内底部左右两侧都安装有第四套筒201，第四套筒201内设有活动杆203，活动杆203与第四套筒201内滑动配合，左右两侧支撑块5底部还可以与活动杆203顶端连接，支撑块5底部与第四套筒201顶部之间连接有第三弹簧202，第三弹簧202套在活动杆203上。
还包括有吹风装置21，吹风装置21包括有网框211和风扇212，车厢1内顶部中间安装有网框211，网框211位于左右两侧第一挂钩7之间，车厢1内顶部中间安装有风扇212，风扇212位于网框211内，风扇212位于座板6上方。
还包括有蓄电装置22，蓄电装置22包括有太阳能板221和蓄电池222，水箱191外顶部左侧安装有太阳能板221，车厢1内顶部左侧安装有蓄电池222，蓄电池222与太阳能板221和风扇212有电路连接。
还包括有软垫23，座板6顶部安装有软垫23。
工作原理：首先操作人员启动车体在马路上行驶，即可启动第一电机8转动，第一电机8转动带动大齿轮9转动，大齿轮9转动带动清扫装置10转动，清扫装置10转动带动第一皮带轮11转动，第一皮带轮11转动通过平皮带16带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15转动带动转轴13转动，转轴13转动带动第二齿轮14转动，第二齿轮14转动带动破碎装置17转动，进而破碎装置17的破碎部件转动对前方的大块碎石进行破碎，而破碎后的碎石被清扫装置10的清扫部件转动清除，进而使车辆更好的在马路上行驶，当有受伤的人员需要救助时，即可将受伤人员抬上车厢1内，且使受伤人员坐在座板6上休息，同时，可将药瓶或者物品挂在第一挂钩7上。当马路上的碎石全部清理完成后，即可关闭第一电机8和车体，将受伤人员抬下进行治疗。
因为清扫装置10包括有第一轴承座101、刷子102、第一套筒103、第一齿轮104、第一矩形杆105、第一弹簧106和固定板107，车厢1外底部左右两侧都安装有第一轴承座101，右侧第一轴承座101位于右侧竖杆3左侧，左右两侧第一轴承座101位于第一电机8左右两侧，第一轴承座101内安装有第一套筒103，左右两侧第一套筒103内设有第一矩形杆105，第一矩形杆105与第一套筒103内滑动配合，左右两侧第一矩形杆105底端都安装有固定板107，固定板107底部安装有刷子102，固定板107顶部与第一套筒103底部之间连接有第一弹簧106，第一弹簧106套在第一矩形杆105上，左右两侧第一套筒103外侧面下部都安装有第一齿轮104，左右两侧第一齿轮104位于大齿轮9左右两侧，左右两侧第一齿轮104与大齿轮9啮合，左侧第一套筒103外侧面中部与第一皮带轮11连接，当车体启动后，操作人员即可启动第一电机8转动，第一电机8转动带动左右两侧第一齿轮104转动，左右两侧第一齿轮104转动带动左右两侧第一套筒103转动，左侧第一套筒103转动带动第一皮带轮11转动，进而带动破碎装置17对前方的大块碎石进行破碎，左右两侧第一套筒103转动通过第一矩形杆105带动固定板107转动，进而带动刷子102转动，刷子102转动对破碎后的碎石清除至马路旁，因第一弹簧106的作用，刷子102始终与地面接触，进而更好的对碎石进行清除。当马路上的碎石全部清理后，即可关闭第一电机8。
因为破碎装置17包括有第三轴承座171、转杆172、第三齿轮173、第二矩形杆174、第二弹簧175、破碎盘176和第二套筒177，车头2底部左侧安装有第三轴承座171，第三轴承座171位于第二轴承座12左侧，第三轴承座171内安装有转杆172，转杆172下部安装有第三齿轮173，第三齿轮173位于第二齿轮14正左侧，第三齿轮173与第二齿轮14啮合，转杆172底端安装有第二套筒177，第二套筒177内设有第二矩形杆174，第二矩形杆174与第二套筒177内滑动配合，第二矩形杆174底端安装有破碎盘176，破碎盘176顶部与第二套筒177底部之间连接有第二弹簧175，第二弹簧175套在第二矩形杆174上，当第二齿轮14转动时，第二齿轮14转动带动第三齿轮173转动，第三齿轮173转动带动转杆172转动，转杆172转动带动第二套筒177转动，第二套筒177转动通过第二矩形杆174带动破碎盘176转动，破碎盘176转动对前方的大块碎石进行破碎，因第二弹簧175的作用，破碎盘176始终与地面接触，进而对碎石破碎的效果更好。如此，能使刷子102更方便将碎石清除至马路两旁。
因为还包括有放置装置18，放置装置18包括有横板181、支杆182、轮子183、第三套筒184、L型杆185、第二挂钩186和螺杆188，车厢1内设有横板181，横板181底部左右两侧对称式的安装有支杆182，支杆182底端安装有轮子183，轮子183与车厢1内底部接触，横板181顶部中间安装有第三套筒184，第三套筒184内设有L型杆185，L型杆185与第三套筒184内滑动配合，L型杆185内顶部中间安装有第二挂钩186，第三套筒184右侧上部开有螺纹孔187，螺纹孔187内设有螺杆188，螺杆188左端与L型杆185接触，当受伤人员在打点滴时，操作人员即可扭动螺杆188向右移动，螺杆188向右移动不与L型杆185接触，即可拉动L型杆185上下移动，进而带动第二挂钩186上下移动，当第二挂钩186上下移动至合适位置时，反向扭动螺杆188向左移动，进而螺杆188向左移动与L型杆185接触将其固定，即可将吊瓶挂在第二挂钩186上。当受伤人员需要移动时，即可通过轮子183移动第三套筒184，进而移动吊瓶。如此，可方便受伤人员移动，进而不影响受伤人员打点滴。
因为还包括有喷水装置19，喷水装置19包括有水箱191、加水管192、阀门193、水泵194、竖板195、出水管196、摆臂喷头197和第一喷头198，车厢1外顶部左侧安装有水箱191，水箱191顶部右侧连接有加水管192，加水管192与水箱191内连通，加水管192上设有阀门193，水箱191内底部左侧安装有水泵194，水泵194的出水端上连接有出水管196，出水管196贯穿水箱191左侧下部位于水箱191外，车头2外侧面上部安装有竖板195，竖板195上部安装有摆臂喷头197，出水管196尾端与摆臂喷头197连接，出水管196与摆臂喷头197内连通，摆臂喷头197上安装有第一喷头198，第一喷头198与摆臂喷头197内连通，首先操作人员打开阀门193，再将水通过加水管192倒入水箱191内，关闭阀门193，进而当车体在移动时，即可启动水泵194，水泵194将水箱191内的水抽入出水管196内，出水管196内的水流入摆臂喷头197内，进而摆臂喷头197内的水通过第一喷头198喷出，水喷出将碎石打湿，同时，水流入摆臂喷头197内时带动摆臂喷头197转动，进而使水更全面的将碎石打湿。当马路上的碎石清理完成后，即可关闭水泵194。如此，能防止碎石破碎过程中出现灰尘影响周围环境。
因为还包括有减震装置20，减震装置20包括有第四套筒201、第三弹簧202和活动杆203，车厢1内底部左右两侧都安装有第四套筒201，第四套筒201内设有活动杆203，活动杆203与第四套筒201内滑动配合，左右两侧支撑块5底部还可以与活动杆203顶端连接，支撑块5底部与第四套筒201顶部之间连接有第三弹簧202，第三弹簧202套在活动杆203上，当车体在移动时，因第三弹簧202的作用，活动杆203上下移动通过支撑块5带动座板6上下移动，进而进行减震，使受伤人员坐在座板6上更舒服。
因为还包括有吹风装置21，吹风装置21包括有网框211和风扇212，车厢1内顶部中间安装有网框211，网框211位于左右两侧第一挂钩7之间，车厢1内顶部中间安装有风扇212，风扇212位于网框211内，风扇212位于座板6上方，当受伤人员坐在座板6上时，即可启动风扇212，风扇212吹出风使受伤人员更加凉快，进而使受伤人员更加舒服。当受伤人员从车厢1内下来时，即可关闭风扇212。
因为还包括有蓄电装置22，蓄电装置22包括有太阳能板221和蓄电池222，水箱191外顶部左侧安装有太阳能板221，车厢1内顶部左侧安装有蓄电池222，蓄电池222与太阳能板221和风扇212有电路连接，当太阳光照射在太阳能板221上时，太阳能板221将太阳光吸收转换成电能，进而电能存入蓄电池222内。当风扇212启动时，蓄电池222对风扇212进行通电，而使风扇212转动。如此，可节约电资源。
因为还包括有软垫23，座板6顶部安装有软垫23，当受伤人员坐在座板6上时，受伤人员与软垫23接触，进而使受伤人员更舒服的坐在座板6上。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，包括有车厢（1）、车头（2）、竖杆（3）、车轮（4）、支撑块（5）、座板（6）、第一挂钩（7）、第一电机（8）、大齿轮（9）、清扫装置（10）、第一皮带轮（11）、第二轴承座（12）、转轴（13）、第二齿轮（14）、第二皮带轮（15）、平皮带（16）和破碎装置（17），车厢（1）外左侧面安装有车头（2），车头（2）底部右侧与车厢（1）外底部右侧都安装有竖杆（3），竖杆（3）底端安装有车轮（4），车厢（1）内底部左右两侧安装有支撑块（5），左右两侧支撑块（5）顶部之间安装有座板（6），车厢（1）顶部左右两侧安装有第一挂钩（7），左右两侧第一挂钩（7）位于座板（6）上方，车厢（1）外底部左侧安装有第一电机（8），第一电机（8）呈竖直设置，第一电机（8）的输出轴通过联轴器连接有大齿轮（9），车厢（1）外底部左侧设有清扫装置（10），清扫装置（10）的驱动部件与大齿轮（9）接触，清扫装置（10）的转动部件上连接有第一皮带轮（11），车头（2）底部左侧安装有第二轴承座（12），第二轴承座（12）内安装有转轴（13），转轴（13）底端安装有第二皮带轮（15），第二皮带轮（15）位于第一皮带轮（11）正左方，第二皮带轮（15）与第一皮带轮（11）之间连接有平皮带（16），转轴（13）上部安装有第二齿轮（14），车斗底部左侧设有破碎装置（17），破碎装置（17）位于第二轴承座（12）左侧，破碎装置（17）的驱动部件与第二齿轮（14）接触。
2.根据权利要求1所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，清扫装置（10）包括有第一轴承座（101）、刷子（102）、第一套筒（103）、第一齿轮（104）、第一矩形杆（105）、第一弹簧（106）和固定板（107），车厢（1）外底部左右两侧都安装有第一轴承座（101），右侧第一轴承座（101）位于右侧竖杆（3）左侧，左右两侧第一轴承座（101）位于第一电机（8）左右两侧，第一轴承座（101）内安装有第一套筒（103），左右两侧第一套筒（103）内设有第一矩形杆（105），第一矩形杆（105）与第一套筒（103）内滑动配合，左右两侧第一矩形杆（105）底端都安装有固定板（107），固定板（107）底部安装有刷子（102），固定板（107）顶部与第一套筒（103）底部之间连接有第一弹簧（106），第一弹簧（106）套在第一矩形杆（105）上，左右两侧第一套筒（103）外侧面下部都安装有第一齿轮（104），左右两侧第一齿轮（104）位于大齿轮（9）左右两侧，左右两侧第一齿轮（104）与大齿轮（9）啮合，左侧第一套筒（103）外侧面中部与第一皮带轮（11）连接。
3.根据权利要求2所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，破碎装置（17）包括有第三轴承座（171）、转杆（172）、第三齿轮（173）、第二矩形杆（174）、第二弹簧（175）、破碎盘（176）和第二套筒（177），车头（2）底部左侧安装有第三轴承座（171），第三轴承座（171）位于第二轴承座（12）左侧，第三轴承座（171）内安装有转杆（172），转杆（172）下部安装有第三齿轮（173），第三齿轮（173）位于第二齿轮（14）正左侧，第三齿轮（173）与第二齿轮（14）啮合，转杆（172）底端安装有第二套筒（177），第二套筒（177）内设有第二矩形杆（174），第二矩形杆（174）与第二套筒（177）内滑动配合，第二矩形杆（174）底端安装有破碎盘（176），破碎盘（176）顶部与第二套筒（177）底部之间连接有第二弹簧（175），第二弹簧（175）套在第二矩形杆（174）上。
4.根据权利要求3所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有放置装置（18），放置装置（18）包括有横板（181）、支杆（182）、轮子（183）、第三套筒（184）、L型杆（185）、第二挂钩（186）和螺杆（188），车厢（1）内设有横板（181），横板（181）底部左右两侧对称式的安装有支杆（182），支杆（182）底端安装有轮子（183），轮子（183）与车厢（1）内底部接触，横板（181）顶部中间安装有第三套筒（184），第三套筒（184）内设有L型杆（185），L型杆（185）与第三套筒（184）内滑动配合，L型杆（185）内顶部中间安装有第二挂钩（186），第三套筒（184）右侧上部开有螺纹孔（187），螺纹孔（187）内设有螺杆（188），螺杆（188）左端与L型杆（185）接触。
5.根据权利要求4所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有喷水装置（19），喷水装置（19）包括有水箱（191）、加水管（192）、阀门（193）、水泵（194）、竖板（195）、出水管（196）、摆臂喷头（197）和第一喷头（198），车厢（1）外顶部左侧安装有水箱（191），水箱（191）顶部右侧连接有加水管（192），加水管（192）与水箱（191）内连通，加水管（192）上设有阀门（193），水箱（191）内底部左侧安装有水泵（194），水泵（194）的出水端上连接有出水管（196），出水管（196）贯穿水箱（191）左侧下部位于水箱（191）外，车头（2）外侧面上部安装有竖板（195），竖板（195）上部安装有摆臂喷头（197），出水管（196）尾端与摆臂喷头（197）连接，出水管（196）与摆臂喷头（197）内连通，摆臂喷头（197）上安装有第一喷头（198），第一喷头（198）与摆臂喷头（197）内连通。
6.根据权利要求5所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有减震装置（20），减震装置（20）包括有第四套筒（201）、第三弹簧（202）和活动杆（203），车厢（1）内底部左右两侧都安装有第四套筒（201），第四套筒（201）内设有活动杆（203），活动杆（203）与第四套筒（201）内滑动配合，左右两侧支撑块（5）底部还可以与活动杆（203）顶端连接，支撑块（5）底部与第四套筒（201）顶部之间连接有第三弹簧（202），第三弹簧（202）套在活动杆（203）上。
7.根据权利要求6所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有吹风装置（21），吹风装置（21）包括有网框（211）和风扇（212），车厢（1）内顶部中间安装有网框（211），网框（211）位于左右两侧第一挂钩（7）之间，车厢（1）内顶部中间安装有风扇（212），风扇（212）位于网框（211）内，风扇（212）位于座板（6）上方。
8.根据权利要求7所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有蓄电装置（22），蓄电装置（22）包括有太阳能板（221）和蓄电池（222），水箱（191）外顶部左侧安装有太阳能板（221），车厢（1）内顶部左侧安装有蓄电池（222），蓄电池（222）与太阳能板（221）和风扇（212）有电路连接。
9.根据权利要求8所述的一种地震后马路路面碎石清理装置，其特征在于，还包括有软垫（23），座板（6）顶部安装有软垫（23）。
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