CN107804674B - 一种进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法 - Google Patents
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Abstract
一种进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法,目的是将卡在底皮带与尾轮滚筒之间的矸石自动震落,防止矸石卡死;本发明在皮带架的尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向加工一个大半圆形横槽,再加工一根直径比大半圆形横槽直径略小、长度比大半圆形横槽略短的实心圆柱从半圆形横槽两端的任意端口插入放置;实心圆柱表面沿轴线方向每隔一段开设有一道凹槽;半圆形横槽两端分别焊接上拦截钢筋,拦截钢筋与实心圆柱之间留有间隙;出现皮带尾轮卡矸现象时,实心圆柱表面凹槽将卡在底皮带与皮带尾轮之间的矸石挂动翘起,使矸石在皮带与皮带尾轮之间跳动并进而从皮带两侧掉落。
Description
技术领域
本发明涉及一种煤矿井下一种尾轮防卡矸处理方法。
背景技术
在煤矿井下,进风巷皮带架的尾轮滚筒与底皮带之间时常会出现卡矸的现象,卡矸后,矸石不能及时被发现并清理,矸石长时间在皮带的某个位置停留并没有被清理时,在滚筒旋转的作用下,会不停的磨损皮带造成皮带表面开缝,严重时还会造成整条皮带的一个位置直接被割破,俗称开膛,造成皮带报废,同时会造成所运的煤大量洒落,造成现场的混乱,产生安全隐患,给现场工人无意中增加了工作量,增加了劳动强度。
发明内容
本发明目的是克服上述已有技术的不足,提供一种能够将卡在底皮带与尾轮滚筒之间的矸石自动震落、防止矸石卡死在皮带尾轮滚筒与底皮带之间进而造成皮带表面开缝的进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法。
本发明方法的具体步骤是:
(1)在皮带架的尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向加工一个大半圆形横槽,大半圆形横槽的直径为皮带架尾轮滚筒直径的1/22-1/18;
(2)采用耐磨性能好的高碳钢加工一根直径比大半圆形横槽直径略小、长度比大半圆形横槽略短的实心圆柱;实心圆柱表面沿轴线方向每隔一段开设有一道凹槽,将实心圆柱从半圆形横槽两端的任意端口插入安装;实心圆柱表面凹槽的深度或宽度为实心圆柱直径的1/5-1/4;
(3)在半圆形横槽两端分别焊接拦截钢筋,用来防止实心圆柱从两端口掉出;拦截钢筋与实心圆柱之间留有间隙,不直接接触,实心圆柱可以在半圆形横槽内转动;启动皮带后,顶皮带向底皮带方向运动,皮带尾轮滚筒始终是从上向下旋转,实心圆柱与皮带尾轮滚筒一起从上向下旋转,不影响皮带尾轮滚筒及皮带的正常运行;
(4)在出现皮带尾轮卡矸现象时,将实心圆柱与尾轮滚筒一起从下向上同向旋转,实心圆柱表面的凹槽将卡在底皮带与皮带尾轮之间的矸石挂动翘起,使得矸石在皮带与皮带尾轮之间跳动,而不是被牢牢的夹在皮带与皮带尾轮之间,在被实心圆柱不断触碰翘起以及皮带运动和震动的作用下,矸石会从皮带两侧掉落,防止卡死在皮带尾轮滚筒与底皮带之间。
一般的,进风巷皮带架尾轮滚筒直径为0.6m,长度1.6m;大半圆形横槽的直径为27-33mm;加工一根直径为26-32mm、长度为1.4-1.56m的实心圆柱;实心圆柱表面沿轴线每隔90度设有一道深5.5-8mm、宽5.5-8mm的凹槽。
皮带架的尾轮滚筒通常是铸件,铸造时,通过模具在上述皮带架的尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向直接铸造出一个半圆形横槽来。如皮带架尾轮滚筒是钢板加工制作的,在尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向切割并焊接上一个半圆形横槽。
本发明方法设计独特,简单合理,能够将卡在底皮带与尾轮滚筒之间的矸石随着皮带运行自动震落,从而防止矸石卡死在皮带尾轮滚筒与底皮带之间磨损皮带,避免造成皮带表面开缝,有效防止了运送煤炭大量洒落的现象。
附图说明
图1为本发明总体结构示意图;
图2为皮带尾轮滚筒端部结构示意图;
图中:1、皮带架尾轮滚筒,2、凹槽,3、实心圆柱,4、半圆形横槽,5、拦截钢筋。
具体实施方式
本发明方法在阳煤集团二矿进行了试验,对某皮带架尾轮滚筒1进行了改造,具体方法是:
(1)进风巷皮带架尾轮滚筒的直径为0.6m,长度1.6m;在皮带架尾轮滚筒1表面沿着滚筒轴线方向加工一个半圆形横槽4,半圆形横槽4的半径为30mm;
(2)加工一根半径为29mm的实心圆柱3,实心圆柱3采用高碳钢铸造,实心圆柱3表面沿轴线方向每隔90度有一道7mm深、7mm宽的凹槽2,将实心圆柱3从半圆形横槽4两端的任意端口插入安装。
(3)在半圆形横槽4两端分别焊接拦截钢筋5,用来防止实心圆柱3掉出半圆形横槽4的两端口;拦截钢筋5与实心圆柱3不接触,实心圆柱3可以在半圆形横槽4内自由转动;
(4)在出现皮带尾轮卡矸现象时,将实心圆柱与皮带尾轮滚筒一起从下向上旋转,实心圆柱表面的凹槽会将卡在皮带与皮带尾轮滚筒之间的矸石翘起并震落,防止卡死。
2016年8月,井下81106尾轮从顶皮带掉落一块矸石卡到底皮带与皮带架尾轮滚筒1之间,矸石较硬且比较锋利,由于实心圆柱3表面凹槽2的作用,该矸石始终没有与底皮带卡死;由于不停的被尾轮上实心圆柱3表面凹槽2挂一下,该矸石始终在皮带上处于跳跃移动状态,对皮带基本没有划伤,经过10多分钟的跳跃移动后掉落在底板,较好的避免了皮带的划伤及破损事故。
Claims (3)
1.一种进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法,其特征是:
(1)在皮带架的尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向加工一个大半圆形横槽,大半圆形横槽的直径为皮带架尾轮滚筒直径的1/22-1/18;
(2)采用耐磨性能好的高碳钢加工一根直径比大半圆形横槽直径略小、长度比大半圆形横槽略短的实心圆柱;实心圆柱表面沿轴线方向每隔一段开设有一道凹槽,实心圆柱从半圆形横槽两端的任意端口插入安装;
(3)在半圆形横槽两端分别焊接上拦截钢筋,用来防止实心圆柱从两端口掉出;拦截钢筋与实心圆柱之间留有间隙;
(4)出现皮带尾轮卡矸现象时,实心圆柱与尾轮滚筒一起从下向上同向旋转,实心圆柱表面的凹槽将卡在底皮带与皮带尾轮之间的矸石挂动翘起,使矸石在皮带与皮带尾轮之间跳动并进而从皮带两侧掉落;
实心圆柱表面凹槽的深度或宽度为实心圆柱直径的1/5-1/4。
2.如权利要求1所述的一种进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法,其特征是皮带架尾轮滚筒是铸件,铸造时,利用模具在皮带架尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向直接铸造出一个大半圆形横槽。
3.如权利要求1或2所述的一种进风巷皮带架尾轮滚筒防卡矸方法,其特征是进风巷皮带架尾轮滚筒的直径为0.6m,长度1.6m;尾轮滚筒表面沿着滚筒轴线方向的大半圆形横槽直径为27.5-33mm;实心圆柱直径为26-32mm、长度为1.4-1.56m;实心圆柱表面沿轴线每隔90度设有一个深5.5-8mm、宽5.5-8mm的凹槽。
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