CN107790764A - 一种汽车零件多口径打孔装置 - Google Patents
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- B23B29/24—Tool holders for a plurality of cutting tools, e.g. turrets
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- B23B29/323—Turrets with power operated angular positioning devices
Abstract
本发明涉及汽车零件加工领域。本发明包括装置外壁、固定底板、支撑梁、弹簧、永磁铁、打孔器、电磁铁和传动轴,所述永磁铁呈环形安装在传动轴上面,永磁铁铆接支撑梁,支撑梁一端连接在永磁铁上,另一端铆接在固定底板上,固定底板外部安装外壁,固定板中间设置孔洞,孔洞中间通过打孔器,打孔器顶部安装电磁铁,电磁铁与固定底板之间设置弹簧。将不同口径的打孔器安装在一个装置上面,当需要不同孔径的打孔尺寸时,调节装置,就可以实现不同孔径的打孔。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件加工领域,特别是一种汽车零件多口径打孔装置。
背景技术
打孔是在加工汽车零件中较为常见、运用较多的一种制造过程,在零部件生产完成后根据实际使用需要在零部件上打孔,以便于后续安装工序,现有的汽车零件打孔大多自动化程度不高,操作不方便,不仅效率低下,定位也不精确;另一方面,汽车零件需要打孔的孔径也不相同,使得在生产和制造过程中,频繁的更换打孔器,使得打孔效率非常低下。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车零件多口径打孔装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车零件多口径打孔装置。包括装置外壁、固定底板、支撑梁、弹簧、永磁铁、打孔器、电磁铁和传动轴,所述永磁铁呈环形安装在传动轴上面,永磁铁铆接支撑梁,支撑梁一端连接在永磁铁上,另一端铆接在固定底板上,固定底板外部安装外壁,固定板中间设置孔洞,孔洞中间通过打孔器,打孔器顶部安装电磁铁,电磁铁与固定底板之间设置弹簧。外壁设置为圆形,固定底板设置为正六边形,固定底板的六个边设置有不同口径的孔洞。电磁铁共设置有六个,每个电磁铁平行安装在六个固定底板和永磁铁之间。打孔器设置有六种孔径不同的打孔器。支撑梁共有六个,分别从永磁铁连接到正六边形的固定底板六个拐角处。
本发明具有以下优点:将不同口径的打孔器安装在一个装置上面,当需要不同孔径的打孔尺寸时,调节装置,就可以实现不同孔径的打孔。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图中:1-永磁铁,2-弹簧,3-打孔器,4-电磁铁,5-支撑梁,6-固定底板,7-外壁,8-传动轴,9-孔洞。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,一种汽车零件多口径打孔装置,包括装置外壁7、固定底板6、支撑梁5、弹簧2、永磁铁1、打孔器3、电磁铁4和传动轴8,所述永磁铁1呈环形安装在传动轴8上面,永磁铁1铆接支撑梁5,支撑梁5一端连接在永磁铁1上,另一端铆接在固定底板6上,固定底板6外部安装外壁7,固定板6中间设置孔洞9,孔洞9中间通过打孔器3,打孔器3顶部安装电磁铁4,电磁铁4与固定底板6之间设置弹簧2。外壁7设置为圆形,固定底板6设置为正六边形,固定底板6的六个边设置有不同口径的孔洞9。电磁铁4共设置有六个,每个电磁铁4平行安装在六个固定底板6和永磁铁1之间。所述打孔器3设置有六种孔径不同的打孔器。所述支撑梁5共有六个,分别从永磁铁1连接到正六边形的固定底板6六个拐角处。
本发明的工作过程如下:通过调节转动轴8,使得装置整体旋转一定角度;当所需要的打孔器3孔径符合所需要加工的要求后停止转动转动轴8;接通连接在电磁铁4上面的导线,使得电磁铁4产生于永磁铁1相反的斥力,打孔器3发生位移,在零件上面打孔,完成工作;关闭电源,电磁铁4在弹簧2的作用下,恢复到原来位置。
Claims (5)
1.一种汽车零件多口径打孔装置,其特征在于:包括装置外壁(7)、固定底板(6)、支撑梁(5)、弹簧(2)、永磁铁(1)、打孔器(3)、电磁铁(4)和传动轴(8),所述永磁铁(1)呈环形安装在传动轴(8)上面,永磁铁(1)铆接支撑梁(5),支撑梁(5)一端连接在永磁铁(1)上,另一端铆接在固定底板(6)上,固定底板(6)外部安装外壁(7),固定板(6)中间设置孔洞(9),孔洞(9)中间通过打孔器(3),打孔器(3)顶部安装电磁铁(4),电磁铁(4)与固定底板(6)之间设置弹簧(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件多口径打孔装置,其特征在于:所述外壁(7)设置为圆形,固定底板(6)设置为正六边形,固定底板(6)的六个边设置有不同口径的孔洞(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件多口径打孔装置,其特征在于:所述电磁铁(4)共设置有六个,每个电磁铁(4)平行安装在六个固定底板(6)和永磁铁(1)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件多口径打孔装置,其特征在于:所述打孔器(3)设置有六种孔径不同的打孔器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件多口径打孔装置,其特征在于:所述支撑梁(5)共有六个,分别从永磁铁(1)连接到正六边形的固定底板(6)六个拐角处。
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