CN107790356B - 一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置、烘干舱体、舱门、钢化玻璃观察窗口、三角板、底座、侧门，本发明汽车配件表面电泳喷漆处理装置，漆面烘干装置内部设有电发热器和风叶，当汽车配件表面喷涂完毕后，可以集中放置在承重板上，承重板底部设有弹簧，承重板承重后会下降，通过扣合支柱触动传动机构，使开关连杆开启配电开关，从而实现配电器对扇头和电发热器进行供电，两者相配合将烘干热气输出至烘干舱体内对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力。
Description
技术领域
本发明是一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，属于汽车电泳喷漆处理装置领域。
背景技术
电泳涂装技术自二十世纪六十年代发展以来，其具有非常优良的特性，水性环保，高耐腐蚀性，高泳透率，高库仑效率，不溶解被涂物，槽液稳定，自动化程度高等优势，在汽车领域得到了广泛应用，大部分的汽车配件表面的喷涂用的就是电泳喷涂。
现有技术汽车配件表面电泳喷漆处理装置对配件喷涂完毕后的处理方式过于简单，难以达到漆面光泽均匀的效果，且不利于电泳漆保持更长的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，以解决汽车配件表面电泳喷漆处理装置对配件喷涂完毕后的处理方式过于简单，难以达到漆面光泽均匀的效果，且不利于电泳漆保持更长的使用寿命的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置、烘干舱体、舱门、钢化玻璃观察窗口、三角板、底座、侧门，所述的烘干舱体前端并排等距设有三舱门，所述的舱门和烘干舱体铰链连接，所述的烘干舱体左右两侧设有侧门,所述的侧门和烘干舱体铰链连接，所述的舱门和侧门上均设有钢化玻璃观察窗口，所述的钢化玻璃观察窗口扣合固定在舱门和侧门表面凹槽上，所述的烘干舱体底部设有底座，所述的底座扣合固定在烘干舱体上，所述的底座前端设有三角板，所述的三角板和底座采用间隙配合，所述的烘干舱体右侧设有漆面烘干装置，所述的烘干舱体和漆面烘干装置相配合；
所述的漆面烘干装置由进气管道、排气管、机体、导风弧形板、电发热器、发热管、进风管、滤网罩、风叶、扇头、转轴、夹紧螺母、支柱、弹簧、承重板、扣合支柱、传动机构、开关连杆、卡齿条、辅助弹簧、配电开关、配电器、电源输出接头、导线、防尘罩组成，所述的机体顶部前后两端分别设有进气管道和排气管，所述的进气管道和排气管垂直固定在机体上，所述的排气管下方设有电发热器，所述的电发热器扣合固定在机体内部，所述的电发热器内部设有导风弧形板，所述的导风弧形板紧贴固定在电发热器内部顶端，所述的导风弧形板下方并排等距设有发热管，所述的发热管和电发热器采用过盈配合，所述的电发热器右侧设有进风管，所述的电发热器通过进风管与滤网罩连接，所述的滤网罩中心位置设有夹紧螺母，所述的夹紧螺母右侧设有扇头，所述的扇头通过螺丝固定在机体内壁上，所述的夹紧螺母和扇头之间设有转轴，所述的转轴首尾两端扣合固定在夹紧螺母和扇头上，所述的转轴外壁上均匀等距设有风叶，所述的风叶和转轴相焊接，所述的电发热器左侧底部设有承重板，所述的承重板底部左右两侧分别设有支柱和扣合支柱，所述的支柱和扣合支柱与承重板相焊接，所述的支柱和扣合支柱之间并排等距设有弹簧，所述的弹簧首尾两端分别固定在承重板和机体上，所述的扣合支柱下方设有传动机构，所述的传动机构和扣合支柱相配合，所述的传动机构右侧设有开关连杆，所述的开关连杆和传动机构相配合，所述的开关连杆通过卡齿条固定在防尘罩上，所述的卡齿条和开关连杆相啮合，所述的卡齿条右侧设有辅助弹簧，所述的辅助弹簧首尾两端分别固定在防尘罩内壁上和开关连杆表面上，所述的配电器通过螺丝固定在防尘罩内部，所述的配电器通过左侧设有的配电开关与开关连杆相配合，所述的配电器右侧设有电源输出接头，所述的电源输出接头和导线相连接，所述的配电器通过导线分别与电发热器和扇头连接。
进一步地，所述的传动机构由提升杆、滚球滑轨、牵引绳、壳体、轴、绳筒、限位齿、限位弹簧组成。
进一步地，所述的壳体左右两侧设有提升杆，所述的提升杆通过滚球滑轨固定在壳体上，所述的提升杆和滚球滑轨相配合，所述的滚球滑轨紧贴固定在壳体内壁上，所述的壳体内部中心位置设有绳筒，所述的绳筒上设有牵引绳，所述的绳筒通过牵引绳与提升杆连接，所述的绳筒中心位置设有轴，所述的绳筒左侧外壁上设有限位齿，所述的限位齿和轴相配合，所述的限位弹簧扣合固定在轴上，所述的限位弹簧和限位齿相配合。
进一步地，所述的烘干舱体由排气口、排气管道、舱体、烘干管道、出风网罩、排气管接头、电发热器接头、导风斜板组成。
进一步地，所述的舱体内部设有排气管道，所述的排气管道为L型结构并且紧贴固定在舱体内壁上，所述的排气管道首尾两端分别设有排气口和排气管接头，所述的烘干管道为U型结构并且扣合固定在排气管道底部，所述的排气管接头下方设有电发热器接头，所述的电发热器接头和烘干管道为一体化结构，所述的电发热器接头左侧设有导风斜板，所述的导风斜板扣合固定在烘干管道内部，所述的烘干管道上均匀等距设有出风网罩，所述的出风网罩扣合固定在烘干管道出风口上。
进一步地，所述的烘干舱体通过排气管接头和电发热器接头分别与排气管和电发热器连接。
有益效果
当使用本发明的时候可以打开烘干舱体前端设有的舱门，可以将汽车配件集中放置在烘干舱体内部，烘干舱体和漆面烘干装置相配合，可以对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力；
因为漆面烘干装置内部设有电发热器和风叶，电发热器利用发热管产生热量，风叶和转轴相焊接，转轴和扇头相配合，扇头通电后转轴会旋转，从而实现风叶旋转产生风能，风叶前端设有滤网罩，能够避免杂质进入烘干舱体对汽车配件表面电泳漆造成污染，电发热器通过进风管和滤网罩相连接，从而形成烘干热气输出到烘干舱体内部，对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理，电发热器左侧底部设有承重板，承重板底部设有弹簧，当承重板承重后会下降，弹簧右侧设有的扣合支柱，会触动传动机构，使开关连杆向上提升，开启配电开关，从而实现配电器对扇头和电发热器进行供电运行，如图所示，开关连杆和卡齿条相配合，开关连杆上设有辅助弹簧，辅助弹簧首尾两端固定在防尘罩和开关连杆上，当承重板未承重时，如图所示，开关连杆和配电开关分离，此时电发热器和扇头停止工作；
因为传动机构左右两侧设有提升杆，提升杆通过滚球滑轨固定在传动机构上，壳体内部中心位置设有绳筒，绳筒上设有牵引绳，绳筒通过牵引绳与提升杆连接，绳筒上设有轴，能够实现绳筒转动，进而实现提升杆上下提升，轴上设有限位齿，能够防止轴自转，对轴进行固定限位，限位齿和限位弹簧相配合，当承重板不承重时，扣合支柱未与传动机构相接触时，实现提升杆的自动回位，从而停止电发热器和扇头工作运行；
因为烘干舱体通过电发热器接头和漆面烘干装置相连接导入烘干热气，通过烘干管道将烘干热气输送到各个出风网罩上，而后通过排气口和排气管道将废气输送至排气管排出，从而实现烘干热气循环，防止烘干舱体内部过高，对汽车配件表面上的电泳漆，造成破坏；
本发明汽车配件表面电泳喷漆处理装置，漆面烘干装置内部设有电发热器和风叶，当汽车配件表面喷涂完毕后，可以集中放置在承重板上，承重板底部设有弹簧，承重板承重后会下降，通过扣合支柱触动传动机构，使开关连杆开启配电开关，从而实现配电器对扇头和电发热器进行供电，两者相配合将烘干热气输出至烘干舱体内对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的结构示意图。
图2为本发明一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的漆面烘干装置结构示意图。
图3为本发明一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的漆面烘干装置动态图。
图4为本发明一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的传动机构结构示意图。
图5为本发明一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的烘干舱体结构示意图。
图中：漆面烘干装置-1、进气管道-11、排气管-12、机体-13、导风弧形板-14、电发热器-15、发热管-16、进风管-17、滤网罩-18、风叶-19、扇头-110、转轴-111、夹紧螺母-112、支柱-113、弹簧-114、承重板-115、扣合支柱-116、传动机构-117、提升杆-11701、滚球滑轨-11702、牵引绳-11703、壳体-11704、轴-11705、绳筒-11706、限位齿-11707、限位弹簧-11708、开关连杆-118、卡齿条-119、辅助弹簧-120、配电开关-121、配电器-122、电源输出接头-123、导线-124、防尘罩-125、烘干舱体-2、排气口-21、排气管道-22、舱体-23、烘干管道-24、出风网罩-25、排气管接头-26、电发热器接头-27、导风斜板-28、舱门-3、钢化玻璃观察窗口-4、三角板-5、底座-6、侧门-7。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
请参阅图1-图5，本发明提供一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置1、烘干舱体2、舱门3、钢化玻璃观察窗口4、三角板5、底座6、侧门7，所述的烘干舱体2前端并排等距设有三舱门3，所述的舱门3和烘干舱体2铰链连接，所述的烘干舱体2左右两侧设有侧门7,所述的侧门7和烘干舱体2铰链连接，所述的舱门3和侧门7上均设有钢化玻璃观察窗口4，所述的钢化玻璃观察窗口4扣合固定在舱门3和侧门7表面凹槽上，所述的烘干舱体2底部设有底座6，所述的底座6扣合固定在烘干舱体2上，所述的底座6前端设有三角板5，所述的三角板5和底座6采用间隙配合，所述的烘干舱体2右侧设有漆面烘干装置1，所述的烘干舱体2和漆面烘干装置1相配合；所述的漆面烘干装置1由进气管道11、排气管12、机体13、导风弧形板14、电发热器15、发热管16、进风管17、滤网罩18、风叶19、扇头110、转轴111、夹紧螺母112、支柱113、弹簧114、承重板115、扣合支柱116、传动机构117、开关连杆118、卡齿条119、辅助弹簧120、配电开关121、配电器122、电源输出接头123、导线124、防尘罩125组成，所述的机体13顶部前后两端分别设有进气管道11和排气管12，所述的进气管道11和排气管12垂直固定在机体13上，所述的排气管12下方设有电发热器15，所述的电发热器15扣合固定在机体13内部，所述的电发热器15内部设有导风弧形板14，所述的导风弧形板14紧贴固定在电发热器15内部顶端，所述的导风弧形板14下方并排等距设有发热管16，所述的发热管16和电发热器15采用过盈配合，所述的电发热器15右侧设有进风管17，所述的电发热器15通过进风管17与滤网罩18连接，所述的滤网罩18中心位置设有夹紧螺母112，所述的夹紧螺母112右侧设有扇头110，所述的扇头110通过螺丝固定在机体13内壁上，所述的夹紧螺母112和扇头110之间设有转轴111，所述的转轴111首尾两端扣合固定在夹紧螺母112和扇头110上，所述的转轴111外壁上均匀等距设有风叶19，所述的风叶19和转轴111相焊接，所述的电发热器15左侧底部设有承重板115，所述的承重板115底部左右两侧分别设有支柱113和扣合支柱116，所述的支柱113和扣合支柱116与承重板115相焊接，所述的支柱113和扣合支柱116之间并排等距设有弹簧114，所述的弹簧114首尾两端分别固定在承重板115和机体13上，所述的扣合支柱116下方设有传动机构117，所述的传动机构117和扣合支柱116相配合，所述的传动机构117右侧设有开关连杆118，所述的开关连杆118和传动机构117相配合，所述的开关连杆118通过卡齿条119固定在防尘罩125上，所述的卡齿条119和开关连杆118相啮合，所述的卡齿条119右侧设有辅助弹簧120，所述的辅助弹簧120首尾两端分别固定在防尘罩125内壁上和开关连杆118表面上，所述的配电器122通过螺丝固定在防尘罩125内部，所述的配电器122通过左侧设有的配电开关121与开关连杆118相配合，所述的配电器122右侧设有电源输出接头123，所述的电源输出接头123和导线124相连接，所述的配电器122通过导线124分别与电发热器15和扇头110连接，所述的传动机构117由提升杆11701、滚球滑轨11702、牵引绳11703、壳体11704、轴11705、绳筒11706、限位齿11707、限位弹簧11708组成，所述的壳体11704左右两侧设有提升杆11701，所述的提升杆11701通过滚球滑轨11702固定在壳体11704上，所述的提升杆11701和滚球滑轨11702相配合，所述的滚球滑轨11702紧贴固定在壳体11704内壁上，所述的壳体11704内部中心位置设有绳筒11706，所述的绳筒11706上设有牵引绳11703，所述的绳筒11706通过牵引绳11703与提升杆11701连接，所述的绳筒11706中心位置设有轴11705，所述的绳筒11706左侧外壁上设有限位齿11707，所述的限位齿11707和轴11705相配合，所述的限位弹簧11708扣合固定在轴11705上，所述的限位弹簧11708和限位齿11707相配合，所述的烘干舱体2由排气口21、排气管道22、舱体23、烘干管道24、出风网罩25、排气管接头26、电发热器接头27、导风斜板28组成，所述的舱体23内部设有排气管道22，所述的排气管道22为L型结构并且紧贴固定在舱体23内壁上，所述的排气管道22首尾两端分别设有排气口21和排气管接头26，所述的烘干管道24为U型结构并且扣合固定在排气管道22底部，所述的排气管接头26下方设有电发热器接头27，所述的电发热器接头27和烘干管道24为一体化结构，所述的电发热器接头27左侧设有导风斜板28，所述的导风斜板28扣合固定在烘干管道24内部，所述的烘干管道24上均匀等距设有出风网罩25，所述的出风网罩25扣合固定在烘干管道24出风口上，所述的烘干舱体2通过排气管接头26和电发热器接头27分别与排气管12和电发热器15连接。
本发明的原理：
当使用本发明的时候可以打开烘干舱体2前端设有的舱门3，可以将汽车配件集中放置在烘干舱体2内部，烘干舱体2和漆面烘干装置1相配合，可以对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力；
因为漆面烘干装置1内部设有电发热器15和风叶19，电发热器15利用发热管16产生热量，风叶19和转轴111相焊接，转轴111和扇头110相配合，扇头110通电后转轴111会旋转，从而实现风叶19旋转产生风能，风叶19前端设有滤网罩18，能够避免杂质进入烘干舱体2对汽车配件表面电泳漆造成污染，电发热器15通过进风管17和滤网罩18相连接，从而形成烘干热气输出到烘干舱体2内部，对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理，电发热器15左侧底部设有承重板115，承重板115底部设有弹簧114，当承重板115承重后会下降，弹簧114右侧设有的扣合支柱116，会触动传动机构117，使开关连杆118向上提升，开启配电开关121，从而实现配电器122对扇头110和电发热器15进行供电运行，如图3所示，开关连杆118和卡齿条119相配合，开关连杆118上设有辅助弹簧120，辅助弹簧120首尾两端固定在防尘罩125和开关连杆118上，当承重板115未承重时，如图2所示，开关连杆118和配电开关121分离，此时电发热器15和扇头110停止工作；
因为传动机构117左右两侧设有提升杆11701，提升杆11701通过滚球滑轨11702固定在传动机构117上，壳体11704内部中心位置设有绳筒11706，绳筒11706上设有牵引绳11703，绳筒11706通过牵引绳11703与提升杆11701连接，绳筒11706上设有轴11705，能够实现绳筒11706转动，进而实现提升杆11701上下提升，轴11705上设有限位齿11707，能够防止轴11705自转，对轴11705进行固定限位，限位齿11707和限位弹簧11708相配合，当承重板115不承重时，扣合支柱116未与传动机构117相接触时，实现提升杆11701的自动回位，从而停止电发热器15和扇头110工作运行；
因为烘干舱体2通过电发热器接头27和漆面烘干装置1相连接导入烘干热气，通过烘干管道24将烘干热气输送到各个出风网罩25上，而后通过排气口21和排气管道22将废气输送至排气管12排出，从而实现烘干热气循环，防止烘干舱体2内部过高，对汽车配件表面上的电泳漆，造成破坏。
本发明所述的电发热器15是以电为能源进行加热供热的供热设备。
本发明其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术汽车配件表面电泳喷漆处理装置对配件喷涂完毕后的处理方式过于简单，难以达到漆面光泽均匀的效果，且不利于电泳漆保持更长的使用寿命，本发明通过上述部件的互相组合，本发明汽车配件表面电泳喷漆处理装置，漆面烘干装置1内部设有电发热器15和风叶19，当汽车配件表面喷涂完毕后，可以集中放置在承重板115上，承重板115底部设有弹簧114，承重板115承重后会下降，通过扣合支柱116触动传动机构117，使开关连杆118开启配电开关121，从而实现配电器122对扇头110和电发热器15进行供电，两者相配合将烘干热气输出至烘干舱体2内对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力；
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置(1)、烘干舱体(2)、舱门(3)、钢化玻璃观察窗口(4)、三角板(5)、底座(6)、侧门(7)，所述的烘干舱体(2)前端并排等距设有三舱门(3)，所述的舱门(3)和烘干舱体(2)铰链连接，所述的烘干舱体(2)左右两侧设有侧门(7),所述的侧门(7)和烘干舱体(2)铰链连接，所述的舱门(3)和侧门(7)上均设有钢化玻璃观察窗口(4)，所述的钢化玻璃观察窗口(4)扣合固定在舱门(3)和侧门(7)表面凹槽上，所述的烘干舱体(2)底部设有底座(6)，所述的底座(6)扣合固定在烘干舱体(2)上，所述的底座(6)前端设有三角板(5)，所述的三角板(5)和底座(6)采用间隙配合，所述的烘干舱体(2)右侧设有漆面烘干装置(1)，所述的烘干舱体(2)和漆面烘干装置(1)相配合；其特征在于：
所述的漆面烘干装置(1)由进气管道(11)、排气管(12)、机体(13)、导风弧形板(14)、电发热器(15)、发热管(16)、进风管(17)、滤网罩(18)、风叶(19)、扇头(110)、转轴(111)、夹紧螺母(112)、支柱(113)、弹簧(114)、承重板(115)、扣合支柱(116)、传动机构(117)、开关连杆(118)、卡齿条(119)、辅助弹簧(120)、配电开关(121)、配电器(122)、电源输出接头(123)、导线(124)、防尘罩(125)组成，所述的机体(13)顶部前后两端分别设有进气管道(11)和排气管(12)，所述的进气管道(11)和排气管(12)垂直固定在机体(13)上，所述的排气管(12)下方设有电发热器(15)，所述的电发热器(15)扣合固定在机体(13)内部，所述的电发热器(15)内部设有导风弧形板(14)，所述的导风弧形板(14)紧贴固定在电发热器(15)内部顶端，所述的导风弧形板(14)下方并排等距设有发热管(16)，所述的发热管(16)和电发热器(15)采用过盈配合，所述的电发热器(15)右侧设有进风管(17)，所述的电发热器(15)通过进风管(17)与滤网罩(18)连接，所述的滤网罩(18)中心位置设有夹紧螺母(112)，所述的夹紧螺母(112)右侧设有扇头(110)，所述的扇头(110)通过螺丝固定在机体(13)内壁上，所述的夹紧螺母(112)和扇头(110)之间设有转轴(111)，所述的转轴(111)首尾两端扣合固定在夹紧螺母(112)和扇头(110)上，所述的转轴(111)外壁上均匀等距设有风叶(19)，所述的风叶(19)和转轴(111)相焊接，所述的电发热器(15)左侧底部设有承重板(115)，所述的承重板(115)底部左右两侧分别设有支柱(113)和扣合支柱(116)，所述的支柱(113)和扣合支柱(116)与承重板(115)相焊接，所述的支柱(113)和扣合支柱(116)之间并排等距设有弹簧(114)，所述的弹簧(114)首尾两端分别固定在承重板(115)和机体(13)上，所述的扣合支柱(116)下方设有传动机构(117)，所述的传动机构(117)和扣合支柱(116)相配合，所述的传动机构(117)右侧设有开关连杆(118)，所述的开关连杆(118)和传动机构(117)相配合，所述的开关连杆(118)通过卡齿条(119)固定在防尘罩(125)上，所述的卡齿条(119)和开关连杆(118)相啮合，所述的卡齿条(119)右侧设有辅助弹簧(120)，所述的辅助弹簧(120)首尾两端分别固定在防尘罩(125)内壁上和开关连杆(118)表面上，所述的配电器(122)通过螺丝固定在防尘罩(125)内部，所述的配电器(122)通过左侧设有的配电开关(121)与开关连杆(118)相配合，所述的配电器(122)右侧设有电源输出接头(123)，所述的电源输出接头(123)和导线(124)相连接，所述的配电器(122)通过导线(124)分别与电发热器(15)和扇头(110)连接；
所述的传动机构(117)由提升杆(11701)、滚球滑轨(11702)、牵引绳(11703)、壳体(11704)、轴(11705)、绳筒(11706)、限位齿(11707)、限位弹簧(11708)组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于：所述的壳体(11704)左右两侧设有提升杆(11701)，所述的提升杆(11701)通过滚球滑轨(11702)固定在壳体(11704)上，所述的提升杆(11701)和滚球滑轨(11702)相配合，所述的滚球滑轨(11702)紧贴固定在壳体(11704)内壁上，所述的壳体(11704)内部中心位置设有绳筒(11706)，所述的绳筒(11706)上设有牵引绳(11703)，所述的绳筒(11706)通过牵引绳(11703)与提升杆(11701)连接，所述的绳筒(11706)中心位置设有轴(11705)，所述的绳筒(11706)左侧外壁上设有限位齿(11707)，所述的限位齿(11707)和轴(11705)相配合，所述的限位弹簧(11708)扣合固定在轴(11705)上，所述的限位弹簧(11708)和限位齿(11707)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于：所述的烘干舱体(2)由排气口(21)、排气管道(22)、舱体(23)、烘干管道(24)、出风网罩(25)、排气管接头(26)、电发热器接头(27)、导风斜板(28)组成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于：所述的舱体(23)内部设有排气管道(22)，所述的排气管道(22)为L型结构并且紧贴固定在舱体(23)内壁上，所述的排气管道(22)首尾两端分别设有排气口(21)和排气管接头(26)，所述的烘干管道(24)为U型结构并且扣合固定在排气管道(22)底部，所述的排气管接头(26)下方设有电发热器接头(27)，所述的电发热器接头(27)和烘干管道(24)为一体化结构，所述的电发热器接头(27)左侧设有导风斜板(28)，所述的导风斜板(28)扣合固定在烘干管道(24)内部，所述的烘干管道(24)上均匀等距设有出风网罩(25)，所述的出风网罩(25)扣合固定在烘干管道(24)出风口上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于：所述的烘干舱体(2)通过排气管接头(26)和电发热器接头(27)分别与排气管(12)和电发热器(15)连接。
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