CN107781309A - 一种高弹性联轴器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高弹性联轴器，主要内容为：所述主动轮套在连接装置外表面上，连接装置套在从动轮外表面上，其左侧由内限装置压紧，其右侧由从动轮压紧，从动法兰盘左端通过胀紧套安装在从动轮右端内孔里且从动法兰盘左端凸台通过螺栓固定安装在从动轮右端面上，内限装置通过螺栓固定安装在从动轮左端面上，弹性体固定安装在连接装置上，端盖通过螺栓安装在主动轮右端面上，外限装置安装在主动轮左侧，主动法兰盘通过螺栓与主动轮和外限装置安装在一起。
Description
技术领域
本发明涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种高弹性联轴器。
背景技术
动力机械传动轴系由于制造、安装、磨损、热胀冷缩和振动、冲击干扰，将造成轴线失中，严重地改变轴系结构静态与动态应力、应变状态，导致轴系部件的过早损坏。特别对于设有弹性基础(如船舶主机双层弹性基础支承)的大功率动力装置，运行中将伴有较大的径向、轴向（有时高达10～40mm）。扭转和轴倾角（达5～10°）等向的偏移量，并引起轴系激烈的横振、纵振和扭转振动，工况相当恶劣。
迄今为止，较多类型的弹性联轴器在一般工况下，可满足动力装置的常规需要。对处于恶劣条件下运行的动力装置，由于联轴器选用材料和结构型式的局限，难以适应使用要求。
发明内容
根据以上不足，本发明提供一种结构简单、耐腐蚀耐低温且补偿能力高的高弹性联轴器。
为实现上述目的，本发明高弹性联轴器，主要内容为：包括主动轮、连接装置、端盖、从动轮、从动法兰盘、胀紧套、螺栓、外限装置、弹性体、内限装置和主动法兰盘，其特征在于，所述主动轮套在连接装置外表面上，所述连接装置套在从动轮外表面上，其左侧由内限装置压紧，其右侧由从动轮压紧，所述从动法兰盘左端通过胀紧套安装在从动轮右端内孔里且从动法兰盘左端凸台通过螺栓固定安装在从动轮右端面上，所述内限装置通过螺栓固定安装在从动轮左端面上，所述弹性体固定安装在连接装置上，所述端盖通过螺栓安装在主动轮右端面上，所述外限装置安装在主动轮左侧，所述主动法兰盘通过螺栓与主动轮和外限装置安装在一起。
作为优选，所述弹性体采用特制多股不锈钢丝绞合线以对称或反对称式等节距螺旋法绕制而成。
作为优选，所述主动轮为法兰盘结构。
本发明有益效果是：结构简单，具有多向大位移补偿能力和耐腐蚀高低温等优越性能，适合于要求较高的动力传动装置轴系的弹性连接。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
附图标记说明：
1-主动轮，2-连接装置，3-端盖，4-从动轮，5-从动法兰盘，6-胀紧套，7-螺栓，8-外限装置，9-弹性体，10-内限装置，11-主动法兰盘。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：
实施例，见附图1，一种高弹性联轴器，包括主动轮1、连接装置2、端盖3、从动轮4、从动法兰盘5、胀紧套6、螺栓7、外限装置8、弹性体9、内限装置10和主动法兰盘11，其特征在于，所述主动轮1套在连接装置2外表面上，所述连接装置2套在从动轮4外表面上，其左侧由内限装置10压紧，其右侧由从动轮4压紧，所述从动法兰盘5左端通过胀紧套6安装在从动轮4右端内孔里且从动法兰盘5左端凸台通过螺栓7固定安装在从动轮4右端面上，所述内限装置10通过螺栓7固定安装在从动轮4左端面上，所述弹性体9固定安装在连接装置2上，所述端盖3通过螺栓7安装在主动轮1右端面上，所述外限装置8安装在主动轮1左侧，所述主动法兰盘11通过螺栓7与主动轮1和外限装置8安装在一起。
优选的，所述弹性体9采用特制多股不锈钢丝绞合线以对称或反对称式等节距螺旋法绕制而成。
优选的，所述主动轮1为法兰盘结构。
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。
Claims (3)
1.一种高弹性联轴器，包括主动轮、连接装置、端盖、从动轮、从动法兰盘、胀紧套、螺栓、外限装置、弹性体、内限装置和主动法兰盘，其特征在于，所述主动轮套在连接装置外表面上，所述连接装置套在从动轮外表面上，其左侧由内限装置压紧，其右侧由从动轮压紧，所述从动法兰盘左端通过胀紧套安装在从动轮右端内孔里且从动法兰盘左端凸台通过螺栓固定安装在从动轮右端面上，所述内限装置通过螺栓固定安装在从动轮左端面上，所述弹性体固定安装在连接装置上，所述端盖通过螺栓安装在主动轮右端面上，所述外限装置安装在主动轮左侧，所述主动法兰盘通过螺栓与主动轮和外限装置安装在一起。
2.如权利要求1所述的一种高弹性联轴器，其特征在于：所述弹性体采用特制多股不锈钢丝绞合线以对称或反对称式等节距螺旋法绕制而成。
3.如权利要求1所述的一种高弹性联轴器，其特征在于：所述主动轮为法兰盘结构。
Priority Applications (1)
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| CN201610713287.1A CN107781309A (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种高弹性联轴器 |
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Publications (1)
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| CN107781309A true CN107781309A (zh) | 2018-03-09 |
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| CN201610713287.1A Pending CN107781309A (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种高弹性联轴器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN107781309A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113550983A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-26 | 云南科力环保股份公司 | 一种分段长轴连接支撑传动装置 |
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2016
- 2016-08-24 CN CN201610713287.1A patent/CN107781309A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN113550983A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-26 | 云南科力环保股份公司 | 一种分段长轴连接支撑传动装置 |
| CN113550983B (zh) * | 2021-07-28 | 2022-11-29 | 云南科力环保股份公司 | 一种分段长轴连接支撑传动装置 |
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20180309 |
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