CN207486012U - 一种无人机起动轮系齿轮的限位装置 - Google Patents

一种无人机起动轮系齿轮的限位装置 Download PDF

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吴不得
朱连兵
虞启辉
石岩
杨承基
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Abstract

本实用新型公开了一种无人机起动轮系齿轮的限位装置,包括单向轴承、起动轮系齿轮、限位板和发动机底座。该装置通过安装在曲轴上的单向轴承完成起动轮系齿轮的轴心限位,通过安装在发动机底座上的限位板和起动轮系齿轮上面的环槽结构完成起动轮系齿轮的轴向限位。

Description

一种无人机起动轮系齿轮的限位装置
技术领域
本实用新型公开了一种无人机起动轮系齿轮的限位装置,其能够作为旋翼无人机、动力伞、航模等设备发动机起动轮系齿轮的定位装置,属于动力机械领域。
背景技术
目前中重型旋翼无人机(100kg以上)多数采用内燃机作为动力,而内燃机启动时需要用起动机及起动轮系来提供动力,由于起动轮系齿轮在发动机起动时需要为曲轴提供动力,而在发动机启动完成后该齿轮即停止转动,为实现这种功能,可以通过在起动轮系输出齿轮与曲轴之间安装单向轴承的办法解决,但这种布置方式无法通过中间轴用键槽等形式实现齿轮的轴向定位,且由于无人机空间尺寸限制,也无法采用轴端定位等形式来实现起动轮系齿轮的轴向定位。如果不采用单向轴承布置,又无法实现起动轮系齿轮与曲轴之间特殊的运动关系,因此,需要针对该起动轮系齿轮设计一种专用的定位装置。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出了一种独特的无人机起动轮系齿轮的定位装置,通过齿轮轴中间的单向轴承和安装在发动机底座上的限位板,在满足起动轮系功能基础上,有效解决了该齿轮的定位问题。
本发明的技术方案是这样实现的:在起动轮系齿轮4的齿轮轴设有中空的轴孔6,内部通过单向轴承5和曲轴相连,该单向轴承在实现起动轮系齿轮4的轴心定位的同时,保证起动轮系齿轮在发动机启动时可以带动曲轴一起转动,在发动机启动后起动轮系可以停止转动而不受曲轴影响。在起动轮系齿轮4的齿轮轴外部设计有环槽7,而在发动机底座3上的安装限位板2设有对应环槽的弧形结构,该限位板的弧形部分深入环槽中,二者配合,实现起动轮系齿轮的轴向限位。
附图说明
图1是一种无人机起动轮系齿轮限位装置的结构示意图。图中1螺栓、2限位板、3发动机底座、4起动轮系齿轮、5单向轴承。
图2是起动轮系齿轮的半剖示意图,图中6为起动轮系齿轮轴孔,7为起动轮系齿轮外部环槽。
图3是限位板结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图和实施例对本发明进行说明。
本实用新型起动轮系齿轮的限位装置,包括单向轴承5、起动轮系齿轮4、限位板2和发动机底座3。
单向轴承安装在起动轮系齿轮的轴孔6中,其内部安装在曲轴或曲轴套外侧。
限位板与发动机的连接为螺栓连接,至少需要两颗螺栓来定位。
该限位装置的安装顺序为先将起动轮系齿轮4、单向轴承5从下向上穿过发动机底座3上的预留孔整体安装在曲轴或曲轴套外侧的设计位置,实现起动轮系齿轮的旋转轴心定位,然后将限位板2的弧形区域伸入起动轮系齿轮外部的环槽7中,最后通过螺栓1将该限位板在发动机底座3上固定好,实现起动轮系齿轮的轴向位移定位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已,并不用于限制本实用新型,凡是在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换或相似改进等,都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种无人机起动轮系齿轮的限位装置,包括单向轴承(5)、起动轮系齿轮(4)、限位板(2)和发动机底座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机起动轮系齿轮的限位装置,其特征在于:起动轮系齿轮(4)设有轴孔(6),内部与安装在曲轴上的单向轴承(5)相连,实现轴心定位,外部设有环槽结构(7)。
3.根据权利要求1所述的一种无人机起动轮系齿轮的限位装置,其特征在于:限位板(2)一端通过螺栓固定在发动机底座(3)上,另一端为弧形结构,伸入起动轮系齿轮外部的环槽结构(7)中,实现起动轮系齿轮的轴向定位。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109723808A (zh) * 2017-10-31 2019-05-07 襄阳联航动力技术有限公司 一种无人机起动轮系齿轮的限位装置

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CN109723808A (zh) * 2017-10-31 2019-05-07 襄阳联航动力技术有限公司 一种无人机起动轮系齿轮的限位装置

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