CN107781086A - Sked启动 - Google Patents

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Abstract

控制单元设置于车辆上，以在系统中用于监测、配置、编程和/或诊断至少一个车辆系统的操作。控制单元包括一个用户界面和一个网络接口，以支持控制单元和至少一个远程设备的之间的通信，以执行各种功能，诸如远程启动、远程计划启动、车辆健康诊断以及车辆远程跟踪。

Description

SKED启动
技术领域
本发明概念的示例型实施例一般涉及自动起动车辆、执行车辆诊断、维修和紧急服务。
背景技术
如今，汽车制造商将集娱乐、通讯、汽车健康跟踪信息于一体的计算机添加至汽车。此外，一些后市产品有意帮助客户通过智能手机设备上的门户网站或应用进行访问信息，从而监测或诊断他们的汽车。这些产品中大部分需要通过其他设备，如智能手机，进行互联网连接。许多智能手机应用程序，如地图软件，允许用户导航目的地。地图应用程序可在车内内置的电子显示屏上可视化，但应用程序或服务未集成到汽车的计算机上。
但是，发动机或车主努力为操作者或司机提供便利或设施，因为在竞争激烈的就业市场，通常很难吸引或留住司机。对于这些应用程序，自动启动/停止特征在为操作者提供便利的同时，可被用于平衡车主的燃油经济利益，例如，当司机停车时，自动地启动和停止发动机，可保持驾驶室温度舒适。同样地，各种车辆参数，诸如电池电压、燃油温度、或者油温可以用于自动启动和停止发动机，以避免在寒冷天气的应用程序启动困难。
参照相关文件，一些系统的实施例如下所示。
标题为“根据用户标准自动起动车辆”的美国专利申请书编号20140200742披露启动车辆发动机时，远程执行车辆自动启动功能的方法。可通过车辆移动应用程序(如HCD)，将车辆与手持通信设备(HCD)相关联。应用该应用程序，至少可接收一项车辆功能和自动启动标准的配置。自动启动标准可限定地理区域。当需要自动启动车辆时，可确定车辆和HCD位于地理区域内。
标题为“远程起动机”的另一美国专利申请书编号20130151132，批露了安装在车内的远程起动机，用于执行车辆驱动设备的启动控制。执行驱动设备的启动控制，以回应来自车辆外部的信息处理器接收的启动要求。远程起动机包括：通过发送和接收信息与信息处理器进行通信的通信器；以及在启动驱动设备时，同时获取时间信息的控制器。
发明内容
本公开内容克服了现有技术的不足之处，提供了一种改进的车辆控制系统及方法，可用于在用户提供的预定义天/日期和时间自动启动发动机。因此，本公开内容的一般目的(将在下文更详细地描述)，在于通过远程设备提供用于至少一个车辆模块的监测、配置、编程和/或诊断操作的新型改进方法。
本发明构思的一个方面通过改进的车辆控制系统和方法而体现，可用于根据用户提供的预定义天/日期和时间自动启动发动机。有关本公开内容的上述和其他发明功能的实施，提供一种通过远程设备监测、配置、编程和/或诊断操作至少一个车辆模块的方法。控制单元与内燃机的启动机发动机和配备内燃机的多个燃油喷射器相连通。控制单元包括一个用于存储指令的可编程存储器，和一个用于执行指令的处理器，执行各种功能用于控制发动机和其他的车载系统。在一个实施例中，控制系统适于与至少一个发送或接收指令的远程设备相连通，用于执行各种功能，如远程启动、远程计划启动、车辆健康诊断、跟踪等。
本发明概念的另一方面可通过一种远程执行车辆功能的方法而体现，该方法包括：建立远程设备和车辆控制单元之间的无线通信信道；通过控制单元接收来自远程设备的指令，执行车辆的各种功能。指令包括调度将要执行的远程车辆功能；如期执行远程车辆功能。
本发明概念的另一方面可通过用于远程控制车辆的系统而体现，该系统包括：一个远程设备和控制系统。控制系统包括用于存储控制指令的可编程存储器和用于执行指令的处理器，用于执行各种功能从而控制发动机和车辆系统。其中，远程设备和控制单元通过建立的无线通信信道进行联通。其中，远程设备被配置成通过中间服务器发送控制指令至控制单元，用于调度将要执行的远程车辆功能；控制单元被配置成，与内燃机的起动机发动机通信，接收来自远程设备的指令，执行车辆的各种功能。指令包括调度在指定时间将要执行的远程车辆功能，确定执行远程车辆功能时，车辆处于安全状态；在确定车辆处于安全状态后，如期执行远程车辆功能。远程车辆功能包括启动和停止发动机。
本发明概念的另一方面可通过一种方法体现，其中远程设备被配置成通过中间服务器发送控制命令，执行远程车辆功能。
本发明概念的另一方面可通过一种方法体现，包括在执行远程车辆功能前确定车辆处于安全状态。
本发明概念的另一方面可通过一种方法体现，其中安全状态的确定包括确定在执行远程车辆功能前，车辆内任一司机座位或乘客座位的占用。
本公开内容的另一实施例涉及配置在车辆内的控制单元，用于至少一个车辆系统的监测、配置、编程和/或诊断操作的系统。此外，控制系统包括用户界面和网络界面，用于支持控制单元和至少一个远程设备间的通信，以便执行各种功能，如远程启动、远程调度启动、车辆健康诊断、跟踪以及其他远程车辆功能。
应该理解的是，本公开内容在其应用方面并不限制于下文描述或附图说明的构造细节和组件布局。本公开内容具有其他实施例并可通过多种方式实践和实施。而且，应该理解的是，此处使用的词汇和术语是用于说明，而不应视为限制。
本公开内容中特别提出了本公开内容的上述及其他功能，以及各种新颖特征。为了更好地理解本公开内容及其操作优势和使用方面的创新，应参考附图和描述性内容，其中示有本公开内容的实施例。
附图说明
本发明的示例性实施例将通过下文描述和附图被更好地理解。附图图1-3表示非限制性示例性实施例。
图1根据示例性实施例，举例说明车辆控制单元2，其中，车辆控制功能被集成于远程设备。
图2根据示例性实施例，举例说明通信系统，包括通过服务器进行车辆和远程设备之间的通信。
图3根据示例性实施例，举例说明控制单元2的各个组件。
具体实施方式
下文的详细描述中，将附图作为参考，构成本文一部分，并通过举例说明本公开内容可实践的具体实施例进行呈现。足够详细地描述了实施例，以便本领域的技术人员能够实践本公开内容。应当理解，在不背离本公开内容的精神和范围前提下，这些实施例可被联合、或可利用其他实施例、或更改结构和逻辑。因此，下文的详细描述，不应被视为具有限制意义，并且本公开内容的范围由权利要求书及其等同物限定。
然而，本发明的示例性实施例可以许多不同的形式体现，并不应被解释成限于在此所阐明的实施例，而是，提供这些实施例以使本发明将是透彻且完整的，并且将示例性实施例的思想更充分地传达给本领域技术人员。在附图中，为了清晰起见，夸大了某些尺寸。
应当理解，当一个元件被称之为“连接”或“耦合”在另一元件或层上时，该元件可以直接连接或耦合在另一元件上，或者可能存在介于元件之间。
这里所使用的术语仅仅是用于描述特定实施例，并不旨在限制本发明概念的示例性实施例。正如本文使用的单数形式“a”、“an”和“the”意欲包括复数形式，除非上下文另外明确指出。应当进一步理解，当术语包括(“comprises”、“comprising”)和/或包含(“includes”、“including”)用在本说明书中时，是指存在多个列出的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但并不排除存在或附加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和或/其组合。
除非另外限定，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有依照发明概念的原理的示例性实施例所属的技术领域内的普通技术人员所通常理解的相同的含义。应当进一步理解，此处使用的术语比如常用词典中定义的术语应被解释为具有与本发明相关技术背景下一致的含义，并且不应理想化或过于正式地解释，除非在此明确界定。
图1呈现一个示例性操作环境，包括被描述为乘用车的车辆1。但是应当理解，任何其他车辆，包括摩托车、卡车、运动型多功能车(SUV)、休闲车(RVS)，船舶、航空器等，也可以使用。车辆1包括一个控制单元2、一个传声器、一个或多个按钮或触屏输入、一个音频系统、一个图像显示、用户界面、软件应用程序和一个GPS模块。
此外，控制单元2是一个远程信息处理单元或信息娱乐系统，通过无线通信能够无线语音和/或数据通信，因此车辆1可与远程设备、其他启用远程信息处理的车辆、或一些其他实体或设备通信。控制单元2利用无线传输建立通信信道(一个语音信道和/或数据信道)，以便可通过该信道发送和接收语音和/或数据传输。通过提供语音和数据通信，远程信息处理单元使车辆可提供与导航、电话、紧急援助、诊断、信息娱乐、远程启动和计划启动等相关的各种操作。至少一个无线通信模块32与各种远程设备支持的网络协议相符合。
此外，在本公开内容的一个实施例中，控制单元2，包括至少一个无线通信模块32，可包括但不限于，例如一个电信模块、远距离无线模块，和短距离无线模块。无线通信根据电信协议(即GSM、CDMA、3G、HSPA+、4G、LTE等)将数据传输至远程设备(即手机)，并从远程设备接收数据。无线通信32根据远程无线协议(即WiFi)传输数据至其他远距离远程设备，如计算机，并从其他远距离远程设备接收数据。无线通信模块32根据短距离协议(即Bluetooth、Zigbee和NFC)，传输数据至近距离远程设备，并从近距离远程设备接收数据，例如当远程设备位于在车辆1内时。在各种实施例中，无线通信模块还包括卫星模块。该卫星模块根据卫星通信协议从全球定位卫星系统接收数据。
如图3，控制器单元2包括但不限于，至少一个处理器30，一个存储单元18、设备/应用特定硬件、软件、固件、和/或应用程序19、一个用户界面4、安全/占用确定模块21、一个无线通信模块32、发动机控制模块6、通知模块7、车辆健康诊断模块17和用于接收传感器信号的模块33.在一个实施中，控制单元2的元件可通过总线或其它互连结构31耦合在一起。控制器单元2还包括其他元件、组件、模块和功能，被配置成用于支持常规功能，以及可能与控制器单元2相关的具体实施和部署功能。
在本公开内容的一个实施例中，处理器30可作为处理电子指令的设备，包括微处理器、微控制器、主机处理器、控制器、车辆通信处理器以及专用集成电路(ASICs)。它可以是专用处理器，仅用于控制单元2或被其他车辆系统分享。处理器执行各种类型的数字存储指令，如存储在存储器中的软件或固件程序，使控制单元2可提供各种服务。例如，处理器执行程序或处理数据，实施在此讨论的方法的至少一个部分。
在本公开内容一个实施例中，存储单元可以是物理设备，用于存储处理器可能访问的任何数据或指令，如程序数据以及计算机程序或操作系统的指令。存储单元可以是光学媒体、磁性媒体，如软盘、光盘(CD)、数字视频光盘(DVD)，和/或固态媒体，如RAM、ROM和闪存。
此外，如图1所示，设置在车辆1仪表板上的控制单元2包括一个触摸屏3显示器，用于显示具有可执行各种功能的多种软件应用程序模块的用户界面8。此外，用户界面8包括发动机控制模块6、用户输入模块4、通知模块7、车辆健康诊断模块、无线模块5。控制单元2的用户界面8允许用户使用至少一个模块执行预定义的功能。
在本公开内容的一个实施例中，发动机控制模块6允许用户在预定天/日期和时间自动启动发动机。此外，发动机控制模块6与内燃机的启动机发动机以及内燃机提供的多个燃油喷射器相连通。此外，发动机控制模块包括一个远程启动模块和SKED启动模块。发动机控制模块允许用户通过用户界面8同时或单独选择远程启动模块和SKED启动模块。若用户选择远程启动模块，则发动机控制模块6允许用户通过经由无线通信的远程设备9远程启动发动机。此外，若用户选择SKED启动模块，则发动机控制模块6允许用户通过用户输入模块4或远程设备9进行输入并存储在存储单元以在预定天/日期和时间启动发动机。此外，在SKED启动模块，在通过用户输入模块4或远程设备9接收用户预定的天/日期和时间后，发动机控制模块6适于确定当前日和/或日期和时间。此后，发动机控制模块6适于比较当前日和/或日期和时间与既往存储在可编程存储器中用于自动启动发动机的日和/或日期和时间。比较之后，发动机控制模块6适于控制起动机发动机和燃油喷射器根据之前存储的天和/或日期和时间自动启动发动机至预定的持续时间。
此外，车辆健康诊断模块包括一个传感器模块，其多个传感器附在多个车辆系统上，如发动机监控系统、传输监控系统、转速表、燃油混合气监控系统、O2监控系统、电动机监控系统、再生制动监视系统、ABS监控系统、稳定性监控系统、减震器监控系统、水温监控系统、油压监控系统、电池监控系统、气候控制监控系统、轮胎压力监控系统、安全监控系统、燃油液位监控系统、碰撞预防监控系统、超声波接近监控系统、扭矩监控系统、混合动力共享监控系统、电池监控系统、路灯监控系统、液位监控系统和乘客座椅。
此外，传感器模块适于将每个车辆系统的状态数据发送至车辆健康诊断模块。此外，车辆健康诊断模块适于将每个车辆系统的状态数据存储在存储单元。此外，车辆健康诊断模块适于通过比较每个车辆系统的预定义状态数据与存储在存储单元的每个车辆系统的当前状态数据，执行车辆健康诊断。此外，当任一车辆系统出现任何变更时，车辆健康诊断模块适于通过通知模块通知用户。此外，车辆健康诊断模块适于基于每个车辆系统的预定义状态数据与存储在存储单元的每个车辆系统的当前状态数据的对比，创建车辆健康报告。
此外，车辆健康诊断模块适于在控制单元2的显示屏上显示车辆健康通知。车辆健康通知可能包括但不限于，发动机状态通知、发送状态通知、RPM状态通知、燃料混合物状态通知、O2状态通知、电机状态通知、再生制动状态通知、ABS状态通知、稳定状态通知、减震器状态通知、水温状态通知、机油压力状态通知、电池状态通知、气候状态通知、气候控制通知、雨刷状态通知、速度通知、巡航控制状态通知、照明状态通知、轮胎的气压状态通知、轮胎充气状态通知、安全状态通知、燃油级别通知、照明通知、防死机状态通知、超声波接近通知、音频/视频通知、导航通知、自动断开状态通知、扭矩状态通知、混合动力共享状态通知、电动车辆通知、跳闸通知等。
现在，参照图2，控制单元2适于通过无线通信15，与通过服务器16在远程设备9上运行的移动应用程序10进行通信。通过与控制单元2通信，移动应用程序10适于控制车辆1功能的所有方面，如发动机燃料与空气混合物、定时、功率曲线、速度调节、防抱死制动系统、稳定系统、充电、温度等如上所述。而且，移动应用程序10包括用户界面8(图1所示)所提供的发动机控制模块、用户输入模块、通知模块、车辆健康诊断模块、通知模块和无线电模块，因为控制单元2由远程设备9通过无线通信控制。
例如，可使用在远程设备9上运行的移动应用程序10传输发动机时间表或开始时间。此外，移动应用程序10包括一个用户界面，该用户界面上有一个远程启动功能11、一个车辆健康诊断功能12和一个计划启动功能13和输入功能14，如图2所示。此外，若车辆控制单元2处于远程启动模式，远程启动功能11适于允许用户通过发送启动指示给控制单元2(经由无线通信15)远程启动车辆发动机。此外，车辆健康诊断功能12适于通过访问控制单元2(经由无线通信15，通过服务器16)检索车辆系统状态并能向用户显示车辆健康报告。此外，计划启动功能13适于允许用户通过向车辆的控制单元2发送预定的天/日期和时间(通过服务器16，通过远程设备9)，以在预定的天/日期和时间自动启动发动机，从而在预定的天/日期和时间启动发动机。
在一个实施例中，移动设备通过一个中间服务器交换控制命令与控制单元。服务器16可以充当中间服务器，并且可以耦合至其自己的一个无线通信单元。在实施中，车辆的无线通信模块与卫星通信，然后与无线通信单元和中间服务器建立连接。这类无线通信单元可能与无线提供商的通信系统有关。通过中间服务器交换控制命令允许移动设备与移动设备通过直接无线信号可能无法与车辆通信的位置处的车辆进行通信。
在一个实施例中，控制单元2包括一个处理器和一个存储器，其中所述的存储器包括其中存储着计算机可执行指令的计算机可读介质，当由处理器执行时，处理器将：从远程设备接收指令以执行车辆上的各种功能，指令包括从从安装在车辆不同位置的传感器接收信号数据、调度远程车辆功能以备执行和按计划执行远程车辆功能。
在本公开内容的一个实施例中，远程设备9可以被配置为：包括如一个处理器、一个存储介质、一个或多个和/或输出(I/O)设备(或外围设备)、一个显示器(触摸屏)和一个网络接口。远程设备通过网络接口并使用适用于远程设备的网络协议与车辆1的控制单元2通信。此外，从蜂窝电话/智能电话、平板电脑、膝上型电脑、桌上型电脑、PDA等中选择远程设备。
在本公开内容的一个实施例中，远程设备6可被配置为：包括适于与车辆1的控制单元通信2的一个或多个移动应用程序10。但由处理器执行时，移动应用程序10包括一个或多个软件指令。在各种实施例中，移动应用程序10可存储在远程设备的存储介质中，可从远程存储设备(即中心服务器)(未显示)下载和/或可从远程位置(即客户服务器应用程序)访问。
在本公开的一个实施例中，在远程设备9上运行的移动应用程序10适于通过访问控制单元2(通过无线通信15，通过服务器16)执行车辆1上的各种功能，如下：计划在预期时间启动发动机、启动和关闭发电机、检查和通知燃料等级、查看轮胎气压，控制舱内温度、锁定和解锁汽车、控制闪光灯并鸣喇叭，检查电池电量、检查跳闸/煤气罐里程表以允许燃料使用的监测和如果车辆使用燃料过多提供警报、检查平均行驶距离、检查平均速度、通知下次换油到期日、检查并通知挡风玻璃清洗液液位、检查并通知制动液液位、板载车辆健康诊断、检查行程记录(从发动机启动到发动机关闭)、如果车辆进入规定区域以外能提供地音探听器的警报(用于配备有GPS或其它车辆定位装置的车辆)、GPS跟踪、记录活动和汽车的性能，如：平均气里程、位置。
在一些实施例中，在执行远程控制功能之前，控制单元可以执行一个测试，以确定该车辆在执行远程控制功能时处于安全状态。这样的测试包括确定该车辆的任何驾驶员座椅或乘客座椅的占用情况。这样的占用括采集传感器如安装在座位上的MEMS(微机电系统)加速计上的信号。基于MEMS加速度计感测到的信号，控制器确定乘客是否占用任何的车辆座椅。确定车辆未被占用后，控制器执行计划功能。
在另一个实施例中，控制器确定在执行计划功能之前车辆处于锁定状态。在另一个实施例中，控制器确定在执行远程计划功能之前车辆未被占用且处于锁定状态。
但应该理解的是，上述描述旨在说明，而非限制。例如，以上所讨论的实施例可配套使用。审核上述说明后，精通本领域的人将十分清楚许多其它实施例。
上文已描述本公开内容中具体实施例可能提供的好处和优点。这些好处和优点和可能导致他们发生或变得更显着的任何元素和限制不应被解释为任何或所有实施例的关键、必需或必要的特征。
尽管已参照特定实施例描述本公开内容，但是应该理解的是，实施例为说明性的，并且本公开内容的范围并不限于这些实施例。对上述实施例的许多变化、修改、增加和改进均是可能的。可以预期的是，这些变化、修改、增加和改进在本公开内容的范围之内。

Claims (20)

1.一种远程执行车辆功能的方法，此方法包括：
建立远程设备和车辆的控制单元之间的无线通信信道；
通过控制单元接收远程设备的指令以执行车辆中的各种功能，指令包括调度远程车辆功能以备执行；
按计划执行远程车辆功能。
2.根据权利要求1所述的方法，其中进一步配置远程设备以通过中间服务器发送控制命令执行远程车辆功能。
3.根据权利要求2的方法，还包括执行远程车辆功能之前确定车辆处于安全状态。
4.根据权利要求3的方法，其中的确定安全条件包括执行远程车辆功能前确定车辆的任何驾驶员座椅或乘客座椅的占用情况。
5.根据权利要求4的方法，其中执行远程车辆功能包括按计划执行车辆的启动和停止。
6.根据权利要求1的方法，远程车辆功能包括至少1种车辆健康诊断和跟踪。
7.根据权利要求1的方法，其中远程设备进一步被配置为通过语音通信和触摸输入中的至少一种方式交换控制命令和控制单元。
8.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括交换远程设备和控制单元之间的控制命令，以检查燃料水平并向远程设备通知燃料水平。
9.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括交换远程设备和控制单元之间的控制命令，以检查轮胎水平并向远程设备通知压力水平。
10.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括交换远程设备和控制单元之间的控制命令，以检查电池状态并向远程设备通知该状态。
11.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括交换远程设备和控制单元之间的控制命令，以检查里程表并向远程设备通知里程表值。
12.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括交换远程设备和控制单元之间的控制命令以执行检查或通知换油到期日、挡风玻璃清洗液液位、和轮胎压力、鸣喇叭情况、电池容量、里程表值、挡风玻璃清洗液液位和制动液液位中的至少一种。
13.根据权利要求1的方法，其中执行远程车辆功能包括若燃料水平、轮胎压力、电池电量、挡风玻璃清洗液液位和动液液位中的至少一个低于阈值水平，则提醒用户。
14.根据权利要求2的方法，其中执行远程车辆功能包括从远程设备发送命令以按计划启动和停止车辆。
15.根据权利要求2的方法，其中控制单元可配置为通过网络服务器与远程设备通信。
16.根据权利要求2的方法，其中执行远程设备功能，无需有关远程设备与车辆之间距离的任何条件。
17.远程控制车辆的系统，该系统包括：
一个远程设备和控制单元，该控制单元含有用于存储控制指令的一个可编程存储器和用于执行指令以执行各种控制发动机和车辆系统功能的一个处理器，且其中远程设备和控制单元通过已建立的无线通信信道通信，其中
远程设备被配置为通过一个中间服务器向控制单元发送控制指令以调度远程车辆功能以备执行；和
控制单元被配置为
与内燃发动机的起动器电机进行通信、
接收远程设备的指令以执行车辆中的各种功能，该指令包括调度远程车辆功能以备以后执行；
确定执行远程车辆功能之前车辆处于安全状态和
确定车辆处于安全状态后按计划执行远程车辆功能，该远程车辆功能包括启动和停止发动机。
18.根据权利要求17的系统，还包括配置成将位置数据与远程设备进行通信的全球定位系统(GPS)模块。
19.根据权利要求17的系统，还包括配置成监测氧气(O2)水平、水的温度水平、油压水平、胎压水平、燃料液位和流体水平中至少一个的传感器。
20.根据权利要求17的系统，还包括被配置为监控发动机、变速器、转速计、燃料混合物、电机、再生制动、ABS、减震器、电池、气候控制、安全性、碰撞预防、超声波接近、混合动力、灯光和占用中至少一个的传感器。
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