CN107776538A - 一种汽车车辆防盗系统及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车辆防盗系统，包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头，其使用方法包括设备安装和车辆防盗报警两个步骤。本发明一方面可有效的对车辆被盗时的状态进行精确检测并报警，另一方面可对车辆在被盗期间的车辆位置及盗窃车辆人员信息进行采集并远程报警，从而一方面可有效的提高车辆存放安全性和被盗时对车辆基本情况采集作业效率和准确性，便于对被盗车辆进行追回和破案，另一方面可提高车辆存放的安全性和可靠性。

Description

一种汽车车辆防盗系统及使用方法

技术领域

本发明涉及一种汽车车辆防盗系统及使用方法，属汽车电子设备技术领域。

背景技术

随着车辆越来越多，因此导致车辆存放安全问题越来越严重，经常会发生车辆被盗案件，当前针对这一问题，当前主要是为车辆安装了可以高分贝进行报警的防盗设备，这类设备虽然可以一定程度满足使用的需要，通过高声报警一方面对盗窃份子起到惊吓作用，另一方面对车主及周边人员起到报警提示作用，但在实际使用中发现，这种报警设备对车辆防护能力相对较差，仅能被动的防御，且报警和防御能力相对较差，同时当车辆被盗后，也不能对被盗车辆位置进行持续定位，也无法对盗窃份子身份信息进行采集，因此给当前的车辆存放造成了极大的安全隐患，针对这一现象，迫切需要开发一种汽车防盗设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明目的就在于克服上述不足，提供一种汽车车辆防盗系统及使用方法。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现：

一种汽车车辆防盗系统 ，包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头，数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路及车辆行车电脑电气连接，驱动电路和地址编码电路分别与震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头电气连接，震动传感器至少四个，并环绕车辆轴线均布在车辆内表面，断路传感器至少四个，分别与车辆各车门的车锁电路电气连接，并分别与车锁相互串联， RFID射频发射装置嵌于车顶内并与车辆同轴分布， GNSS定位装置和监控摄像头均嵌于汽车操控台内，其中监控摄像头光轴与方向盘轴线相交，并呈15°—90°夹角。

进一步的，所述的数据处理电路为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路。

进一步的，所述的无线数据通讯电路为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路。

进一步的，所述I/O通讯端口电路另分别与操控键盘及显示器电气连接。

进一步的，所述的显示器及操控键盘均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器及操控键盘通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器及操控键盘与I/O通讯端口电路间通过金手指连接端子相互连接。

进一步的，所述的I/O通讯端口电路为金手指连接端子、九针接头、USB端口中的任意一种或几种共用。

一种汽车车辆防盗系统使用方法，包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的供电电路和行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，车辆防盗报警，完成第一步后，当车辆发生被盗时，一方面通过震动传感器对车辆异常震动状态信息进行检测，另一方面当车门锁供电电路因倍切断而发生断路时进行检测，然后将检测到的信息通过数据处理电路处理后传输至车辆行车电脑，并由行车电脑驱动车辆报警电路进行报警，同时由数据处理电路驱动RFID射频发射装置、无线数据通讯电路和GNSS定位装置及监控摄像头进行运行，一方面由GNSS定位装置对被盗车辆位置信息进行检测，由监控摄像头对被盗车辆驾驶位操作人员信息进行采集，另一方面将车辆的位置信息和被盗车辆驾驶位操作人员信息分别通过无线数据通讯电路和RFID射频发射装置对采集到的信息进行远程传输，并将采集的信息传输至车主随身移动智能终端设备。

本发明系统结构简单，运行自动化程度高，通用性强、数据处理速度块，且数据保存及读取安全性高，一方面可有效的对车辆被盗时的状态进行精确检测并报警，另一方面可对车辆在被盗期间的车辆位置及盗窃车辆人员信息进行采集并远程报警，从而一方面可有效的提高车辆存放安全性和被盗时对车辆基本情况采集作业效率和准确性，便于对被盗车辆进行追回和破案，另一方面可提高车辆存放的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明识别方法流程图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车车辆防盗系统 ，包括数据处理电路1、数据缓存电路2、无线数据通讯电路3、数据通讯总线电路4、驱动电路5、地址编码电路6、I/O通讯端口电路7、震动传感器8、断路传感器9、RFID射频发射装置10、GNSS定位装置11及监控摄像头12，数据通讯总线电路4通过数据缓存电路2分别与数据处理电路1、无线数据通讯电路3、驱动电路5、地址编码电路6、I/O通讯端口电路7及车辆行车电脑电气连接13，驱动电路5和地址编码电路6分别与震动传感器8、断路传感器9、RFID射频发射装置10、GNSS定位装置11及监控摄像头12电气连接，震动传感器8至少四个，并环绕车辆轴线均布在车辆内表面，断路传感器9至少四个，分别与车辆各车门的车锁电路电气连接，并分别与车锁相互串联， RFID射频发射装置10嵌于车顶内并与车辆同轴分布， GNSS定位装置11和监控摄像头12均嵌于汽车操控台内，其中监控摄像头12光轴与方向盘轴线相交，并呈15°—90°夹角。

本实施例中，所述的数据处理电路1为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路，所述的无线数据通讯电路3为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路，所述I/O通讯端口电路7另分别与操控键盘14及显示器15电气连接。

所述的显示器14及操控键盘15均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器14及操控键盘15通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器14及操控键盘15与I/O通讯端口电路7间通过金手指连接端子相互连接。

本实施例中，所述的I/O通讯端口电路7为金手指连接端子、九针接头、USB端口中的任意一种或几种共用。

一种汽车车辆防盗系统使用方法，包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的供电电路和行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，车辆防盗报警，完成第一步后，当车辆发生被盗时，一方面通过震动传感器对车辆异常震动状态信息进行检测，另一方面当车门锁供电电路因倍切断而发生断路时进行检测，然后将检测到的信息通过数据处理电路处理后传输至车辆行车电脑，并由行车电脑驱动车辆报警电路进行报警，同时由数据处理电路驱动RFID射频发射装置、无线数据通讯电路和GNSS定位装置及监控摄像头进行运行，一方面由GNSS定位装置对被盗车辆位置信息进行检测，由监控摄像头对被盗车辆驾驶位操作人员信息进行采集，另一方面将车辆的位置信息和被盗车辆驾驶位操作人员信息分别通过无线数据通讯电路和RFID射频发射装置对采集到的信息进行远程传输，并将采集的信息传输至车主随身移动智能终端设备。

本发明系统结构简单，运行自动化程度高，通用性强、数据处理速度块，且数据保存及读取安全性高，一方面可有效的对车辆被盗时的状态进行精确检测并报警，另一方面可对车辆在被盗期间的车辆位置及盗窃车辆人员信息进行采集并远程报警，从而一方面可有效的提高车辆存放安全性和被盗时对车辆基本情况采集作业效率和准确性，便于对被盗车辆进行追回和破案，另一方面可提高车辆存放的安全性和可靠性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车车辆防盗系统 ，其特征在于：所述汽车车辆身份识别系统包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头，所述的数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路及车辆行车电脑电气连接，所述的驱动电路和地址编码电路分别与震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头电气连接，所述的震动传感器至少四个，并环绕车辆轴线均布在车辆内表面，所述的断路传感器至少四个，分别与车辆各车门的车锁电路电气连接，并分别与车锁相互串联，所述的RFID射频发射装置嵌于车顶内并与车辆同轴分布，所述的GNSS定位装置和监控摄像头均嵌于汽车操控台内，其中所述的监控摄像头光轴与方向盘轴线相交，并呈15°—90°夹角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车辆防盗系统 ,其特征在于：所述的数据处理电路为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车辆防盗系统 ,其特征在于：所述的无线数据通讯电路为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车辆防盗系统 ,其特征在于：所述I/O通讯端口电路另分别与操控键盘及显示器电气连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车辆防盗系统 ,其特征在于：所述的显示器及操控键盘均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器及操控键盘通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器及操控键盘与I/O通讯端口电路间通过金手指连接端子相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车辆防盗系统 ,其特征在于：所述的I/O通讯端口电路为金手指连接端子、九针接头、USB端口中的任意一种或几种共用。

7.一种汽车车辆防盗系统使用方法，其特征在于，所述的汽车车辆防盗系统使用方法包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将震动传感器、断路传感器、RFID射频发射装置、GNSS定位装置及监控摄像头、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的供电电路和行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，车辆防盗报警，完成第一步后，当车辆发生被盗时，一方面通过震动传感器对车辆异常震动状态信息进行检测，另一方面当车门锁供电电路因倍切断而发生断路时进行检测，然后将检测到的信息通过数据处理电路处理后传输至车辆行车电脑，并由行车电脑驱动车辆报警电路进行报警，同时由数据处理电路驱动RFID射频发射装置、无线数据通讯电路和GNSS定位装置及监控摄像头进行运行，一方面由GNSS定位装置对被盗车辆位置信息进行检测，由监控摄像头对被盗车辆驾驶位操作人员信息进行采集，另一方面将车辆的位置信息和被盗车辆驾驶位操作人员信息分别通过无线数据通讯电路和RFID射频发射装置对采集到的信息进行远程传输，并将采集的信息传输至车主随身移动智能终端设备。