CN107762629A - 一种具有降噪功能的化工用发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有降噪功能的化工用发动机，包括承重底座，所述承重底座的上表面固定连接有降噪壳体，承重底座和降噪壳体的内壁均开设有降噪孔、减震腔和伸缩孔，降噪孔的内壁与减震腔的内壁连通，减震腔的内顶壁和内底壁均与伸缩孔的中部内壁连通，减震腔的内部设置有液压油，减震腔的内壁与伸缩孔的内壁均滑动连接有上伸缩杆，上伸缩杆的顶部延伸至降噪壳体的内部。该具有降噪功能的化工用发动机，达到了对发动机底部由震动产生的噪音进行导出至地面的效果，发动机底部产生的震动经过上伸缩杆导入减震腔内的液压油后由下伸缩杆导出至地面，从而有效的解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
Description
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，具体为一种具有降噪功能的化工用发动机。
背景技术
动力设备是将自然界中的各种潜在能源予以转化，传导和调整的设备，即在企业生产过程中，它能把大自然的潜能转化为机械能，再把机械能转化电能，以及把电能转化为机械能的机器体系，动力设备按在动力体系中所处的环节不同，分为以下几种：动力发生设备、动力输送及分配设备和动力消费设备等，发动机就是常见的动力发生设备。
发动机在工作时会产生一定的噪音，影响到人们的正常生活，长期处在噪音环境中对身体造成一定损害，安全性能低，而在化工厂内使用的发动机除了化学物质影响员工的身体健康，再加上发动的噪音会对员工造成在双重影响，极大地降低了工作效率，所以需要一种具有降噪功能的化工用发动机。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有降噪功能的化工用发动机，解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有降噪功能的化工用发动机，包括承重底座，所述承重底座的上表面固定连接有降噪壳体，所述承重底座和降噪壳体的内壁均开设有降噪孔、减震腔和伸缩孔，所述降噪孔的内壁与减震腔的内壁连通，所述减震腔的内顶壁和内底壁均与伸缩孔的中部内壁连通，所述减震腔的内部设置有液压油，所述减震腔的内壁与伸缩孔的内壁均滑动连接有上伸缩杆，所述上伸缩杆的顶部延伸至降噪壳体的内部，所述上伸缩杆的上表面固定连接有托板，所述托板的上表面固定安装有发动机，所述所述减震腔的内壁与伸缩孔的内壁均滑动连接有下伸缩杆，所述下伸缩杆的底端延伸至承重底座的下表面。
所述降噪孔的内壁固定连通有延伸降噪管，所述延伸降噪管的表面贯穿减震腔的内部，所述降噪壳体的内壁固定连接有导音管，所述导音管的一端与降噪孔的内壁固定连通，所述导音管的另一端固定连接有吸音板，所述降噪壳体的内顶壁固定连接有隔音板。
优选的，所述上伸缩杆和下伸缩杆的表面均呈T形状，所述上伸缩杆的表面分别与减震腔的内壁与伸缩孔的内壁相适配，所述下伸缩杆的表面分别与减震腔的内壁与伸缩孔的内壁相适配。
优选的，所述上伸缩杆的下表面和下伸缩杆的上表面均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端均与延伸降噪管的表面固定连接。
优选的，所述延伸降噪管的内部固定连接有吸音海绵，所述吸音海绵的长度等于延伸降噪管的长度。
优选的，所述降噪壳体的内顶壁开设有隔音腔，所述隔音腔的内部设置成真空。
优选的，所述吸音板的表面开设有吸音孔，所述吸音孔的一端与导音管的另一端连通。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有降噪功能的化工用发动机，具备以下有益效果：
(1)、该具有降噪功能的化工用发动机，通过设置上伸缩杆的上表面固定连接有托板，托板的上表面固定安装有发动机，减震腔的内壁与伸缩孔的内壁均滑动连接有下伸缩杆，下伸缩杆的底端延伸至承重底座的下表面，达到了对发动机底部由震动产生的噪音进行导出至地面的效果，发动机底部产生的震动经过上伸缩杆导入减震腔内的液压油后由下伸缩杆导出至地面，从而有效的解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
(2)、该具有降噪功能的化工用发动机，通过降噪孔的内壁固定连通有延伸降噪管，降噪壳体的内壁固定连接有导音管，导音管的一端与降噪孔的内壁固定连通，导音管的另一端固定连接有吸音板，吸音板的表面开设有吸音孔，吸音孔的一端与导音管的另一端连通，达到了对发动机侧面的噪音进行导入至减震腔内的效果，噪音由吸音孔导入降噪孔后再由延伸降噪管传送至减震腔内，最后由下伸缩杆导至地面，从而有效的解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明减震腔结构剖视图。
图中：1承重底座、2降噪壳体、3降噪孔、4减震腔、5伸缩孔、6上伸缩杆、7托板、8发动机、9下伸缩杆、10延伸降噪管、11导音管、12吸音板、13隔音板、14减震弹簧、15吸音海绵、16隔音腔、17吸音孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种具有降噪功能的化工用发动机，包括承重底座1，承重底座1的上表面固定连接有降噪壳体2，降噪壳体2的内顶壁开设有隔音腔16，隔音腔16的内部设置成真空，承重底座1和降噪壳体2的内壁均开设有降噪孔3、减震腔4和伸缩孔5，降噪孔3的内壁与减震腔4的内壁连通，减震腔4的内顶壁和内底壁均与伸缩孔5的中部内壁连通，减震腔4的内部设置有液压油，减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁均滑动连接有上伸缩杆6，上伸缩杆6的顶部延伸至降噪壳体2的内部，上伸缩杆6的上表面固定连接有托板7，托板7的上表面固定安装有发动机8，减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁均滑动连接有下伸缩杆9，下伸缩杆9的底端延伸至承重底座1的下表面，上伸缩杆6和下伸缩杆9的表面均呈T形状，上伸缩杆6的表面分别与减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁相适配，下伸缩杆9的表面分别与减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁相适配，通过设置上伸缩杆6的上表面固定连接有托板7，托板7的上表面固定安装有发动机8，减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁均滑动连接有下伸缩杆9，下伸缩杆9的底端延伸至承重底座1的下表面，达到了对发动机8底部由震动产生的噪音进行导出至地面的效果，发动机8底部产生的震动经过上伸缩杆6导入减震腔4 内的液压油后由下伸缩杆9导出至地面。
降噪孔3的内壁固定连通有延伸降噪管10，延伸降噪管10的表面贯穿减震腔4的内部，上伸缩杆6的下表面和下伸缩杆9的上表面均固定连接有减震弹簧14，减震弹簧14的一端均与延伸降噪管10的表面固定连接，延伸降噪管10的内部固定连接有吸音海绵15，吸音海绵15的长度等于延伸降噪管 10的长度，降噪壳体2的内壁固定连接有导音管11，导音管11的一端与降噪孔3的内壁固定连通，导音管11的另一端固定连接有吸音板12，吸音板 12的表面开设有吸音孔17，吸音孔17的一端与导音管11的另一端连通，通过降噪孔3的内壁固定连通有延伸降噪管10，降噪壳体2的内壁固定连接有导音管11，导音管11的一端与降噪孔3的内壁固定连通，导音管11的另一端固定连接有吸音板12，吸音板12的表面开设有吸音孔17，吸音孔17的一端与导音管11的另一端连通，达到了对发动机8侧面的噪音进行导入至减震腔4内的效果，噪音由吸音孔17导入降噪孔3后再由延伸降噪管10传送至减震腔4内，最后由下伸缩杆9导至地面，降噪壳体2的内顶壁固定连接有隔音板13，达到了发动机8顶部噪音进行降噪的效果，从而有效的解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
综上所述，该具有降噪功能的化工用发动机，通过设置上伸缩杆6的上表面固定连接有托板7，托板7的上表面固定安装有发动机8，减震腔4的内壁与伸缩孔5的内壁均滑动连接有下伸缩杆9，下伸缩杆9的底端延伸至承重底座1的下表面，达到了对发动机8底部由震动产生的噪音进行导出至地面的效果，发动机8底部产生的震动经过上伸缩杆6导入减震腔4内的液压油后由下伸缩杆9导出至地面，通过降噪孔3的内壁固定连通有延伸降噪管10，降噪壳体2的内壁固定连接有导音管11，导音管11的一端与降噪孔3的内壁固定连通，导音管11的另一端固定连接有吸音板12，吸音板12的表面开设有吸音孔17，吸音孔17的一端与导音管11的另一端连通，达到了对发动机 8侧面的噪音进行导入至减震腔4内的效果，噪音由吸音孔17导入降噪孔3 后再由延伸降噪管10传送至减震腔4内，最后由下伸缩杆9导至地面，从而有效的解决了化工用的发动机容易对工作人员造成双重影响的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有降噪功能的化工用发动机，包括承重底座(1)，所述承重底座(1)的上表面固定连接有降噪壳体(2)，其特征在于：所述承重底座(1)和降噪壳体(2)的内壁均开设有降噪孔(3)、减震腔(4)和伸缩孔(5)，所述降噪孔(3)的内壁与减震腔(4)的内壁连通，所述减震腔(4)的内顶壁和内底壁均与伸缩孔(5)的中部内壁连通，所述减震腔(4)的内部设置有液压油，所述减震腔(4)的内壁与伸缩孔(5)的内壁均滑动连接有上伸缩杆(6)，所述上伸缩杆(6)的顶部延伸至降噪壳体(2)的内部，所述上伸缩杆(6)的上表面固定连接有托板(7)，所述托板(7)的上表面固定安装有发动机(8)，所述所述减震腔(4)的内壁与伸缩孔(5)的内壁均滑动连接有下伸缩杆(9)，所述下伸缩杆(9)的底端延伸至承重底座(1)的下表面；
所述降噪孔(3)的内壁固定连通有延伸降噪管(10)，所述延伸降噪管(10)的表面贯穿减震腔(4)的内部，所述降噪壳体(2)的内壁固定连接有导音管(11)，所述导音管(11)的一端与降噪孔(3)的内壁固定连通，所述导音管(11)的另一端固定连接有吸音板(12)，所述降噪壳体(2)的内顶壁固定连接有隔音板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的化工用发动机，其特征在于：所述上伸缩杆(6)和下伸缩杆(9)的表面均呈T形状，所述上伸缩杆(6)的表面分别与减震腔(4)的内壁与伸缩孔(5)的内壁相适配，所述下伸缩杆(9)的表面分别与减震腔(4)的内壁与伸缩孔(5)的内壁相适配。
3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的化工用发动机，其特征在于：所述上伸缩杆(6)的下表面和下伸缩杆(9)的上表面均固定连接有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的一端均与延伸降噪管(10)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的化工用发动机，其特征在于：所述延伸降噪管(10)的内部固定连接有吸音海绵(15)，所述吸音海绵(15)的长度等于延伸降噪管(10)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的化工用发动机，其特征在于：所述降噪壳体(2)的内顶壁开设有隔音腔(16)，所述隔音腔(16)的内部设置成真空。
6.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的化工用发动机，其特征在于：所述吸音板(12)的表面开设有吸音孔(17)，所述吸音孔(17)的一端与导音管(11)的另一端连通。
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|---|---|---|---|---|
| CN108397511A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-14 | 全椒赛德利机械有限公司 | 一种发动机的减震设备 |
| CN108730680A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-11-02 | 重庆盛烨精密机械有限公司 | 具有减震功能的发动机外壳 |
| CN116624267A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-22 | 扬州晶玖汽车配件有限公司 | 一种高功率高稳定性的发动机及铸造工艺 |
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Application publication date: 20180306 |
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