CN204985645U - 一种减速机降噪装置 - Google Patents
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Abstract
一种减速机降噪装置,包括降噪罩,降噪罩内设有减速机,降噪罩与减速机安装在台座上;降噪罩分为罩体外层与罩体内层,罩体外层与罩体内层形成中空结构的降噪罩。罩体外层为柔性减震层,罩体内层为振膜。罩体外层与罩体内层之间填充疏松多孔的材料。罩体外层与台座之间通过合页铰接连接。通过采用上述结构,采用两层结构的降噪罩,内层采用振膜材料,能够吸收大部分声音,同时利用罩体中间层填充的矿渣棉或棉毯,进而实现噪音的高效吸收。最后利用罩体外层的柔性减震层吸收罩体内层产生的振动,保证整个降噪罩的稳定性,而将降噪罩与台座之间通过合页铰接起来,更加方便罩体拆卸,实现对减速机的修理更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及降噪领域,特别是一种减速机降噪装置。
背景技术
在化工生产中通常会利用到许多大型设备,有些大型设备需配备减速机,而减速机在工作过程中会产生大量的噪音,造成噪音污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减速机降噪装置,通过设置降噪罩,降低减速机造成的振动和噪音,净化工厂生产环境,避免噪音污染。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种减速机降噪装置,包括降噪罩,降噪罩内设有减速机,降噪罩与减速机安装在台座上;
降噪罩分为罩体外层与罩体内层,罩体外层与罩体内层形成中空结构的降噪罩。
优选的方案中,所述的罩体外层为柔性减震层,罩体内层为振膜。
优选的方案中,所述的罩体外层与罩体内层之间填充疏松多孔的材料。
优选的方案中,所述的疏松多孔的材料为矿渣棉或棉毯。
优选的方案中,所述的罩体外层与台座之间通过合页铰接连接。
本实用新型提供的一种减速机降噪装置,通过采用上述结构,采用两层结构的降噪罩,内层采用振膜材料,能够吸收大部分声音,同时利用罩体中间层填充的矿渣棉或棉毯,使声波深入材料的孔隙,受到空气分子摩擦和粘滞阻力,然后细小纤维作机械振动,从而使声能转变为热能,进而实现噪音的高效吸收。最后利用罩体外层的柔性减震层吸收罩体内层产生的振动,保证整个降噪罩的稳定性,而将降噪罩与台座之间通过合页铰接起来,更加方便罩体拆卸,实现对减速机的修理更换。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
图3为本实用新型的安装结构示意图。
图中:降噪罩1,罩体外层2,罩体内层3,合页4,减速机5,台座6。
具体实施方式
如图中,一种减速机降噪装置,包括降噪罩1,降噪罩1内设有减速机5,降噪罩1与减速机5安装在台座6上;
降噪罩1分为罩体外层2与罩体内层3,罩体外层2与罩体内层3形成中空结构的降噪罩1。
优选的方案中,所述的罩体外层2为柔性减震层,罩体内层3为振膜。采用上述结构,使外层用于减振,内层用于吸收噪音。
优选的方案中,所述的罩体外层2与罩体内层3之间填充疏松多孔的材料。
优选的方案中,所述的疏松多孔的材料为矿渣棉或棉毯。填充矿渣棉或棉毯这类疏松多孔的材料,提升整个装置的吸音效果。
优选的方案中,所述的罩体外层2与台座6之间通过合页4铰接连接。通过铰接的方式,使罩体的拆装更加方便,便于减速机维修工作。
通过采用上述结构,采用两层结构的降噪罩,内层采用振膜材料,罩体中间层填充矿渣棉或棉毯,实现噪音的吸收。最后利用罩体外层的柔性减震层吸收罩体内层产生的振动,保证整个降噪罩的稳定性,而将降噪罩与台座之间通过合页铰接起来,更加方便罩体拆卸,实现对减速机的修理更换。
Claims (5)
1.一种减速机降噪装置,包括降噪罩(1),其特征是:降噪罩(1)内设有减速机(5),降噪罩(1)与减速机(5)安装在台座(6)上;
降噪罩(1)分为罩体外层(2)与罩体内层(3),罩体外层(2)与罩体内层(3)形成中空结构的降噪罩(1)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机降噪装置,其特征是:所述的罩体外层(2)为柔性减震层,罩体内层(3)为振膜。
3.根据权利要求1所述的一种减速机降噪装置,其特征是:所述的罩体外层(2)与罩体内层(3)之间填充疏松多孔的材料。
4.根据权利要求3所述的一种减速机降噪装置,其特征是:所述的疏松多孔的材料为矿渣棉或棉毯。
5.根据权利要求1所述的一种减速机降噪装置,其特征是:所述的罩体外层(2)与台座(6)之间通过合页(4)铰接连接。
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Granted publication date: 20160120 Termination date: 20191013 |