CN107759850A - 一种用于汽车配件更换的密封胶 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车配件更换的密封胶,由以下重量份数原料组成:天然橡胶35‑45份、三元乙丙橡胶18‑26份、石蜡油6‑8份、喷雾炭黑7‑9份、硫磺0.8‑1.2份、陶瓷微粉5‑7份、木质素6‑8份、纳米二氧化硅6‑8份、防老剂1.1‑1.4份、软化剂9‑12份、聚乙二醇5‑7份、二甲基硅油4‑6份、聚氨酯1‑2份、线性聚乙烯2‑4份、三烯丙基异氰脲酸酯3‑6份、过氧化二异丙苯1‑4份、润滑分散剂1‑3份、氧化锌4‑6份、硅酸钠5‑7份。本发明的有益效果为:(1)该密封胶的润滑性能好、耐热性能强、耐老化性能优,避免装配过程中扭力增加而发生扭曲破裂,使用寿命长;(2)该密封胶加工安全性能高,弹性好,胶体化学性能稳定,密封效果良好,坚固耐用、胶黏性好、不易干裂脱落。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,具体涉及一种用于汽车配件更换的密封胶。
背景技术
汽车密封胶是作用在密封部件,防漏油的玻璃胶。密封胶在汽车维修中,密封方面有其特殊性。因为大部分的结合面经使用和拆卸后,都发生不同程度的变形和损坏,使得密封防漏增大了难度,使“三漏”问题在汽车修理行业中显得特别突出。有的部位因为所处位置和压力较高等关系,漏油故障发生率一直很高,成了提高质量的一大难题。如发动机的气门室侧盖处于侧面位置,内部又有气体压力的作用,加之侧盖为铁皮件易变形,且其结构采用中间螺栓紧固等诸多因素,使该部位的漏油问题显得特别突出。厌氧密封胶有良好的防松作用,完全可以取代弹簧垫圈和平垫圈。在汽车维修中,所有的螺栓防松都可使用厌氧胶。尤其是在一些关键部位的螺栓使用,更能充分发挥其独特的作用。如发动机上的连杆螺栓,由于其经受往复的强力冲击载荷,连杆螺栓的防松问题非常突出,使用厌氧胶可解决此问题。厌氧密封胶还可以密封防漏。螺栓拧紧后,在螺纹间仍有一定的缝隙,少量的泄漏仍可发生。尤其是在一些高压部位,防漏的问题很突出。加铜垫或涂铅油的旧方法效果不理想,而使用厌氧胶可以解决此问题。
密封胶的润滑性能、耐热性能、耐老化性能都是影响其使用寿命及使用效果的重要因素。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种用于汽车配件更换的密封胶。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种用于汽车配件更换的密封胶,由以下重量份数原料组成:天然橡胶35-45份、三元乙丙橡胶18-26份、石蜡油6-8份、喷雾炭黑7-9份、硫磺0.8-1.2份、陶瓷微粉5-7份、木质素6-8份、纳米二氧化硅6-8份、防老剂1.1-1.4份、软化剂9-12份、聚乙二醇5-7份、二甲基硅油4-6份、聚氨酯1-2份、线性聚乙烯2-4份、三烯丙基异氰脲酸酯3-6份、过氧化二异丙苯1-4份、润滑分散剂1-3份、氧化锌4-6份、硅酸钠5-7份。
优选地,由以下重量份数原料组成:天然橡胶35份、三元乙丙橡胶18份、石蜡油6份、喷雾炭黑7份、硫磺0.8份、陶瓷微粉5份、木质素6份、纳米二氧化硅6份、防老剂1.1份、软化剂9份、聚乙二醇5份、二甲基硅油4份、聚氨酯1份、线性聚乙烯2份、三烯丙基异氰脲酸酯3份、过氧化二异丙苯1份、润滑分散剂1份、氧化锌4份、硅酸钠5份。
优选地,由以下重量份数原料组成:天然橡胶45份、三元乙丙橡胶26份、石蜡油8份、喷雾炭黑9份、硫磺1.2份、陶瓷微粉7份、木质素8份、纳米二氧化硅8份、防老剂1.4份、软化剂12份、聚乙二醇7份、二甲基硅油6份、聚氨酯2份、线性聚乙烯4份、三烯丙基异氰脲酸酯6份、过氧化二异丙苯4份、润滑分散剂3份、氧化锌6份、硅酸钠7份。
优选地,由以下重量份数原料组成:天然橡胶40份、三元乙丙橡胶22份、石蜡油7份、喷雾炭黑8份、硫磺1.0份、陶瓷微粉6份、木质素7份、纳米二氧化硅7份、防老剂1.2份、软化剂11份、聚乙二醇6份、二甲基硅油5份、聚氨酯1.5份、线性聚乙烯3份、三烯丙基异氰脲酸酯5份、过氧化二异丙苯3份、润滑分散剂2份、氧化锌5份、硅酸钠6份。
优选地,所述软化剂为粘度40-50mm2/s的高粘度石蜡烃操作油。
优选地,所述润滑分散剂为亚乙基双硬脂酰胺(EBS)。
本发明的有益效果为:(1)该密封胶的润滑性能好、耐热性能强、耐老化性能优,避免装配过程中扭力增加而发生扭曲破裂,使用寿命长;(2)该密封胶加工安全性能高,弹性好,胶体化学性能稳定,密封效果良好,坚固耐用、胶黏性好、不易干裂脱落。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例配合详细的说明,说明如下:
实施例1
一种用于汽车配件更换的密封胶,由以下重量份数原料组成:天然橡胶35份、三元乙丙橡胶18份、石蜡油6份、喷雾炭黑7份、硫磺0.8份、陶瓷微粉5份、木质素6份、纳米二氧化硅6份、防老剂1.1份、粘度为40mm2/s的高粘度石蜡烃操作油9份、聚乙二醇5份、二甲基硅油4份、聚氨酯1份、线性聚乙烯2份、三烯丙基异氰脲酸酯3份、过氧化二异丙苯1份、亚乙基双硬脂酰胺(EBS)1份、氧化锌4份、硅酸钠5份。
实施例2
一种用于汽车配件更换的密封胶,由以下重量份数原料组成:天然橡胶45份、三元乙丙橡胶26份、石蜡油8份、喷雾炭黑9份、硫磺1.2份、陶瓷微粉7份、木质素8份、纳米二氧化硅8份、防老剂1.4份、粘度为50mm2/s的高粘度石蜡烃操作油12份、聚乙二醇7份、二甲基硅油6份、聚氨酯2份、线性聚乙烯4份、三烯丙基异氰脲酸酯6份、过氧化二异丙苯4份、亚乙基双硬脂酰胺(EBS)3份、氧化锌6份、硅酸钠7份。
实施例3
一种用于汽车配件更换的密封胶,由以下重量份数原料组成:天然橡胶40份、三元乙丙橡胶22份、石蜡油7份、喷雾炭黑8份、硫磺1.0份、陶瓷微粉6份、木质素7份、纳米二氧化硅7份、防老剂1.2份、粘度为45mm2/s的高粘度石蜡烃操作油11份、聚乙二醇6份、二甲基硅油5份、聚氨酯1.5份、线性聚乙烯3份、三烯丙基异氰脲酸酯5份、过氧化二异丙苯3份、亚乙基双硬脂酰胺(EBS)2份、氧化锌5份、硅酸钠6份。
本发明的有益效果为:(1)该密封胶的润滑性能好、耐热性能强、耐老化性能优,避免装配过程中扭力增加而发生扭曲破裂,使用寿命长;(2)该密封胶加工安全性能高,弹性好,胶体化学性能稳定,密封效果良好,坚固耐用、胶黏性好、不易干裂脱落。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:由以下重量份数原料组成:天然橡胶35-45份、三元乙丙橡胶18-26份、石蜡油6-8份、喷雾炭黑7-9份、硫磺0.8-1.2份、陶瓷微粉5-7份、木质素6-8份、纳米二氧化硅6-8份、防老剂1.1-1.4份、软化剂9-12份、聚乙二醇5-7份、二甲基硅油4-6份、聚氨酯1-2份、线性聚乙烯2-4份、三烯丙基异氰脲酸酯3-6份、过氧化二异丙苯1-4份、润滑分散剂1-3份、氧化锌4-6份、硅酸钠5-7份。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:由以下重量份数原料组成:天然橡胶35份、三元乙丙橡胶18份、石蜡油6份、喷雾炭黑7份、硫磺0.8份、陶瓷微粉5份、木质素6份、纳米二氧化硅6份、防老剂1.1份、软化剂9份、聚乙二醇5份、二甲基硅油4份、聚氨酯1份、线性聚乙烯2份、三烯丙基异氰脲酸酯3份、过氧化二异丙苯1份、润滑分散剂1份、氧化锌4份、硅酸钠5份。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:由以下重量份数原料组成:天然橡胶45份、三元乙丙橡胶26份、石蜡油8份、喷雾炭黑9份、硫磺1.2份、陶瓷微粉7份、木质素8份、纳米二氧化硅8份、防老剂1.4份、软化剂12份、聚乙二醇7份、二甲基硅油6份、聚氨酯2份、线性聚乙烯4份、三烯丙基异氰脲酸酯6份、过氧化二异丙苯4份、润滑分散剂3份、氧化锌6份、硅酸钠7份。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:由以下重量份数原料组成:天然橡胶40份、三元乙丙橡胶22份、石蜡油7份、喷雾炭黑8份、硫磺1.0份、陶瓷微粉6份、木质素7份、纳米二氧化硅7份、防老剂1.2份、软化剂11份、聚乙二醇6份、二甲基硅油5份、聚氨酯1.5份、线性聚乙烯3份、三烯丙基异氰脲酸酯5份、过氧化二异丙苯3份、润滑分散剂2份、氧化锌5份、硅酸钠6份。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:所述软化剂为粘度40-50mm2/s的高粘度石蜡烃操作油。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种用于汽车配件更换的密封胶,其特征在于:所述润滑分散剂为亚乙基双硬脂酰胺(EBS)。
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