CN107758183A - 一种新型清扫车后门锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型清扫车后门锁紧结构，包括转动安装在清扫车箱体后端的后门总成，所述后门总成上相对设有后门启闭座，贯穿所述后门启闭座设有启闭长孔，所述启闭长孔上活动安装有启闭调节杆，所述启闭调节杆下端连接有后门锁止钩，所述后门锁止钩与所述后门总成转动连接，所述箱体上对应所述后门锁止钩活动安装有锁止轴；本发明用于通过启闭调节杆拉动后门锁止钩转动，实现后门锁止钩与锁止轴的脱离或扣合，以方便后门总成开启，在后门锁止钩与锁止轴扣合时，提高后门总成与箱体之间的密封性，通过调整锁止轴的位置，可以调节密封度，防止密封过度对密封条形成损害，且后门锁止钩为可拆卸式结构，方便更换。
Description
技术领域
本发明涉及一种环卫车用部件技术领域，尤其涉及一种新型清扫车后门锁紧结构。
背景技术
对于扫路车来说，车箱的密封性关系到风机抽风以及清扫的洁净程度，若其密封性好，则其风机抽风和吸嘴的清洁能力强，清扫程度与效率高，因此其密封性是至关重要的。通常情况下，后门上方与车箱之间通过后门铰耳连接，下方通过锁止钩与车箱底部安装的锁止轴连接，后门开启与关闭是通过调节杆来控制，采用密封胶条密封。由于后门需要倾倒垃圾，处于经常开关的状态，所以车箱密封主要是后门密封。在使用过程中，后门铰耳连接处和锁止钩与锁止轴连接处会出现密封过度或不严现象，调节杆升降不到位，锁止钩易损坏的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种启闭方便、密封性好的新型清扫车后门锁紧结构。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种新型清扫车后门锁紧结构，包括转动安装在清扫车箱体后端的后门总成，所述后门总成上相对设有后门启闭座，贯穿所述后门启闭座设有启闭长孔，所述启闭长孔上活动安装有启闭调节杆，所述启闭调节杆下端连接有后门锁止钩，所述后门锁止钩与所述后门总成转动连接，所述箱体上对应所述后门锁止钩活动安装有锁止轴。
作为优选的技术方案，所述后门锁止钩包括U形钩体，所述钩体靠近所述启闭调节杆的一端设有连接柄，所述连接柄转动安装在所述启闭调节杆的端部，所述钩体远离所述锁止轴的一端通过转轴连接有安装板，所述安装板固定安装于所述后门总成的下端。
作为优选的技术方案，所述启闭调节杆上端安装有连接轴，所述连接轴限位安装于所述启闭长孔内。
作为优选的技术方案，所述箱体上对应所述锁止轴设有锁止长孔，所述锁止轴限位安装于所述锁止长孔内。
作为对上述技术方案的改进，所述后门总成上端相对设有两个后门铰耳，所述后门铰耳上对应固定有铰接板，贯穿所述铰接板设有用于安装的连接孔，所述后门铰耳上相对设有两个密封调节长孔，贯穿所述密封调节长孔对应设有密封调节螺栓，所述后门铰耳顶端还设有辅助调节孔，贯穿所述辅助调节孔设有辅助调节螺栓，所述密封调节螺栓与所述辅助调节螺栓垂直设置。
由于采用了上述技术方案，一种新型清扫车后门锁紧结构，包括转动安装在清扫车箱体后端的后门总成，所述后门总成上相对设有后门启闭座，贯穿所述后门启闭座设有启闭长孔，所述启闭长孔上活动安装有启闭调节杆，所述启闭调节杆下端连接有后门锁止钩，所述后门锁止钩与所述后门总成转动连接，所述箱体上对应所述后门锁止钩活动安装有锁止轴；本发明的有益效果是：用于通过启闭调节杆拉动后门锁止钩转动，实现后门锁止钩与锁止轴的脱离或扣合，以方便后门总成开启，在后门锁止钩与锁止轴扣合时，提高后门总成与箱体之间的密封性，通过调整锁止轴的位置，可以调节密封度，防止密封过度对密封条形成损害，且后门锁止钩为可拆卸式结构，方便更换。
附图说明
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例安装状态的结构示意图；
图3是本发明实施例的俯视图；
图中：1-箱体；2-后门总成；3-后门启闭座；4-启闭长孔；5-启闭调节杆；6-后门锁止钩；61-钩体；62-连接柄；63-安装板；7-锁止轴；8-连接轴；9-锁止长孔；10-后门铰耳；11-铰接板；12-密封调节长孔；13-密封调节螺栓；14-辅助调节螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1、图2和图3所示，一种新型清扫车后门锁紧结构，包括转动安装在清扫车箱体1后端的后门总成2，所述后门总成2可以启闭，用于倾倒垃圾，所述后门总成2上相对设有后门启闭座3，贯穿所述后门启闭座3设有启闭长孔4，所述启闭长孔4上活动安装有启闭调节杆5，所述启闭调节杆5连接至液压控制系统，所述启闭调节杆5下端连接有后门锁止钩6，所述后门锁止钩6与所述后门总成2转动连接，所述箱体1上对应所述后门锁止钩6活动安装有锁止轴7。具体地所述后门锁止钩6包括U形钩体61，所述钩体61靠近所述启闭调节杆5的一端设有连接柄62，所述连接柄62转动安装在所述启闭调节杆5的端部，所述钩体61远离所述锁止轴7的一端通过转轴连接有安装板63，所述安装板63固定安装于所述后门总成2的下端。所述启闭调节杆5上端安装有连接轴8，所述连接轴8限位安装于所述启闭长孔4内。所述箱体1上对应所述锁止轴7设有锁止长孔9，所述锁止轴7限位安装于所述锁止长孔9内。
所述启闭调节杆5顶端与所述后门总成2安装处采用所述启闭长孔4安装结构，另一端与所述后门锁止钩6相连，当所述后门总成2开启时，液压控制系统的液压缸控制所述启闭调节杆5沿所述启闭长槽直线上升，带动所述后门锁止钩6向下翻转脱离所述锁止轴7，之后所述后门总成2沿弧线翻转上升，所述后门总成2关闭时做相反运动，所述后门总成2先沿弧线下降，然后再沿所述启闭长孔4方向下降，此种设计能够保证所述后门总成2上升高度到位，确保操作人员安全，同时保证所述后门总成2关闭严实，密封性高。
所述锁止轴7在所述箱体1的安装位置采用所述锁止长孔9安装，当所述后门锁止钩6与所述锁止轴7锁止过紧，可将所述锁止轴7沿所述锁止长孔9向外侧方向调整，防止压坏所述后门总成2与所述箱体1之间的密封胶条；当锁止过松时，可将所述锁止轴7沿所述锁止长孔9的内侧方向调整，增加锁紧程度。所述后门锁止钩6可以拆卸，当所述后门总成2在上升、下降过程中，会因锁止过松或过紧导致所述后门锁止钩6与所述锁止轴7碰撞，时间过长进而发生损坏，改进后可将其进行拆卸、更换，便于维护。
所述后门总成2上端相对设有两个后门铰耳10，所述后门铰耳10上对应固定有铰接板11，贯穿所述铰接板11设有用于安装的连接孔，所述后门铰耳10上相对设有两个密封调节长孔12，贯穿所述密封调节长孔12对应设有密封调节螺栓13，所述后门铰耳10顶端还设有辅助调节孔，贯穿所述辅助调节孔设有辅助调节螺栓14，所述密封调节螺栓13与所述辅助调节螺栓14垂直设置。
本实施例连接所述箱体1与所述后门总成2的所述铰接板11采用连接孔进行安装，并且所述后门铰耳10上分别设有密封调节螺栓13和辅助调节螺栓14，当所述后门总成2与所述箱体1之间密封过紧时，可将所述密封调节螺栓13向外移动，防止密封过紧导致密封胶条损坏；当所述后门总成2与所述箱体1密封过松时，可将所述密封调节螺栓13向内侧调整，改善密封状况；还可以可调整所述辅助调节螺栓14的长度来辅助密封，增强密封效果。
本发明用于通过启闭调节杆5拉动后门锁止钩6转动，实现后门锁止钩6与锁止轴7的脱离或扣合，以方便后门总成2开启，在后门锁止钩6与锁止轴7扣合时，提高后门总成2与箱体1之间的密封性，通过调整锁止轴7的位置，可以调节密封度，防止密封过度对密封条形成损害，且后门锁止钩6为可拆卸式结构，方便更换。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型清扫车后门锁紧结构，包括转动安装在清扫车箱体后端的后门总成，其特征在于：所述后门总成上相对设有后门启闭座，贯穿所述后门启闭座设有启闭长孔，所述启闭长孔上活动安装有启闭调节杆，所述启闭调节杆下端连接有后门锁止钩，所述后门锁止钩与所述后门总成转动连接，所述箱体上对应所述后门锁止钩活动安装有锁止轴。
2.如权利要求1所述的一种新型清扫车后门锁紧结构，其特征在于：所述后门锁止钩包括U形钩体，所述钩体靠近所述启闭调节杆的一端设有连接柄，所述连接柄转动安装在所述启闭调节杆的端部，所述钩体远离所述锁止轴的一端通过转轴连接有安装板，所述安装板固定安装于所述后门总成的下端。
3.如权利要求1所述的一种新型清扫车后门锁紧结构，其特征在于：所述启闭调节杆上端安装有连接轴，所述连接轴限位安装于所述启闭长孔内。
4.如权利要求1所述的一种新型清扫车后门锁紧结构，其特征在于：所述箱体上对应所述锁止轴设有锁止长孔，所述锁止轴限位安装于所述锁止长孔内。
5.如权利要求1至4任一权利要求所述的一种新型清扫车后门锁紧结构，其特征在于：所述后门总成上端相对设有两个后门铰耳，所述后门铰耳上对应固定有铰接板，贯穿所述铰接板设有用于安装的连接孔，所述后门铰耳上相对设有两个密封调节长孔，贯穿所述密封调节长孔对应设有密封调节螺栓，所述后门铰耳顶端还设有辅助调节孔，贯穿所述辅助调节孔设有辅助调节螺栓，所述密封调节螺栓与所述辅助调节螺栓垂直设置。
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