CN107757842A - 一种可定位的脚手架 - Google Patents

Abstract

一种可定位的脚手架，包括：跳板，跳板内置有第一气管，该跳板两端设置有安装槽，安装槽中央设置有轴孔；索链，两端扣在相邻跳板的吊耳内；定位装置，其包括定位套、定位桩及齿轮组件，定位套设置在跳板两端的底面，定位套的侧壁上开设有一凹槽；该定位桩中空，其中部的外壁凹陷平台，平台上凸出设置有齿纹，该齿纹位于定位套的凹槽内；该齿轮组件包括一驱动齿轮、一限位环及一手轮，驱动齿轮、限位环及手轮依次固定在同一转轴上，该转轴安装在安装槽的轴孔内，旋转手轮可驱动定位桩在定位套内伸缩。本案的脚手架可吸附在船舷上，能有效避免摇晃，保障高空作业安全，且第一气管内置，第一气管、定位桩和抽风机用接头对接，安装更方便。

Description

一种可定位的脚手架

技术领域

本发明涉及一种脚手架，尤其涉及一种可定位的脚手架。

背景技术

传统的立式脚手架常用于施工现场，其从地面开始层层搭建，为工人空中作业时提供踏板，传统的立式脚手架通常用竹子、钢管或合成材料等来搭建，钢管或合成材料搭建的脚手架通常采用扣件连接，通用性较强，是目前使用较多的一种搭建脚手架的形式。

在以前国内的造船业中，多数采用上述传统的立式脚手架来进行空中作业，施工完成后再拆除这些钢管脚手架。这种方式存在许多缺陷，如效率低、存在危险性、搭建周期长，钢结构组件存放时占地面积大，使船坞和船台的利用率降低。

于是，一些船厂开始采用悬挂式的脚手架来进行空中检修作业，如图1所示，该种悬挂式的脚手架100，其通过挂钩1连接索链3来悬停在船舷200上，还通过索链3连接各层跳板2，每层跳板2上都向船舷200侧伸出支撑柱4，通过多根支撑柱4抵住船舷200来保证脚手架100的空中稳定性。这种悬挂式的脚手架解决了传统立式脚手架的诸多弊端，不仅搭建拆除方便，组件放置占地面积也小，可高效快速的搭建起一个脚手架。但是，这种船用的悬挂式的脚手架也存在一定的安全隐患，特别是风较大的时候，仅靠索链连接起来的各层跳板无法固定，摇晃很大，无法保障空中作业人员的安全。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种可定位的脚手架，其定位桩可吸附在船舷上，能有效避免摇晃，保障高空作业安全。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种可定位的脚手架，包括：

跳板，其长边外侧对称设置有四个吊耳，该跳板内沿着跳板的长边内置有第一气管，该跳板两端凹陷设置有安装槽，该安装槽中央设置有上下贯穿该跳板的轴孔；

索链，其两端扣在相邻跳板的吊耳内，索链连接各层跳板；

定位装置，其包括定位套、设置在定位套内的定位桩及设置在该定位套一侧的齿轮组件，所述定位套固定设置在所述跳板两端的底面且位于所述安装槽的一侧，该定位套为中空管，其侧壁上开设有一凹槽，该凹槽连通定位套的中空通孔；所述定位桩为中空管，该定位桩中部的外壁凹陷成一平台，该平台上凸出设置有齿纹，该齿纹面向所述定位套上的凹槽；所述齿轮组件包括一驱动齿轮、一限位环及一手轮，所述驱动齿轮、限位环及手轮由下至上依次固定在同一转轴上，该转轴安装在所述安装槽的轴孔内。

进一步，所述驱动齿轮与所述定位桩上的齿纹相啮合，所述限位环安装在所述跳板上的安装槽中，所述转轴安装在所述安装槽的轴孔中并向上伸出所述跳板顶面，所述手轮安装在转轴的顶端。

进一步，所述定位桩一端部设置有吸附头，该吸附头与定位桩连通，该定位桩的另一端部设置有第二接头，该第二接头与定位桩连通。

进一步，所述第一气管两端设置有第一接头，该第一接头伸出所述跳板的侧面。

进一步，所述第一接头和第二接头之间连接有装配气管，且第一接头、第二接头及装配气管通过三通头连通至放置在船甲板上的抽风机。

进一步，所述第二接头的外径小于所述定位桩的外径。

进一步，所述跳板顶面四周设置有护栏。

进一步，所述跳板中部设置有人孔。

进一步，所述索链两端设置有卸扣。

优选地，所述吸附头采用软性的耐磨的橡胶材料制成。

相对于现有技术，本案的有益效果是：

(1)、本案的脚手架可通过吸附头来将定位桩固定在船舷上，进而使得脚手架空中稳定性加强，有效保障空中作业人员的安全，进而使得船舶的检修工作几乎不受天气影响，工作效率高；

(2)、本案的脚手架上设置有定位装置，作业人员只需在跳板上旋转手轮就可以调整定位桩向一侧伸出跳板的长度，使得定位桩能吸附在不同倾斜度的船舷上，进而使脚手架能适应更多的工作场景，操作简单，适用性强；

(3)、本案的第一气管内置在跳板内，且第一气管、定位桩和抽风机都用预留的接头和装配气管及抽风机对接，拆装更方便；

(4)、通过抽风机的抽风和送风模式来让定位桩与船舷吸附或分离，吸附力强、脱离简单，且每一层跳板都设置有气管和定位桩连通，多点吸附，使得脚手架在空中非常稳固，不易摇晃，进一步提高安全性；

(5)、本案的脚手架拆装快捷，效率高，可预先根据需要组装，使用时通过吊机一次性安装到位，非常快捷方便，省时省力，拆下来的组件少，节省放置空间，提高了船坞或船台的利用率；

(6)、跳板上设置有人孔，方便作业人员在各层跳板之间通过梯子往返，检修效率高。

为了能更清晰的理解本发明，以下将结合附图说明阐述本发明的较佳的实施方式。

附图说明

图1是背景技术中可定位的脚手架的使用状态示意图；

图2是本发明的可定位的脚手架的前视结构示意图；

图3是本发明的可定位的脚手架使用状态的立体结构示意图；

图4是本发明的定位装置的立体结构示意图；

图5是本发明的定位装置的侧视结构示意图；

图6是本发明的定位装置的装配示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请同时参阅图2至图6，本案的可定位的脚手架，包括：

跳板10，其长边外侧设置对称有四个吊耳11，跳板10边沿四周设置有护栏12，跳板10中部设置有人孔13，跳板10内沿着跳板10的长边内置有第一气管14，该第一气管14两端设置有第一接头15，该第一接头15伸出跳板10的侧面，跳板10两端凹陷设置有圆形安装槽16，该安装槽16中央设置有上下贯穿该跳板10的轴孔。

索链20，其两端设置有卸扣，该索链20两端扣在相邻跳板的吊耳11内就可将多层跳板10连接起来，上下相邻的跳板10可通过梯子从人孔13内上下。

定位装置30，其包括定位套31、设置在定位套31内的定位桩32及设置在该定位套31一侧并可驱动所述定位桩32在定位套31内水平伸缩的齿轮组件33；

所述定位套31，其固定设置在所述跳板10两端的底面且位于所述安装槽16的一侧，该定位套31为中空管，其一侧的侧壁上开设有一凹槽311，该凹槽311连通定位套31的中空通孔；

所述定位桩32，所述定位桩32，其为中空管且匹配套设在定位套31的中空通孔内，该定位桩32中部的外壁凹陷成一平台，该平台上凸出设置有一排齿纹321，该齿纹321面向所述定位套31上的凹槽311，该定位桩32一端部设置有吸附头322，该吸附头322与定位桩32连通，定位桩32的另一端部设置有第二接头323，该第二接头323与定位桩32连通且第二接头323的外径小于定位桩32的外径，使得连接该第二接头323的装配气管60可跟随所述定位桩32在所述定位套31内伸缩；

所述齿轮组件33，其包括一驱动齿轮331、一限位环332及一手轮333，所述驱动齿轮331、限位环332及手轮333由下至上依次固定在同一转轴334上，所述驱动齿轮331与所述定位桩32上的齿纹321相啮合，所述限位环332安装在所述跳板10上的安装槽16中，所述转轴334安装在所述安装槽16的轴孔中并向上伸出所述跳板10顶面，所述手轮333安装在转轴334的顶端。

所述定位装置30的工作原理为：在所述跳板10上的作业人员手动旋转该手轮333时，手轮333带动跳板10下的驱动齿轮331旋转，驱动齿轮331带动定位桩32在定位套31内伸缩至可以抵住所述船舷50，定位桩32上的吸附头322就可将本案的脚手架定位在船舷50上，达到定位效果。

本案的可定位的脚手架在实际使用时，通过挂钩和索链将脚手架悬挂在船舷上，然后旋转手轮调整定位桩伸出定位套的长度，使得定位桩上的吸附头抵住船舷，然后用装配气管和三通头连接所述第一接头及第二接头，使得每一根定位桩和每一根第一气管连通，并连通至放置在船甲板上的抽风机。这样，人站在跳板上就可以进行维修作业，各层跳板之间可以通过人孔内的梯子连通。如果空中作业时自然风力较大，脚手架会发生剧烈的摇晃，很不安全。这时，只需启动船甲板上的抽风机39，抽风机39通过装配气管60将第一气管、定位桩及吸附头内的空气抽成低压，此时吸附头就可以将定位柱固定在船舷上，有效降低脚手架的摇晃，保障高空作业安全。作业完成后，只需将抽风机切换成送风模式，定位桩上的吸附头自然与船舷分离。本案的脚手架由于第一气管内置，第一气管、定位桩和抽风机都用预留的接头对接，安装更方便。

优选地，本实施例中，所述吸附头322采用软性的耐磨的橡胶材料以加强密封性，其可多角度贴靠在船舷上，还可避免损伤船舷。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。

Claims (10)

1.一种可定位的脚手架，其特征在于，包括：

跳板，其长边外侧对称设置有四个吊耳，该跳板内沿着跳板的长边内置有第一气管，该跳板两端凹陷设置有安装槽，该安装槽中央设置有上下贯穿该跳板的轴孔；

索链，其两端扣在相邻跳板的吊耳内，索链连接各层跳板；

定位装置，其包括定位套、设置在定位套内的定位桩及设置在该定位套一侧的齿轮组件，所述定位套固定设置在所述跳板两端的底面且位于所述安装槽的一侧，该定位套为中空管，其侧壁上开设有一凹槽，该凹槽连通定位套的中空通孔；所述定位桩为中空管，该定位桩中部的外壁凹陷成一平台，该平台上凸出设置有齿纹，该齿纹面向所述定位套上的凹槽；所述齿轮组件包括一驱动齿轮、一限位环及一手轮，所述驱动齿轮、限位环及手轮由下至上依次固定在同一转轴上，该转轴安装在所述安装槽的轴孔内。

2.如权利要求1所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述驱动齿轮与所述定位桩上的齿纹相啮合，所述限位环安装在所述跳板上的安装槽中，所述转轴安装在所述安装槽的轴孔中并向上伸出所述跳板顶面，所述手轮安装在转轴的顶端。

3.如权利要求2所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述定位桩一端部设置有吸附头，该吸附头与定位桩连通，该定位桩的另一端部设置有第二接头，该第二接头与定位桩连通。

4.如权利要求3所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述第一气管两端设置有第一接头，该第一接头伸出所述跳板的侧面。

5.如权利要求4所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述第一接头和第二接头之间连接有装配气管，且第一接头、第二接头及装配气管通过三通头连通至放置在船甲板上的抽风机。

6.如权利要求5所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述第二接头的外径小于所述定位桩的外径。

7.如权利要求5所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述跳板顶面四周设置有护栏。

8.如权利要求5所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述跳板中部设置有人孔。

9.如权利要求5所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述索链两端设置有卸扣。

10.如权利要求5所述的可定位的脚手架，其特征在于：所述吸附头采用软性的耐磨的橡胶材料制成。