CN205706021U - 可折叠龙门式脱胎器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可折叠龙门式脱胎器,包括底座、龙门架体、液压系统、横压梁及快卸压爪,底座上安装有脚轮、脚撑、安全缓冲器,龙门架体分上、下两节,上节为U形架,下节为支腿,U形架与支腿、支腿与底座均采用螺栓铰接,快插销固定,支腿与底座上的安全缓冲器螺栓铰接,龙门架体上安装有液压系统,液压系统由手摇泵、液压油缸及油箱等组成,在液压缸上连接了长、短两个横压梁,其中短横压梁可做90度旋转,在两横压梁上安装了四个可移动式的快卸压爪。本实用新型简便耐用、安全省力,便于运输和野外操作,通用性强,尤其在野外对大直径机轮或高频使用更凸显其简便耐用的优点。
Description
技术领域
本实用新型提供一种可折叠龙门式脱胎器,主要可用于战斗机、轰炸机、运输机等飞机野战训练时机轮轮毂和外胎的分离,也可用于其它类似轮胎的脱胎。
背景技术
战斗机、轰炸机、运输机等飞机的机轮脱胎需要专用设备,各机型的机轮轮胎外径尺寸相差较大,一般轮毂和外胎的分离所需的脱胎力也随机轮外径增大而增大。现有飞机轮胎拆胎设备主要有固定置放式、可移动式两类,但存在以下缺点:1.多数脱胎装置适用少数型号机轮,通用性差;2.固定置放式脱胎设备移动困难、且多数要外接220V交流电源,不便用于电源难以保证的野外作业。3.可移动式脱胎设备虽能野外作业,但大型的体积大运输不便,而简易小巧的又因存在结构尺寸小、结构强度低、手动脱胎力小等不足,使设备容易受力变形损坏,无法进行需很大脱胎力的大直径轮胎脱胎,高频使用操作者容易劳累。为满足部队野外训练时的多机种快速机务保障能力需求,有必要开发一种运输方便、工作可靠、通用性强的新型拆胎设备。
发明内容
本实用新型的目的:提供一种飞机轮胎拆胎设备,以解决现有设备不能兼顾方便运输、提供大脱胎力、高通用性和高可靠性的技术问题。
本实用新型采用的技术方案:一种可折叠龙门式脱胎器,其特征是,包括:底座、龙门架体、液压系统、横压梁及快卸压爪,底座上安装有脚轮、脚撑、安全缓冲器,龙门架体分上、下两节,上节为U形架,下节为支腿,U形架与支腿、支腿与底座均采用螺栓铰接,快插销固定,支腿与底座上的安全缓冲器螺栓铰接,龙门架体上安装有液压系统,液压系统由手摇泵、液压油缸及油箱等组成,在液压缸上连接了长、短两个横压梁,其中短横压梁可做90度旋转,在两横压梁上安装了四个可移动式的快卸压爪。
本实用新型的优点:
1.本实用新型底座安装的脚轮,可方便地在工作场地短距离手动或用车辆拖动脱胎器。龙门架体的上、下节及下节与底座、快卸压爪与横压梁均采用了铰接和快插销定位方式,运输状态时旋转收拢横压梁,拔出快插销使龙门架体折叠放下,可使体积较工作状态大幅减少,方便长距离运输。
2.本实用新型采用手动液压系统施加脱胎力,动力可靠,脱胎力大小可调范围大,手摇动液压系统操作简单省力,可解决野外无电力驱动问题,也使劳动强度降低;采用高强度矩形钢管及加强筋板组焊而成的大跨度龙门架体,其结构牢固、尺寸大,能承受大载荷的脱胎力,置入大尺寸轮胎;快卸压爪可根据轮胎大小调整距离,因此其适用脱胎力、轮胎尺寸的可调范围大,保证了其高可通用性,高频率使用不易损坏,尤其适合对大直径轮胎的脱胎。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的折叠运输示意图
图3是本实用新型的底座结构示意图
图4是本实用新型的安全缓冲器结构示意图
图5为本实用新型的龙门架体及液压系统示意图
图6为本实用新型的横压梁及快卸压爪结构示意图
附图中的标记如下:
50-底座、60-龙门架体、70-横压梁及快卸压爪、80-液压系统
1-耳板、2-手拉杆、3-底座体、4-脚撑、5-脚轮、6-铰链轴、7-快插销、
8-限位块、9-安全缓冲器、10-橡胶板、11-前轮底座、12-U形接头、
13-滑套、14-套筒螺母、15-套筒、16-压缩弹簧、17-安装支座、
18-转位块、19-下铰链座、20-上铰链座、21-铰链轴、
22-快插销、23-手摇泵、24-油箱、25-液压油缸、26-U形架、
27-加强筋板、28-限位条、29-支腿、30-锁定板、31-滚轮、
32-长横压梁、33-短横压梁、34-滑动槽、35-快卸压爪、36-调节螺钉
具体实施方式
为了便于叙述和理解本实用新型的结构和工作情况,下面结合附图详尽说明其特点。
参见图1-6,本实用新型提供了一种可折叠龙门架式脱胎器,其特征是,包括:底座50、龙门架体60、横压梁70、液压系统80。
参见图1、图3,所述底座50由耳板1、手拉杆2、底座体3、脚撑4、脚轮5、安全缓冲器9、前轮底座11等组成。脱胎器工作时手拧紧脚撑4以支撑地面承载,移动时拧松脚撑4离开地面,安装脚轮5便于短距离拖动脱胎器。
所述底座体3为长方形,下部为焊接的长方形承力骨架,上表焊接一平面钢板,钢板上粘贴一层保护机轮的橡胶板10,钢板中间开有孔以固定前轮底座11。
所述耳板1安装在底座体3两侧钢架中间位置,耳板上有铰轴孔、左、右两个插销孔及限位块8,通过铰链轴6与龙门架体60上的转位块18铰轴孔连接,使龙门架体60能够灵活转动。
所述前轮底座11上部为圆盘台面,在圆盘台面上沿圆周分布开有安装螺栓的避让孔,圆盘台面下表焊接一圆柱支撑,圆柱与台面之间沿圆周分布焊接有4个平板耳片以加强台面,圆柱下端焊接有平板,中间有螺栓孔,通过螺栓与底座体3相连接固定,前轮底座11在折卸直径较小的飞机前轮轮胎时,起到垫高高度的作用,当大直径轮胎脱胎时,可拆除。
参见图4,所述安全缓冲器9为一弹簧式缓冲装置,包括U形接头12、
滑套13、套筒螺母14、套筒15、压缩弹簧16、安装支座17等组成,U形接头12与龙门架体转位块18的凸缘头通过螺栓铰接,安装支座17与底座体3连接,套筒15内有一压缩弹簧16提供缓冲力,能将龙门架向上旋转顶起,对抬起龙门架体60起到省力作用。
参见图5,所述龙门架体60包括上、下两节,上节为U形架26,采用45度角斜接,各转接部位衬有加强筋板27以增加结构强度,下节为左、右支腿29,支腿下端安装有转位块18、下铰链座19,上端安装有上铰链座20,U形架26与支腿29采用平面铰链式连接,通过铰链轴21铰接,快插销22定位,快插销22采用弹珠式快插销,U形架26与支腿29内侧面装有滚轮限位条28。当龙门架直立时,底座50耳板1上的限位块8使龙门架下铰链座19的两孔与耳板1的两个快插销孔对齐,便于迅速插入快插销7完成固定,快插销7采用弹珠式快插销,当放倒龙门架时,龙门架下铰链座19的右边孔将旋转到与耳板左插销孔对齐且龙门架的锁定板30落入到耳板右插销孔内,插入快插销7即可完成运输时龙门架的固定(见图2)。
参见图5,所述液压系统80由手摇泵23、油箱24、液压油缸25等组成,液压系统工作油液可以采用液压红油,工作温度在+70~-60℃范围之内,能在各种气候条件使用整个液压系统能产生约78KN的脱胎力,远大于大飞机轮胎所需49KN的平均脱胎力。
所述手摇泵23为双向高压高效泵,采用刚性密封形式,最大工作压力为25Mpa,最高工作压力可达35Mpa。
所述液压油缸25采用倒置式安装,即内筒连接于龙门架体的U形架26中间,外筒与长横压梁32、短横压梁33连接,工作时液压油液驱动外筒带动横压梁及快卸压爪70向下运动。
所述油箱24安装在龙门架体的U形架26右侧上方斜梁上,其外形为三角 扁平方块,其目的是使结构更加紧凑,当架体折叠放倒时油箱不突出而被外物压迫。
参见图6,所述横压梁及快卸压爪70包括长横压梁32、短横压梁33和快卸压爪35,两根梁呈十字连接,其中短横压梁33可做90度旋转,长横压梁32两端装有滚轮31,能在龙门架体的限位条28内滑动,两根横压梁两侧均安装有滑动槽34。
所述快卸压爪35下端工作面为一平面,工作面粘贴了一层橡胶层,以对轮胎起保护作用,压爪主体为为“十”字交叉的平板焊接件,压爪上端为接头通过一对调节螺栓36与横压梁上的滑动槽34相连接,松开调节螺栓36压爪可在滑动槽内移动,以适应不同尺寸的轮胎,本实施例可通用于直径≤1100mm、厚度≤400mm的飞机机轮脱胎。
Claims (7)
1.一种可折叠龙门式脱胎器,其特征是,包括底座、龙门架体、液压系统、横压梁及快卸压爪,龙门架体与底座铰接连接,液压系统安装于龙门架体的上部,横压梁与液压系统的作动筒下端安装板相连接,横压梁上安装了四个可移动式的快卸压爪。
2.根据权利要求1所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述底座带脚轮、脚撑及安全缓冲器,底座两端有用于铰接龙门架体的耳板,耳板上有铰轴孔、插销孔及限位块,底座工作台为一平面,并粘贴一层保护机轮的橡胶板,工作台中间有安装孔,可用于安装拆卸飞机前轮的前轮底座。
3.根据权利要求1所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述龙门架体分上、下两节,上节为U型支架,下节为左、右两个支腿,U型支架与支腿采用平面铰链式连接,采用弹珠式快插销定位,U型支架左、右竖直部分及支腿的内侧面安装有滚轮限位条。
4.根据权利要求1或3所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述龙门架体下节的左、右支腿根部与底座上的耳片采用铰链连接,采用弹珠式快插销定位。
5.根据权利要求1所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述液压系统由手摇泵、液压油缸和油箱组成,手摇泵为双向高压高效泵,采用刚性密封形式。
6.根据权利要求1所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述横压梁由长、短两个横压梁组成,长横压梁与液压系统的作动筒下端安装板螺栓连接,其两端装有滚轮能在龙门架体的限位条内作上下运动,短横压梁可做90°旋转,横压梁两侧面安装了供快卸压爪滑动的滑槽。
7.根据权利要求1所述的可折叠龙门式脱胎器,其特征在于,所述快卸压爪下端工作面为一平面,压爪上端接头与横压梁的滑槽采用一对调节螺栓连接,每个横压梁安装有两个压爪。
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CN201620018015.5U CN205706021U (zh) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | 可折叠龙门式脱胎器 |
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Cited By (2)
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CN107972425A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-01 | 江西昌河航空工业有限公司 | 一种机轮轮胎侧与轮毂翻边分离工具 |
CN109664681A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-23 | 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司 | 一种车载自动更换轮胎的机械臂及方法 |
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