CN107747328B - 一种道路施工可调节推土装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路施工可调节推土装置，其结构包括推土滚轮、推土铲、活动臂、活动侧板、上罩、滑动装置、升降装置，推土滚轮设在推土铲前方，二者平行，活动侧板与上罩组成为罩体结构。本发明定位轴、定位杆、固定横杆配合实现升降定位，期间液压减震器辅助减震，升降定位后升降活动链带动推动装置上下活动，实现了推土滚轮的上升下降，且升降时水平定位，稳定性好；由滑动板带动整体移动，位柱实现距离移动后的定位，下层板与上层板实现分层加固卡扣，辅助滑动板用于控制辅助滑动板的滑速，实现了推土铲能够自由伸缩；整体便于在进行铲土时根据路况进行对推土装置与顶面距离的调节，实现高质量、高效率铲土。
Description
技术领域
本发明是一种道路施工可调节推土装置，属于推土装置领域。
背景技术
建筑业的高速发展，道路等的前期垃圾清理，北方道路大雪的清理等成 为了首要的工作，这将大力推动了我国工程机械的发展。但目前推土机械中， 其工作装置普遍存在难以升降伸缩调节，作业工况适应性差等问题，为此， 需要一种可以调节的推土工作装置。
现有技术公开了申请号为：201610188935.6，一种高性能推土装置， 包括驾驶室、液压杆、推土斗、横梁、立柱、振动板、驱动履带和发动机能 量回收装置，所述推土斗通过液压杆与驾驶室相连，横梁位于液压杆下方， 一端与所述推土斗铰接；立柱的一端铰接在所述横梁上，另一端与振动板相 连，振动板内设置有震动电机；驱动履带由发动机驱动，所述发动机能量回 收装置用于回收发动机尾气的能量。该推土装置结构简单实用，在推土后可以通过振动板将土压实，操作方便，且发动机废气能量可二次利用，节能环 保。但现有技术进行铲土时，无法根据路况进行对推土装置与顶面距离的调 节，推土滚轮无法自由上升下降，推土铲无法自由伸缩，无法实现高质量、 高效率铲土。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种道路施工可调节推 土装置，以解决无法根据路况进行对推土装置与顶面距离的调节，推土滚 轮无法自由上升下降，推土铲无法自由伸缩，无法实现高质量、高效率铲 土的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种道路 施工可调节推土装置，其结构包括推土滚轮、推土铲、活动臂、活动侧板、 上罩、滑动装置、升降装置，所述推土滚轮设在推土铲前方，二者平行， 所述活动侧板与上罩组成为罩体结构，所述活动侧板设有一对，所述上罩为倒U 形结构且两端分别连接有活动侧板，二者组成一体化结构，所述活动 侧板活动连接于推土滚轮两侧的凹圆，所述推土铲通过滑动装置活动连接 于上罩后侧，所述推土滚轮通过升降装置活动连接于上罩下方，所述活动 臂设有一对，所述活动臂机械连接于活动侧板后方两侧边缘，所述活动臂 为Y字结构，所述活动臂由转动轴、短臂、锁定板、长臂组成，所述短臂 与长臂左端分别设有转动轴，所述短臂底部通过调节杆活动连接于长臂上 端面，所述短臂与长臂设有度夹角，所述锁定板为矩形结构且底部焊接于长臂末端顶面，所述短臂与长臂左端分别通过转动轴机械连接于活动侧板 后方两侧边缘，所述活动侧板由吊锁、嵌锁、整板、轴板组成，所述整板 设有吊锁，所述吊锁位于整板上端面中间处，所述嵌锁设有2个且分别底 端内侧铰接，所述轴板与整板过渡配合，所述上罩为倒U形结构且两端分 别连接有整板，所述短臂与长臂左端分别通过转动轴机械连接于整板后方 两侧边缘，所述轴板活动连接于推土滚轮两侧的凹圆，所述滑动装置由滑 动板、位柱、下层板、上层板、电机、辅助滑动板组成，所述滑动板设有 位柱，所述位柱设有3个以上，依次排列在滑动板上表面中间处，所述辅 助滑动板位于滑动板底部，且二者错开，所述下层板与上层板通过支撑杆 连接，所述下层板与上层板平行，并位于滑动板中间处，所述电机固定连 接于上层板中部，所述下层板与辅助滑动板末端焊接，所述升降装置由液 压器、平衡块、定位轴、定位杆、升降活动链、推动装置、液压减震器、 固定横杆组成，所述液压器设在平衡块左部，所述定位轴的外螺纹与平衡 块的螺纹孔连接，所述液压减震器安装在固定横杆上，并位于定位轴上方， 所述固定横杆左端通过栓环固定在平衡块右端，所述定位杆与固定横杆相 邻，所述升降活动链左端与定位杆中部铰接，所述升降活动链右端与推动装置锁定，所述推土铲通过滑动板活动连接于上罩后侧，所述推土滚轮通 过升降活动链与推动装置的配合活动连接于上罩下方。
进一步地，所述滑动板设有3个弧角结构，所述滑动板靠近辅助滑动 板的一端为上挑弧形结构，所述推土铲通过滑动板活动连接于上罩后侧， 推土铲收缩或延伸时，通过滑动板辅助实现滑动。
进一步地，所述下层板为L形结构，并设有斜角，推土铲收缩或延伸 时，通过滑动板辅助实现滑动，滑动时下层板用于辅助固定。
进一步地，所述升降活动链包括一位链板、二位链板、三位链板、三 位链板，所述一位链板、二位链板、三位链板、三位链板从右至左依次连 接，升降活动链带动推动装置的上下移动。
进一步地，所述推动装置包括顶栓、升降桩、卡板、安装板，所述顶 栓穿入升降桩并通过栓环固定，所述卡板嵌入升降桩，所述安装板焊接于 升降桩右侧面中间处，安装板固定在轴板上，上升到顶部时卡板卡扣在整 板上，实现固定。
有益效果
本发明一种道路施工可调节推土装置，将推土装置安装在推土车车头 前端，通过工人在驾驶室上进行对推土装置的控制运行，实现推土装置的 升降、伸缩、移动等。
本发明所述推土滚轮与上罩通过通过升降装置实现升降，液压器带动 升降装置的运转，定位轴、定位杆、固定横杆配合实现升降定位，期间液 压减震器辅助减震，升降定位后升降活动链带动推动装置上下活动，若上 顶后卡板卡扣在整板上实现固定，实现了推土滚轮的上升下降，且升降时 水平定位，稳定性好；上罩通过滑动装置实现推土铲的伸缩，电机的运行 带动滑动装置的移动，由滑动板带动整体移动，位柱实现距离移动后的定 位，下层板与上层板实现分层加固卡扣，辅助滑动板用于控制辅助滑动板 的滑速，实现了推土铲能够自由伸缩；整体便于在进行铲土时根据路况进 行对推土装置与顶面距离的调节，实现高质量、高效率铲土。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明 的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种道路施工可调节推土装置的结构示意图。
图2为本发明一种道路施工可调节推土装置侧视的结构示意图。
图3为本发明推土滚轮上升和推土铲伸出的结构示意图。
图4为本发明推土滚轮下降和推土铲缩的伸入结构示意图。
图5为本发明活动臂的结构示意图。
图6为本发明滑动装置的结构示意图。
图7为本发明升降装置的结构示意图。
图8为本发明升降活动链与推动装置的结构示意图
图中：推土滚轮-1、推土铲-2、活动臂-3、活动侧板-4、上罩-5、滑动 装置-6、升降装置-7、转动轴-30、短臂-31、锁定板-32、长臂-33、吊锁-40、 嵌锁-41、整板-42、轴板-43、滑动板-60、位柱-61、下层板-62、上层板-63、 电机-64、辅助滑动板-65、液压器-70、平衡块-71、定位轴-72、定位杆-73、 升降活动链-74、推动装置-75、液压减震器-76、固定横杆-77、一位链板-740、 二位链板-741、三位链板-742、三位链板-743、顶栓-750、升降桩-751、卡 板-752、安装板-753。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解， 下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1：
请参阅图1-图8，本发明提供一种道路施工可调节推土装置：其结构包 括推土滚轮1、推土铲2、活动臂3、活动侧板4、上罩5、滑动装置6、升 降装置7，所述推土滚轮1设在推土铲2前方，二者平行，所述活动侧板4 与上罩5组成为罩体结构，所述活动侧板4设有一对，所述上罩5为倒U形结构且两端分别连接有活动侧板4，二者组成一体化结构，所述活动侧板4 活动连接于推土滚轮1两侧的凹圆，所述推土铲2通过滑动装置6活动连接 于上罩5后侧，所述推土滚轮1通过升降装置7活动连接于上罩5下方，所 述活动臂3设有一对，所述活动臂3机械连接于活动侧板4后方两侧边缘， 所述活动臂3为Y字结构，所述活动臂3由转动轴30、短臂31、锁定板32、 长臂33组成，所述短臂31与长臂33左端分别设有转动轴30，所述短臂31底部通过调节杆310活动连接于长臂33上端面，所述短臂31与长臂33之间的夹角为45度，所述锁定板32为矩形结构且底部焊接于长臂33末端顶面， 所述短臂31与长臂33左端分别通过转动轴30机械连接于活动侧板4后方 两侧边缘，通过活动臂3实现上罩5的上下和左右移动，使用方便，所述活 动侧板4由吊锁40、嵌锁41、整板42、轴板43组成，所述整板42设有吊锁40，所述吊锁40位于整板42上端面中间处，所述嵌锁41设有2个且分 别平行，所述轴板43上端外侧与整板42底端内侧铰接，所述轴板43与整 板42过渡配合，所述上罩5两端分别连接有整板42，所述 短臂31与长臂33左端分别通过转动轴30机械连接于整板42后方两侧边缘， 所述轴板43活动连接于推土滚轮1两侧的凹圆，所述滑动装置6由滑动板 60、位柱61、下层板62、上层板63、电机64、辅助滑动板65组成，所述 滑动板60设有位柱61，所述位柱61设有3个以上，依次排列在滑动板60 上表面中间处，所述辅助滑动板65位于滑动板60底部，且二者错开，所述 下层板62与上层板63通过支撑杆连接，所述下层板62与上层板63平行，并位于滑动板60中间处，所述电机64固定连接于上层板63中部，所述下 层板62与辅助滑动板65末端焊接，能够根据所需铲土的厚度进行调节，实 现高效率铲土，减少推铲使用磨损率，所述升降装置7由液压器70、平衡块 71、定位轴72、定位杆73、升降活动链74、推动装置75、液压减震器76、 固定横杆77组成，所述液压器70设在平衡块71左部，所述定位轴72的外螺纹与平衡块71的螺纹孔连接，所述液压减震器76安装在固定横杆77上， 并位于定位轴72上方，所述固定横杆77左端通过栓环固定在平衡块71右 端，所述定位杆73与固定横杆77相邻，所述升降活动链74左端与定位杆 73中部铰接，所述升降活动链74右端与推动装置75锁定，所述推土铲2 通过滑动板60活动连接于上罩5后侧，所述推土滚轮1通过升降活动链74与推动装置75的配合活动连接于上罩5下方，推土滚轮1能够自由上升下 降，有效提高铲土的平整度，所述滑动板60设有3个弧角结构，所述滑动 板60靠近辅助滑动板65的一端为上挑弧形结构，通过上挑弧形结构设计， 使用滑动更加顺畅与平稳，所述下层板62为L形结构，并设有斜角，L形结 构设计能够牢牢将其固定，且斜角设计便于二次收缩或延伸时的活动，所述 升降活动链74包括一位链板740、二位链板741、三位链板742、三位链板 743，所述一位链板740、二位链板741、三位链板742、三位链板743从右 至左依次连接，采用多节链板进行带动上下移动，有效进行缓冲，加强了稳 定性，所述推动装置75包括顶栓750、升降桩751、卡板752、安装板753， 所述顶栓750穿入升降桩751并通过栓环固定，所述卡板752嵌入升降桩 751，所述安装板753焊接于升降桩751右侧面中间处。在上升后卡板752 进一步对升降装置7进行固定，加强了稳定性，进一步保障了安全。
本专利所说的升降装置7通过一定的压力控制，使物件向上运动，进行 提升下降时平稳，保持压力，使下降速度不受重物而变化,防止意外的组合 结构。
在进行使用时，将推土装置安装在推土车车头前端，通过工人在驾驶室 上进行对推土装置的控制运行，实现推土装置的升降、伸缩、移动等。如道 路或工地进行铲土或铲雪使用推土装置进行高效运行。
本发明解决的问题现有技术进行铲土时，无法根据路况进行对推土装置 与顶面距离的调节，推土滚轮1无法自由上升下降，推土铲2无法自由伸缩， 无法实现高质量、高效率铲土，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到 推土滚轮1与上罩5通过通过升降装置7实现升降，液压器70带动升降装 置7的运转，定位轴72、定位杆73、固定横杆77配合实现升降定位，期间 液压减震器76辅助减震，升降定位后升降活动链74带动推动装置75上下 活动，若上顶后卡板752卡扣在整板42上实现固定，实现了推土滚轮1的 上升下降，且升降时水平定位，稳定性好；上罩5通过滑动装置6实现推土 铲2的伸缩，电机的运行带动滑动装置6的移动，由滑动板60带动整体移 动，位柱61实现距离移动后的定位，下层板62与上层板63实现分层加固 卡扣，辅助滑动板65用于控制辅助滑动板60的滑速，实现了推土铲2能够 自由伸缩；整体便于在进行铲土时根据路况进行对推土装置与顶面距离的调 节，实现高质量、高效率铲土，具体如下所述:
所述活动侧板4活动连接于推土滚轮1两侧的凹圆，所述推土铲2通过 滑动装置6活动连接于上罩5后侧，所述推土滚轮1通过升降装置7活动连 接于上罩5下方，所述活动臂3设有一对，所述活动臂3机械连接于活动侧 板4后方两侧边缘，所述活动臂3为Y字结构，所述活动臂3由转动轴30、 短臂31、锁定板32、长臂33组成，所述短臂31与长臂33左端分别设有转 动轴30，所述短臂31底部通过调节杆310活动连接于长臂33上端面，所述 短臂31与长臂33之间的夹角为45度，所述锁定板32为矩形结构且底部焊接于 长臂33末端顶面，所述短臂31与长臂33左端分别通过转动轴30机械连接 于活动侧板4后方两侧边缘，所述活动侧板4由吊锁40、嵌锁41、整板42、 轴板43组成，所述整板42设有吊锁40，所述吊锁40位于整板42上端面中 间处，所述嵌锁41设有2个且分别平行，所述轴板43上端外侧与整板42 底端内侧铰接，所述轴板43与整板42过渡配合，所述为倒U形结构的上罩 5两端分别连接有整板42，所述短臂31与长臂33左端分别通过转动轴30 机械连接于整板42后方两侧边缘，所述轴板43活动连接于推土滚轮1两侧 的凹圆，所述滑动装置6由滑动板60、位柱61、下层板62、上层板63、电 机64、辅助滑动板65组成，所述滑动板60设有位柱61，所述位柱61设有 3个以上，依次排列在滑动板60上表面中间处，所述辅助滑动板65位于滑 动板60底部，且二者错开，所述下层板62与上层板63通过支撑杆连接， 所述下层板62与上层板63平行，并位于滑动板60中间处，所述电机64固 定连接于上层板63中部，所述下层板62与辅助滑动板65末端焊接，所述 升降装置7由液压器70、平衡块71、定位轴72、定位杆73、升降活动链74、 推动装置75、液压减震器76、固定横杆77组成，所述液压器70设在平衡 块71左部，所述定位轴72的外螺纹与平衡块71的螺纹孔连接，所述液压 减震器76安装在固定横杆77上，并位于定位轴72上方，所述固定横杆77 左端通过栓环固定在平衡块71右端，所述定位杆73与固定横杆77相邻， 所述升降活动链74左端与定位杆73中部铰接，所述升降活动链74右端与 推动装置75锁定，所述推土铲2通过滑动板60活动连接于上罩5后侧，所 述推土滚轮1通过升降活动链74与推动装置75的配合活动连接于上罩5下 方。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对 于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而 且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实 现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而 且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因 此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实 施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起 见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也 可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种道路施工可调节推土装置，其结构包括推土滚轮(1)、推土铲(2)、活动臂(3)、活动侧板(4)、上罩(5)、滑动装置(6)、升降装置(7)，所述推土滚轮(1)设在推土铲(2)前方，二者平行，所述活动侧板(4)与上罩(5)组成为罩体结构，所述活动侧板(4)设有一对，所述上罩(5)为倒U形结构且两端分别连接有活动侧板(4)，二者组成一体化结构，其特征在于：
所述活动侧板(4)活动连接于推土滚轮(1)两侧的凹圆，所述推土铲(2)通过滑动装置(6)活动连接于上罩(5)后侧，所述推土滚轮(1)通过升降装置(7)活动连接于上罩(5)下方，所述活动臂(3)设有一对，所述活动臂(3)机械连接于活动侧板(4)后方两侧边缘，所述活动臂(3)为Y字结构，所述活动臂(3)由转动轴(30)、短臂(31)、锁定板(32)、长臂(33)组成，所述短臂(31)与长臂(33)左端分别设有转动轴(30)，所述短臂(31)底部通过调节杆(310)活动连接于长臂(33)上端面，所述短臂(31)与长臂(33)之间的夹角为45度，所述锁定板(32)为矩形结构且底部焊接于长臂(33)末端顶面，所述短臂(31)与长臂(33)左端分别通过转动轴(30)机械连接于活动侧板(4)后方两侧边缘，所述活动侧板(4)由吊锁(40)、嵌锁(41)、整板 (42)、轴板(43)组成，所述整板(42)设有吊锁(40)，所述吊锁(40)位于整板(42)上端面中间处，所述嵌锁(41)设有2个且分别平行，所述轴板(43)上端外侧与整板(42)底端内侧铰接，所述轴板(43)与整板(42)过渡配合，所述上罩(5)两端分别连接有整板(42)，所述短臂(31)与长臂(33)左端分别通过转动轴(30)机械连接于整板(42)后方两侧边缘，所述轴板(43)活动连接于推土滚轮(1)两侧的凹圆；
所述滑动装置(6)由滑动板(60)、位柱(61)、下层板(62)、上层板(63)、电机(64)、辅助滑动板(65)组成，所述滑动板(60)设有位柱(61)，所述位柱(61)设有3个以上，依次排列在滑动板(60)上表面中间处，所述辅助滑动板(65)位于滑动板(60)底部，且二者错开，所述下层板(62)与上层板(63)通过支撑杆连接，所述下层板(62)与上层板(63)平行，并位于滑动板(60)中间处，所述电机(64)固定连接于上层板(63)中部，所述下层板(62)与辅助滑动板(65)末端焊接，所述升降装置(7)由液压器(70)、平衡块(71)、定位轴(72)、定位杆(73)、升降活动链(74)、推动装置(75)、液压减震器(76)、固定横杆(77)组成，所述液压器(70)设在平衡块(71)左部，所述定位轴(72)的外螺纹与平衡块(71)的螺纹孔连接，所述液压减震器(76)安装在固定横杆(77)上，并位于定位轴(72)上方，所述固定横杆(77)左端通过栓环固定在平衡块(71)右端，所述定位杆(73)与固定横杆(77)相邻，所述升降活动链(74)左端与定位杆(73)中部铰接，所述升降活动链(74)右端与推动装置(75)锁定，所述推土铲(2)通过滑动板(60)活动连接于上罩(5)后侧，所述推土滚轮(1)通过升降活动链(74)与推动装置(75)的配合活动连接于上罩(5)下方。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工可调节推土装置，其特征在于：所述滑动板(60)设有3个弧角结构，所述滑动板(60)靠近辅助滑动板(65)的一端为上挑弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工可调节推土装置，其特征在于：所述下层板(62)为L形结构，并设有斜角。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工可调节推土装置，其特征在于：所述升降活动链(74)包括一位链板(740)、二位链板(741)、三位链板(742)、三位链板(743)，所述一位链板(740)、二位链板(741)、三位链板(742)、三位链板(743)从右至左依次连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工可调节推土装置，其特征在于：所述推动装置(75)包括顶栓(750)、升降桩(751)、卡板(752)、安装板(753)，所述顶栓(750)穿入升降桩(751)并通过栓环固定，所述卡板(752)嵌入升降桩(751)，所述安装板(753)焊接于升降桩(751)右侧面中间处。
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Effective date of registration: 20210526 Address after: 014000 No.28, building 905, block 17, Youyi street, Kundulun District, Baotou City, Inner Mongolia Autonomous Region Applicant after: Guo Zhixuan Address before: No. 105 Jiannan Street, Huian County, Quanzhou City, Fujian Province Applicant before: Xie Yuelian |
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Denomination of invention: An adjustable bulldozer device for road construction Effective date of registration: 20231117 Granted publication date: 20210608 Pledgee: Baotou Branch of Bohai Bank Co.,Ltd. Pledgor: Zhongdi Yingang Construction Group Co.,Ltd. Registration number: Y2023150000157 |
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