CN206600176U - 一种新型隧道仰拱自行式栈桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种新型隧道仰拱自行式栈桥，包括主桥梁、防护栏和行进装置，所述主桥梁的顶部两侧焊接安装有两个防护栏，所述主桥梁的顶部两侧还对称安装有四个桥头柱，所述每两组桥头柱通过小液压缸与桥引板活动连接，所述桥引板与主桥梁通过引板转轴活动连接，所述行进装置外侧还安装有一个行进履带，所述行进装置的一侧安装有一个电机，所述主桥梁的底部还固定安装有四个大液压缸。该新型隧道仰拱自行式栈桥设有四个行进装置，可以带动桥梁进行移动，行进装置内的齿轮的中孔为方形结构，且电机主轴的一侧也为对应的方形结构，方便拆卸安装电机，齿轮的外侧齿槽与行进履带为内切安装，齿轮上的齿槽能直接带动行进履带进行转动，结构简单。

Description

一种新型隧道仰拱自行式栈桥

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体为一种新型隧道仰拱自行式栈桥。

背景技术

仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。

从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。

现阶段，隧道工程施工时，仰拱开挖后，需要采用栈桥跨越开挖区，以便于车辆顺利通行。

现有栈桥多为分离设置的左右侧栈桥梁组成一组，一般采用型钢加工而成，移动时，采用挖掘机或装载机等机械移动，作业时，极不方便，且费时、费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型隧道仰拱自行式栈桥，以解决上述背景技术中提出的现有栈桥多为分离设置的左右侧栈桥梁组成一组，一般采用型钢加工而成，移动时，采用挖掘机或装载机等机械移动，作业时，极不方便，且费时、费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型隧道仰拱自行式栈桥，包括主桥梁、防护栏、桥头柱、小液压缸、桥引板、行进履带、履带转轴、齿轮、大液压缸、行进装置、行进支撑装置、引板转轴和电机，所述主桥梁的顶部两侧焊接安装有两个防护栏，所述主桥梁的顶部两侧还对称安装有四个桥头柱，所述每两组桥头柱通过小液压缸与桥引板活动连接，所述桥引板与主桥梁通过引板转轴活动连接，所述主桥梁的底部两侧对称安装有四个行进支撑装置，所述每个行进支撑装置的底部均安装有一个行进装置，所述行进装置的内部安装有一个齿轮和三个履带转轴，所述行进装置外侧还安装有一个行进履带，所述行进装置的一侧安装有一个电机，所述主桥梁的底部还固定安装有四个大液压缸。

优选的，所述齿轮的中孔为方形结构，且电机主轴的一侧也为对应的方形结构。

优选的，所述大液压缸底部为一个带齿的平板状结构。

优选的，所述齿轮的外侧齿槽与行进履带为内切安装。

优选的，所述桥引板为可旋转装置，可旋转角度范围为0-130°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型隧道仰拱自行式栈桥设有四个行进装置，可以带动桥梁进行移动，行进装置内的齿轮的中孔为方形结构，且电机主轴的一侧也为对应的方形结构，方便拆卸安装电机，齿轮的外侧齿槽与行进履带为内切安装，齿轮上的齿槽能直接带动行进履带进行转动，结构简单，大液压缸底部为一个带齿的平板状结构，齿可以嵌入地面，增大摩擦力，支撑时使主桥梁更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型行进装置右视结构示意图。

图中：主桥梁-1；防护栏-2；桥头柱-3；小液压缸-4；桥引板-5；行进履带-6；履带转轴-7；齿轮-8；大液压缸-9；行进装置-10；行进支撑装置-11；引板转轴-12；电机-13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型隧道仰拱自行式栈桥，包括主桥梁1、防护栏2、桥头柱3、小液压缸4、桥引板5、行进履带6、履带转轴7、齿轮8、大液压缸9、行进装置10、行进支撑装置11、引板转轴12和电机13，主桥梁1的顶部两侧焊接安装有两个防护栏2，主桥梁1的顶部两侧还对称安装有四个桥头柱3，每两组桥头柱3通过小液压缸4与桥引板5活动连接，桥引板5与主桥梁1通过引板转轴12活动连接，主桥梁1的底部两侧对称安装有四个行进支撑装置11，每个行进支撑装置11的底部均安装有一个行进装置10，行进装置10的内部安装有一个齿轮8和三个履带转轴7，行进装置10外侧还安装有一个行进履带6，行进装置10的一侧安装有一个电机13，主桥梁1的底部还固定安装有四个大液压缸9。

上述实施例中，具体的，齿轮8的中孔为方形结构，且电机13主轴的一侧也为对应的方形结构，方便拆卸安装电机13；

上述实施例中，具体的，大液压缸9底部为一个带齿的平板状结构，齿可以嵌入地面，增大摩擦力，支撑时使主桥梁1更加稳定；

上述实施例中，具体的，齿轮8的外侧齿槽与行进履带6为内切安装，齿轮8上的齿槽能直接带动行进履带6进行转动，结构简单，安装方便；

上述实施例中，具体的，桥引板5为可旋转装置，可旋转角度范围为0-130°，调节桥引板5角度后可以使桥引板5的一侧与地面贴合，便于车辆通行。

工作原理：进行移动时先使用液压油泵将大液压缸9向上缩进，使用小液压缸4带动桥引板5向上旋转，然后启动电机13，电机13主轴带动齿轮8进行转动，齿轮8带动行进履带6转动，行进装置10支撑主桥梁1进行移动，移动至合适位置后，将大液压缸9向下伸长直到支撑起主桥梁1，然后使用小液压缸4带动桥引板5向下旋转，直至与地面贴合。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型隧道仰拱自行式栈桥，包括主桥梁(1)、防护栏(2)、桥头柱(3)、小液压缸(4)、桥引板(5)、行进履带(6)、履带转轴(7)、齿轮(8)、大液压缸(9)、行进装置(10)、行进支撑装置(11)、引板转轴(12)和电机(13)，其特征在于：所述主桥梁(1)的顶部两侧焊接安装有两个防护栏(2)，所述主桥梁(1)的顶部两侧还对称安装有四个桥头柱(3)，所述每两组桥头柱(3)通过小液压缸(4)与桥引板(5)活动连接，所述桥引板(5)与主桥梁(1)通过引板转轴(12)活动连接，所述主桥梁(1)的底部两侧对称安装有四个行进支撑装置(11)，所述每个行进支撑装置(11)的底部均安装有一个行进装置(10)，所述行进装置(10)的内部安装有一个齿轮(8)和三个履带转轴(7)，所述行进装置(10)外侧还安装有一个行进履带(6)，所述行进装置(10)的一侧安装有一个电机(13)，所述主桥梁(1)的底部还固定安装有四个大液压缸(9)。

2.根据权利要求1所述的新型隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述齿轮(8)的中孔为方形结构，且电机(13)主轴的一侧也为对应的方形结构。

3.根据权利要求1所述的新型隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述大液压缸(9)底部为一个带齿的平板状结构。

4.根据权利要求1所述的新型隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述齿轮(8)的外侧齿槽与行进履带(6)为内切安装。

5.根据权利要求1所述的新型隧道仰拱自行式栈桥，其特征在于：所述桥引板(5)为可旋转装置，可旋转角度范围为0-130°。