CN107725307B - 油泵结构及压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种油泵结构及压缩机，属于压缩机技术领域。油泵结构包括电机绕线架和保持架，电机绕线架包括本体和至少两个固定件，固定件与本体连接，且本体相对的两端均分布有固定件；保持架的两端分别与相对的两个固定件卡接，保持架的中部用于与泵轴连接。油泵结构能够通过保持架的两端与固定件的卡接作用，利用配合的间隙和保持架本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。压缩机包括油泵结构，其具有该油泵结构的全部功能。

Description

油泵结构及压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种油泵结构及压缩机。

背景技术

现有的压缩机一般都具有油泵结构。

现有的压缩机中，油泵固定保持架的固定方式对于精度要求较高，安装前需要全检。

发明人在研究中发现，传统的油泵结构至少存在以下缺点：

保持架安装前具有全检；

操作复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种油泵结构，改善现有技术的不足，其能够通过保持架的两端与固定件的卡接作用，利用配合的间隙和保持架本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。

本发明的另一目的在于提供了一种压缩机，其包括上述提到的油泵结构，其具有该油泵结构的全部功能。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明的实施例提供了一种油泵结构，其包括：

电机绕线架，所述电机绕线架包括本体和至少两个固定件，所述固定件与所述本体连接，且所述本体相对的两端均分布有所述固定件；

保持架，所述保持架的两端分别与相对的两个所述固定件卡接，所述保持架的中部用于与泵轴连接。

具体的，油泵结构能够通过保持架的两端与固定件的卡接作用，利用配合的间隙和保持架本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。

可选的，所述固定件包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件与所述本体连接，所述第一卡接件与所述第二卡接件连接，且所述第一卡接件设置有第一卡设通道，所述第二卡接件设置有与所述第一卡设通道连通的第二卡设通道，所述第一卡设通道的延伸方向与所述第二卡设通道的延伸方向相交所成的角度为锐角或直角，所述保持架的一端对应卡设于所述第一卡设通道与所述第二卡设通道内。

可选的，所述第二卡接件设置有卡接部，所述卡接部具有与所述第二卡设通道连通的限位通道，所述限位通道与所述保持架过盈配合。

可选的，所述第二卡设通道与所述保持架间隙配合。

可选的，所述固定件还包括加强筋，所述加强筋的一侧与所述本体连接，所述加强筋的另一侧与所述第一卡接件连接。

可选的，所述保持架的一端具有第一固定段与第二固定段，所述第一固定段与所述第二固定段一体成型，所述第一固定段相对位于所述保持架的末端，所述第一固定段用于卡设于所述第一卡设通道内，所述第二固定段用于卡设于所述第二卡设通道内，所述第一固定段与所述第二固定段垂直设置且呈L型，所述第一固定段沿泵轴的径向设置，所述第二固定段沿泵轴的轴向设置。

可选的，所述保持架的一端具有第三固定段和第四固定段，所述第三固定段与所述第四固定段一体成型，所述第三固定段相对位于所述保持架的末端，所述第三固定段用于卡设于所述第一卡设通道内，所述第四固定段用于卡设于所述第二卡设通道内，所述第三固定段与所述第四固定段所成的角度为锐角，所述第三固定段沿泵轴的径向设置，所述第四固定段沿泵轴的轴向设置。

可选的，所述固定件相对位于所述本体的外侧或内侧。

可选的，所述固定件相对靠近所述本体的两侧或中部。

本发明的实施例还提供了一种压缩机，其包括上述提到的油泵结构，其具有该油泵结构的全部功能。

与现有的技术相比，本发明实施例的有益效果是：

综上所述，油泵结构能够通过保持架的两端与固定件的卡接作用，利用配合的间隙和保持架本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例1提供的油泵结构的第一种视角下的结构示意图；

图2为图1所示的A处的局部放大示意图；

图3为本发明实施例1提供的油泵结构的第二种视角下的结构示意图；

图4为图3所示的B处的局部放大示意图；

图5为本发明实施例1提供的油泵结构的第三种视角下的结构示意图；

图6为图5所示的C处的局部放大示意图；

图7为本发明实施例1提供的油泵结构的第四种视角下的结构示意图；

图8为本发明实施例2提供的油泵结构中保持架及其相关部件的结构示意图。

图标：100-油泵结构；10-电机绕线架；11-本体；12-固定件；121-第一卡接件；1211-第一卡设通道；122-第二卡接件；1221-第二卡设通道；1222-卡接部；1223-限位通道；123-加强筋；20-保持架；21-第一固定段；22-第二固定段；23-第三固定段；24-第四固定段。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参考图1-图7，本实施例提供了一种油泵结构100，其包括：

电机绕线架10，电机绕线架10包括本体11和至少两个固定件12，固定件12与本体11连接，且本体11相对的两端均分布有固定件12；

保持架20，保持架20的两端分别与相对的两个固定件12卡接，保持架20的中部用于与泵轴连接。

本实施例中，本体11上对称设置有两个固定件12，保持架20选用钢丝绳，或钢制成的杆件。当然了，具体实施时，也可以是三个、四个或更多个的固定件12。保持架20可以选用其他的结构。

这里需要说明的是，固定件12与本体11可以是固定连接的，也可以是可拆卸连接的，还可以是一体成型的。

具体的，油泵结构100能够通过保持架20的两端与固定件12的卡接作用，利用配合的间隙和保持架20本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架20安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。

结合图2，可选的，固定件12包括第一卡接件121和第二卡接件122，第一卡接件121与本体11连接，第一卡接件121与第二卡接件122连接，且第一卡接件121设置有第一卡设通道1211，第二卡接件122设置有与第一卡设通道1211连通的第二卡设通道1221，第一卡设通道1211的延伸方向与第二卡设通道1221的延伸方向相交所成的角度为锐角或直角，保持架20的一端对应卡设于第一卡设通道1211与第二卡设通道1221内。

第一卡接件121和第二卡接件122的设置，以便保持架20能够直接卡入第一卡设通道1211和第二卡设通道1221内，实现与本体11的相对固定。

可选的，第二卡接件122设置有卡接部1222，卡接部1222具有与第二卡设通道1221连通的限位通道1223，限位通道1223与保持架20过盈配合。

也就是说，需要将保持架20卡入第二卡设通道1221内时，需要用一定的力才能通过限位通道1223，该限位部能够起到一定的限位作用，再配合第一卡接件121的卡设作用，使得保持架20不容易相对于本体11脱落。

可选的，第二卡设通道1221与保持架20间隙配合。

也就是说，保持架20在第二卡设通道1221内可以相对移动，其并不是卡死的，以便实现油泵的自由让位效果。

可选的，固定件12还包括加强筋123，加强筋123的一侧与本体11连接，加强筋123的另一侧与第一卡接件121连接。

第一卡接件121和第二卡接件122是相对于本体11向外伸出的，加强筋123的设置，可以提高其硬度和强度，可以有效延长其使用寿命。

可选的，保持架20的一端具有第一固定段21与第二固定段22，第一固定段21与第二固定段22一体成型，第一固定段21相对位于保持架20的末端，第一固定段21用于卡设于第一卡设通道1211内，第二固定段22用于卡设于第二卡设通道1221内，第一固定段21与第二固定段22垂直设置且呈L型，第一固定段21沿泵轴的径向设置，第二固定段22沿泵轴的轴向设置。

通过L型的设置，其本身可以形成限位作用，第一固定段21的作用类似于悬挂，第二固定段22被限位部限位，既能保证保持架20与泵轴的连接，避免其脱落，又可以实现油泵的自由让位。

结合图7，可选的，固定件12相对位于本体11的外侧或内侧。

本实施例中的两个固定件12均位于本体11的外侧，具体实施时，两个固定件12均可以位于本体11的内侧，当然了，还可以是一个位于内侧，另一个位于外侧。

可选的，固定件12相对靠近本体11的两侧或中部。

以图7中的相对位置作介绍，安装状态下，油泵结构100的其他大部分结构均位于本体11的上方。本实施例中两个固定件12相对靠近本体11的上侧，具体实施时，其也可以是相对靠近本体11的下侧，同理，其还可以相对靠近本体11的中部。

根据本发明实施例提供的一种油泵结构100，油泵结构100的工作原理是：

保持架20与电机绕线架10安装后，保持架20的两端均卡接在两个固定件12上，通过第一卡接件121和第二卡接件122的相互作用，实现保持架20两端的相对固定，保持架20与第二卡接件122的连接处有一定的间隙，其可以相对于本体11移动，保持架20本身具有一定的弹性，以便在泵轴相对移动时，保持架20始终与本体11连接，不会脱落。

通过该结构的设计，可以完全满足油泵的自由让位效果，该结构设计巧妙，易整改。

该固定件12的安装位置可以根据实际需要，安装在对应的位置，保持架20卡入固定件12的方向也可以有所不同，保持架20的端部在卡入时还可以产生变形等，只要能够实现末端相对于本体11卡死，且其他部位可以相对于本体11晃动，能够产生位移即可。

实施例2

请参考图8，本实施例也提供了一种油泵结构100，实施例1描述的技术方案同样适用于本实施例，实施例1已公开的技术方案不再重复描述。

具体的，本实施例与实施例1的区别在于，保持架20的一端具有第三固定段23和第四固定段24，第三固定段23与第四固定段24一体成型，第三固定段23相对位于保持架20的末端，第三固定段23用于卡设于第一卡设通道1211内，第四固定段24用于卡设于第二卡设通道1221内，第三固定段23与第四固定段24所成的角度为锐角，第三固定段23沿泵轴的径向设置，第四固定段24沿泵轴的轴向设置。

本实施例中的第三固定段23可以理解为相对于第四固定段24是倾斜设置的，安装后该第三固定段23本身可以起到较佳的限位作用。

一般的，为了安装或拆卸方便，第三固定段23与第四固定段24所成的角度为45°-60°。

实施例3

本实施例也提供了一种压缩机，其包括上述提到的油泵结构100，其具有该油泵结构100的全部功能。

油泵结构100的结构可以参考实施例1或2。

压缩机选用该油泵结构100，其结构更加稳定，整体使用效果较佳。

综上所述，本发明提供了一种油泵结构100，油泵结构100能够通过保持架20的两端与固定件12的卡接作用，利用配合的间隙和保持架20本身的弹性来实现油泵的自由让位效果。其所对应的精度要求相对不高，保持架20安装前不需要全检，该结构设计合理，操作简单，易整改，实用性强。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油泵结构，其特征在于，包括：

电机绕线架，所述电机绕线架包括本体和至少两个固定件，所述固定件与所述本体连接，且所述本体相对的两端均分布有所述固定件；

保持架，所述保持架的两端分别与相对的两个所述固定件卡接，所述保持架的中部用于与泵轴连接；

所述固定件包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件与所述本体连接，所述第一卡接件与所述第二卡接件连接，且所述第一卡接件设置有第一卡设通道，所述第二卡接件设置有与所述第一卡设通道连通的第二卡设通道，所述第一卡设通道的延伸方向与所述第二卡设通道的延伸方向相交所成的角度为锐角或直角，所述保持架的一端对应卡设于所述第一卡设通道与所述第二卡设通道内；

所述第二卡接件设置有卡接部，所述卡接部具有与所述第二卡设通道连通的限位通道，所述限位通道与所述保持架过盈配合；

所述固定件还包括加强筋，所述加强筋的一侧与所述本体连接，所述加强筋的另一侧与所述第一卡接件连接。

2.根据权利要求1所述的油泵结构，其特征在于，所述第二卡设通道与所述保持架间隙配合。

3.根据权利要求1所述的油泵结构，其特征在于，所述保持架的一端具有第一固定段与第二固定段，所述第一固定段与所述第二固定段一体成型，所述第一固定段相对位于所述保持架的末端，所述第一固定段用于卡设于所述第一卡设通道内，所述第二固定段用于卡设于所述第二卡设通道内，所述第一固定段与所述第二固定段垂直设置且呈L型，所述第一固定段沿泵轴的径向设置，所述第二固定段沿泵轴的轴向设置。

4.根据权利要求1所述的油泵结构，其特征在于，所述保持架的一端具有第三固定段和第四固定段，所述第三固定段与所述第四固定段一体成型，所述第三固定段相对位于所述保持架的末端，所述第三固定段用于卡设于所述第一卡设通道内，所述第四固定段用于卡设于所述第二卡设通道内，所述第三固定段与所述第四固定段所成的角度为锐角，所述第三固定段沿泵轴的径向设置，所述第四固定段沿泵轴的轴向设置。

5.根据权利要求1-3任一项所述的油泵结构，其特征在于，所述固定件相对位于所述本体的外侧或内侧。

6.根据权利要求1-3任一项所述的油泵结构，其特征在于，所述固定件相对靠近所述本体的两侧或中部。

7.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的油泵结构。