CN209063009U - 一种轴承拉马装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承拉马装置,该装置包括:螺纹顶杆(11)、支撑板(12)、第一拉爪(13)、第二拉爪(14)、顶块(15)和固定件(16),支撑板(12)上设有螺纹孔,螺纹顶杆(11)的一端穿过螺纹孔;第一拉爪(13)的第一端穿过支撑板并位于螺纹孔的第一侧,第一拉爪(13)的第二端设置有第一凸起(131);第二拉爪(14)的第一端穿过支撑板(12)并位于螺纹孔的第二侧,第二拉爪(14)的第二端设置有第二凸起(141),使用时将两个拉爪安装在轴颈的对称缺口内,将轴安装在顶块的第三凹槽内,通过旋转螺纹顶杆,使支撑板相对于螺纹顶杆移动,从而能带动两个拉爪移动,通过两个拉爪将轴承的轴颈从轴上移出。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承工具领域,特别涉及一种轴承拉马装置。
背景技术
轴承是一种支撑轴的零件,在使用时,需要将轴承的轴颈套装在轴上,然而,轴承的轴颈从轴上拆卸下来是非常困难的,因此,有必要提供一种轴承拉马装置来将轴承的轴颈从轴上拆解。
现有技术的轴承拉马装置是一种三角拉马,三角拉马包括三个拉爪,三个拉爪之间间隔120度,当轴承的轴颈顶住轴的轴肩时,通过将三个拉爪卡在轴承轴颈的三个缺口内将轴承的轴颈从轴上拆解下来。
发明人发现现有技术至少存在以下问题:
当轴承上具有对称缺口的轴颈顶住轴的轴肩时,,受轴承位置构造的限制,三角拉马不能将轴承的轴颈从轴上拆解下来。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种轴承拉马装置,以用来从轴上拆解轴承上的具有对称缺口的轴颈。具体技术方案如下:
一种轴承拉马装置,其特征在于,所述装置包括:螺纹顶杆、支撑板、第一拉爪、第二拉爪、顶块和固定件,其中,
所述支撑板上设有螺纹孔,所述螺纹顶杆的一端穿过所述螺纹孔;
所述第一拉爪的第一端穿过所述支撑板并位于所述螺纹孔的第一侧,所述第一拉爪的第二端设置有沿垂直于所述第一拉爪本体的方向延伸的第一凸起,所述第一凸起远离所述拉爪本体的一端设置有第一凹槽;
所述第二拉爪的第一端穿过所述支撑板并位于所述螺纹孔的第二侧,所述第二拉爪的第二端设置有沿垂直于所述第二拉爪本体的方向延伸的第二凸起,所述第二凸起远离所述拉爪本体的一端设置有第二凹槽,其中所述第一侧和所述第二侧相对,所述第一凸起和所述第二凸起相向延伸;
所述顶块的第一端与所述螺纹顶杆的一端连接,所述顶块的第二端设置有第三凹槽;
所述固定件用于限制所述第一拉爪和所述第二拉爪向彼此背离的方向移动。
可选的,所述第一拉爪包括:第一杆体和第一杆座,其中,
所述第一杆体的第一端与所述支撑板连接,所述第一杆体的第二端与所述第一杆座的第一端连接,所述第一杆座的第二端与所述第一凸起连接。
可选的,所述第二拉爪包括:第二杆体和第二杆座,其中,
所述第二杆体的第一端与所述支撑板连接,所述第二杆体的第二端与所述第二杆座的第一端连接,所述第二杆座的第二端与所述第二凸起连接。
可选的,所述装置还包括:第一连接件和第二连接件;
所述第一杆座的侧壁上设置有第一通孔,所述第二杆座的侧壁上设置有第二通孔,所述固定件上设置有与所述第一通孔相对应的第三通孔和第二通孔相对应的第四通孔;
所述第一连接件穿过所述第一通孔和所述第三通孔,将固定件的一端固定在第一杆座的侧壁上;
所述第二连接件穿过第二通孔和第四通孔,将固定件的另一端固定在第二杆座的侧壁上。
可选的,所述第一杆体的第一端依次穿过第一螺母、支撑板和第二螺母,所述第一螺母和第二螺母分别与支撑板的上下表面相接触,用于固定所述第一杆体。
可选的,所述第二杆体的第一端依次穿过第三螺母、支撑板和第四螺母,所述第三螺母和第四螺母分别与支撑板的上下表面相接触,用于固定所述第二杆体。
可选的,所述固定件为长方形框体,所述固定件套装在第一拉爪和第二拉爪的外壁上。
可选的,所述顶块的第一端设置有第四凹槽,所述螺纹顶杆的第一端设置在所述第四凹槽内。
可选的,所述第三凹槽为圆柱形凹槽。
可选的,所述第一凹槽为圆弧状凹槽,所述第二凹槽为圆弧状凹槽。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本实用新型实施例提供的轴承拉马装置包括螺纹顶杆、支撑板、两个拉爪、顶块和固定件,使用时将两个拉爪安装在轴颈的对称缺口内,通过固定件将两个拉爪紧固在轴颈的对称缺口内,将轴安装在顶块的第三凹槽内,使与螺纹顶杆连接的顶块顶住轴的一端,通过旋转螺纹顶杆,使支撑板相对于螺纹顶杆移动,从而能带动两个拉爪移动,通过两个拉爪将轴承的轴颈从轴上移出,从而能够将有对称缺口的轴颈的轴承从轴上移出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的轴承拉马装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供轴承拉马装置的第一杆座和第二杆座的俯视图;
图3是本实用新型实施例提供轴承拉马装置的固定件的结构示意图。
附图标记分别表示:
11—螺纹顶杆,
12—支撑板,
13—第一拉爪,
131—第一凸起,
132—第一凹槽,
133—第一杆体,
134—第一杆座,
14—第二拉爪,
141—第二凸起,
142—第二凹槽,
143—第二杆体,
144—第二杆座,
15—顶块,
151—第三凹槽,
16—固定件,
17—第一连接件,
18—第二连接件,
19—第一螺母,
20—第二螺母,
21—第三螺母,
22—第四螺母。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型实施例提供了一种轴承拉马装置,该装置包括:螺纹顶杆、支撑板、第一拉爪、第二拉爪、顶块和固定件,其中,所述支撑板上设有螺纹孔,所述螺纹顶杆的一端穿过所述螺纹孔;第一拉爪的第一端穿过所述支撑板并位于所述螺纹孔的第一侧,所述第一拉爪的第二端设置有沿垂直于所述第一拉爪本体的方向延伸的第一凸起,所述第一凸起远离所述拉爪本体的一端设置有第一凹槽;
所述第二拉爪的第一端穿过所述支撑板并位于所述螺纹孔的第二侧,所述第二拉爪的第二端设置有沿垂直于所述第二拉爪本体的方向延伸的第二凸起,所述第二凸起远离所述拉爪本体的一端设置有第二凹槽,其中所述第一侧和所述第二侧相对,所述第一凸起和所述第二凸起相向延伸;所述顶块的第一端与所述螺纹顶杆的一端连接,所述顶块的第二端设置有第三凹槽;所述固定件用于限制所述第一拉爪和所述第二拉爪向彼此背离的方向移动。
在安装轴承拉马装置时,将第一拉爪的第一凹槽和第二拉爪的第二凹槽分别卡在轴承的轴颈上,再将固定件安装在第一拉爪和第二拉爪上,将第一拉爪的第一端和第二拉爪的第一端固定在支撑板上,将螺纹顶杆安装在支撑板上,将顶块安装在轴上。
在使用轴承拉马装置时,将轴安装在顶块的一端,再将顶块和轴固定以防止顶块和轴在螺纹顶杆延伸的方向上发生移动,在顶块的另一端设置有螺纹顶杆,通过旋转螺纹顶杆带动支撑板以及拉爪移动,将轴承的轴颈从轴上拉出来;也可以将支撑板、第一拉爪和第二拉爪固定以防止支撑板、第一拉爪和第二拉爪在螺纹顶杆延伸的方向上发生移动,通过旋转螺纹顶杆使顶块将轴从轴承的轴颈位置上推出来。
本实用新型实施例提供的轴承拉马装置,该轴承拉马装置包括螺纹顶杆、支撑板、两个拉爪、顶块和固定件,将两个拉爪安装在轴颈的对称缺口内,将轴安装在顶块的第三凹槽内,使与螺纹顶杆连接的顶块顶住轴的一端,通过旋转螺纹顶杆,使支撑板相对于螺纹顶杆移动,从而能带动两个拉爪移动,通过两个拉爪将轴承的轴颈从轴上移出,从而能够将有对称缺口的轴颈的轴承从轴上移出。
下面详细阐述本实用新型实施例提供的轴承拉马装置的结构、功能和优点。
本实用新型实施例提供了一种轴承拉马装置,如图1所示,装置包括:螺纹顶杆11、支撑板12、第一拉爪13、第二拉爪14、顶块15和固定件16。
支撑板12上设有螺纹孔,螺纹顶杆11的一端穿过螺纹孔。
在本实用新型中,支撑板12上的螺纹孔可以设置在支撑板的中心位置上,螺纹顶杆11的外侧壁上设置有螺纹,使得螺纹顶杆11与螺纹孔相配合。
第一拉爪13的第一端穿过支撑板12并位于螺纹孔的第一侧,第一拉爪13的第二端设置有沿垂直于第一拉爪本体的方向延伸的第一凸起131,第一凸起131远离拉爪本体的一端设置有第一凹槽132;第二拉爪14的第一端穿过支撑板12并位于螺纹孔的第二侧,第二拉爪14的第二端设置有沿垂直于第二拉爪本体的方向延伸的第二凸起141,第二凸起141远离拉爪本体的一端设置有第二凹槽142,其中第一侧和第二侧相对,第一凸起131和第二凸起141相向延伸。
在本实用新型中,第一拉爪13和第二拉爪14对称地安装在支撑板12的螺纹孔的两侧,第一拉爪13和第二拉爪14之间的距离能够保证对轴承的轴颈进行固定,第一拉爪13的第一凹槽132和第二拉爪的第二凹槽142的形状应该与该拉爪所接触的轴颈的外侧壁的形状配合。
顶块15的第一端与螺纹顶杆11的一端连接,顶块15的第二端设置有第三凹槽151;固定件16用于限制第一拉爪13和第二拉爪14向彼此背离的方向移动。
在本实用新型中,螺纹顶杆11的一端与顶块15的第一端可转动连接,能够避免顶块15与轴的一端直接接触而在旋转的过程中损伤轴的一端,并且轴的一端容纳在第三凹槽151内,用于防止轴在垂直于螺纹顶杆11的方向上发生移动。
在本实用新型中,固定件16可容纳的宽度为第一拉爪13和第二拉爪14之间的距离,用于将固定件16抵住第一拉爪13和第二拉爪14的外壁,将第一拉爪13和第二拉爪14进行固定,使得第一拉爪13和第二拉爪14能够稳定的固定在轴颈的缺口内而不易从轴承的轴颈上脱离。
本实用新型实施例中,第一拉爪13包括:第一杆体133和第一杆座134,其中,
第一杆体133的第一端与支撑板12连接,第一杆体133的第二端与第一杆座134的第一端连接,第一杆座134的第二端与第一凸起131连接。
需要说明的是,第一杆体133的第二端与第一杆座134可以一体成型,也可以通过螺纹连接。在通过螺纹连接时,可以为:第一杆座134上设置有内螺纹孔,第一杆体133的第二端的侧壁上设置有外螺纹,将第一杆体133的第二端安装在该第一杆座134的螺纹孔内。
如图1所示出的,第一杆座134的第二端可以与第一凸起131的远离第一凹槽132的一端一体成型,在其他实施例中,第一杆座134的第二端可以与第一凸起131的远离第一凹槽132的一端通过焊接或螺纹的方式连接。
在本实用新型实施例中,第二拉爪14包括:第二杆体143和第二杆座144,其中,第二杆体143的第一端与支撑板12连接,第二杆体143的第二端与第二杆座144的第一端连接,第二杆座144的第二端与第二凸起141连接。
在本实用新型中,第二杆体143的第二端与第二杆座144可以一体成型,也可以通过螺纹连接,在通过螺纹连接时,可以为:第二杆座144上设置有螺纹孔,第二杆体143的第二端设置有外螺纹,将第二杆体143的第二端安装在该第二杆座144的螺纹孔内。
第二杆座144的第二端可以与第二凸起141的远离第二凹槽142的一端一体成型,在其他实施例中,第二杆座144的第二端可以与第二凸起141的远离第二凹槽142的一端通过焊接或螺纹的方式连接。
第一拉爪13和第二拉爪14可以设置的完全相同,也可以根据实际情况,设置为不同样式。
为了将固定件16可拆卸地固定在轴承拉马装置上,装置还包括:第一连接件17和第二连接件18;第一杆座134的侧壁上设置有第一通孔,第二杆座44的侧壁上设置有第二通孔,固定件16上设置有与第一通孔相对应的第三通孔和第二通孔相对应的第四通孔;第一连接件17穿过第一通孔和第三通孔,将固定件16的一端固定在第一杆座134的侧壁上;第二连接件18穿过第二通孔和第四通孔,将固定件16的另一端固定在第二杆座144的侧壁上。
为了将第一拉爪13紧固在支撑板12上,防止第一拉爪13沿第一杆体133的方向移动,第一杆体133的第一端可依次穿过第一螺母19、支撑板12和第二螺母20,第一螺母19和第二螺母20分别与支撑板12的上下表面相接触,用于固定第一杆体133。
为了将第二拉爪14紧固在支撑板12上,防止第二拉爪14沿第二杆体143的方向移动,第二杆体143的第一端依次穿过第三螺母21、支撑板12和第四螺母22,第三螺母21和第四螺母22分别与支撑板12的上下表面相接触,用于固定第二杆体143。
固定件16套装在第一拉爪13和第二拉爪14的外壁上。如图3所示,固定件16为长方形框体,长方形框体上可以设置有通孔,用于将固定件16与第一拉爪13和第二拉爪14固定连接。
在本实用新型中,顶块15的第一端设置有第四凹槽,螺纹顶杆11的第一端设置在第四凹槽内。
其中,第四凹槽可以为半球形凹槽,能对螺纹顶杆11的一端进行限位且使螺纹顶杆11在第四凹槽内转动。
为了将第三凹槽151与轴的一端配合以对轴的一端进行固定,第三凹槽151可以为圆柱形凹槽。
如图2所示,将第一拉爪13和第二拉爪14与轴的外侧壁贴合,第一凹槽132可以为圆弧状凹槽,第二凹槽142可以为圆弧状凹槽。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种轴承拉马装置,其特征在于,所述装置包括:螺纹顶杆(11)、支撑板(12)、第一拉爪(13)、第二拉爪(14)、顶块(15)和固定件(16),其中,
所述支撑板(12)上设有螺纹孔,所述螺纹顶杆(11)的一端穿过所述螺纹孔;
所述第一拉爪(13)的第一端穿过所述支撑板(12)并位于所述螺纹孔的第一侧,所述第一拉爪(13)的第二端设置有沿垂直于所述第一拉爪本体的方向延伸的第一凸起(131),所述第一凸起(131)远离所述拉爪本体的一端设置有第一凹槽(132);
所述第二拉爪(14)的第一端穿过所述支撑板(12)并位于所述螺纹孔的第二侧,所述第二拉爪(14)的第二端设置有沿垂直于所述第二拉爪本体的方向延伸的第二凸起(141),所述第二凸起(141)远离所述拉爪本体的一端设置有第二凹槽(142),其中所述第一侧和所述第二侧相对,所述第一凸起(131)和所述第二凸起(141)相向延伸;
所述顶块(15)的第一端与所述螺纹顶杆(11)的一端连接,所述顶块(15)的第二端设置有第三凹槽(151);
所述固定件(16)用于限制所述第一拉爪(13)和所述第二拉爪(14)向彼此背离的方向移动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一拉爪(13)包括:第一杆体(133)和第一杆座(134),其中,
所述第一杆体(133)的第一端与所述支撑板(12)连接,所述第一杆体(133)的第二端与所述第一杆座(134)的第一端连接,所述第一杆座(134)的第二端与所述第一凸起(131)连接。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第二拉爪(14)包括:第二杆体(143)和第二杆座(144),其中,
所述第二杆体(143)的第一端与所述支撑板(12)连接,所述第二杆体(143)的第二端与所述第二杆座(144)的第一端连接,所述第二杆座(144)的第二端与所述第二凸起(141)连接。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:第一连接件(17)和第二连接件(18);
所述第一杆座(134)的侧壁上设置有第一通孔,所述第二杆座(44)的侧壁上设置有第二通孔,所述固定件(16)上设置有与所述第一通孔相对应的第三通孔和第二通孔相对应的第四通孔;
所述第一连接件(17)穿过所述第一通孔和所述第三通孔,将固定件(16)的一端固定在第一杆座(134)的侧壁上;
所述第二连接件(18)穿过第二通孔和第四通孔,将固定件(16)的另一端固定在第二杆座(144)的侧壁上。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第一杆体(133)的第一端依次穿过第一螺母(19)、支撑板(12)和第二螺母(20),所述第一螺母(19)和第二螺母(20)分别与支撑板(12)的上下表面相接触,用于固定所述第一杆体(133)。
6.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第二杆体(143)的第一端依次穿过第三螺母(21)、支撑板(12)和第四螺母(22),所述第三螺母(21)和第四螺母(22)分别与支撑板(12)的上下表面相接触,用于固定所述第二杆体(143)。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定件(16)为长方形框体,所述固定件(16)套装在第一拉爪(13)和第二拉爪(14)的外壁上。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述顶块(15)的第一端设置有第四凹槽,所述螺纹顶杆(11)的一端设置在所述第四凹槽内。
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第三凹槽(151)为圆柱形凹槽。
10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一凹槽(132)为圆弧状凹槽,所述第二凹槽(142)为圆弧状凹槽。
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CN201821606614.4U CN209063009U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种轴承拉马装置 |
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CN201821606614.4U CN209063009U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种轴承拉马装置 |
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CN201821606614.4U Active CN209063009U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种轴承拉马装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112872767A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-06-01 | 中石化江汉石油工程有限公司井下测试公司 | 一种新型拉拔器 |
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821606614.4U patent/CN209063009U/zh active Active
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