CN1077215A - 热轧钢管芯轴的润滑剂 - Google Patents
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Abstract
一种在高温环境中适用于热轧钢管芯轴的润滑
剂,由含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-I号、含金
属离子钠、钾、铵的聚磷酸盐-II号、磷酸三钠-III号
与水混合组成,具有4种组成形式:1.I号、II号、III
号磷酸盐材料与水组成,2.I号、II号磷酸盐材料与
水组成,3.I号、III号磷酸盐材料与水组成,4.I号磷
酸盐材料与水的混合物用作热轧钢管芯轴的润滑
剂。无毒、无腐蚀、无污染,润滑效果好。
Description
本发明涉及用于金属管轧机芯轴的润滑剂,特别是用于热轧钢管芯轴的润滑剂。
在现代钢管生产中,芯轴是必不可少的延伸工具,而芯轴与毛钢管之间的润滑是至关重要的。在管轧机组中,芯轴涂抹上理想的润滑剂,可以降低设备负荷,提高芯轴的使用寿命,同时有利于毛钢管获得良好的内部表面,并使毛钢管与芯轴之间容易松轴和脱轴。
目前,国内外热轧钢管机组使用的芯轴润滑剂主要有两类,一类是石墨型润滑剂,一类是二硫化钼润滑剂。
石墨型润滑剂以石墨为主要成分,例如欧洲专利EP357508公开的一种润滑材料,由细的石墨粉、不溶于水的合成树酯、天然沥青粉、添加占重量比1~5%的酸性高分子盐组成,盐的金属离子是Na、K、Ca、Mg、NH4,合成树酯重量百分比为15~40%,可以是聚丙烯酸、聚醋酸乙烯酯、聚苯乙烯、聚乙烯环氧树酯。当芯轴表面温度在100~400℃范围内时,石墨型润滑剂可以在芯轴表面形成润滑薄膜,生产中每轧一次,经脱轴后的芯轴必须在流动的冷水槽中冷却至100℃左右,再循环使用,因而芯轴的温度较低,能依靠自动喷涂装置使石墨籍粘合剂有效地附着于芯轴表面。但是,这种润滑剂不适用于500℃以上的高温热轧钢管的芯轴使用。例如,在顶管机上应用时,芯轴预热温度在500~550℃范围内,而轧制脱轴后温度还要高达600~700℃,此时涂石墨型润滑剂,因石墨传热快,加之芯轴表面有氧化铁,就难于涂上芯轴,润滑作用受影响;氧化铁皮落入润滑系统中,使循环泵迅速磨损而不能正常使用;停产期间,还须及时清除管路和泵中积聚的石墨,以免堵塞管道。石墨型润滑剂虽然无烟、无毒、无腐蚀作用,但轧管时因其溅落,会污染现场。
二硫化钼润滑剂是将二硫化钼与油脂混合在一起,使用时必须借助手动工具涂抹到芯轴上,因为它流动性差,难以操作,高温热轧时在芯棒上粘着性差,易氧化,油脂作为粘着剂容易冒烟、燃烧和飞溅,温度低时,虽然能够附着到芯轴上,但对顶管轧制极为不利,易造成轧卡。二硫化钼润滑剂可靠适用温度范围在-20℃~180℃,在200℃以上高温下使用,芯轴表面特别是头部磨损很厉害,是造成钢管沿长度方向壁厚不均匀的主要原因之一,因而使芯轴的有效利用次数降低。
本发明的目的是,克服上述现有芯轴润滑剂的不足之处,发明一种在高温环境中易于涂覆、润滑性能好、无腐蚀、无毒性、无污染的热轧钢管芯轴的润滑剂。
本发明的技术要点是,高温型润滑剂为三种磷酸盐以不同的组分与水的混合物,按其组分特征有4种形式。
1.润滑剂为含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、含金属离子钠、钾、铵的聚磷酸盐-Ⅱ号、磷酸三钠(Na3PO4·12H2O)-Ⅲ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅱ号∶Ⅲ号∶水=(0.14~0.22)∶(0.05~0.19)∶(0.03~0.06)∶1。
2.润滑剂为含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、含金属离子钠、钾、铵的聚磷酸盐-Ⅱ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅱ号∶水=(0.14~0.25)∶(0.05~0.25)∶1。
3.润滑剂为含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、磷酸三钠-Ⅲ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅲ号∶水=(0.14~0.67)∶(0.01~0.05)∶1。
4.含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号与水的混合物用作热轧钢管芯轴的润滑剂,其组分重量比范围为Ⅰ号∶水=(0.14~0.82)∶1。
上述三种磷酸盐中,Ⅰ号的优选材料为六偏及其以上的偏磷酸钠(NaPO3)n≥6、六偏及其以上的偏磷酸钾(KPO3)n≥6、偏磷酸铵(NH4PO3);Ⅱ号的优选材料为焦磷酸钠Na4P2O7、焦磷酸钾K4P2O7、三聚及其以上的聚磷酸钠Nan+2PnO3n+1(n≥3)、三聚及其以上的聚磷酸钾Kn+2PnO3n+1(n≥3)、聚磷酸铵(NH4)n+2PnO3n+1。由于钠盐来源广、产量高、价格低,在生产实践中多以含金属离子钠的偏磷酸盐、聚磷酸盐作润滑剂原料。
本发明3种磷酸盐以不同的组分与水混合构成的润滑剂,在前述4种组成形式及其组分范围内,均具有如下的效果:流动性好,不沉淀,易于涂布于100~800℃高温的芯轴表面,可实现涂覆自动操作,不会与芯轴发生化学反应,在芯轴表面形成一层薄膜,满足润滑要求,防止金属粘连,当温度在800℃以上时,表现出活化性能,符合顶管要求,不易轧卡,当润滑剂处于熔化状态时,形成半液态的摩擦条件,且薄膜破裂的情况下,能很快的再次覆盖一层液相润滑膜,从而降低芯轴和毛钢管之间的摩擦系数,最终减少了金属对轧辊的总压力。
本发明润滑剂效果测试一,如表1、表2和图1所示,表1、表2分别为轧制φ102×4mm钢管时,涂二硫化钼润滑剂和本发明润滑剂的顶管机电机1D、2D电流平均值测试表,图1为分别涂二硫化钼润滑剂和本发明润滑剂,由电流自动记录仪记录的顶管机电机1D的电流波形图,从表1、表2和图1可以看出,在相同条件下,涂本发明润滑剂,顶管机电机能耗降低15~20%。
本发明润滑剂效果测试二,如表3所示,表3为使用二硫化钼润滑剂和本发明润滑剂,在相同轧管机及相同条件下,毛钢管长度比较。从表3结果可以看出,使用本发明润滑剂,毛钢管延伸增加率为3.1%。
本发明润滑剂效果测试三,如图2所示,图2为分别使用石墨润滑剂,二硫化钼润滑剂和本发明润滑剂,以同样轧制频率(每分钟2.5根)同样数量的芯轴(每组14根)轧管,轧管温度相同,半小时内测定三次芯轴脱轴后的温度变化。从图2可以看出,使用本发明润滑剂的芯轴轧管后温度最低,说明本发明润滑剂绝热性能好,传热慢,润滑性能好,当来料毛钢管温度稍低时(如1020℃),顶管不会轧卡,减轻工人劳动强度,延长顶管机使用寿命。
本发明润滑剂不仅能降低设备负荷,延缓高温轧管芯轴的磨损,而且无毒、无腐蚀、无难闻气味、无污染,可广泛应用于顶管机组和连轧管机组、皮尔格扎管机组以及其它热加工机组的润滑。
本发明非限定实施例:在前述4种组成形式及其组分重量比范围内,任意选取一种组成及其一组组分重量比范围内的磷酸盐和水,用机械搅拌装置搅拌均匀后,即成本发明润滑剂。
本发明4种组成形式及其组分重量比优选实施例:
1.六偏磷酸钠(六偏磷酸钾、六偏磷酸铵)∶焦磷酸钠(焦磷酸钾)或者三聚磷酸钠(三聚磷酸钾、聚磷酸铵)∶磷酸三钠∶水=0.18∶0.10∶0.04∶1 或者
=0.22∶0.14∶0.03∶1 或者
=0.14∶0.19∶0.03∶1
2.六偏磷酸钠(六偏磷酸钾、六偏磷酸铵)∶焦磷酸钠(焦磷酸钾)或者三聚磷酸钠(三聚磷酸钾、聚磷酸铵)∶水
=0.18∶0.06∶1 或者
=0.25∶0.05∶1
3.六偏磷酸钠(六偏磷酸钾、六偏磷酸铵)∶磷酸三钠∶水
=0.18∶0.05∶1 或者
=0.54∶0.02∶1
4.六偏磷酸钠(六偏磷酸钾、六偏磷酸铵)∶水
=0.22∶1 或者
=0.43∶1
I= 1/10 [Σ(IID1+I2D1)]=4633A
I= 1/10 [Σ(I1D1+I2D1)]=3832A
△l=11.60-11.25=0.35m 延伸增加率= 0.35/11.25 ×100%=3.1%
其中:图1 使用不同润滑剂时电机1D电流图
Ⅰ涂二硫化钼,温度1091℃ Ⅱ涂本发明混合物,温度1083℃
图2 使用不同润滑剂轧管后芯轴温度变化图
1.石墨,2.二硫化钼,3.本发明混合物
Claims (8)
1、一种热轧钢管芯轴的润滑剂,其特征是含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、含金属离子钠、钾、铵的聚磷酸盐-Ⅱ号、磷酸三纳-Ⅲ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅱ号∶Ⅲ号∶水=(0.14~0.22)∶(0.05~0.19)∶(0.03~0.06)∶1。
2、根据权利要求1所述的润滑剂,其特征是Ⅰ号的优选材料为六偏及其以上的偏磷酸钠、六偏及其以上的偏磷酸钾、偏磷酸铵,Ⅱ号的优选材料为焦磷酸钠、焦磷酸钾、三聚及其以上的聚磷酸钠、三聚及其以上的聚磷酸钾、聚磷酸铵。
3、一种热轧钢管芯轴的润滑剂,其特征是含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、含金属离子钠、钾、铵的聚酸盐-Ⅱ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅱ号∶水=(0.14~0.25)∶(0.05∶0.25)∶1。
4、根据权利要求3所述的润滑剂,其特征是Ⅰ号的优选材料为六偏及其以上的偏磷酸钠、六偏及其以上的偏磷酸钾、偏磷酸铵,Ⅱ号的优选材料为焦磷酸钠、焦磷酸钾、三聚及其以上的聚磷酸钠、三聚及其以上的聚磷酸钾、聚磷酸铵。
5、一种热轧钢管芯轴的润滑剂,其特征是含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号、磷酸三钠-Ⅲ号与水的混合物,其组分重量比范围为Ⅰ号∶Ⅲ号∶水=(0.14~0.67)∶(0.01~0.05)∶1。
6、根据权利要求5所述的润滑剂,其特征是Ⅰ号的优选材料为六偏及其以上的偏磷酸钠、六偏及其以上的偏磷酸钾、偏磷酸铵。
7、含金属离子钠、钾、铵的偏磷酸盐-Ⅰ号与水的混合物用作热轧钢管芯轴的润滑剂,共组分重量比范围为Ⅰ号∶水=(0.14~0.82)∶1。
8、根据权利要求7所述的润滑剂,其特征是Ⅰ号的优选材料为六偏及其以上的偏磷酸钠、六偏及其以上的偏磷酸钾、偏磷酸铵。
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---|---|---|---|---|
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1992
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