CN107720565A - 一种水利施工用吊车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水利施工用吊车，包括工作台、旋转座、车体、万向轮、支架、支撑杆、滑杆、伺服电机、起吊臂、液压推杆、转动轮、液压缸、控制按钮、控制面板、减震弹簧、伸缩杆、橡胶套、油箱、旋转电机、转轴、支撑柱、隔板、凹口、阻尼减震器、开孔、凹槽、防滑套和连接杆，所述车体的底部安装有万向轮，所述车体的一侧安装有控制面板，所述控制面板的一侧安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧开设有凹口，所述凹口的一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧开设有开孔，所述开孔的一侧安装有防滑套，所述防滑套的一侧安装有连接杆，所述防滑套的一侧开设有凹槽，该装置，具有良好的刹车和减震功能，利于装置的安全施工。

Description

一种水利施工用吊车

技术领域

本发明涉及水利设施技术领域，具体为一种水利施工用吊车。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力和工地等地方的起吊搬运器械，在水利工程中，一般小型吊车的起吊臂是固定的，不能旋转调节，此外，在吊车使用时，往往由于机械的振动，导致起吊物品不稳，就可能发生一些突发的危险情况，同时，吊车工作的路面通常都不平坦，路面的问题不仅影响装置的起吊，而且可能导致吊车滑坡，造成危险事故，因此需要一种新型的水利施工用吊车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水利施工用吊车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种水利施工用吊车，包括工作台、旋转座、车体、万向轮、支架、支撑杆、滑杆、伺服电机、起吊臂、液压推杆、转动轮、液压缸、控制按钮、控制面板、减震弹簧、伸缩杆、橡胶套、油箱、旋转电机、转轴、支撑柱、隔板、凹口、阻尼减震器、开孔、凹槽、防滑套和连接杆，所述车体的底部安装有万向轮，所述车体的一侧安装有控制面板，所述控制面板的一侧安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧开设有凹口，所述凹口的一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧开设有开孔，所述开孔的一侧安装有防滑套，所述防滑套的一侧安装有连接杆，所述防滑套的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有支架，所述支撑杆通过摩擦片与滑杆连接，所述滑杆的一侧开设有开孔，所述车体的内部安装有旋转电机，所述旋转电机的顶部安装有转轴，所述转轴的一侧安装有油箱，所述油箱的一侧安装有橡胶套，所述橡胶套的内部安装有阻尼减震器，所述阻尼减震器的一侧安装有隔板，所述隔板的顶部安装有支撑柱，所述支撑柱的内部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部安装有伸缩杆，所述车体的顶部安装有旋转座，所述旋转座的顶部安装有工作台，所述工作台的顶部安装有液压缸，所述液压缸的一侧安装有液压推杆，所述液压推杆的一侧安装有起吊臂，所述起吊臂的一侧安装有伺服电机，所述起吊臂的顶部安装有转动轮，所述控制面板电性连接伺服电机、液压推杆和旋转电机。

进一步的，所述支撑杆通过铰链与车体连接。

进一步的，所述伺服电机通过螺丝与起吊臂连接。

进一步的，所述隔板通过滑槽与橡胶套的内壁连接。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该水利施工用吊车，使用装置时，先通过控制按钮启动装置，液压推杆即会将起吊臂推起，从而与工作台成一定角度，再用挂钩勾住需要起吊的物件，此时，通过启动伺服电机拉动吊绳，将物件起吊到一定的高度即可，当需要将物件起吊到不同的方位时，可通过控制按钮启动旋转电机，从而使转轴带动旋转座旋转，以此来改变起吊臂的方向，另一方面，若装置工作的路面不平坦，将会导致装置滑动，从而影响起吊，此时可将支撑杆内部的滑杆抽出，使两者与地面成一定角度放置，再通过拧动防滑套，使连接杆穿过支撑杆和滑杆上开设的开孔，使得两者牢牢固定住，同时再将凹槽内的支架取出，将支架一端放置在凹槽内，另一端放置在车体一侧开设的凹口中，让支架、支撑杆和滑杆三者成三角形固定，从而使装置避免滑坡，同时在装置起吊时，会产生较大的震动，这严重影响了物件的起吊，因此在车体的内部安装了部分减震设备，当装置工作产生震动时，装置所受的冲击力会使伸缩杆向下挤压减震弹簧，减震弹簧的变形收缩能够降低装置的一部分冲击力，起到缓冲作用，同时在装置的内部还安装有阻尼减震器，能够起到二次缓冲的作用，整个减震设备较好地降低了装置工作时产生的震动，使得装置安全平稳的工作。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的车体内部结构示意图；

图3是本发明的支撑杆整体结构示意图；

图4是本发明的支撑杆内部结构示意图；

图中：1-工作台；2-旋转座；3-车体；4-万向轮；5-支架；6-支撑杆；7-滑杆；8-伺服电机；9-起吊臂；10-液压推杆；11-转动轮；12-液压缸；13-控制按钮；14-控制面板；15-减震弹簧；16-伸缩杆；17-橡胶套；18-油箱；19-旋转电机；20-转轴；21-支撑柱；22-隔板；23-凹口；24-阻尼减震器；25-开孔；26-凹槽；27-防滑套；28-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种水利施工用吊车，包括工作台1、旋转座2、车体3、万向轮4、支架5、支撑杆6、滑杆7、伺服电机8、起吊臂9、液压推杆10、转动轮11、液压缸12、控制按钮13、控制面板14、减震弹簧15、伸缩杆16、橡胶套17、油箱18、旋转电机19、转轴20、支撑柱21、隔板22、凹口23、阻尼减震器24、开孔25、凹槽26、防滑套27和连接杆28，车体3的底部安装有万向轮4，车体3的一侧安装有控制面板14，控制面板14的一侧安装有控制按钮13，控制按钮13的一侧开设有凹口23，凹口23的一侧安装有支撑杆6，支撑杆6的一侧开设有开孔25，开孔25的一侧安装有防滑套27，防滑套27的一侧安装有连接杆28，防滑套27的一侧开设有凹槽26，凹槽26的内部安装有支架5，支撑杆6通过摩擦片与滑杆7连接，滑杆7的一侧开设有开孔25，车体3的内部安装有旋转电机19，旋转电机19的顶部安装有转轴20，转轴20的一侧安装有油箱18，油箱18的一侧安装有橡胶套17，橡胶套17的内部安装有阻尼减震器24，阻尼减震器24的一侧安装有隔板22，隔板22的顶部安装有支撑柱21，支撑柱21的内部安装有减震弹簧15，减震弹簧15的顶部安装有伸缩杆16，车体3的顶部安装有旋转座2，旋转座2的顶部安装有工作台1，工作台1的顶部安装有液压缸12，液压缸12的一侧安装有液压推杆10，液压推杆10的一侧安装有起吊臂9，起吊臂9的一侧安装有伺服电机8，起吊臂9的顶部安装有转动轮11，控制面板14电性连接伺服电机8、液压推杆10和旋转电机19。

进一步的，支撑杆6通过铰链与车体3连接，连接简单且移动灵活。

进一步的，伺服电机8通过螺丝与起吊臂9连接，安装简单，拆卸方便。

进一步的，隔板22通过滑槽与橡胶套17的内壁连接，便于隔板22的上下移动。

工作原理：使用装置时，先通过控制按钮13启动装置，液压推杆10即会将起吊臂9推起，从而与工作台1成一定角度，再用挂钩勾住需要起吊的物件，此时，通过启动伺服电机8拉动吊绳，将物件起吊到一定的高度即可，当需要将物件起吊到不同的方位时，可通过控制按钮13启动旋转电机19，从而使转轴20带动旋转座2旋转，以此来改变起吊臂9的方向，另一方面，若装置工作的路面不平坦，将会导致装置滑动，从而影响起吊，此时可将支撑杆6内部的滑杆7抽出，使两者与地面成一定角度放置，再通过拧动防滑套27，使连接杆28穿过支撑杆6和滑杆7上开设的开孔25，使得两者牢牢固定住，同时再将凹槽26内的支架5取出，将支架5一端放置在凹槽26内，另一端放置在车体3一侧开设的凹口23中，让支架5、支撑杆6和滑杆7三者成三角形固定，从而使装置避免滑坡，同时在装置起吊时，会产生较大的震动，这严重影响了物件的起吊，因此在车体3的内部安装了部分减震设备，当装置工作产生震动时，装置所受的冲击力会使伸缩杆16向下挤压减震弹簧15，减震弹簧15的变形收缩能够降低装置的一部分冲击力，起到缓冲作用，同时在装置的内部还安装有阻尼减震器24，能够起到二次缓冲的作用，整个减震设备较好地降低了装置工作时产生的震动，使得装置安全平稳的工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种水利施工用吊车，包括工作台(1)、旋转座(2)、车体(3)、万向轮(4)、支架(5)、支撑杆(6)、滑杆(7)、伺服电机(8)、起吊臂(9)、液压推杆(10)、转动轮(11)、液压缸(12)、控制按钮(13)、控制面板(14)、减震弹簧(15)、伸缩杆(16)、橡胶套(17)、油箱(18)、旋转电机(19)、转轴(20)、支撑柱(21)、隔板(22)、凹口(23)、阻尼减震器(24)、开孔(25)、凹槽(26)、防滑套(27)和连接杆(28)，其特征在于：所述车体(3)的底部安装有万向轮(4)，所述车体(3)的一侧安装有控制面板(14)，所述控制面板(14)的一侧安装有控制按钮(13)，所述控制按钮(13)的一侧开设有凹口(23)，所述凹口(23)的一侧安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一侧开设有开孔(25)，所述开孔(25)的一侧安装有防滑套(27)，所述防滑套(27)的一侧安装有连接杆(28)，所述防滑套(27)的一侧开设有凹槽(26)，所述凹槽(26)的内部安装有支架(5)，所述支撑杆(6)通过摩擦片与滑杆(7)连接，所述滑杆(7)的一侧开设有开孔(25)，所述车体(3)的内部安装有旋转电机(19)，所述旋转电机(19)的顶部安装有转轴(20)，所述转轴(20)的一侧安装有油箱(18)，所述油箱(18)的一侧安装有橡胶套(17)，所述橡胶套(17)的内部安装有阻尼减震器(24)，所述阻尼减震器(24)的一侧安装有隔板(22)，所述隔板(22)的顶部安装有支撑柱(21)，所述支撑柱(21)的内部安装有减震弹簧(15)，所述减震弹簧(15)的顶部安装有伸缩杆(16)，所述车体(3)的顶部安装有旋转座(2)，所述旋转座(2)的顶部安装有工作台(1)，所述工作台(1)的顶部安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的一侧安装有液压推杆(10)，所述液压推杆(10)的一侧安装有起吊臂(9)，所述起吊臂(9)的一侧安装有伺服电机(8)，所述起吊臂(9)的顶部安装有转动轮(11)，所述控制面板(14)电性连接伺服电机(8)、液压推杆(10)和旋转电机(19)。

2.根据权利要求1所述的一种水利施工用吊车，其特征在于：所述支撑杆(6)通过铰链与车体(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种水利施工用吊车，其特征在于：所述伺服电机(8)通过螺丝与起吊臂(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种水利施工用吊车，其特征在于：所述隔板(22)通过滑槽与橡胶套(17)的内壁连接。