CN107720516A - 自动润滑系统和自动扶梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自动润滑系统和自动扶梯，其中自动润滑系统包括自动注油器、弯接头、油管和油刷，且所述油刷穿过扶梯本体的围裙板与导向件接触。自动注油器能够连续自动的将润滑剂排出，排出的润滑剂经过弯接头、油管和油刷被刷在导向件上，从而实现导向件的连续润滑。导向件再将润滑剂带到围裙板上，进一步实现导向件和围裙板之间的连续自动润滑，提高润滑剂的喷涂效率和润滑效果，降低梯级运行噪音。

Description

自动润滑系统和自动扶梯

技术领域

本发明涉及一种润滑装置，特别是涉及一种自动润滑系统和自动扶梯。

背景技术

自动扶梯作为运输行业的重要工具，承载着庞大的任务量，给人们的生活带来较大便利。梯级作为直接承载部件，其运行的平稳性直接影响着自动扶梯的各项性能。梯级的两侧设有导向件，经过导向件和围裙板的协同作用，避免了运行过程中蛇行现象的发生，从而提高了自动扶梯运行的安全性和平稳性。

基于自动扶梯运行环境的特殊性，使用过程中不可避免的产生灰尘和摩擦微粒等杂物。随着时间的延长，灰尘和摩擦微粒等杂物将沉积在导向件与围裙板之间，增大了导向件与围裙板之间的摩擦阻力，在产生噪音的同时，还加剧了自动扶梯的磨损，影响了自动扶梯的使用寿命。为解决上述问题，一般采用定期人工喷涂润滑剂的方式，减小导向件与围裙板之间的摩擦。但是这种操作方式存在喷涂效率低，润滑效果差的问题。

发明内容

基于此，有必要提供一种自动润滑系统和自动扶梯，以提高导向件和围裙板之间润滑剂的喷涂效率，提升润滑效果。

其技术方案如下：

一种自动润滑系统，包括自动注油器、弯接头、油管和油刷，所述自动注油器的出油口设有螺纹凸台，所述弯接头的一端与螺纹凸台连接，弯接头的另一端与油管连接，油管的另一端与油刷连接，所述油刷用于穿过扶梯本体的围裙板与导向件接触。

所述油管为带孔螺杆，所述带孔螺杆的一端与所述弯接头导通，带孔螺杆的另一端与所述油刷导通。

所述自动润滑系统还包括与扶梯本体连接的安装支架，所述安装支架包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板连接，第一支撑板用于支撑自动注油器，第二支撑板用于支撑所述带孔螺杆。

所述第一支撑板和所述第二支撑板呈夹角设置，所述第二支撑板上设有支撑孔，所述带孔螺杆穿设在所述支撑孔中。

所述自动润滑系统还包括拧紧螺母，所述带孔螺杆上设有与所述拧紧螺母相匹配的外螺纹，所述带孔螺杆上安装有两个所述拧紧螺母，两个拧紧螺母分别夹持在所述第二支撑板的两侧。

所述自动润滑系统还包括紧固螺栓，所述安装支架还包括与所述第一支撑板连接的固定板，所述固定板上设有紧固孔，扶梯本体的前轮压轨上设有与所述紧固螺栓相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述紧固孔的位置相对应，所述紧固螺栓穿过所述紧固孔安装在所述螺纹孔中，将所述固定板固定在前轮压轨上。

所述安装支架由钣金弯折而成。

所述油刷具有弹性刷毛。

一种自动扶梯，包括扶梯本体和上述自动润滑系统，所述自动润滑系统位于扶梯本体内，所述扶梯本体包括梯级和位于梯级两侧的围裙板，以及设置在梯级两侧的导向件，所述导向件位于梯级与围裙板之间，所述围裙板上设有用于所述油刷穿过的让位孔。

所述自动润滑系统位于扶梯本体的下水平部的梯级的两侧。

上述提供了一种自动润滑系统和自动扶梯。其中自动扶梯包括扶梯本体和所述自动润滑系统，所述自动润滑系统包括自动注油器、弯接头、油管和油刷。通过设置自动注油器的间隔设置系统，能够控制自动注油器中润滑剂的总体使用时长。在上述设置的基础上开启自动注油器后，自动注油器的腔体内产生气体，推动活塞排出润滑剂。不断排出的润滑剂依次经过弯接头、油管和油刷，油刷穿过扶梯本体的围裙板将润滑剂刷在导向件上，经过自动扶梯的运行，导向件将润滑剂带到围裙板上，实现导向件和围裙板之间的自动连续润滑。通过采用上述自动润滑系统，在降低导向件和围裙板之间的摩擦阻力的同时，实现润滑剂的连续自动喷涂，提高润滑剂的喷涂效率和喷涂效果。

附图说明

图1为本实施例所述的自动润滑系统的结构示意图；

图2为本实施例所述的自动扶梯的结构示意图；

图3为本实施例所述的自动扶梯剖视图；

图4为本实施例所述的安装支架的结构示意图。

附图标记说明：

10、自动扶梯，20、扶梯本体，21、梯级，22、围裙板，23、导向件，24、前轮压轨，30、自动润滑系统，31、自动注油器，311、螺纹凸台，32、弯接头，33、带孔螺杆，34、油刷，35、让位孔，36、安装支架，361、第一支撑板，362、第二支撑板，3621、支撑孔，363、固定板，3631、紧固孔，37、拧紧螺母，38、紧固螺栓。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，一种自动润滑系统30，包括自动注油器31、弯接头32、油管和油刷34，所述自动注油器31的出油口设有螺纹凸台311，所述弯接头32的一端与螺纹凸台311连接，弯接头32的另一端与油管连接，油管的另一端与油刷34连接，所述油刷34用于穿过扶梯本体20的围裙板22与导向件23接触。通过上述自动润滑系统30实现导向件23和围裙板22之间的自动润滑。

如图2所示，自动扶梯10的扶梯本体20上具有梯级21和围裙板22。在自动扶梯10运行过程中，为防止梯级21出现蛇行现象，如图3所示，在梯级21的两侧设置有导向件23。通过导向件23和围裙板22的协同作用能够提高自动扶梯10运行的平稳性和安全性。而基于应用环境的影响，导向件23和围裙板22之间容易沉积灰尘和摩擦屑等杂质，导致扶梯本体20磨损加剧，从而影响自动扶梯10的使用寿命。且导向件23的磨损会导致梯级21运行轨迹的偏差，存在安全隐患。上述自动润滑系统30通过不断将润滑剂刷在导向件23上，在降低导向件23与围裙板22之间的摩擦阻力的情况下，进一步提高润滑剂的喷涂效率和喷涂效果。且通过降低导向件的磨损提高自动扶梯的安全性。

自动注油器31中具有间隔设置系统，通过间隔设置系统能够控制自动注油器31中润滑剂的使用总时长，从而控制润滑剂的排出速度。基于自动扶梯10的扶梯本体20中可用空间的限制，需要通过弯接头32的设置使得自动润滑系统30能够安装在现有自动扶梯10的扶梯本体20内，以便自动润滑过程能够顺利进行。由自动注油器31排出的润滑剂通过弯接头32和油管到达油刷34，油刷34穿过围裙板22将润滑剂刷在导向件23上，实现导向件23的自动润滑。导向件23再将润滑剂带到围裙板22上，实现导向件23与围裙板22之间的连续自动润滑，提高了导向件23和围裙板22之间润滑剂的喷涂效率和喷涂效果。且带有润滑剂的导向件23能够将其与围裙板22之间的灰尘和摩擦屑等杂质清理，降低导向件23与围裙板22之间的摩擦阻力，延长使用寿命。

上述自动润滑系统30通过自动注油器31自动将润滑剂排出，然后由弯接头32、油管和油刷34将润滑剂连续的传导致导向件23，实现导向件23和围裙板22之间的连续自动润滑，从而提高导向件23和围裙板22之间润滑剂的喷涂效率和润滑效果。因此自动注油器31与导向件23之间连接的各元器件主要用于实现润滑剂的传导，使得润滑剂能够流入油刷34即可。具体地，在一个实施例中，如图1所示，所述油管为带孔螺杆33，所述带孔螺杆33的一端与弯接头32导通，带孔螺杆33的另一端与油刷34导通。自动注油器31中的润滑剂依次流过弯接头32、带孔螺杆33和油刷34，然后通过油刷34穿过围裙板22刷在导向件23上。所述带孔螺杆33在起到导通作用，实现油刷34上润滑剂的连续供应的同时，也对油刷34起到支撑和固定的作用。通过弯接头32和带孔螺杆的共同作用，对所述油刷34起到轴向和纵向的共同支撑作用，使得油刷34与导向件23的接触位置更加稳定，提高润滑的精度。

进一步地，上述自动润滑系统30中，通过设置弯接头32，降低了自动润滑系统30所需的安装空间，从而使得自动润滑系统30能够直接安装在现有的自动扶梯10的扶梯本体20内。所述自动润滑系统30可以直接倚靠在扶梯本体20内，或者将自动注油器31和带孔螺杆33焊接在扶梯本体20上，只要能够将自动润滑系统30安装在扶梯本体20内，自动润滑系统30的油刷34能够与导向件23接触即可。

具体地，在一个实施例中，如图1所示，所述自动润滑系统30还包括与扶梯本体20连接的安装支架36。且如图4所示，所述安装支架36包括第一支撑板361和第二支撑板362，第一支撑板361与第二支撑板362连接，第一支撑板361用于支撑自动注油器31，第二支撑板362用于支撑带孔螺杆33。通过相互连接的第一支撑板361和第二支撑板362支撑自动注油器31和带孔螺杆33，增加整个自动润滑系统30的稳固性，使得导向件23和围裙板22之间润滑剂的喷涂过程更加均匀稳定。第一支撑板361和第二支撑板362的结构形式和连接方式不做限定，只要其能够与扶梯本体连接，实现自动注油器31和带孔螺杆33的支撑即可。

进一步地，如图4所示，所述第一支撑板361和第二支撑板362呈夹角设置，第二支撑板362上设有支撑孔3621，所述带孔螺杆33穿设在支撑孔3621中。基于自动注油器31和带孔螺杆33的位置关系，将第一支撑板361和第二支撑板362设置成具有一定夹角，然后在第二支撑板362上设置支撑孔3621，带孔螺杆33穿设在支撑孔3621中，从而实现第二支撑板362对带孔螺杆33的支撑。所述支撑孔3621的形状和大小不做具体限定，只要带孔螺杆33能够放置其中，从而实现带孔螺杆33的支撑即可。例如支撑孔3621可以为由第二支撑板362边缘向内延伸形成凹槽，带孔螺杆33放置在凹槽内。或者支撑孔3621可以为在第二支撑板362上开设的一个通孔，带孔螺杆33插入其中。

更进一步地，如图1所示，所述自动润滑系统30还包括拧紧螺母37，所述带孔螺杆33上设有与所述拧紧螺母37相匹配的外螺纹，带孔螺杆33上安装有两个所述拧紧螺母37，两个拧紧螺母37分别夹持在第二支撑板362的两侧。在带孔螺杆33穿过支撑孔3621的两侧设置拧紧螺母37，一方面起到纵向支撑的作用，另一方面限制带孔螺杆33轴向的移动，从整体上加固自动润滑系统30的稳定性，提高润滑剂的喷涂效果。油刷34在对导向件23进行润滑的过程中会受到来自导向件23的冲击，且导向件23的作用即为防止蛇形现象的产生，所以通过在带孔螺杆33上设置两个拧紧螺母37，且两个拧紧螺母37分别夹持在第二支撑板的两侧，使得油刷34在一定程度上能够限制导向件23的偏移，从而在满足润滑的情况下，进一步防止蛇行现象的发生。且在带孔螺杆33上设置螺纹较方便，所以带孔螺杆33的设置进一步方便了拧紧螺母37的安装和固定，使得自动润滑系统的使用安装过程更加方便快捷。

进一步地，自动扶梯10的应用环境中存在震动冲击，为了实现自动润滑系统30的良好支撑和固定，在安装支架36上设置固定板363，且固定板363与前轮压轨24之间通过紧固螺栓38连接。如图4所示，所述固定板363与第一支撑板361连接，固定板363上设有紧固孔3631，扶梯本体20的前轮压轨24上设有与紧固螺栓38相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔的位置与紧固孔3631的位置相对应。所述紧固螺栓38穿过所述紧固孔3631安装在螺纹孔中，以此将固定板363固定在前轮压轨24上，从而实现安装支架36的固定。进一步提高位于安装支架36上的自动注油器31和带孔螺杆33的运行稳定性，减少受外界震动影响的可能性，使得自动润滑系统30与扶梯本体20之间的相对位置固定不变，提高自动润滑系统30的润滑精度。

进一步地，上述用于支撑和固定自动注油器31及带孔螺杆33的安装支架36可以由多块板材焊接而成，或者一体注塑成型等形式均可，只要能够起到支撑和固定的作用即可。具体地，在一个实施例中，如图4所示，所述安装支架36由钣金弯折而成。

上述自动润滑系统30中的油刷34主要用于将润滑剂刷在导向件23上，因此只要能够实现对润滑剂的导通与传输即可。进一步地，在一个实施例中，所述油刷34具有弹性刷毛。所述弹性刷毛用于将油刷34上的润滑剂刷在导向件23上，一方面弹性刷毛的柔韧性能够降低油刷34对导向件23的磨损，另一方面弹性刷毛的弹性能够较好的实现刷毛与导向件23的接触，从而实现导向件23的润滑。

如图2和图3所示，一种自动扶梯10，包括扶梯本体20和上述自动润滑系统30，所述自动润滑系统30位于扶梯本体20内，所述扶梯本体20包括梯级21和位于梯级21两侧的围裙板22，以及设置在梯级21两侧的导向件23，所述导向件23位于梯级21与围裙板22之间，所述围裙板22上设有用于所述油刷34穿过的让位孔35。通过将上述自动润滑系统30安装在扶梯本体20内，实现对导向件23和围裙板22之间的润滑，降低导向件23与围裙板22之间的磨损，延长自动扶梯10的使用寿命。且实现了润滑过程的自动化，进一步提高了润滑剂的喷涂效率和润滑效果。

上述自动扶梯10中的自动润滑系统30主要用于对导向件23和围裙板22的润滑，因此只要其安装的位置能够使得自动润滑系统30的油刷34穿过让位孔35能够与导向件23接触即可。具体地，如图2和图3所示，在一个实施例中，所述自动润滑系统30位于扶梯本体20的下水平部的梯级21的两侧。扶梯本体20的下水平部可供安装自动润滑系统30的空间较大，且此处梯级21的运动较平稳，因此将自动润滑系统30安装在扶梯本体20的水平部的梯级21两侧，有利于提高自动润滑系统30的润滑精度和润滑效果。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种自动润滑系统，其特征在于，包括自动注油器、弯接头、油管和油刷，所述自动注油器的出油口设有螺纹凸台，所述弯接头的一端与螺纹凸台连接，弯接头的另一端与油管连接，油管的另一端与油刷连接，所述油刷用于穿过扶梯本体的围裙板与导向件接触。

2.根据权利要求1所述自动润滑系统，其特征在于，所述油管为带孔螺杆，所述带孔螺杆的一端与所述弯接头导通，带孔螺杆的另一端与所述油刷导通。

3.根据权利要求2所述自动润滑系统，其特征在于，还包括与扶梯本体连接的安装支架，所述安装支架包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板连接，第一支撑板用于支撑自动注油器，第二支撑板用于支撑所述带孔螺杆。

4.根据权利要求3所述自动润滑系统，其特征在于，所述第一支撑板和所述第二支撑板呈夹角设置，所述第二支撑板上设有支撑孔，所述带孔螺杆穿设在所述支撑孔中。

5.根据权利要求4所述自动润滑系统，其特征在于，还包括拧紧螺母，所述带孔螺杆上设有与所述拧紧螺母相匹配的外螺纹，所述带孔螺杆上安装有两个所述拧紧螺母，两个拧紧螺母分别夹持在所述第二支撑板的两侧。

6.根据权利要求3所述自动润滑系统，其特征在于，还包括紧固螺栓，所述安装支架还包括与所述第一支撑板连接的固定板，所述固定板上设有紧固孔，扶梯本体的前轮压轨上设有与所述紧固螺栓相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述紧固孔的位置相对应，所述紧固螺栓穿过所述紧固孔安装在所述螺纹孔中，将所述固定板固定在前轮压轨上。

7.根据权利要求6所述自动润滑系统，其特征在于，所述安装支架由钣金弯折而成。

8.根据权利要求1至7任一项所述自动润滑系统，其特征在于，所述油刷具有弹性刷毛。

9.一种自动扶梯，其特征在于，包括扶梯本体和权利要求1至8任一项所述自动润滑系统，所述自动润滑系统位于扶梯本体内，所述扶梯本体包括梯级和位于梯级两侧的围裙板，以及设置在梯级两侧的导向件，所述导向件位于梯级与围裙板之间，所述围裙板上设有用于所述油刷穿过的让位孔。

10.根据权利要求9所述的自动扶梯，其特征在于，所述自动润滑系统位于扶梯本体的下水平部的梯级的两侧。