CN107719277A - 一种商用车智能监控平台 - Google Patents

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周雄
杨君
史志勇
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Abstract

本发明公开了一种商用车智能监控平台，包括本地监控模块和远程监控模块，所述本地监控模块和远程监控模块之间通过无线通信终端信号连接，所述本地监控模块包括带操作系统的显示屏和主控制盒，所述主控制盒通过分线器分别与轴蹄温和磨损监测控制盒；胎压监测控制盒和ABS控制盒之间电性连接，所述主控制盒通过分线器与扩展灯、报警喇叭和组合灯之间电性连接，所述远程监控模块包括安装在车辆上的多个摄像头，所述摄像头通过导线与无线通信终端之间电性连接，所述无线通信终端通过移动网络信号与数据服务平台之间信号连接，该发明设计合理，从本地和远程两方面监控车辆，以确保车辆行驶中车辆安全、驾乘人员安全、货物安全。

Description

一种商用车智能监控平台
技术领域
本发明涉及车辆监控技术领域，具体为一种商用车智能监控平台。
背景技术
近年来，在环保和节能双重压力的推动下，以电动汽车为代表的各类新能源汽车开始受到越来越广泛的重视与关注；在商用车领域，主要包括各类客车、以物流车(货车)为代表的专用车等，电动汽车以其零污染和低运营成本的优势，同时在中央和地方政府多级补贴的支持下，已经占有了一定的市场份额，目前正以较高增速持续稳定地发展。随着移动互联网的普及与发展，在保证车辆数据安全的前提下，将车辆远程监控和本地监控管理运营平台进行无缝对接，从而实现全局意义上的供需精准匹配和运行效率最大化，成为当前需要解决的一个问题。因此，发明一种商用车智能监控平台来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种商用车智能监控平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种商用车智能监控平台，包括本地监控模块和远程监控模块，所述本地监控模块和远程监控模块之间通过无线通信终端信号连接，所述本地监控模块包括带操作系统的显示屏和主控制盒，所述主控制盒通过分线器分别与轴蹄温和磨损监测控制盒、胎压监测控制盒和ABS控制盒之间电性连接，所述车辆的前轴和后轴上安装有轮胎，所述前轴和后轴上安装有轴温传感器、蹄温传感器和磨损传感器，所述轮胎上安装有胎压内置传感器，所述轴温传感器、蹄温传感器和磨损传感器与轴蹄温和磨损监测控制盒之间电性连接，所述胎压内置传感器与胎压监测控制盒之间电性连接，所述主控制盒通过分线器与扩展灯、报警喇叭和组合灯之间电性连接，所述远程监控模块包括安装在车辆上的多个摄像头，所述摄像头通过导线与无线通信终端之间电性连接，所述无线通信终端通过移动网络信号与数据服务平台之间信号连接。
优选的，所述胎压监测控制盒上通过导线电性连接有天线。
优选的，所述轴蹄温和磨损监测控制盒、胎压监测控制盒和ABS控制盒与分线器之间通过接插件连接。
优选的，所述摄像头设置有四个，且摄像头分别设置在车辆的前后左右，所述摄像头为广角摄像头。
优选的，所述组合灯设置有两组，且组合灯分别设置在车辆尾部的左右两侧。
优选的，所述ABS控制盒为防水控制盒。
优选的，所述轴蹄温和磨损监测控制盒用以检测轴承温度、蹄片温度和刹车片磨损程度。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：该商用车智能监控平台，商用车智能监控平台是用于监控车辆行驶安全的电子监控系统，主要作用是本地和远程监控车辆信息的车辆速度、车辆位置、OBD故障信息、轴承温度、蹄片温度、刹车片磨损、轮胎压力、驾驶员信息，该发明设计合理，从本地和远程两方面监控车辆，以确保车辆行驶中车辆安全、驾乘人员安全、货物安全。
附图说明
图1为本发明的系统结构框图。
图中：1无线通信终端、2显示屏、3主控制盒、4轴蹄温和磨损监测控制盒、5胎压监测控制盒、6ABS控制盒、7轴温传感器、8蹄温传感器、9磨损传感器、10胎压内置传感器、11扩展灯、12报警喇叭、13组合灯、14天线、15接插件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种商用车智能监控平台，包括本地监控模块和远程监控模块，所述本地监控模块和远程监控模块之间通过无线通信终端1信号连接，所述本地监控模块包括带操作系统的显示屏2和主控制盒3，所述主控制盒3通过分线器分别与轴蹄温和磨损监测控制盒4、胎压监测控制盒5和ABS控制盒6之间电性连接，所述车辆的前轴和后轴上安装有轮胎，所述前轴和后轴上安装有轴温传感器7、蹄温传感器8和磨损传感器9，所述轮胎上安装有胎压内置传感器10，所述轴温传感器7、蹄温传感器8和磨损传感器9与轴蹄温和磨损监测控制盒4之间电性连接，所述胎压内置传感器10与胎压监测控制盒5之间电性连接，所述主控制盒3通过分线器与扩展灯11、报警喇叭12和组合灯13之间电性连接，所述远程监控模块包括安装在车辆上的多个摄像头，所述摄像头通过导线与无线通信终端1之间电性连接，所述无线通信终端1通过4G网络信号与移动客户端之间信号连接。
具体的，所述胎压监测控制盒5上通过导线电性连接有天线14。
具体的，所述轴蹄温和磨损监测控制盒4、胎压监测控制盒5和ABS控制盒6与分线器之间通过接插件15连接。
具体的，所述摄像头设置有四个，且摄像头分别设置在车辆的前后左右，所述摄像头为广角摄像头。
具体的，所述组合灯13设置有两组，且组合灯13分别设置在车辆尾部的左右两侧。
具体的，所述ABS控制盒6为防水控制盒。
具体的，所述轴蹄温和磨损监测控制盒4用以监测轴承温度、蹄片温度和刹车片磨损程度。
工作原理：该商用车智能监控平台，商用车智能监控平台是用于监控车辆行驶安全的电子监控系统，主要作用是本地监控车辆信息的车辆速度、车辆位置、OBD故障信息、轴承温度、蹄片温度、刹车片磨损、轮胎压力、驾驶员信息，远程监控模块通过摄像头用以监测车辆两周边的环境情况，并通过无线通信终端1将实时信号发送给数据服务平台，便于远程监控车辆，该发明设计合理，从本地和远程两方面监控车辆，以确保车辆行驶中车辆安全、驾乘人员安全、货物安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种商用车智能监控平台，包括本地监控模块和远程监控模块，其特征在于：所述本地监控模块和远程监控模块之间通过无线通信终端(1)信号连接，所述本地监控模块包括带操作系统的显示屏(2)和主控制盒(3)，所述主控制盒(3)通过分线器分别与轴蹄温和磨损监测控制盒(4)、胎压监测控制盒(5)和ABS控制盒(6)之间电性连接，所述车辆的前轴和后轴上安装有轮胎，所述前轴和后轴上安装有轴温传感器(7)、蹄温传感器(8)和磨损传感器(9)，所述轮胎上安装有胎压内置传感器(10)，所述轴温传感器(7)、蹄温传感器(8)和磨损传感器(9)与轴蹄温和磨损监测控制盒(4)之间电性连接，所述胎压内置传感器(10)与胎压监测控制盒(5)之间电性连接，所述主控制盒(3)通过分线器与扩展灯(11)、报警喇叭(12)和组合灯(13)之间电性连接，所述远程监控模块包括安装在车辆上的多个摄像头，所述摄像头通过导线与无线通信终端(1)之间电性连接，所述无线通信终端(1)通过4G网络信号与移动客户端之间信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述胎压监测控制盒(5)上通过导线电性连接有天线(14)。
3.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述轴蹄温和磨损监测控制盒(4)、胎压监测控制盒(5)和ABS控制盒(6)与分线器之间通过接插件(15)连接。
4.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述摄像头设置有四个，且摄像头分别设置在车辆的前后左右，所述摄像头为广角摄像头。
5.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述组合灯(13)设置有两组，且组合灯(13)分别设置在车辆尾部的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述ABS控制盒(6)为防水控制盒。
7.根据权利要求1所述的一种商用车智能监控平台，其特征在于：所述轴蹄温和磨损监测控制盒(4)用以检测轴承温度、蹄片温度和刹车片磨损程度。
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