CN107716955A - 一种车床用顶尖调节机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车床用顶尖调节机构，包括顶尖和锁紧装置，锁紧装置包括三爪卡盘，三爪卡盘的右端面焊接有一根金属调节杆，金属调节杆的右端可拆卸设置有一个驱动装置，金属调节杆下端设置有支撑装置，支撑装置上端固定设置有一根导轨，金属调节杆下端一体设置有一条第一定位滑条，第一定位滑条的下端面上固定设置有一层耐磨层；金属调节杆的外表面上至少设置有一个润滑油储油槽，润滑油储油槽内嵌入式设置有海绵体，润滑油储油槽的槽口焊接有金属限位网，润滑油储油槽下端设置有若干条导流槽；金属调节杆的左上端焊接有一根竖支撑管，竖支撑管的上端螺纹连接有一根竖支撑杆，所述竖支撑杆上端焊接有一个灯架，所述灯架上可拆卸设置有照明装置。上述技术方案，结构设置合理、结构简单、顶尖位置调节容易、操作方便、工作效率高、省时省力、使用寿命长且具有照明功能，实用性好。

Description

一种车床用顶尖调节机构

技术领域

本发明属于车床技术领域，尤其是涉及一种车床用顶尖调节机构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可以用钻头、扩孔钻、

铰刀和丝锥等进行相应的加工，车床的主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜

板箱、刀架、尾座、丝杠、床身、床脚和冷却装置，尾座主要指支撑较长工件，在车床的加

工过程中，待加工工件在主轴箱上装夹好后，将尾座对工件进行顶紧。

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工

工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、

攻丝和滚花等。车床的精度需要车床的尾座来调整，车床的打孔加工都需要车床尾座，因此

车床尾座在车床中起到非常重要的作用，对车床尾座进行必要的改进，可提高加工产品的质

量以及提高生产的效率。

现有技术中的车床尾座，包括尾座体，尾座体具有一个开口的腔体，腔体内滑动设置有

套筒，套筒一端设置有顶尖，另一端设置有丝杠，丝杠与套筒螺纹传动连接，转动丝杠旋转，

丝杠带动套筒上的顶尖移动。上述的车床尾座主要通过顶尖来顶紧工件，但是不适用于管状

工件的张紧，功能较为单一，且采用丝杠与套筒螺纹传动连接方式，一般需要操作人员手动

转动丝杠来调节顶尖位置，工作效率低，费时费力，操作不方便；另外，车床尾座经常移动

会导致底部磨损快，一旦底部磨损后会使车床尾座晃动，导致使用寿命短；车尾尾座无照明装置，光线不足会导致顶尖装拆增加难度，降低工作效率。

针对上述技术问题，故需要进行改进。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构设置合理、结构简单、顶尖位置调节容易、操作方便、工作效率高、省时省力、使用寿命长且具有照明功能的车床用顶尖调节机构。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：一种车床用顶尖调节机构，包括顶尖和用于固定顶尖的锁紧装置，所述锁紧装置包括三爪卡盘，所述三爪卡盘的右端面焊接有一根金属调节杆，所述金属调节杆的右端可拆卸设置有一个驱动装置，所述金属调节杆下端设置有支撑装置，所述支撑装置上端固定设置有一根导轨，所述金属调节杆下端一体设置有一条与所述导轨的导轨槽匹配的第一定位滑条，所述第一定位滑条的下端面上固定设置有一层耐磨层；所述金属调节杆的外表面上至少设置有一个润滑油储油槽，所述润滑油储油槽内嵌入式设置有海绵体，所述润滑油储油槽的槽口焊接有金属限位网，所述润滑油储油槽下端设置有若干条导流槽；所述金属调节杆的左上端焊接有一根竖支撑管，竖支撑管的上端螺纹连接有一根竖支撑杆，所述竖支撑杆上端焊接有一个灯架，所述灯架上可拆卸设置有照明装置。

通过采用上述技术方案，驱动装置驱动金属调节杆通过第一定位滑条沿导轨的导轨槽左右滑动，三爪卡盘与金属调节杆联动，定位可靠，顶尖位置调节操作十分方便；耐磨层设置合理，使得第一定位滑条耐磨性好，使用寿命长；润滑油储油槽的海绵体内吸附现有的润滑油，润滑油通过导流槽流入导轨的导轨槽内，使得第一定位滑条移动顺畅，减少摩擦；照明装置位置设置合理，能够在装拆顶尖时提供照明，使得装拆操作方便；结构设置合理、结构简单、顶尖位置调节容易、操作方便、工作效率高、省时省力、使用寿命长、实用性好。

作为本发明的一种优选方案，所述照明装置包括灯座、金属蛇皮管和LED照明灯，所述金属蛇皮管一端与灯座焊接固定，金属蛇皮管另一端与LED照明灯螺纹连接。通过本设置，照明装置结构设置合理，结构简单，金属蛇皮管能够任意弯曲，调节照射角度操作方便。

作为本发明的一种优选方案，所述灯架上一体设置有一个螺纹接头，所述灯座的上端面上设置有一个与所述螺纹接头匹配的连接螺孔，灯座与螺纹接头螺纹连接。通过本设置，灯座连接方便，固定可靠。

作为本发明的一种优选方案，所述驱动装置包括驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆朝左设置，且驱动油缸的活塞杆左端焊接有一个连接轴套，所述连接轴套上至少穿设有一个限位螺钉，所述金属调节杆右端与连接轴套连接，并通过限位螺钉锁紧金属调节杆。通过本设置，驱动装置结构设置合理，结构简单，与金属调节杆连接方便，固定可靠，装拆容易。

作为本发明的一种优选方案，所述金属调节杆的上端一体设置有一条第二定位滑条，该第二定位滑条与第一定位滑条对称设置。

作为本发明的一种优选方案，所述第二定位滑条的上端面上设置有多个定位凹槽，该定位凹槽为圆形凹槽或矩形凹槽。

作为本发明的一种优选方案，所述金属调节杆左端与三爪卡盘右端面焊接固定，三爪卡盘右端面与金属调节杆外表面左端焊接有若干条加强筋。

作为本发明的一种优选方案，所述金属调节杆为铁杆、不锈钢杆或硬质合金杆，且金属调节杆的左端面设置有一个顶尖定位插孔。

作为本发明的一种优选方案，所述耐磨层为硬质合金层或是耐磨涂层，耐磨层的厚度为0.5—2.5mm。

作为本发明的一种优选方案，所述金属限位网为不锈钢网，金属限位网为圆形结构或矩形结构。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，驱动装置驱动金属调节杆通过第一定位滑条沿导轨的导轨槽左右滑动，三爪卡盘与金属调节杆联动，定位可靠，顶尖位置调节操作十分方便；耐磨层设置合理，使得第一定位滑条耐磨性好，使用寿命长；润滑油储油槽的海绵体内吸附现有的润滑油，润滑油通过导流槽流入导轨的导轨槽内，使得第一定位滑条移动顺畅，减少摩擦；照明装置位置设置合理，能够在装拆顶尖时提供照明，使得装拆操作方便；结构设置合理、结构简单、顶尖位置调节容易、操作方便、工作效率高、省时省力、使用寿命长、实用性好。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

实施例：如图1和图2所示，一种车床用顶尖调节机构，包括顶尖1和用于固定顶尖1的锁紧装置，所述锁紧装置包括三爪卡盘2，所述三爪卡盘2的右端面焊接有一根金属调节杆3，所述金属调节杆3的右端可拆卸设置有一个驱动装置4，所述金属调节杆3下端设置有支撑装置5，所述支撑装置5上端固定设置有一根导轨6，所述金属调节杆3下端一体设置有一条与所述导轨6的导轨槽匹配的第一定位滑条31，所述第一定位滑条31的下端面上固定设置有一层耐磨层7；所述金属调节杆3的外表面上至少设置有一个润滑油储油槽32，所述润滑油储油槽32内嵌入式设置有海绵体8，所述润滑油储油槽32的槽口焊接有金属限位网9，所述润滑油储油槽32下端设置有若干条导流槽33；所述金属调节杆3的左上端焊接有一根竖支撑管10，竖支撑管10的上端螺纹连接有一根竖支撑杆11，所述竖支撑杆11上端焊接有一个灯架12，所述灯架12上可拆卸设置有照明装置13。

作为优选的，所述润滑油储油槽32下端共设置五条导流槽33；所述导轨6下端面与支撑装置5上端焊接固定；所述三爪卡盘2为现有产品。

为使本发明结构设置更加合理，作为优选的，所述照明装置13包括灯座131、金属蛇皮管132和LED照明灯133，所述金属蛇皮管132一端与灯座131焊接固定，金属蛇皮管132另一端与LED照明灯133螺纹连接。本实施例金属蛇皮管132采用不锈钢蛇皮管。

所述灯架12上一体设置有一个螺纹接头121，所述灯座131的上端面上设置有一个与所述螺纹接头121匹配的连接螺孔，灯座131与螺纹接头螺纹连接。

所述驱动装置4包括驱动油缸41，所述驱动油缸41的活塞杆朝左设置，且驱动油缸41的活塞杆左端焊接有一个连接轴套42，所述连接轴套42上至少穿设有一个限位螺钉43，所述金属调节杆3右端与连接轴套42连接，并通过限位螺钉43锁紧金属调节杆3。

所述金属调节杆3的上端一体设置有一条第二定位滑条34，该第二定位滑条34与第一定位滑条31对称设置。作为优选的，所述第二定位滑条34的上端面上设置有多个定位凹槽341，该定位凹槽341为圆形凹槽或矩形凹槽。

所述金属调节杆3左端与三爪卡盘2右端面焊接固定，三爪卡盘2右端面与金属调节杆3外表面左端焊接有若干条加强筋14。作为优选的，加强筋14共设置三条，且三条加强筋14环形均匀分布。

所述金属调节杆3为铁杆、不锈钢杆或硬质合金杆，且金属调节杆3的左端面设置有一个顶尖定位插孔。

所述耐磨层7为硬质合金层或是耐磨涂层，耐磨层7的厚度为0.5—2.5mm。

所述金属限位网9为不锈钢网，金属限位网9为圆形结构或矩形结构。

实际应用时，驱动装置驱动金属调节杆通过第一定位滑条沿导轨的导轨槽左右滑动，三爪卡盘与金属调节杆联动，定位可靠，顶尖位置调节操作十分方便；耐磨层设置合理，使得第一定位滑条耐磨性好，使用寿命长；润滑油储油槽的海绵体内吸附现有的润滑油，润滑油通过导流槽流入导轨的导轨槽内，使得第一定位滑条移动顺畅，减少摩擦；照明装置位置设置合理，能够在装拆顶尖时提供照明，使得装拆操作方便；结构设置合理、结构简单、顶尖位置调节容易、操作方便、工作效率高、省时省力、使用寿命长、实用性好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：顶尖1、三爪卡盘2、金属调节杆3、驱动装置4、支撑装置5、导轨6、耐磨层7、海绵体8、金属限位网9和竖支撑管10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种车床用顶尖调节机构，包括顶尖（1）和用于固定顶尖的锁紧装置，其特征在于：所述锁紧装置包括三爪卡盘（2），所述三爪卡盘（2）的右端面焊接有一根金属调节杆（3），所述金属调节杆（3）的右端可拆卸设置有一个驱动装置（4），所述金属调节杆（3）下端设置有支撑装置（5），所述支撑装置（5）上端固定设置有一根导轨（6），所述金属调节杆（3）下端一体设置有一条与所述导轨（6）的导轨槽匹配的第一定位滑条（31），所述第一定位滑条（31）的下端面上固定设置有一层耐磨层（7）；所述金属调节杆（3）的外表面上至少设置有一个润滑油储油槽（32），所述润滑油储油槽（32）内嵌入式设置有海绵体（8），所述润滑油储油槽（32）的槽口焊接有金属限位网（9），所述润滑油储油槽（32）下端设置有若干条导流槽（33）；所述金属调节杆（3）的左上端焊接有一根竖支撑管（10），竖支撑管（10）的上端螺纹连接有一根竖支撑杆（11），所述竖支撑杆（11）上端焊接有一个灯架（12），所述灯架（12）上可拆卸设置有照明装置（13）。

2.根据权利要求1所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述照明装置（13）包括灯座（131）、金属蛇皮管（132）和LED照明灯（133），所述金属蛇皮管（132）一端与灯座（131）焊接固定，金属蛇皮管（132）另一端与LED照明灯（133）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述灯架（12）上一体设置有一个螺纹接头（121），所述灯座(131)的上端面上设置有一个与所述螺纹接头（121）匹配的连接螺孔，灯座（131）与螺纹接头螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述驱动装置（4）包括驱动油缸（41），所述驱动油缸（41）的活塞杆朝左设置，且驱动油缸（41）的活塞杆左端焊接有一个连接轴套（42），所述连接轴套（42）上至少穿设有一个限位螺钉（43），所述金属调节杆（3）右端与连接轴套（42）连接，并通过限位螺钉（43）锁紧金属调节杆（3）。

5.根据权利要求4所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述金属调节杆（3）的上端一体设置有一条第二定位滑条（34），该第二定位滑条（34）与第一定位滑条（31）对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述第二定位滑条（34）的上端面上设置有多个定位凹槽（341），该定位凹槽（341）为圆形凹槽或矩形凹槽。

7.根据权利要求1或5所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述金属调节杆（3）左端与三爪卡盘（2）右端面焊接固定，三爪卡盘（2）右端面与金属调节杆（3）外表面左端焊接有若干条加强筋（14）。

8.根据权利要求7所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述金属调节杆（3）为铁杆、不锈钢杆或硬质合金杆，且金属调节杆（3）的左端面设置有一个顶尖定位插孔。

9.根据权利要求1所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述耐磨层（7）为硬质合金层或是耐磨涂层，耐磨层（7）的厚度为0.5—2.5mm。

10.根据权利要求1所述的一种车床用顶尖调节机构，其特征在于：所述金属限位网（9）为不锈钢网，金属限位网（9）为圆形结构或矩形结构。