CN107700975A - 一种军车前门上锁体总成 - Google Patents

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姚明成
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    • E05B79/12—Connections between movable lock parts using connecting rods
    • E05B79/16—Connections between movable lock parts using connecting rods characterised by the means for linking the rods to other lock parts, e.g. to levers
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Abstract

本发明公开了一种军车前门上锁体总成，包括上锁锁扣；还包括上锁锁本体；上锁锁本体上设置有上锁底板；上锁锁本体和上锁底板之间设置有上锁锁舌组件；所述的上锁底板上设置有上锁开启摇臂轴；上锁开启摇臂轴上设置有与上锁锁舌组件配合的上锁开启摇臂；上锁开启摇臂上设置有上锁拉杆；设置有上锁锁本体与上锁底板配合，通过上锁拉杆带动上锁开启摇臂旋转，从而带动上锁锁舌组件移动，实现了军车前门上锁体的开启或者关闭，操作方便；上锁开启摇臂为三角形结构或者心形结构，而且上锁锁舌组件设置在上锁锁本体与上锁底板之间，保证了结构强度，同时进一步增加使用材料的厚度或者强度，整个结构强度更高，更加安全可靠。

Description

一种军车前门上锁体总成
技术领域
本发明涉及军车前门锁技术领域，具体而言，涉及一种结构强度高、操作方便的HMV3型军车前门上锁体总成。
背景技术
随着社会的不断发展，用户对汽车功能需求也越来越细化，为适应市场需求，需要拓展出更多的车型；车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物进出，具有密封性，使车身内部与外界隔离，另外要求车门安全可靠，行车或发生碰撞时车门不会自动打开，碰撞发生后能正常开启，具有良好的防盗性能；为满足这些要求除需要车门及车身有合理的结构和适当的强度外，还要求有安全可靠的锁系统；汽车前门锁是汽车上的一个重要部件，其结构性能的好坏，影响到了整个汽车的安全可靠性和操作的舒适性；尤其是使用在军车上的前门锁，不但要求操作方便，而且需要具备抗冲击载荷能力，由于汽车前门锁结构复杂，由多个机构总成组成，军车前门上锁体总成是其中一部分，应具备结构强度高、操作方便等特点。
发明内容
本发明目的是提供一种结构强度高、操作方便的军车前门上锁体总成，解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种军车前门上锁体总成，包括上锁锁扣；其特征是：还包括上锁锁本体；所述的上锁锁本体上设置有上锁底板；所述的上锁锁本体和上锁底板之间设置有上锁锁舌组件；所述的上锁底板上设置有上锁开启摇臂轴；所述的上锁开启摇臂轴上设置有与上锁锁舌组件配合的上锁开启摇臂；所述的上锁开启摇臂上设置有上锁拉杆。
作为优选的技术方案：所述的上锁锁本体和上锁底板之间通过销轴定位，螺钉连接。
作为优选的技术方案：所述的上锁锁本体上设置有用于放置上锁锁舌组件的凹槽；所述的凹槽底部设置有凸块。
作为优选的技术方案：所述的上锁底板上设置有长槽。
作为优选的技术方案：所述的上锁锁舌组件包括设置在凹槽内的并与上锁锁扣配合的锁舌，以及铆接在锁舌上并穿过长槽与上锁开启摇臂上的通孔配合的上锁开启摇臂联动轴。
作为优选的技术方案：所述的锁舌上设置有与凸块配合的腰形长槽。
作为优选的技术方案：所述的上锁开启摇臂为三角形结构或者心形结构。
作为优选的技术方案：所述的上上锁开启摇臂轴上还铆接有垫片；所述的垫片与上锁开启摇臂之间留有间隙。
作为优选的技术方案：所述的上锁拉杆与上锁开启摇臂之间通过上锁拉杆联接轴铆接。
本发明的有益效果是：一种军车前门上锁体总成，与传统结构相比：设置有上锁锁本体与上锁底板配合，通过上锁拉杆带动上锁开启摇臂旋转，从而带动上锁锁舌组件移动，实现了军车前门上锁体的开启或者关闭，操作方便；所述的上锁开启摇臂为三角形结构或者心形结构，而且上锁锁舌组件设置在上锁锁本体与上锁底板之间，保证了结构强度，同时进一步增加使用材料的厚度或者强度，整个结构强度更高，更加安全可靠。
附图说明
图1为本发明三维爆炸示意图；
图2为本发明三维图；
图3为本发明局部三维图；
图4为本发明上锁锁本体三维图；
图5为本发明上锁底板三维图；
图6为本发明上锁开启摇臂主视图；
在图中：1.上锁锁扣、2.上锁锁本体、3.上锁底板、4.上锁锁舌组件、5.上锁开启摇臂轴、6.上锁开启摇臂、7.上锁拉杆、2-1.凹槽、2-2.凸块、3-1.长槽、4-1.锁舌、4-2.上锁开启摇臂联动轴、4-3.腰形长槽、8.垫片、9.上锁拉杆联接轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步描述；
在附图中：一种军车前门上锁体总成，实际使用时与车前门下锁体总成结构相同，对称设置，包括上锁锁扣1；还包括上锁锁本体2；所述的上锁锁本体2上设置有上锁底板3；所述的上锁锁本体2和上锁底板3之间通过销轴定位、螺钉连接；所述的上锁锁本体2和上锁底板3之间设置有上锁锁舌组件4；所述的上锁底板3上设置有上锁开启摇臂轴5；所述的上锁开启摇臂轴5上设置有与上锁锁舌组件4配合的上锁开启摇臂6；所述的上锁开启摇臂6上设置有上锁拉杆7；所述的上上锁开启摇臂轴5上还铆接有垫片8；所述的垫片8与上锁开启摇臂6之间留有间隙；所述的上锁拉杆7与上锁开启摇臂6之间通过上锁拉杆联接轴9铆接；实际使用时，通过上锁拉杆7带动上锁开启摇臂6旋转，从而带动上锁锁舌组件4移动，实现了军车前门上锁体的开启或者关闭，操作方便，上锁开启摇臂6为三角形结构或者心形结构，而且上锁锁舌组件4设置在上锁锁本体2与上锁底板3之间，保证了结构强度，同时进一步增加使用材料的厚度或者强度，能够承受300g的爆炸冲击，整个结构强度更高，更加安全可靠。
在图1、图4中：所述的上锁锁本体2上设置有用于放置上锁锁舌组件4的凹槽2-1；所述的凹槽2-1底部设置有凸块2-2；便于上锁锁舌组件4顺利移动，而且保护了上锁锁舌组件4。
在图5中：所述的上锁底板3上设置有长槽3-1；控制上锁锁舌组件4的移动距离和位置。
在图3中：所述的上锁锁舌组件4包括设置在凹槽2-1内的并与上锁锁扣1配合的锁舌4-1，以及铆接在锁舌4-1上并穿过长槽3-1与上锁开启摇臂6上的通孔6-1配合的上锁开启摇臂联动轴4-2；所述的锁舌4-1上设置有与凸块2-2配合的腰形长槽4-3；使得上锁锁舌组件4能够在凹槽2-1内顺利的移动位置，实现了军车前门上锁体的开启或者关闭。
在图6中：所述的上锁开启摇臂6为三角形结构或者心形结构；便于传动，稳定性好。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种军车前门上锁体总成，包括上锁锁扣（1）；其特征是：还包括上锁锁本体（2）；所述的上锁锁本体（2）上设置有上锁底板（3）；所述的上锁锁本体（2）和上锁底板（3）之间设置有上锁锁舌组件（4）；所述的上锁底板（3）上设置有上锁开启摇臂轴（5）；所述的上锁开启摇臂轴（5）上设置有与上锁锁舌组件（4）配合的上锁开启摇臂（6）；所述的上锁开启摇臂（6）上设置有上锁拉杆（7）。
2.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁锁本体（2）和上锁底板（3）之间通过销轴定位，螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁锁本体（2）上设置有用于放置上锁锁舌组件（4）的凹槽（2-1）；所述的凹槽（2-1）底部设置有凸块（2-2）。
4.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁底板（3）上设置有长槽（3-1）。
5.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁锁舌组件（4）包括设置在凹槽（2-1）内的并与上锁锁扣（1）配合的锁舌（4-1），以及铆接在锁舌（4-1）上并穿过长槽（3-1）与上锁开启摇臂（6）上的通孔（6-1）配合的上锁开启摇臂联动轴（4-2）。
6.根据权利要求5所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的锁舌（4-1）上设置有与凸块（2-2）配合的腰形长槽（4-3）。
7.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁开启摇臂（6）为三角形结构或者心形结构。
8.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁开启摇臂轴（5）上还铆接有垫片（8）；所述的垫片（8）与上锁开启摇臂（6）之间留有间隙。
9.根据权利要求1所述的一种军车前门上锁体总成，其特征是：所述的上锁拉杆（7）与上锁开启摇臂（6）之间通过上锁拉杆联接轴（9）铆接。
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