CN107699765A - 一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法 - Google Patents

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徐淑美
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

本发明公开了一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：碳化钛35‑45份、碳化铌4‑6份、氧化铝4‑6份、石墨烯微片1.5‑2.5份、钴粉0.4‑0.6份、铁粉0.4‑0.6份、氮化硅1.5‑2.5份、重稀土1.5‑2.5份、石墨1‑2份、镍粉1‑2份，本发明的合金具有高温性能优良，硬度高、热膨胀系数小、耐磨性好等特点，更符合高性能发动机活塞的要求。

Description

一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种金属材料，具体而言涉及一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法。
背景技术
活塞的高度正在逐渐缩短，活塞直径许多已大于活塞高度；压缩高度也不断缩短，活塞上的这些改变，缩短了机体和整机的高度，提高了机体和整机的刚性，减小了发动机体积、重量、金属消耗量和成本，而且减小了往复运动质量、惯性力和主轴承负荷，近年来，为了减少摩擦功，提高机械效率，缩短活塞压缩高和总高度，活塞环数日趋减少，目前没有更好的耐磨和耐高温飞机发动机活塞的材料，因此研发更好的耐磨和耐高温飞机发动机活塞的材料成为目前急需解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于铸造的飞机气缸活塞材料，按照质量份数包括以下成分：
碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份、氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳化钛35份、碳化铌4份、氧化铝4份、石墨烯微片1.5份、钴粉0.4份、铁粉0.4份、氮化硅1.5份、重稀土1.5份、石墨1份、镍粉1份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳化钛40份、碳化铌5份、氧化铝5份、石墨烯微片2份、钴粉0.5份、铁粉0.5份、氮化硅2份、重稀土2份、石墨1.5份、镍粉1.5份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳化钛45份、碳化铌6份、氧化铝6份、石墨烯微片2.5份、钴粉0.6份、铁粉0.6份、氮化硅2.5份、重稀土2.5份、石墨2份、镍粉2份。
进一步、基于铸造的飞机气缸活塞材料的制备方法，包含如下步骤：
1)将碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份加热至1500度-1800度，并充分搅拌制得混合物A；
2)将步骤一制得的混合物A，添加氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份继续加热至2100-2400度充分混合，制得混合物B，将混合物B急速冷却即可。
本发明的有益效果是：
1、能够增强使用年限。
2、利于提高内燃机效率。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：
碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份、氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份。
上述配方的制备方法：
1)将碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份加热至1500度-1800度，并充分搅拌制得混合物A；
2)将步骤一制得的混合物A，添加氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份继续加热至2100-2400度充分混合，制得混合物B，将混合物B急速冷却即可。
实施例二：
一种基于铸造的飞机气缸活塞材料按照质量份数包括以下成分：
碳化钛35份、碳化铌4份、氧化铝4份、石墨烯微片1.5份、钴粉0.4份、铁粉0.4份、氮化硅1.5份、重稀土1.5份、石墨1份、镍粉1份。
实施例三：
一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：
碳化钛40份、碳化铌5份、氧化铝5份、石墨烯微片2份、钴粉0.5份、铁粉0.5份、氮化硅2份、重稀土2份、石墨1.5份、镍粉1.5份。
实施例四：
一种基于铸造的飞机气缸活塞材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：
碳化钛45份、碳化铌6份、氧化铝6份、石墨烯微片2.5份、钴粉0.6份、铁粉0.6份、氮化硅2.5份、重稀土2.5份、石墨2份、镍粉2份。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种基于铸造的飞机气缸活塞材料，按照质量份数包括以下成分：
碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份、氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份。
2.根据权利要求1所述的一种基于铸造的飞机气缸活塞材料，按照质量份数包括如下成分：
碳化钛35份、碳化铌4份、氧化铝4份、石墨烯微片1.5份、钴粉0.4份、铁粉0.4份、氮化硅1.5份、重稀土1.5份、石墨1份、镍粉1份。
3.根据权利要求1所述的一种基于铸造的飞机气缸活塞材料，：按照质量份数包括如下成分：
碳化钛40份、碳化铌5份、氧化铝5份、石墨烯微片2份、钴粉0.5份、铁粉0.5份、氮化硅2份、重稀土2份、石墨1.5份、镍粉1.5份。
4.根据权利要求1所述的一种基于铸造的飞机气缸活塞材料，按照质量份数包括如下成分：
碳化钛45份、碳化铌6份、氧化铝6份、石墨烯微片2.5份、钴粉0.6份、铁粉0.6份、氮化硅2.5份、重稀土2.5份、石墨2份、镍粉2份。
5.一种如权利要求1-4任一所述的基于铸造的飞机气缸活塞材料的制备方法，包含如下步骤：
1)将碳化钛35-45份、碳化铌4-6份、氧化铝4-6份、石墨烯微片1.5-2.5份、钴粉0.4-0.6份、铁粉0.4-0.6份加热至1500度-1800度，并充分搅拌制得混合物A；
2)将步骤一制得的混合物A，添加氮化硅1.5-2.5份、重稀土1.5-2.5份、石墨1-2份、镍粉1-2份继续加热至2100-2400度充分混合，制得混合物B，将混合物B急速冷却即可。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109055827A (zh) * 2018-08-28 2018-12-21 四川中物红宇科技有限公司 用于增强表面硬度的石墨烯镀膜材料以及增强模具表面硬度的方法

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