CN107696836A - 一种车用遮阳装置 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/02—Covers wound on rollers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车用遮阳装置，包括长条状的箱体(21)，箱体(21)的外部设有固定支座(22)，箱体(21)内设有卷管(23)，卷管(23)通过分别位于箱体(21)两端内壁上的两个转轴(24)连接箱体(21)，卷管(23)上缠绕有遮阳布(8)，卷管(23)的一侧设有位于箱体(21)上的进出口(26)，遮阳布(8)的一端穿过进出口(26)并在端部连接有挂钩(27)；卷管(23)内设有弹簧(28)，弹簧(28)的一端连接其中一个转轴(24)，弹簧(28)的另一端连接卷管(23)。本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外，还具有可靠性好和成本低的优点。

Description

一种车用遮阳装置
技术领域
本发明属于SUV(运动型多用途车)配件领域，尤其涉及一种车用遮阳装置。
背景技术
SUV具有乘坐空间出色、驾驶员视野好的优点，越来越多的人选择SUV作为出行的交通工具。为了防止SUV长时间暴晒后，车内温度过高影响乘坐舒适性，很多人采用遮阳罩将SUV覆盖起来，在一定程度上能防止车内温度过高。然而现有的遮阳罩安装于SUV的过程和从SUV上取下收纳起来的过程较为繁琐，耗时较长。以安装为例，将遮阳罩展开，再套于SUV，一般耗时在3分钟左右；以收纳为例，将遮阳罩从SUV上取下，再将遮阳罩归置整齐，一般耗时在5分钟左右。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算，一年耗时约48小时。
因此，遮阳罩具有安装过程和收纳过程较为繁琐、耗时较长的缺点。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种车用遮阳装置。本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外，还具有可靠性好和成本低的优点，并且具备防强风能力。
本发明的技术方案：一种车用遮阳装置，包括长条状的箱体，箱体的外部设有固定支座，箱体内设有卷管，卷管通过分别位于箱体两端内壁上的两个转轴连接箱体，卷管上缠绕有遮阳布，卷管的一侧设有位于箱体上的进出口，遮阳布的一端穿过进出口并在端部连接有挂钩；卷管内设有弹簧，弹簧的一端连接其中一个转轴，弹簧的另一端连接卷管。
前述的车用遮阳装置中，所述卷管的两端均径向向内延伸并分别连接转轴。
前述的车用遮阳装置中，所述进出口的上下边缘处分别设有上翻边和下翻边。
与现有技术相比，本发明利用SUV较高的底盘空间安装于SUV车尾底部，当SUV需要遮阳时，拉住挂钩、拖出遮阳布使遮阳布盖住SUV后，将挂钩挂于车头底部，完成遮阳，一般耗时0.5分钟；当SUV不需要遮阳时，将挂钩从车头底部脱开，弹簧带动卷管旋转使得遮阳布收回箱体，完成收纳，一般耗时0.5分钟。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算，一年总耗时约6小时。
本发明的结构简单、零配件易于加工，具有可靠性好和成本低的特点。通过限定卷管两端的结构，可以降低卷管和箱体之间的摩擦力，遮阳布进出箱体更加顺畅。通过设置上翻边和下翻边，遮阳布不容易被刮伤。挂钩还起到防止遮阳布完全掉落进箱体的作用。
因此，本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外，还具有可靠性好和成本低的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2图1的俯视图。
图3是本发明安装于SUV后的示意图。
图4是图3的左视图。
附图中的标记为：8-遮阳布，15-SUV,21-箱体，22-固定支座，23-卷管，24-转轴，26-进出口，27-挂钩，28-弹簧，29-上翻边，30-下翻边。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种车用遮阳装置，如图1和图2所示，包括长条状的箱体21，箱体21的外部设有固定支座22，箱体21内设有卷管23，卷管23通过分别位于箱体21两端内壁上的两个转轴24连接箱体21，卷管23上缠绕有遮阳布8，卷管23的一侧设有位于箱体21上的进出口26，遮阳布8的一端穿过进出口26并在端部连接有挂钩27；卷管23内设有弹簧28，弹簧28的一端连接其中一个转轴24，弹簧28的另一端连接卷管23。
所述卷管23的两端均径向向内延伸并分别连接转轴24。
所述进出口26的上下边缘处分别设有上翻边29和下翻边30。
工作原理：如图3和图4所示，本发明利用SUV较高的底盘空间安装于SUV车尾底部，当SUV需要遮阳时，拉住挂钩、拖出遮阳布使遮阳布盖住SUV后，将挂钩挂于车头底部，完成遮阳，一般耗时0.5分钟；当SUV不需要遮阳时，将挂钩从车头底部脱开，弹簧带动卷管旋转使得遮阳布收回箱体，完成收纳，一般耗时0.5分钟。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算，一年总耗时约6小时。
本发明的结构简单、零配件易于加工，具有可靠性好和成本低的特点。通过限定卷管两端的结构，可以降低卷管和箱体之间的摩擦力，遮阳布进出箱体更加顺畅。通过设置上翻边和下翻边，遮阳布不容易被刮伤。挂钩还起到防止遮阳布完全掉落进箱体的作用。
因此，本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外，还具有可靠性好和成本低的优点。

Claims (3)

1.一种车用遮阳装置，其特征在于：包括长条状的箱体(21)，箱体(21)的外部设有固定支座(22)，箱体(21)内设有卷管(23)，卷管(23)通过分别位于箱体(21)两端内壁上的两个转轴(24)连接箱体(21)，卷管(23)上缠绕有遮阳布(8)，卷管(23)的一侧设有位于箱体(21)上的进出口(26)，遮阳布(8)的一端穿过进出口(26)并在端部连接有挂钩(27)；卷管(23)内设有弹簧(28)，弹簧(28)的一端连接其中一个转轴(24)，弹簧(28)的另一端连接卷管(23)。
2.根据权利要求1所述的车用遮阳装置，其特征在于：所述卷管(23)的两端均径向向内延伸并分别连接转轴(24)。
3.根据权利要求1所述的车用遮阳装置，其特征在于：所述进出口(26)的上下边缘处分别设有上翻边(29)和下翻边(30)。
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