CN107672428A - 一种外挂式车用防强风电动遮阳装置 - Google Patents

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    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/02Covers wound on rollers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种外挂式车用防强风电动遮阳装置,包括箱体(1),箱体(1)外设有安装支座(2),箱体(1)内设有第一转轴(3)、第二转轴(4)、通孔(5)和电机(6),第一转轴(3)连接电机(6),第一转轴(3)通过皮带(7)连接第二转轴(4),皮带(7)上连接有遮阳布(8),遮阳布(8)的一端穿过通孔(5)位于箱体(1)外部,遮阳布(8)一端的端部设有挂钩(9);遮阳布(8)两侧边缘处均车缝有皮筋(10);两条皮筋(10)之间设有与遮阳布(8)连接的软磁体(11)。本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外,还具有安装于SUV后不容易损坏和遮阳布容易清洁的优点,并且具备防强风能力。

Description

一种外挂式车用防强风电动遮阳装置
技术领域
本发明属于SUV(运动型多用途车)配件领域,尤其涉及一种外挂式车用防强风电动遮阳装置。
背景技术
SUV具有乘坐空间出色、驾驶员视野好的优点,越来越多的人选择SUV作为出行的交通工具。为了防止SUV长时间暴晒后,车内温度过高影响乘坐舒适性,很多人采用遮阳罩将SUV覆盖起来,在一定程度上能防止车内温度过高。然而现有的遮阳罩安装于SUV的过程和从SUV上取下收纳起来的过程较为繁琐,耗时较长。以安装为例,将遮阳罩展开,再套于SUV,一般耗时在3分钟左右;以收纳为例,将遮阳罩从SUV上取下,再将遮阳罩归置整齐,一般耗时在5分钟左右。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算,一年耗时约48小时。
因此,遮阳罩具有安装过程和收纳过程较为繁琐、耗时较长的缺点。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种外挂式车用防强风电动遮阳装置。本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外,还具有安装于SUV后不容易损坏和遮阳布容易清洁的优点,并且具备防强风能力。
本发明的技术方案:一种外挂式车用防强风电动遮阳装置,包括箱体,箱体外设有安装支座,箱体内设有第一转轴、第二转轴、通孔和电机,第一转轴连接电机,第一转轴通过皮带连接第二转轴,皮带上连接有带状的遮阳布,遮阳布的一端穿过通孔位于箱体外部,遮阳布一端的端部设有挂钩;遮阳布两侧边缘处均车缝有皮筋;两条皮筋之间设有多个与遮阳布连接的软磁体。所述的强风是风力等级在4到6级之间的风。
前述的外挂式车用防强风电动遮阳装置中,所述通孔的上下两侧均设有延长板,延长板的端部设有向外翻的卷边。
前述的外挂式车用防强风电动遮阳装置中,所述皮筋为扁平的带状。
前述的外挂式车用防强风电动遮阳装置中,所述皮筋和软磁体设置于遮阳布的同一侧面,软磁体均匀分布于遮阳布上,软磁体为圆薄片形,软磁体上设有导向斜面。
与现有技术相比,本发明利用SUV较高的底盘空间安装于SUV车尾底部,当SUV需要遮阳时,拉住挂钩、拖出遮阳布使遮阳布盖住SUV后,将挂钩挂于车头底部,完成遮阳,一般耗时0.5分钟,此时皮筋处于被拉长状态,皮筋的收缩力使得遮阳布两侧收缩,遮阳布能够紧贴SUV车顶,遮阳布不容易被风吹偏,具备一定防风能力;软磁体吸附于车顶,大大增加了遮阳布与SUV的紧贴力度,使得本发明具有很强的防风能力,可以在风力等级小于6的风吹下保持住不被吹走。当SUV不需要遮阳时,将挂钩从车头底部脱开,电机通电带动遮阳布收回箱体,完成收纳,一般耗时0.5分钟。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算,一年总耗时约6小时。通过设置两个转轴使得箱体内单位圈数遮阳布的长度较长,箱体可以做薄,本发明安装于SUV后不容易被路面障碍物碰到以至损坏。本发明的遮阳布拉出箱体摊平后就能进行清洁,非常方便。
因此,本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外,还具有安装于SUV后不容易损坏和遮阳布容易清洁的优点,并且具备防强风能力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1A-A处的视图。
图3是本发明软磁体的结构示意图。
图4是本发明安装于SUV的状态图。
图5是图4的左视图。
附图中的标记为:1-箱体,2-安装支座,3-第一转轴,4-第二转轴,5-通孔,6-电机,7-皮带,8-遮阳布,9-挂钩,10-皮筋,11-软磁体,12-延长板,13-卷边,14-导向斜面,15-SUV,16-带轮系统。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种外挂式车用防强风电动遮阳装置,如图1、图2和图3所示,包括箱体1,箱体1外设有安装支座2,箱体1内设有第一转轴3、第二转轴4、通孔5和电机6,第一转轴3连接电机6,第一转轴3通过皮带7连接第二转轴4,皮带7上连接有带状的遮阳布8,遮阳布8的一端穿过通孔5位于箱体1外部,遮阳布8一端的端部设有挂钩9;遮阳布8两侧边缘处均车缝有皮筋10;两条皮筋10之间设有多个与遮阳布8连接的软磁体11。
所述通孔5的上下两侧均设有延长板12,延长板12的端部设有向外翻的卷边13。
所述皮筋10为扁平的带状。
所述皮筋10和软磁体11设置于遮阳布8的同一侧面,软磁体11均匀分布于遮阳布8上,软磁体11为圆薄片形,软磁体11上设有导向斜面14。
所述的电机6通过带轮系统16带动第一转轴3转动,所述的第一转轴3和第二转轴4均与箱体1转动连接。
工作原理:如图4和图5所示,本发明利用SUV较高的底盘空间安装于SUV车尾底部,当SUV需要遮阳时,拉住挂钩、拖出遮阳布使遮阳布盖住SUV后,将挂钩挂于车头底部,完成遮阳,一般耗时0.5分钟,此时皮筋处于被拉长状态,皮筋的收缩力使得遮阳布两侧收缩,遮阳布能够紧贴SUV车顶,遮阳布不容易被风吹偏,具备一定防风能力;软磁体吸附于车顶,大大增加了遮阳布与SUV的紧贴力度,使得本发明具有很强的防风能力,可以在风力等级小于6的风吹下保持住不被吹走。当SUV不需要遮阳时,将挂钩从车头底部脱开,电机通电带动遮阳布收回箱体,完成收纳,一般耗时0.5分钟。以每天安装和收纳遮阳罩各一次计算,一年总耗时约6小时。通过设置两个转轴使得箱体内单位圈数遮阳布的长度较长,箱体可以做薄,本发明安装于SUV后不容易被路面障碍物碰到以至损坏。本发明的遮阳布拉出箱体摊平后就能进行清洁,非常方便。
通过设置延长板和卷边使得遮阳布通过通孔时更加顺畅不易卡住;通过限定皮筋形状使得收卷起来的遮阳布较为平整,遮阳布不容易褶皱,遮阳布被拉出箱体处于遮阳状态时较为美观;通过限定软磁体的形状可以使得遮阳布穿过通孔时,降低顿挫感;挂钩还起到防止遮阳布的一端掉入箱体的作用。
因此,本发明除了具有安装过程和收纳过程简单、耗时短的优点外,还具有安装于SUV后不容易损坏和遮阳布容易清洁的优点,并且具备防强风能力。

Claims (4)

1.一种外挂式车用防强风电动遮阳装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)外设有安装支座(2),箱体(1)内设有第一转轴(3)、第二转轴(4)、通孔(5)和电机(6),第一转轴(3)连接电机(6),第一转轴(3)通过皮带(7)连接第二转轴(4),皮带(7)上连接有带状的遮阳布(8),遮阳布(8)的一端穿过通孔(5)位于箱体(1)外部,遮阳布(8)一端的端部设有挂钩(9);遮阳布(8)两侧边缘处均车缝有皮筋(10);两条皮筋(10)之间设有多个与遮阳布(8)连接的软磁体(11)。
2.根据权利要求1所述的外挂式车用防强风电动遮阳装置,其特征在于:所述通孔(5)的上下两侧均设有延长板(12),延长板(12)的端部设有向外翻的卷边(13)。
3.根据权利要求1所述的外挂式车用防强风电动遮阳装置,其特征在于:所述皮筋(10)为扁平的带状。
4.根据权利要求1所述的外挂式车用防强风电动遮阳装置,其特征在于:所述皮筋(10)和软磁体(11)设置于遮阳布(8)的同一侧面,软磁体(11)均匀分布于遮阳布(8)上,软磁体(11)为圆薄片形,软磁体(11)上设有导向斜面(14)。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN2400307Y (zh) * 1999-10-29 2000-10-11 罗中柱 车载自动收卷遮阳罩
CN202138202U (zh) * 2011-07-14 2012-02-08 陈苏 一种用于机动车辆上的遮阳罩
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CN203888599U (zh) * 2014-06-17 2014-10-22 胡斌 一种便携式双向可拓宽的汽车遮阳蓬
CN106740012A (zh) * 2016-12-20 2017-05-31 盐城工学院 一种车用遮阳装置及汽车

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