CN107687412A - 压缩机装置 - Google Patents

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Abstract

提供一种压缩机装置，不设安全阀就能够限制向被空气填充物供给的压缩空气的供给压力并且使安全精度提高。压力计(6)具备：通向所述缓冲室(12B)的筒状体部(18)；能够通过压缩空气在筒状体部(18)内沿长度方向移动的活塞(19)；以及对活塞(19)向前端侧施力的弹簧(20)。筒状体部(18)由小径体部(18F)和大径体部(18R)构成，小径体部由活塞(19)的密封圈(25)密封，大径体部(18R)经由阶梯部(K)与该小径体部(18F)相连，并且能够在大径体部(18R)与密封圈(25)之间形成间隙(D)。在压缩空气达到规定压力，密封圈(25)超过阶梯部(K)时，将压缩空气从间隙(D)排出。

Description

压缩机装置
技术领域
本发明涉及一种适合于轮胎的爆胎修理套具用的压缩机装置。
背景技术
在下述的专利文献1中公开了如下压力计：不设安全阀就能够限制向被空气填充物(例如轮胎)供给的压缩空气的供给压力，能够使压缩机装置小型化和低成本化。
该压力计兼具安全阀的功能。具体而言，具有：通向压缩机的缓冲室的筒状体部；通过来自缓冲室的压缩空气能够在所述筒状体部内沿长度方向移动的活塞；对活塞向前端侧施力的弹簧；以及显示活塞的移动量的显示部。另外，在所述筒状体部的周壁设有排气口，在压缩空气达到规定压力，活塞的密封圈超过排气口时，能够使过压的压缩空气从该排气口排出。
但是，这样的压力计的排气口的开口面积小，并且排气口逐渐地打开。因此，在压缩空气达到规定压力时，难以使过压瞬间地释放，响应性差等，希望提高安全精度。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2015－157458号公报
发明内容
发明所要解决的课题
由此，本发明以提供一种具有如下压力计的压缩机装置为课题：不设安全阀就能够限制向被空气填充物供给的压缩空气的供给压力，并且能够使安全精度提高。
用于解决课题的手段
本发明的压缩机装置包含：压缩机主体，该压缩机主体具备具有主缸体部和副缸体部的缸体，其中，所述主缸体部构成使空气压缩的泵室，所述副缸体部与该主缸体部相连并且构成接受来自所述泵室的压缩空气的缓冲室；以及
压力计，该压力计测定所述缓冲室内的压缩空气的压力，所述压缩机装置的特征在于，
所述压力计具备：
筒状体部，在该筒状体部的前端部具有通向所述缓冲室的导通孔，并且在该筒状体部的后端部安装有盖；
活塞，该活塞具有对该活塞与所述筒状体部的内周面之间进行密封的密封圈，并且该活塞能够通过来自所述导通孔的压缩空气在所述筒状体部内沿长度方向移动；
弹簧，该弹簧配置于所述活塞与盖之间，对所述活塞向前端侧施力并且根据压缩空气的压力的大小而使位移变化；以及
显示部，该显示部显示所述活塞的移动量，并且
所述筒状体部由小径体部和大径体部构成，所述小径体部的内周面被所述密封圈密封，所述大径体部经由阶梯部与该小径体部相连，并且能够在所述大径体部的内周面与所述密封圈之间形成间隙，在压缩空气达到规定压力而使所述密封圈超过阶梯部时，将压缩空气从所述间隙排出。
在本发明的压缩机装置中，优选的是，所述显示部具备显示板部，该显示板部面向所述压缩机主体的上表面配置且带有显示所述活塞的移动量的刻度，并且该显示板部安装于所述筒状体部。
在本发明的压缩机装置中，优选的是，所述显示部具备指针板部，该指针板部沿着所述显示板部的下表面配置且带有构成所述刻度的指针的标记，并且该指针板部能够经由从所述活塞的外周面突出的连接部与所述活塞一体移动地安装于所述活塞。
在本发明的压缩机装置中，优选的是，所述大径体部具备贯通所述大径体部的周壁向前后延伸的引导槽，所述连接部通过所述引导槽。
在本发明的压缩机装置中，优选的是，所述显示板部具有将所述指针板部沿前后引导的导向部。
发明效果
在本发明中，压力计的筒状体部具备从小径体部经由阶梯部相连的大径体部，该大径体部的内周面与活塞的密封圈之间形成用于使过压释放的间隙。
在该情况下，所述间隙遍及一周而形成，因此能够充分地确保其开口面积。并且，在密封圈超过所述阶梯部时，所述间隙一下子打开，因此能够使过压瞬间地释放，能够提高响应性并使安全精度提高。
附图说明
图1是表示本发明的压缩机装置的一实施例的俯视图。
图2是表示压缩机装置的内部的俯视图。
图3是表示压力计的立体图。
图4是从横侧观察压力计的剖视图。
图5是图4的A－A剖视图。
图6是分解表示从横侧观察压力计的主要部分的剖视图。
图7是表示密封圈与大径体部18R的内周面之间的间隙的放大剖视图。
符号说明
1 压缩机装置
5 压缩机主体
6 压力计
9 缸体
9A 主缸体部
9B 副缸体部
12A 泵室
12B 缓冲室
18 筒状体部
18F 小径体部
18R 大径体部
19 活塞
20 弹簧
21 显示部
22 导通孔
23A 保持筒部
23 盖
25 密封圈
30 显示板部
31 指针板部
32 刻度
34 标记
35 连接部
36 引导槽
38 导向部
D 间隙
K 阶梯部
具体实施方式
以下，对本发明的实施的方式进行详细地说明。
如图1、2所示，所述压缩机装置1在收纳壳体4内至少具备使压缩空气产生的压缩机主体5和测定压缩空气的压力的压力计6。
所述压缩机主体5能够适当地采用周知构造。本例的压缩机主体5具备电动机M、经由曲柄机构7与该电动机M连结的活塞8以及以能够往复移动的方式收容该活塞8的缸体9。作为电动机M，能够采用通过汽车的12V直流电源进行动作的市面上的各种DC电动机。在顶端设有能够连接于汽车的点火器插口的电源火花塞的电源线经由安装于收纳壳体4的上板部4A的电源开关SW连接于该电动机M。
所述缸体9具备主缸体部9A和副缸体部9B。主缸体部9A以能够往复移动的方式收容活塞8，并且在主缸体部9A与该活塞8之间形成使空气压缩的泵室12A。副缸体部9B与所述主缸体部9A相连，形成经由单向阀(未图示)接受在所述泵室12A压缩后的压缩空气的缓冲室12B。该缓冲室12B抑制来自泵室12A的压缩空气的脉动使压力稳定。
另外，在副缸体部9B突出有连结筒部15、16，在一方的连结筒部15连结有测定缓冲室12B内的压缩空气的压力的压力计6。此外，在另一方的连结筒部16连结有用于与被空气填充物(例如轮胎或爆胎修理套具等)连接的软管17。
如图3、4所示，所述压力计6具有筒状体部18、活塞19、弹簧20及显示部21。
在所述筒状体部18的前端部具备通向缓冲室12B的导通孔22，并且在所述筒状体部18的后端部安装有盖23。具体而言，筒状体部18的前端部同心地相连有小径的连接器部24，该连接器部24的中心孔形成所述导通孔22。此外，连接器部24经由安装于其外周的O形环等密封圈24A与所述连结筒部15(图2所示)内气密地连结。
另外，筒状体部18由前端侧的小径体部18F和经由阶梯部K与该小径体部18F相连的后端侧的大径体部18R构成，并且在大径体部18R的后端部螺装有所述盖23。
所述活塞19具备：具有间隙地插入于筒状体部18内的例如由合成树脂等构成的圆筒状的活塞主体19A；以及安装于该活塞主体19A的外周的O形环等密封圈25。
密封圈25与所述小径体部18F的内周面紧密地接触，对活塞19与该内周面之间进行密封。由此，活塞19能够通过来自所述导通孔22的压缩空气在所述筒状体部18内沿长度方向移动。另外，如图7所示，密封圈25与大径体部18R的内周面离开而形成间隙D。因此，在压缩空气达到规定压力，密封圈25超过所述阶梯部K时，能够将压缩空气从所述间隙D排出。特别是由于所述间隙D遍及一周形成，所以与如现有文献1那样在筒状体部18形成排气口的情况相比，能够充分地确保开口面积。因此，能够使过压瞬间地释放，能够提高响应性使安全精度提高。另外，不需要用于形成排气口的作业工序，因此能够提高制造效率。
所述弹簧20配置于活塞19与盖23之间，对活塞19向前端侧施力。本例的弹簧20是压缩螺旋弹簧，根据压缩空气的压力的大小而使位移(在本例中压缩量)变化。
在本例的盖23突出设置有内插于弹簧20且同心地保持该弹簧20的保持筒部23A。该保持筒部23A起到同心地引导所述活塞19的引导部26的功能。具体而言，本例的活塞19同心地具有配置于所述活塞主体19A的径向内侧的导向轴部19B。该导向轴部19B滑动自如地插入于所述保持筒部23A的中心孔内，由此所述活塞19被同心地引导。
所述显示部21显示活塞19的移动量。本例的显示部21具备：面向压缩机主体5的上表面S(图1所示)的显示板部30；以及沿着所述显示板部30的下表面配置的指针板部31。
显示板部30成为由合成树脂等构成的板状。在显示板部30的表面通过印刷、刻印等形成有显示活塞19的移动量的刻度32(图3所示)。该显示板部30经由脚部33安装于所述筒状体部18。在本例中，表示了筒状体部18、脚部33及显示板部30一体成形的情况。
指针板部31成为由合成树脂等构成的板状，沿着所述显示板部30的下表面配置。在指针板部31的表面通过印刷、刻印等形成有成为所述刻度32的指针的标记34(图3所示)。该指针板部31经由从活塞19(活塞主体19A)的外周面突出的连接部35能够与该活塞19一体移动地安装于所述活塞19。在本例中，表示了所述活塞19、连接部35及指针板部31一体成形的情况。
显示板部30的至少形成所述刻度32的部分透明，下方的所述标记34通过该透明的部分映现，从而能够表示活塞19的移动位置、即压缩空气的压力。即，能够起到压力计的功能。
此外，本例的大径体部18R具备贯通其周壁向前后延伸的引导槽36。此外，在大径体部18R的外周面以小高度突出有沿着所述引导槽36的边缘延伸的加强肋37。另外，连接部35通过所述引导槽36向上方延伸，在该连接部35的上端一体地形成有所述指针板部31。另外，显示板部30具备将所述指针板部31沿前后引导的导向部38(图3、5所示)。本例的导向部38从显示板部30的下表面突出，形成为沿着指针板部31的侧缘31E向前后延伸的肋。
与如专利文献1那样在筒状体部18的外周面印刷刻度32的情况相比，这样的显示部21能够确保显示面积大。并且，不需要将密封圈25作为指针使用，因此能够明确地显示。
以上，对本发明的特别地优选的实施方式进行了详细地叙述，但是本发明不限定于图示的实施方式，能够变形为各种方式并实施。

Claims (5)

1.一种压缩机装置，包含：
压缩机主体，该压缩机主体具备具有主缸体部和副缸体部的缸体，其中，所述主缸体部构成使空气压缩的泵室，所述副缸体部与该主缸体部相连并且构成接受来自所述泵室的压缩空气的缓冲室；以及
压力计，该压力计测定所述缓冲室内的压缩空气的压力，所述压缩机装置的特征在于，
所述压力计具备：
筒状体部，在该筒状体部的前端部具有通向所述缓冲室的导通孔，并且在该筒状体部的后端部安装有盖；
活塞，该活塞具有对该活塞与所述筒状体部的内周面之间进行密封的密封圈，并且该活塞能够通过来自所述导通孔的压缩空气在所述筒状体部内沿长度方向移动；
弹簧，该弹簧配置于所述活塞与盖之间，对所述活塞向前端侧施力并且根据压缩空气的压力的大小而使位移变化；以及
显示部，该显示部显示所述活塞的移动量，并且
所述筒状体部由小径体部和大径体部构成，所述小径体部的内周面被所述密封圈密封，所述大径体部经由阶梯部与该小径体部相连，并且能够在所述大径体部的内周面与所述密封圈之间形成间隙，在压缩空气达到规定压力而使所述密封圈超过所述阶梯部时，将压缩空气从所述间隙排出。
2.根据权利要求1所述的压缩机装置，其特征在于，
所述显示部具备显示板部，该显示板部面向所述压缩机主体的上表面配置且带有显示所述活塞的移动量的刻度，并且该显示板部安装于所述筒状体部。
3.根据权利要求2所述的压缩机装置，其特征在于，
所述显示部具有指针板部，该指针板部沿着所述显示板部的下表面配置且带有构成所述刻度的指针的标记，并且该指针板部能够经由从所述活塞的外周面突出的连接部与所述活塞一体移动地安装于所述活塞。
4.根据权利要求3所述的压缩机装置，其特征在于，
所述大径体部具备贯通所述大径体部的周壁向前后延伸的引导槽，所述连接部通过所述引导槽。
5.根据权利要求3或4所述的压缩机装置，其特征在于，
所述显示板部具有将所述指针板部沿前后引导的导向部。
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