CN107683381A - 蜗杆传动动力工具中的密封保护和润滑剂 - Google Patents
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Abstract
蜗杆传动动力工具包括驱动轴、蜗杆、密封构件和防护件。驱动轴被构造成围绕旋转轴线旋转。蜗杆被构造成用于与驱动轴一起旋转。密封构件包括限定轴开口的内部密封件,驱动轴延伸通过该轴开口。内部密封件径向远离旋转轴线延伸不超过第一距离。防护件在驱动轴上安装在蜗杆和密封构件之间。防护件径向远离旋转轴线延伸至少第二距离,该第二距离等于或大于第一距离。
Description
本申请要求于2014年12月2日提交的美国临时申请序列号62/086,404的优先权的权益,其公开的全部内容通过引用并入本文。
领域领域
本公开涉及动力工具领域,且更具体地涉及包括用于驱动切割设备的蜗杆传动齿轮构造的动力工具。
背景技术
已经开发了许多动力工具以便于将工件形成为期望的形状。一种用于形成工件的动力工具是台锯。工匠通常使用台锯来横切和直锯工件,诸如硬木、木制品,建筑木材和其他材料。
大多数台锯包括工件支撑表面和延伸通过工件支撑表面中的开口的切割刀片。工件支撑表面是大致平坦的表面,使用者将工件定位在其上以进行切割。切割刀片(通常为圆形锯片)被构造成用于通过位于支撑表面下方的电动马达而旋转。刀片的上部部分通过支撑表面中的开口延伸到支撑表面上方并被构造成接触工件。
一些台锯包括将扭矩从电动马达传递到切割刀片的齿轮传动系统。一种类型的齿轮传动系统,被称为“蜗杆传动动力系统”,包括与蜗轮啮合的蜗杆。蜗杆通常安装到马达轴并且蜗轮通常安装到支撑切割刀片的心轴。在大多数布置中,蜗杆传动被构造成,与马达轴的旋转速度相比,降低切割刀片的旋转速度,并且增加递送给切割刀片的扭矩,从而形成了简单且可靠地切割贯穿坚硬和/或厚的工件的强有力的切割工具。
为了减少在蜗杆和蜗轮处产生的摩擦、噪音和热量,典型的蜗杆传动被润滑。例如,蜗杆传动可以部分地浸浴在油中以润滑蜗杆和蜗轮。润滑剂大大延长了蜗杆传动的使用寿命。
在一些台锯中,蜗杆的旋转引导润滑剂以及悬浮在润滑剂中的碎屑抵靠台锯的密封构件和其他流体保持特征。响应于长时间使用台锯,润滑剂和碎屑施加到密封构件上的力可能不利地影响密封构件,这可能导致密封失效。
另外,在一些台锯中,蜗杆传动可运动到下述这样的位置:在该位置中,在台锯操作期间润滑剂不能充分润滑蜗杆传动。结果,在这样的位置中长时间地使用具有蜗杆传动的台锯可能导致蜗杆传动的过度磨损,从而缩短蜗杆传动的使用寿命。
鉴于上述情况,将有利的是,提供一种台锯,其包括构造成防止损坏密封构件并且在每个操作位置中都被充分润滑的蜗杆传动。
发明内容
根据本公开的示例性实施例,蜗杆传动动力工具包括驱动轴、蜗杆、密封构件和防护件。驱动轴被构造成围绕旋转轴线旋转。蜗杆被构造成用于与驱动轴一起旋转。密封构件包括限定轴开口的内部密封件,驱动轴延伸通过该轴开口。内部密封件径向远离旋转轴线延伸不超过第一距离。防护件在驱动轴上安装在蜗杆和密封构件之间。防护件径向远离旋转轴线延伸至少第二距离,该第二距离等于或大于第一距离。
根据本公开的另一示例性实施例,一种操作动力工具的方法包括:(i)使驱动轴旋转,该驱动轴包括安装在驱动轴上以用于与驱动轴一起旋转的蜗杆,(ii)借助旋转蜗杆产生第一液体润滑剂流,以及(iii)借助位于密封构件和蜗杆之间的防护件,使第一液体润滑剂流偏离密封构件。
附图说明
通过参考以下详细描述和附图,对于本领域普通技术人员来说,上述特征和优点以及其他特征和优点将变得更加显而易见,其中:
图1是本文所公开的台锯的透视图;
图2是图1的台锯的一部分的左侧立视图;
图3是图1的台锯的一部分的横截面视图,其显示台锯的切割组件;
图4是图3的切割组件的一部分的横截面视图;
图5是图3的切割组件的一部分的另一横截面视图;
图6是图3的切割组件的支撑环的透视图;
图7是图3的切割组件的防护构件的透视图;
图8是图3的切割组件的防护构件的另一实施例的透视图;
图9是本文所公开的另一台锯的侧立视图,该台锯包括位于最大切割深度的位置附近的切割组件;
图10是位于最大切割深度的位置附近的图9的切割组件的横截面视图;
图11是图9的切割组件的一部分的透视图;
图12是图9的切割组件的防护构件的透视图;
图13是图12的防护构件的另一透视图;
图14是图9的切割组件的叶轮的透视图;
图15是图9的台锯的侧立视图,其中,切割组件在最小切割深度的位置附近;
图16是位于最小切割深度的位置附近的图9的切割组件的横截面视图;
图17是图9的切割组件的叶轮的另一实施例的透视图;
图18是图17的叶轮的前立视图;
图19是图9的切割组件的叶轮的另一实施例的透视图;
图20是图19的叶轮的透视图;
图21是图19的叶轮的第一部分的透视图;及
图22是图19的叶轮的第二部分的透视图。
具体实施方式
为了促进对本公开的原理的理解的目的,现在将参考附图中所示的并在以下书面说明书中描述的实施例。应当理解,不因此意图限制本公开的范围。还应当理解,本公开包括对所示实施例的任何改变和修改,并且包括本公开所属领域的技术人员通常会想到的本公开的原理的进一步应用。
如图1-3所示,示出为台锯100的动力工具包括框架104,其被构造成支撑包封件108、台面112和切割组件116。框架104被构造成用于放置在置物台或其他结构(未示出)上,并且包括基部元件120和从基部元件延伸的支撑结构124。框架104还包括在支撑结构124中的两个之间延伸的手柄128(图1),从而使台锯100成为可容易地由使用者携带的工作现场台锯。另外,框架104包括多个存储结构132(图1),其用于存储推杆136(图1和图2)和诸如斜节规140(图1)的其他附件。在其他实施例中,台锯100可以被提供为非便携式柜式台锯或任何其他类型的台锯。
包封件108限定内部空间144,该内部空间144容纳台锯100的各种部件,包括切割组件116的一部分。包封件108支撑用于启动切割组件116的电源开关148(图1和图2)。
台面112连接到框架104和包封件108。台面112的上表面限定工件支撑表面152和切割刀片开口156(图1)。工件支撑表面152是基本上平坦的并且支撑要被切割组件116切割或成形的工件(未示出)。台面112还限定构造成接收和引导斜节规140的沟槽160(图1)。位于台面112的前部和后部的轨道结构164连接到台面112,并且被构造成支撑锯栏168(仅图1)。
如图2和图3所示,切割组件116通过调节机构172被支撑在包封件108的内部空间144内,该调节机构172包括高度轨道176和限定枢转轴线184的枢转轴180。额外地,切割组件116被构造成可旋转地支撑切割刀片188(图3,通常为圆形锯片)。切割组件116被构造成,沿着高度轨道176朝着台面112和远离台面112滑动,以调节切割刀片188的切割深度。额外地,切割组件116被构造成,围绕枢转轴线184枢转,以调节切割刀片188的斜角。
参考图4,切割组件116包括电动马达200、冷却风扇204、蜗杆传动组件208和心轴组件212,每个至少部分地位于齿轮壳体216内。电动马达200包括驱动轴220,其被安装以用于相对于壳体216旋转。电动马达200被构造成,当电动马达通电时,使驱动轴220相对于壳体216旋转。支承构件224,228,232被构造成可旋转地支撑限定纵向轴线236的驱动轴220。
冷却风扇204在驱动轴220上固定地安装在电动马达200和支承构件228之间。冷却风扇204包括叶毂206和安装在叶毂上的多个叶片207。叶毂206被压配合或滑动配合到驱动轴220上抵靠驱动轴220的肩部210。冷却风扇204被构造成,响应于电动马达200通电,相对于壳体216旋转。冷却风扇204的叶片207被构造成,在电动马达200的操作期间在电动马达200上产生气流以冷却电动马达200。
如图5所示,蜗杆传动组件208包括O形环密封件244、轴环248、密封支撑构件252、密封构件256、防护构件260、蜗杆264和蜗轮268。O形环密封件244落座抵靠由驱动轴220限定的肩部272,并且位于轴环248和肩部272之间。O形环密封件244抵靠驱动轴220、肩部272、轴环248和支承构件228定位。O形环密封件244被构造成,在支承构件228和驱动轴220之间的接合部分276处形成流体密封,从而防止润滑剂在驱动轴220和支承构件228之间渗出并接触风扇204的叶毂206。
轴环248安装在驱动轴220上,并且包括抵靠驱动轴220定位的支承表面280、与驱动轴220间隔开地相反的密封表面284,以及抵靠支承构件228和O形环密封件244定位的凸缘288。在图5的示例性实施例中,凸缘288抵靠支承构件228的内部座圈292定位,该内部座圈292被构造成用于在电动马达200的操作期间相对于支承构件228的外部座圈296旋转。轴环248(本文中也被称为衬套)在至少一个实施例中被构造成,响应于电动马达200通电,与驱动轴220一起旋转。
参考图5和图6,密封支撑构件252在壳体216内位于支承构件228和密封构件256之间以及凸缘288和壳体216之间。密封支撑构件252的形状大致为环形,并且限定外部逐渐变细表面300(图6)、内部支撑表面304(图6)、支承面308(图6)和相反的密封面312(图6)。外部逐渐变细表面300被构造成,至少基本上匹配壳体216的逐渐变细表面316(图5)的逐渐变细。在一个实施例中,外部逐渐变细表面300限定相对于纵向轴线236大约二十度到六十度的角度。通常,外部逐渐变细表面300的角度与壳体216的逐渐变细表面316的角度基本相同。当外部逐渐变细表面300抵靠逐渐变细表面316定位时,防止密封支撑构件252朝向蜗杆264运动。
内部支撑表面304与轴环248的凸缘288间隔开。因此,在内部支撑表面304和凸缘288之间限定间隙320(图5)。
支承面308抵靠支承构件228定位。尤其,支承面308抵靠支承构件228的外部座圈296定位,并且与内部座圈292间隔开。因此,在驱动轴220的旋转期间,密封支撑构件252相对于壳体216保持静止并且与支承件228的旋转部分间隔开。因此,密封支撑构件252在台锯100的使用期间不会经历摩擦或磨损。
密封支撑构件252的密封面312与支承面308相反,并且抵靠密封构件256定位。密封面312限定与密封构件256的轮廓基本相同的轮廓。如图5所示,密封面312的轮廓是基本上平坦的,以提供密封面312和密封构件256之间的最大接触。
在一个实施例中,密封支撑构件252由基本上抗变形的材料形成,以提供对密封构件256的支撑。通常,密封支撑构件252由比密封构件256的材料更硬的材料形成。用于形成密封支撑构件252的合适材料包括金属、橡胶等。额外地,密封支撑构件252的材料通常不受到暴露于石油产品和其他类型的润滑剂的影响。
参考图5,密封构件256在壳体216内位于密封支撑构件252和蜗杆264之间以及轴环248和壳体216之间。密封构件256包括内部密封件324、隔膜328和外部密封件332。内部密封件324限定轴开口334,驱动轴220和轴环243延伸通过该轴开口334。内部密封件324抵靠轴环248定位,以在内部密封件和轴环的密封表面284之间形成流体密封。内部密封件324径向地远离驱动轴220的旋转轴线236延伸不超过密封距离338。内部密封件324和密封构件256的其余部分被构造成响应于驱动轴220的旋转而保持静止。因此,在至少一些实施例中,响应于电动马达200通电,轴环248相对于内部密封件324旋转。在另一实施例中,蜗杆传动组件208不包括轴环248,并且内部密封件324抵靠驱动轴200定位。
隔膜328从内部密封件324延伸到外部密封件332并且抵靠密封支撑构件252的密封表面312定位。隔膜328是抵靠密封支撑结构252定位的密封构件256的柔性部分。隔膜328径向地远离旋转轴线236延伸不超过隔膜距离342。
外部密封件332抵靠壳体216和由壳体限定的凸缘336定位,该凸缘336防止外部密封件332朝向蜗杆264的运动。外部密封件332被构造成在密封构件256和壳体216之间形成流体密封。因此,密封构件256被构造成,将主要由壳体216限定的腔340与大气密封(即,流体地隔离)。腔340在密封构件256和支承构件232之间延伸。蜗杆264和蜗轮268位于腔340中。
如图5进一步所示,防护构件260位于壳体216内并由驱动轴220支撑。尤其,防护构件260在腔340内位于轴环248和蜗杆264之间。防护构件260的形状为环形(垫圈/盘形)并且限定圆形外部周边343和开口344(图7),驱动轴220被构造成延伸通过该开口344。防护构件260径向地远离旋转轴线236延伸不超过防护距离345。如图5所示,防护距离345大于密封距离338并小于隔膜距离342。在其他实施例中,防护距离345大于或等于密封距离338,并且隔膜距离342大于防护距离345。开口344的大小与驱动轴220的直径大致相同,但稍微更大以允许驱动轴延伸通过该开口。在至少一个实施例中,防护构件260被构造成用于与驱动轴220一起旋转。
防护构件260径向地远离驱动轴220差不多延伸到外部密封件332,但是与外部密封件和凸缘336径向间隔开。因此,防护构件260延伸过内部密封件324和大部分或整个隔膜328。除了开口344之外,防护构件260是无穿孔的。防护构件260由诸如金属、硬塑料或其他期望材料的大体上刚性的材料形成。
参考图5,蜗杆264在腔340内位于防护件260和支承构件232之间。蜗杆264被构造成用于与驱动轴220一起旋转。蜗杆264由金属或任何其他合适的材料(一种或复数种)形成。
蜗轮268位于腔340内并且与蜗杆264啮合。蜗轮268固定地安装在心轴组件212的心轴348上。因此,蜗轮268的旋转导致心轴组件212和与其连接的任何切割刀片188的旋转。蜗轮268由金属或任何其他合适的材料(一种或复数种)形成。
在操作中,台锯100以减少密封构件256上的摩擦和磨损的方式用包含在腔340中的润滑剂/润滑油(未示出)润滑蜗杆264和蜗轮268,从而带来了防止润滑剂从其中泄漏的蜗杆传动组件208。蜗杆264和蜗轮268部分地浸没在液体润滑剂中。响应于驱动轴220的旋转,蜗杆264和蜗轮268的啮合可以在腔340内形成朝向密封构件256引导的润滑剂流356(图5)。如果不是因为防护构件260,则润滑剂流356将被迫抵靠内部密封件324,并且随着时间的推移可能会损坏内部密封件,从而导致润滑剂从内部密封件324和轴环248之间泄漏。额外地,如果不是因为防护构件260,则润滑剂流356将被迫抵靠隔膜328并且可使隔膜328和内部密封件324运动到容易泄漏的位置。此外,来自蜗杆264、蜗轮268和腔340内的其他部件的小片碎屑可变得悬浮在润滑剂中。如果不是因为防护构件260,则悬浮在润滑剂流356中的碎屑(在本文中也称为碎屑流)将会撞击并逐渐磨损密封构件256,这又潜在地导致润滑剂从内部密封件324和轴环248之间泄露。
防护构件260远离旋转轴线236延伸径向距离,其阻止润滑剂流356直接撞击密封构件256的内部密封件324和隔膜328。由于防护构件260相比内部密封件324远离旋转轴线径向延伸更远,所以润滑剂流356避免直接撞击内部密封件324,而是直接撞击防护构件260,该防护构件260通常不会受到来自润滑剂流及悬浮在其中的任何碎屑的磨损和损坏的影响。防护构件260产生偏转的润滑剂流360,其被径向远离纵向轴线236引导抵靠壳体216的部分,所述部分也不会受到来自润滑剂流356,360及悬浮在其中的碎屑的磨损和损坏的影响。尽管如此,由于隔膜距离342大于防护距离345,所以一些润滑剂可流过防护构件260并占据防护构件260和隔膜328之间的空间;然而,该润滑剂不会以有害流的形式强力地行进经过防护构件260。因此,防止行进经过防护构件260的任何润滑剂和碎屑损坏密封构件256。
在操作期间,密封支撑构件252防止密封构件256响应于润滑剂在腔340内的运动而运动。在没有密封支撑构件252的切割组件116的实施例中,在隔膜328和支承构件228之间的间隙364(图5)未填充。如果润滑剂流356足够强,则隔膜328和内部密封件324可以响应于此而运动,从而导致密封构件256的过早泄漏/失效。
密封支撑构件252填充在密封构件256的隔膜328与支承构件228之间的任何间隙364的大部分/全部,使得隔膜328被支撑并防止其响应于润滑剂流356而运动。尤其,间隙364的长度366等于支撑构件252的厚度368。因此,由于在台锯100的操作期间密封构件256的运动较少,因此密封构件256的可使用寿命大大延长并且泄漏被防止。
密封支撑构件252还确保在切割组件116的制造期间正确地安装密封构件256。尤其,密封支撑构件252的纵向厚度368确保外部密封件332在切割组件116的组装期间抵靠凸缘336适当地落位。额外地,密封支撑构件252防止密封构件256被包括凸缘288的轴环248的任何部分损坏。
图8示出了包括从主体408延伸的翼部404的防护构件400的另一实施例。防护构件400被示出为包括三个翼部404,其与通过主体408的开口412间隔开。在其他实施例中,防护构件400可以包括一至十个翼部404,其在本文中也称为叶片、翅片、箔片或凹槽(flute)。翼部404形成在主体408的周边处,并且围绕周边大致均匀地间隔开。在每个翼部404与主体408之间形成大致“L”形的开口416。折痕420限定在每个翼部404与主体408的接合部分处,并且每个翼部404与主体408之间的翼部角θ为大约四十五度。在其他实施例中,翼部角θ为二十到八十度,或任何其他合适的大小。当防护构件400被支撑在驱动轴220上时,翼部404朝向蜗杆264成角度。主体408限定主体宽度424,并且每个翼部404限定翼部宽度428。在所示的实施例中,翼部宽度428为主体宽度424的大约四分之一。在其他实施例中,翼部宽度428为主体宽度424的十分之一至八分之七。
在操作中,防护构件400响应于驱动轴220的旋转而旋转。防护构件400至少部分地浸没在由腔340容纳的润滑剂中,并且当翼部404旋转通过润滑剂时,翼部泵送/推动润滑剂以润滑剂流(未示出)的形式远离密封构件256并朝向蜗杆264。朝向蜗杆264的润滑剂流在防护构件400和密封构件256之间形成低压区域,其进一步抽吸润滑剂远离密封构件,以保护密封构件免受悬浮在润滑剂中的碎屑的影响,并防止密封构件响应于润滑剂流356而运动。额外地,防护构件400的主体408以与防护构件260相同的方式阻止润滑剂流356和悬浮在其中的任何碎屑直接撞击密封构件256。
图9示出了台锯500的另一实施例,该台锯500包括台面504、切割组件508和高度调节机构512。高度调节机构512被构造成,使切割组件508相对于台面504运动以调节附接到切割组件的切割刀片516的切割深度。
如图10所示,切割组件508包括电动马达520、冷却风扇524、蜗杆传动组件528和心轴组件532,每个均至少部分地位于壳体556内。电动马达520包括驱动轴536,其安装成用于在壳体556内旋转。电动马达520被构造成,当电动马达通电时,使驱动轴536相对于壳体556旋转。支承构件540,544,548被构造成可旋转地支撑限定纵向轴线552的驱动轴536。
参考图11,蜗杆传动组件528包括密封构件560、防护构件564、蜗杆568、叶轮572和位于壳体556的腔580内的蜗轮576。密封构件560在驱动轴536上位于支承构件544和防护构件564之间。密封构件560与密封构件256基本相同。
防护构件564在驱动轴536上位于密封构件560和蜗杆568之间,并且被构造成与驱动轴一起旋转。如图12和图13所示,防护构件564包括主体584和远离主体延伸的多个叶片588。主体584限定开口592,驱动轴536延伸通过该开口592。主体584沿着纵向轴线552从狭窄的前部部分596变宽到较宽的后部部分600。肩部604被限定在前部部分596和后部部分600的接合部分的附近/在该接合部分处。
图12和图13的示例性防护构件包括6个叶片588。叶片588从前部部分596延伸到主体584的后部部分600,并且叶片远离纵向轴线552延伸。叶片588被示出为形状是大致梯形的,但是在另一实施例中可以具有任何期望的形状。此外,在另一实施例中,防护构件564可以包括一至十个叶片588。
蜗杆568和蜗轮576基本上与蜗杆264和蜗轮268相同。
叶轮572在驱动轴536上安装在蜗杆568和支承构件548之间,并被构造成与驱动轴一起旋转。如图14所示,叶轮572包括筒形部分608、主体612和多个叶片616。筒形部分608限定构造成接收驱动轴536的开口620。主体612是无孔的(除了开口620之外)并且远离筒形部分608延伸。叶片616从筒形部分608延伸到主体612。在所示的实施例中,叶轮572包括四个叶片616。在另一实施例中,叶轮572包括一至十个叶片616。
再次参考图9和图10,在操作中,蜗杆传动组件528保护密封构件560并润滑蜗杆568和蜗轮576。在图9和图10中,切割组件508被示出为在最大切割深度的位置附近,其中,切割组件大致水平。在该位置中,润滑剂的上表面624延伸过蜗杆传动组件528,并且在支承构件544,548之间延伸的驱动轴536的部分基本上浸没在润滑剂中。
当电动马达520通电时,防护构件564的叶片588产生沿着纵向轴线552远离密封构件560并且朝向蜗杆568的润滑剂流628(图10),并且叶轮572的叶片616(其在润滑剂中运动通过)产生沿着纵向轴线552远离支承构件548并且朝向蜗杆568的另一润滑剂流632(图10)。因此,润滑剂流628,632以相反方向流动,且因此彼此相反。相反的润滑剂流628,632导致在防护构件564和密封构件560之间形成低压区域636(图11),并且在叶轮572和支承构件548之间形成另一低压区域640(图11)。润滑剂流628,632保持蜗杆568和蜗轮576充分润滑以用于安静、平滑和冷却的操作。
如图15和图16所示,切割组件508被示出为在最小切割深度的位置附近,其中,切割组件已经相对于驱动轴536和台面504的工件支撑表面644枢转/倾斜至大约四十五度的角度。在该位置中,重力使得润滑剂远离蜗轮576并朝向蜗杆568的底部端沉积。如果蜗杆传动组件528不能包括叶轮572,则在操作期间,蜗杆568和蜗轮576的区域648可缺乏润滑剂(在本文中也称为蜗杆568和蜗轮576之间的第一接触区域),从而导致腔580内的增加的摩擦、噪音和热量。然而,叶轮572通过将润滑剂推进到区域648来解决这个问题,从而确保蜗轮576和蜗杆568在切割组件508的任何位置中均保持被充分润滑。因此,叶轮572和防护构件564确保了,针对任何选择的切割深度和斜角,蜗杆传动组件528都被适当地润滑。
在一些情况下,切割组件508可以被构造成在最小切割深度的位置附近并且在腔580内的润滑剂的量小于最佳量的情况下操作,使得润滑剂的上表面624与防护构件564间隔开,并且防护构件564不能泵送任何润滑剂。在这种情况下,润滑剂被集中在叶轮572附近,该叶轮572被构造成产生完全润滑蜗杆传动组件528的润滑剂流632。因此,即使在润滑剂低的情况下,蜗杆传动组件528也保持被充分润滑。
如图17和图18所示,叶轮700的另一实施例基本上与叶轮572相同,并且包括限定开口706的筒形部分704、主体708和多个叶片712。在所示实施例中,叶轮700限定四个流体窗716,其位于叶片和筒形部分的接合部分附近。窗716延伸通过主体708并且形状通常为三角形。在操作中,窗716被构造成,从叶轮700和支承构件548之间抽吸额外的润滑剂,以增加润滑剂流632的体积。因此,润滑剂流的润滑剂流动通过窗716。在一个实施例中,叶轮700限定与叶片712的数量相同数量的窗716。在另一实施例中,叶轮700限定从1到10的任何数量的窗716。额外地,在另一实施例中,窗716被限定通过主体708的任何部分并且具有任何期望的形状。
参考图19-22,叶轮740的另一实施例包括筒形部分744、第一主体748、第一多个叶片752、第二主体756、第二多个叶片760和多个窗口764。第一主体748和第二主体756沿着纵向轴线552堆叠以形成双轮叶轮。第一主体748类似于叶轮572(图14),并且被示出为与图22中的第二主体756隔离。叶片752被构造成从主体748的后面抽吸润滑剂,并将润滑剂朝向筒形部分744引导。因此,叶片760在本文中也称为流体引入叶片。第二主体756类似于图17和图18的叶轮700。第二主体756的叶片760以相反的方向构造,使得润滑剂被抽吸通过窗764并且朝向蜗杆568。因此,双轮叶轮740也在叶轮和支承构件548之间产生低压区域640。叶轮740可以根据任何期望的工艺形成,包括模制机加工、压铸、成型、冲压和焊接。叶轮740可以由包括金属和塑料的任何期望材料形成。
如本文所述,动力工具包括至少部分地容纳由支承构件支撑的驱动轴的壳体。密封构件被支撑在壳体内的驱动轴上,并且被构造成在驱动轴和壳体之间形成密封。密封支撑构件也被壳体内的驱动轴支撑,并且位于支承构件和密封构件之间。密封支撑构件被构造成防止密封构件相对于驱动轴的运动。蜗杆被支撑在壳体内的驱动轴上以便与驱动轴一起旋转。蜗杆被构造成产生朝向密封构件引导的润滑剂流。防护构件被支撑在壳体内的驱动轴上在密封构件和蜗杆之间。防护构件被构造成使润滑剂流转向远离密封构件。
虽然已经在附图和前面的描述中详细地示出和描述了本公开,但是本公开本质上应被认为是说明性的而不是限制性的。应当理解,仅呈现了优选实施例,并且期望保护在本公开的精神内的所有改变、修改和其他应用。
Claims (20)
1.一种蜗杆传动动力工具,其包括:
驱动轴,其被构造成围绕旋转轴线旋转;
蜗杆,其被构造成用于与所述驱动轴一起旋转;
密封构件,其包括限定轴开口的内部密封件,所述驱动轴延伸通过该轴开口,所述内部密封件径向远离所述旋转轴线延伸不超过第一距离;和
防护件,其在所述驱动轴上安装在所述蜗杆和所述密封构件之间,所述防护件径向远离所述旋转轴线延伸至少第二距离,所述第二距离等于或大于所述第一距离。
2. 根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述防护件限定圆形外部周边,并且
除了中心开口,所述防护件是无孔的,所述驱动轴延伸通过该中心开口。
3.根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述密封构件还包括外部密封件和从所述内部密封件延伸到所述外部密封件的隔膜,
所述隔膜径向远离所述旋转轴线延伸不超过第三距离,并且
所述第三距离大于所述第二距离。
4.根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其还包括:
与所述蜗杆啮合的蜗轮,
其中,所述蜗杆和所述蜗轮至少部分地浸没在液体润滑剂中,
其中,所述驱动轴的旋转导致所述蜗杆和所述蜗轮的啮合,以产生朝向所述密封构件引导的润滑剂流,以及
所述防护件位于所述润滑剂流和所述密封构件之间,并被构造成(i)阻止所述润滑剂流直接撞击所述内部密封件,和(ii)部分地阻止所述润滑剂流直接撞击所述隔膜。
5.根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述防护件包括主体和从所述主体延伸的多个翼部,
在所述主体和所述翼部之间限定翼部角。
6. 根据权利要求5所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述防护件至少部分地浸没在液体润滑剂中,并且
所述驱动轴的旋转使所述多个翼部运动通过所述润滑剂,并使所述多个翼部产生朝向所述蜗杆引导的润滑剂流。
7.根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其还包括:
安装在所述驱动轴上以用于与所述驱动轴一起旋转的叶轮,所述蜗杆位于所述叶轮和所述防护件之间。
8.根据权利要求7所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述叶轮至少部分地浸没在液体润滑剂中,
所述驱动轴的旋转使所述叶轮运动通过所述润滑剂,并使所述叶轮产生朝向所述蜗杆引导的第一润滑剂流,并且
所述防护件位于所述第一润滑剂流和所述密封构件之间,并且被构造成(i)阻止所述第一润滑剂流直接撞击所述内部密封件,和(ii)部分地阻止所述第一润滑剂流直接撞击所述隔膜。
9.根据权利要求8所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述防护件包括多个翼部,
所述防护件至少部分地浸没在所述液体润滑剂中,并且
所述驱动轴的旋转使所述多个翼部运动通过所述润滑剂,并使所述多个翼部产生朝向所述蜗杆引导的第二润滑剂流。
10.根据权利要求7所述的蜗杆传动动力工具,其中,所述叶轮限定完全延伸通过所述叶轮的多个流体窗。
11.根据权利要求10所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述叶轮至少部分地浸没在液体润滑剂中,
所述驱动轴的旋转使所述叶轮运动通过所述润滑剂,并使所述叶轮产生朝向所述蜗杆引导的润滑剂流,并且
所述润滑剂流传递通过所述多个流体窗。
12. 根据权利要求1所述的蜗杆传动动力工具,其还包括:
支承构件,其包括内部座圈,所述驱动轴延伸通过该内部座圈;以及
位于所述支承构件和所述密封构件之间的支撑构件。
13.根据权利要求12所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述密封构件还包括外部密封件和从所述内部密封件延伸到所述外部密封件的隔膜,
间隙将所述支承构件与所述隔膜分开,所述间隙限定沿所述旋转轴线延伸的间隙长度,
所述支撑构件限定沿所述旋转轴线的厚度,并且
所述间隙长度等于所述厚度。
14. 根据权利要求12所述的蜗杆传动动力工具,其中:
所述密封构件还包括外部密封件和从所述内部密封件延伸到所述外部密封件的隔膜,并且
所述支撑构件被构造成防止所述隔膜沿着所述旋转轴线朝向所述支承构件的运动。
15.一种操作动力工具的方法,其包括:
使驱动轴旋转,所述驱动轴包括安装在所述驱动轴上以用于与所述驱动轴一起旋转的蜗杆;
借助所述旋转蜗杆产生第一液体润滑剂流;和
借助位于密封构件和所述蜗杆之间的防护件,使所述第一液体润滑剂流偏离所述密封构件。
16.根据权利要求15所述的方法,其还包括:
借助从所述防护件延伸的多个翼部产生第二液体润滑剂流,所述第二液体润滑剂流被引导远离所述密封构件并且朝向所述蜗杆。
17.根据权利要求16所述的方法,其还包括:
借助叶轮产生第三液体润滑剂流,所述叶轮安装在所述驱动轴上以用于与所述驱动轴一起旋转,
其中,所述蜗杆位于所述叶轮和所述防护件之间,
其中,所述第三液体润滑剂流被朝向所述蜗杆和所述防护件引导。
18.根据权利要求17所述的方法,其还包括:
借助所述防护件使所述第三液体润滑剂流偏离所述密封构件。
19. 根据权利要求17所述的方法,其还包括:
倾斜所述驱动轴,使得所述叶轮的至少一部分浸没在所述液体润滑剂中,并且所述多个翼部不会浸没在所述液体润滑剂中;以及
使所述驱动轴旋转以仅产生所述第三液体润滑剂流。
20.根据权利要求19所述的方法,其还包括:
借助所述防护件使所述第三液体润滑剂流偏离所述密封构件。
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