CN107672489A - 一种升降可调的防爆座椅总成 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种升降可调的防爆座椅总成，属于座椅技术领域。它解决了如何节约安装空间的问题。一种升降可调的防爆座椅总成，包括座椅、固定架、升降架、驱动件、吸能器和锁销，升降架用于固定座椅且位于固定架一侧，驱动件固定在固定架的下部，驱动件内具有能够伸缩的伸缩杆，伸缩杆能够向固定架的上端方向伸展并驱动升降架抬升至固定架的上端，吸能器固定在固定架的上部，吸能器的外周面或外周侧设有若干沿竖直方向间隔排列且用于供锁销插入的锁孔。本座椅总成通过对固定架的整体空间进行合理运用，通过对吸能器、驱动件以及锁孔的位置进行巧妙的布置设计，使得车内的安装空间得到大大节约，从而使得防爆座椅的布置选择较为方便。
Description
技术领域
本发明属于座椅技术领域，涉及一种升降可调的防爆座椅总成。
背景技术
装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。现代装甲车的防护技术水平越来越高，但从国外战场、实战演习以及维和任务获得的数据显示，反车辆地雷或简易爆炸物而造成的伤亡仍然呈上升趋势。经过分析发现，装甲车辆在受到该类攻击时，很多伤亡事故不是由于装甲被击穿所造成，而是由通过车辆、座椅等结构向人体传递的爆炸冲击能量所造成。因此，为了减少车内人员受到的伤害，在车辆内部需要安装专门的防爆座椅。
现有技术中，有一款防爆座椅，其具备在防爆的同时可以调节座椅高度的功能。如中国专利【申请号：201520906606.1】公开了一种防雷可调座椅，包括座椅本体，还包括固定在装甲车内的固定架，所述固定架上设置有座椅安装架，座椅本体安装在座椅安装架上，所述座椅安装架滑动安装在固定架上，所述固定架上连接有减震弹簧，所述减震弹簧竖直设置且一端固定在固定架上，另一端与座椅安装架连接，所述座椅安装架与减震弹簧连接处设有高度调节机构。所述高度调节机构包括连接在减震弹簧上的滑杆，所述滑杆上设置有若干插销孔，所述座椅安装架上与滑杆对应处设置有滑腔，所述滑杆位于滑腔内，所述插销孔内设置有插销块，所述插销块与控制杆相连，所述控制杆设置在座椅安装架上。所述固定架与座椅安装架之间设有调节弹簧。
其中，上述防雷可调座椅存在以下缺陷：1、由于上述用于座椅高度调节时锁定座椅的高度调节机构的设计位置位于调节弹簧和减震弹簧的下方，具体来说，减震弹簧的下端固定有一节向下延伸且具有若干销孔的滑杆，这样不仅导致调节弹簧、减震弹簧和高度调节机构中的滑杆一起所占用的上下安装空间较大，并且在滑杆锁定结构的下方还会留下一块用不到的空间，这样不利于座椅的安装布置，不利于车内空间的节约；2、当进行调节座椅高度时，在调节弹簧的作用下座椅安装架将在固定架上运动，驾驶者可以通过自身控制座椅承受的自身重量来拉动调节弹簧，使座椅安装架到达合适的位置，也就是说，座椅的升降多少，调节弹簧就要伸缩多少，那么当座椅的升降行程较大时，这样调节弹簧伸缩所占空间就越大，导致座椅安装空间较大，不利于车内空间的节约。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种升降可调的防爆座椅总成，本发明解决的技术问题是如何节约安装空间。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种升降可调的防爆座椅总成，包括座椅、固定架、升降架、驱动件、吸能器和锁销，所述升降架用于固定座椅且位于固定架一侧，其特征在于，所述驱动件固定在固定架的下部，所述驱动件内具有能够伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆能够向固定架的上端方向伸展并驱动升降架抬升至固定架的上端，所述吸能器固定在固定架的上部，所述吸能器的外周面或外周侧设有若干沿竖直方向间隔排列且用于供锁销插入的锁孔。
本防爆座椅总成的设计原理如下：本座椅通过对固定架的整体空间进行合理运用，通过对吸能器、驱动件以及锁孔的位置进行巧妙的布置设计，从而达到节约车内安装空间的目的；具体来说，通过将驱动件布置在固定架的下部即靠近固定架下端的位置，且使驱动件的伸缩杆能够向固定架的上端方向伸展并驱动升降架抬升至固定架的上端，这样不仅使得升降架的升降区域改变到固定架的上部即靠近固定架上端的位置，而且，由于驱动件固定在固定架下部且采用伸缩杆结构，伸缩杆的升降与升降架的升降共用同一升降空间，这样使得驱动件本体和伸缩杆不会占用固定架额外的上下空间，且使得固定架所在上下空间能够得到充分利用；同时，将吸能器布置到固定架的上部，并利用吸能器的外周空间，将锁孔布置在吸能器外周位置，这样使得座椅升降时其锁定的位置改变到驱动件的上方，也就是固定架的上部位置，从而结合上述驱动件、吸能器以及锁孔的位置布置使得固定架所在的上下空间均得到充分利用，不会造成不必要的空间浪费；进一步分析，上述将锁孔的布置位置设计在吸能器的外周，这样使得高度锁定调节区域与吸能器共用吸能器外周空间，不会额外占用吸能器上方空间；因此，通过以上对座椅的设计，减少了空间浪费，进而节约了车内安装空间。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述吸能器外周上套设且固连有调节套，所述锁孔开设在调节套的外周面上且沿竖直方向间隔排列。通过在吸能器外周套设开设有锁孔的调节套，调节套与吸能器共用吸能器外周的安装空间，从而有利于车内安装空间的节约。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述调节套与吸能器同轴设置，所述调节套的上端或者两端均未伸出吸能器。通过以上设计，使得调节套不会占用吸能器上方的安装空间，能够减少调节套占用不必要的安装空间，从而有利于车内安装空间的节约。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述升降架与固定架滑动连接，所述驱动件的伸缩杆上设有动滑轮，所述动滑轮上绕设有拉索，所述拉索的一端固定在固定架上，所述拉索的另一端固定在升降架上。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述动滑轮转动连接在伸缩杆的伸出端，所述拉索的一端穿过升降架并固定在升降架上。通过以上设计，使得伸缩杆的升降行程能够得到全部利用，这样有利于节约安装空间；同时，拉索穿过升降架也有利于节约安装空间，且拉索穿过升降架使得拉索与升降之间连接更加牢固。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述固定架位于靠近座椅下方的一侧，所述固定架的下端位于座椅底部的侧下方，所述固定架的上端位于靠近座椅底部的位置，所述升降架位于座椅的底部，所述驱动件的壳体位于升降架的下方。通过以上设计，使得固定架和升降架组成的升降结构布置在座椅下方的空间附近，从而使得本防爆座椅整体结构紧凑，不会占用座椅上部空间，进而有利于节约车内安装空间；由于座椅上部空间附近常常需要布置其他部件，这样以上节约出的空间有利于车内其他部件的布置。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述调节套外套设且滑动连接有锁块，所述锁块与升降架固连，所述锁块内具有滑孔，所述锁销滑动连接在滑孔内并能够伸出滑孔插入锁孔。通过以上设置，继续对吸能器的外周空间进行再利用，从而有利于车内安装空间的节约。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述吸能器的伸缩杆固定在固定架上，所述调节套套设且固连在所述吸能器的壳体外周上。当锁销伸入调节套上的锁孔与调节套实现锁定时，此时，座椅、升降架、调节套三者固连在一起，如果座椅受到爆炸能量冲击，由于调节套套设且固连在吸能器的壳体上，且吸能器的外壳在爆炸过程能够相对伸缩杆滑动起到减震缓冲的作用，因此，通过以上设计，这样能够减少座椅受到的爆炸冲击，更好地保护乘员的安全。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述驱动件和吸能器均沿竖直方向布置，且所述驱动件和吸能器均为气弹簧。气弹簧作为独立的驱动单元，无需连接驱动源，有利于节约安装空间，且气弹簧还能起到减震缓冲的作用；通过驱动件和吸能器两者的双重作用，能够提高防爆座椅的减震效果，减少座椅受到的爆炸冲击，更好地保护乘员的安全；作为替代方案，具体如下：所述吸能器可采用弹簧阻尼减震器，所述驱动件也可采用气缸、液压缸或者直线电机替代。
在上述的升降可调的防爆座椅总成中，所述固定架上固定有两根导向杆，所述驱动件位于两根导向杆之间，所述升降架上具有与导向杆一一对应的滑套，所述滑套套设在导向杆上并与导向杆滑动连接，所述锁块位于两个滑套之间并通过连接件与两个滑套固连，所述拉索的一端穿过锁块并固定在锁块上。通过以上设计，使得升降架与固定架之间能够实现稳定、可靠地滑动连接，且滑套和导向杆的设计也有利于节约安装空间；作为替代，上述升降架和固定架之间也可通过滑轨和滑块的方式实现滑动连接。
与现有技术相比，本升降可调的防爆座椅总成具有以下优点：1、本座椅总成通过对固定架的整体空间进行合理运用，通过对吸能器、驱动件以及锁孔的位置进行巧妙的布置设计，使得车内的安装空间得到大大节约，从而使得防爆座椅的布置选择较为方便；2、本防爆座椅总成中，驱动件伸缩行程短，设计体积小，能够大大节约车内安装空间，且结构简单、成本低。
附图说明
图1是本防爆座椅总成的结构示意图一。
图2是本防爆座椅总成的结构示意图二。
图3是本防爆座椅总成的部分结构示意图一。
图4是本防爆座椅总成的部分结构示意图二。
图5是本防爆座椅总成中锁块的结构示意图。
图中，1、座椅；2、固定架；3、升降架；4、驱动件；41、伸缩杆；5、吸能器；6、锁销；7、调节套；71、锁孔；8、动滑轮；9、拉索；10、锁块；101、滑孔；11、导向杆；12、滑套；13、连接杆；14、转轴；15、操纵手柄；16、连杆；17、拉丝；18、连接套。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
具体来说，如图1和图2所示，本升降可调的防爆座椅总成包括座椅1、固定架2、升降架3、驱动件4、吸能器5和锁销6。固定架2位于靠近座椅1下方的一侧，固定架2的下端位于座椅1底部的侧下方，固定架2的上端位于靠近座椅1底部的位置。升降架3用于固定座椅1且位于固定架2一侧，升降架3位于座椅1的底部并与固定架2滑动连接。驱动件4的壳体位于升降架3的下方。驱动件4和吸能器5均沿竖直方向布置，且驱动件4和吸能器5均为气弹簧。
再具体地，如图3和图5所示，升降架3上固连有锁块10，锁块10套设在调节套7外且与调节套7滑动连接，锁块10内具有滑孔101，锁销6滑动连接在滑孔101内并能够伸出滑孔101插入锁孔71。吸能器5位于固定架2的上部，吸能器5的伸缩轴固定在固定架2上，驱动件4固定在固定架2的下部，驱动件4的伸缩杆41能够向固定架2的上端方向伸展并驱动升降架3抬升至固定架2的上端。吸能器5的壳体外周上套设且固连有调节套7，调节套7与吸能器5同轴设置，调节套7的上端或者两端均未伸出吸能器5。调节套7的外周面上开设有若干沿竖直方向间隔排列的锁孔71，锁销6能够随升降移动并插入锁孔71内。
如图4所示，驱动件4的伸缩杆41上设有动滑轮8，动滑轮8上绕设有拉索9，拉索9的一端固定在固定架2上，拉索9的另一端固定在升降架3上。动滑轮8转动连接在伸缩杆41的伸出端，拉索9的一端穿过升降架3并固定在升降架3上。
更具体地，再图1至图5所示，固定架2上固定有两根导向杆11，驱动件4位于两根导向杆11之间，升降架3上具有与导向杆11一一对应的滑套12，滑套12套设在导向杆11上并与导向杆11滑动连接，锁块10位于两个滑套12之间并通过连接杆13与两个滑套12固连，拉索9的一端穿过锁块10并固定在锁块10上。升降架3上还设有控制锁销6在滑孔101内滑动的控制机构，该控制机构包括转动连接在升降架3上的转轴14，转轴14的一端固连有操纵手柄15，转轴14的另一端固连有连杆16，连杆16与锁销6之间通过拉丝17相连，锁块10上固定有连接套18，连接套18内设有弹簧，附图中未示出，弹簧一端抵靠在连接套18上，弹簧的另一端抵靠在锁销6上。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了座椅1、固定架2、升降架3、驱动件4、伸缩杆41、吸能器5、锁销6、调节套7、锁孔71、动滑轮8、拉索9、锁块10、滑孔101、导向杆11、滑套12、连接杆13、转轴14、操纵手柄15、连杆16、拉丝17、连接套18等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (10)
1.一种升降可调的防爆座椅总成，包括座椅(1)、固定架(2)、升降架(3)、驱动件(4)、吸能器(5)和锁销(6)，所述升降架(3)用于固定座椅(1)且位于固定架(2)一侧，其特征在于，所述驱动件(4)固定在固定架(2)的下部，所述驱动件(4)内具有能够伸缩的伸缩杆(41)，所述伸缩杆(41)能够向固定架(2)的上端方向伸展并驱动升降架(3)抬升至固定架(2)的上端，所述吸能器(5)固定在固定架(2)的上部，所述吸能器(5)的外周面或外周侧设有若干沿竖直方向间隔排列且用于供锁销(6)插入的锁孔(71)。
2.根据权利要求1所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述吸能器(5)外周上套设且固连有调节套(7)，所述锁孔(71)开设在调节套(7)的外周面上且沿竖直方向间隔排列。
3.根据权利要求2所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述调节套(7)与吸能器(5)同轴设置，所述调节套(7)的上端或者两端均未伸出吸能器(5)。
4.根据权利要求1或2或3所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述升降架(3)与固定架(2)滑动连接，所述驱动件(4)的伸缩杆(41)上设有动滑轮(8)，所述动滑轮(8)上绕设有拉索(9)，所述拉索(9)的一端固定在固定架(2)上，所述拉索(9)的另一端固定在升降架(3)上。
5.根据权利要求4所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述动滑轮(8)转动连接在伸缩杆(41)的伸出端，所述拉索(9)的一端穿过升降架(3)并固定在升降架(3)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述固定架(2)位于靠近座椅(1)下方的一侧，所述固定架(2)的下端位于座椅(1)底部的侧下方，所述固定架(2)的上端位于靠近座椅(1)底部的位置，所述升降架(3)位于座椅(1)的底部，所述驱动件(4)的壳体位于升降架(3)的下方。
7.根据权利要求2或3所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述升降架(3)上固连有锁块(10)，所述锁块(10)套设在调节套(7)外且与调节套(7)滑动连接，所述锁块(10)内具有滑孔(101)，所述锁销(6)滑动连接在滑孔(101)内并能够伸出滑孔(101)插入锁孔(71)。
8.根据权利要求2或3所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述吸能器(5)的伸缩轴固定在固定架(2)上，所述调节套(7)套设且固连在所述吸能器(5)的壳体外周上。
9.根据权利要求1或2或3所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述驱动件(4)和吸能器(5)均沿竖直方向布置，且所述驱动件(4)和吸能器(5)均为气弹簧。
10.根据权利要求7所述的升降可调的防爆座椅总成，其特征在于，所述固定架(2)上固定有两根导向杆(11)，所述驱动件(4)位于两根导向杆(11)之间，所述升降架(3)上具有与导向杆(11)一一对应的滑套(12)，所述滑套(12)套设在导向杆(11)上并与导向杆(11)滑动连接，所述锁块(10)位于两个滑套(12)之间并通过连接杆(13)与两个滑套(12)固连，所述拉索(9)的一端穿过锁块(10)并固定在锁块(10)上。
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