CN107654841A - 一种船用空气瓶保护结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船用空气瓶保护结构，包括一安装支架；一固定单元，固定单元位于安装支架内，包括一对与下安装支架连接固定的下支撑座及一对与上安装支架连接固定的上限位座，且下支撑座与上限位座相一一对应，所述下支撑座的上端与上限位座的下端均具有一弧形凹槽，下支撑座与安装支架之间设置有一滑动机构；一锁紧单元，锁紧单元包括分别与下支撑座、上限位座一一对应并螺纹连接的锁紧螺杆，且锁紧螺杆穿过下支撑座或上限位座后其前端顶紧空气瓶。本发明的优点在于：通过下支撑座与上限位座之间的共同配合来实现空气瓶的安装，从而对空气瓶的上下两端均能达到很好的固定限位效果，再配合锁紧螺杆的顶紧，很好的实现了空气瓶的固定。
Description
技术领域
本发明涉及船舶领域，特别涉及一种船用空气瓶保护结构。
背景技术
船舱上需要安装许多个空气瓶，而目前的空气瓶通常是安装在船舱外部，因此容易造成空气瓶和连接管受到撞击，而空气瓶和连接管受到撞击后很容易造成气体泄漏而爆炸和燃烧，从而造成重大事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种船用空气瓶保护结构。
因此，针对上述现象，在专利CN205226884U中就提到了一种船用空气瓶保护装置，包括底架、第一安装座、第二安装座、第一锁紧螺杆、第二锁紧螺杆、支撑杆、上框架，该船用空气瓶保护结构，通过底架、支撑杆和上框架焊接组成的长方体框架，而该长方体框架可对空气瓶起到保护作用，避免空气瓶受到撞击，并且可通过第一安装座和第二安装座对空气瓶起到支撑作用，同时通过第一锁紧螺杆和第二锁紧螺杆对空气瓶起到固定作用，防止船舱运行过程中摇摆而造成空气瓶撞击，该装置结构简单，功能强大，能对空气瓶和连接管起到防护作用，避免空气瓶和连接管受到外力撞击而造成泄漏或爆炸。
上述机构中，在对空气瓶进行固定时，通过的是下端的第一安装座与第二安装座对空气瓶的支撑以及侧端的第一锁紧螺杆和第二锁紧螺杆的锁紧实现空气瓶的固定作用。采用这样的固定方式，空气瓶的上方是没有遮挡的，而空气瓶与安装座及锁紧螺杆之间并无任何直接的连接关系，因此，当船舶发生晃动时，空气瓶极有可能从安装座上脱离，保护效果不好。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种保护效果好的船用空气瓶保护结构。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种船用空气瓶保护结构，其创新点在于：该保护装置用于对安装在船舶上的空气瓶进行保护，包括
一安装支架，所述安装支架为一长方体框架结构；
一固定单元，所述固定单元位于安装支架内，包括一对安装在安装支架下端的下支撑座及一对安装在安装支架上端的上限位座，且下支撑座与上限位座相一一对应，所述下支撑座的上端与上限位座的下端均具有一弧形凹槽，且下支撑座与上限位座共同形成容空气瓶放置的空腔，所述下支撑座与安装支架之间设置有一滑动机构；
一锁紧单元，所述锁紧单元包括分别与下支撑座、上限位座一一对应并螺纹连接的锁紧螺杆，且锁紧螺杆穿过下支撑座或上限位座后其前端顶紧空气瓶。
进一步的，所述下支撑座与上限位座的弧形凹槽内还设置有保护胶垫。
进一步的，所述锁紧螺杆顶紧空气瓶的一端还套装有保护胶套。
进一步的，所述滑动机构为：在安装支架的下端具有一对滑动导轨，两个下支撑座的底端安装在一联动板上，在联动板的底端具有与滑动导轨相配合的滑块，所述滑动导轨的一端具有一对滑块的一端进行限位的挡板，另一端具有一对滑块的另一端进行限位的限位螺母，同时在滑动导轨上具有与限位螺母螺纹配合的螺纹孔。
本发明的优点在于：在本发明中，通过下支撑座与上限位座之间的共同配合来实现空气瓶的安装，从而对空气瓶的上下两端均能达到很好的固定限位效果，再配合锁紧螺杆的顶紧，很好的实现了空气瓶的固定。
另外，为了配合增设的上限位座，在下支撑座与安装支架之间增设一滑动机构，在放置空气瓶时，可先将下支撑座整体拉出，在将空气瓶放置于下支撑座上后，再将下支撑座送至原位，从而避免了在放置空气瓶的过程中与上限位座、下支撑座之间造成磕碰，有效的保护了空气瓶；而通过挡板与限位螺母之间配合，从而可对下支撑座与安装支架之间的相对位置进行限位，避免其发生偏移。
通过在下支撑座与上限位座的弧形凹槽内设置保护胶垫，从而避免了下支撑座、上限位座与空气瓶之间直接硬性接触，提高了对空气瓶的保护作用；同样的，在锁紧螺杆顶紧空气瓶的一端套装一保护胶套，也是为了避免锁紧螺杆与空气瓶之间直接硬性接触，提高了对空气瓶的保护作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的船用空气瓶保护结构的示意图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种船用空气瓶保护结构，该保护装置用于对安装在船舶上的空气瓶1进行保护，包括
一安装支架2，该安装支架2为一长方体框架结构。
一固定单元，该固定单元位于安装支架2内，包括一对下安装在安装支架2下端的下支撑座6及一对安装在安装支架2上端的上限位座7，且下支撑座6与上限位座7相一一对应，在下支撑座6的上端与上限位座7的下端均具有一弧形凹槽，且下支撑座6与上限位座7共同形成容空气瓶1放置的空腔。
在下支撑座6与安装支架2之间设置有一滑动机构，该滑动机构为：在安装支架2的下端具有一对滑动导轨11，两个下支撑座6的底端安装在一联动板12上，在联动板12的底端具有与滑动导轨11相配合的滑块13，在滑动导轨11的一端具有一对滑块13的一端进行限位的挡板14，在滑动导轨11的另一端具有一对滑块13的另一端进行限位的限位螺母，同时在滑动导轨11上具有与限位螺母螺纹配合的螺纹孔。为了配合增设的上限位座7，在下支撑座6与安装支架2之间增设一滑动机构，在放置空气瓶1时，可先将下支撑座6整体拉出，在将空气瓶1放置于下支撑座6上后，再将下支撑座6送至原位，从而避免了在放置空气瓶1的过程中与上限位座7、下支撑座6之间造成磕碰，有效的保护了空气瓶1；而通过挡板14与限位螺母之间配合，从而可对下支撑座6与安装支架2之间的相对位置进行限位，避免其发生偏移。
在下支撑座6与上限位座7的弧形凹槽内还设置有保护胶垫。通过在下支撑座6与上限位座7的弧形凹槽内设置保护胶垫，从而避免了下支撑座6、上限位座7与空气瓶1之间直接硬性接触，提高了对空气瓶1的保护作用。
一锁紧单元，该锁紧单元包括分别与下支撑座6、上限位座7一一对应并螺纹连接的锁紧螺杆8，且锁紧螺杆8穿过下支撑座6或上限位座7后其前端顶紧空气瓶1。
在锁紧螺杆8顶紧空气瓶1的一端还套装有保护胶套。通过在锁紧螺杆8顶紧空气瓶1的一端套装一保护胶套，也是为了避免锁紧螺杆8与空气瓶1之间直接硬性接触，提高了对空气瓶1的保护作用。
通过下支撑座6与上限位座7之间的共同配合来实现空气瓶1的安装，从而对空气瓶1的上下两端均能达到很好的固定限位效果，再配合锁紧螺杆8的顶紧，很好的实现了空气瓶1的固定；另外，为了配合增设的上限位座7，将安装支架设计为分体式的螺栓连接的下安装支架2及上安装支架3的结构形式，从而在放置空气瓶1时，可将上安装支架3取下后进行空气瓶1的安放，避免安装支架对空气瓶1造成磕碰，方便了空气瓶1的安放。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种船用空气瓶保护结构，其特征在于：该保护装置用于对安装在船舶上的空气瓶进行保护，包括
一安装支架，所述安装支架为一长方体框架结构；
一固定单元，所述固定单元位于安装支架内，包括一对安装在安装支架下端的下支撑座及一对安装在安装支架上端的上限位座，且下支撑座与上限位座相一一对应，所述下支撑座的上端与上限位座的下端均具有一弧形凹槽，且下支撑座与上限位座共同形成容空气瓶放置的空腔，所述下支撑座与安装支架之间设置有一滑动机构；
一锁紧单元，所述锁紧单元包括分别与下支撑座、上限位座一一对应并螺纹连接的锁紧螺杆，且锁紧螺杆穿过下支撑座或上限位座后其前端顶紧空气瓶。
2.根据权利要求1所述的船用空气瓶保护结构，其特征在于：所述下支撑座与上限位座的弧形凹槽内还设置有保护胶垫。
3.根据权利要求1所述的船用空气瓶保护结构，其特征在于：所述锁紧螺杆顶紧空气瓶的一端还套装有保护胶套。
4.根据权利要求1所述的船用空气瓶保护结构，其特征在于：所述滑动机构为：在安装支架的下端具有一对滑动导轨，两个下支撑座的底端安装在一联动板上，在联动板的底端具有与滑动导轨相配合的滑块，所述滑动导轨的一端具有一对滑块的一端进行限位的挡板，另一端具有一对滑块的另一端进行限位的限位螺母，同时在滑动导轨上具有与限位螺母螺纹配合的螺纹孔。
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| CN205226884U (zh) * | 2015-11-18 | 2016-05-11 | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 | 一种船用空气瓶保护装置 |
| CN206047670U (zh) * | 2016-08-30 | 2017-03-29 | 浙江凯博压力容器有限公司 | 一种复合气瓶瓶口加工用瓶身固定装置 |
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2017
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