CN205226884U - 一种船用空气瓶保护装置 - Google Patents

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尹志平
赵亮
高卉
罗洪志
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Abstract

本实用新型公开了一种船用空气瓶保护装置,包括底架、第一安装座、第二安装座、第一锁紧螺杆、第二锁紧螺杆、支撑杆、上框架,该船用空气瓶保护装置,通过底架、支撑杆和上框架焊接组成的长方体框架,而该长方体框架可对空气瓶起到保护作用,避免空气瓶受到撞击,并且可通过第一安装座和第二安装座对空气瓶起到支撑作用,同时通过第一锁紧螺杆和第二锁紧螺杆对空气瓶起到固定作用,防止船舱运行过程中摇摆而造成空气瓶撞击,该装置结构简单,功能强大,能对空气瓶和连接管起到防护作用,避免空气瓶和连接管受到外力撞击而造成泄漏或爆炸。

Description

一种船用空气瓶保护装置
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置,尤其涉及一种船用空气瓶保护装置。
背景技术
船舱上需要安装许多个空气瓶,而目前的空气瓶通常是安装在船舱外部,因此容易造成空气瓶和连接管受到撞击,而空气瓶和连接管受到撞击后很容易造成气体泄漏而爆炸和燃烧,从而造成重大事故,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种船用空气瓶保护装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种船用空气瓶保护装置来解现有船舱上的空气瓶和连接管容易遭受撞击的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种船用空气瓶保护装置,包括底架、第一安装座、第二安装座、第一锁紧螺杆、第二锁紧螺杆、支撑杆、上框架,所述的底架为四件角钢焊接而的方形框架,所述的第一安装座位于底架顶部左端,所述的第一安装座与底架焊接相连,所述的第二安装座位于底架顶部右端,所述的第二安装座与底架焊接相连,所述的第一锁紧螺杆位于第一安装座前端,所述的第一锁紧螺杆与第一安装座螺纹相连,所述的第二锁紧螺杆位于第二安装座前端,所述的第二锁紧螺杆与第二安装座螺纹相连,所述的支撑杆数量为四件,所述的支撑杆均匀分布与底架顶部四周,所述的支撑杆与底架焊接相连,所述的上框架位于支撑杆顶部,所述的上框架与支撑杆焊接相连,所述的上框架为四件角钢焊接而成的方形框架。
进一步,所述的支撑杆外壁还设有防护套,所述的防护套与支撑杆胶连相连。
进一步,所述的第一安装座内部还设有第一防护垫,所述的第一防护垫与第一安装座胶连相连。
进一步,所述的第一锁紧螺杆后端还设有压块,所述的压块与第一锁紧螺杆螺纹相连。
进一步,所述的第二安装座内壁还设有第二防护垫,所述的第二防护垫与第二安装座胶连相连。
进一步,所述的第二锁紧螺杆后端还设有第二压块,所述的第二压块与第二锁紧螺杆螺纹相连。
与现有技术相比,该船用空气瓶保护装置,通过底架、支撑杆和上框架焊接组成的长方体框架,而该长方体框架可对空气瓶起到保护作用,避免空气瓶受到撞击,并且可通过第一安装座和第二安装座对空气瓶起到支撑作用,同时通过第一锁紧螺杆和第二锁紧螺杆对空气瓶起到固定作用,防止船舱运行过程中摇摆而造成空气瓶撞击,该装置结构简单,功能强大,能对空气瓶和连接管起到防护作用,避免空气瓶和连接管受到外力撞击而造成泄漏或爆炸。
附图说明
图1是船用空气瓶保护装置的轴视图
图2是船用空气瓶保护装置的主视图
图3是底架的俯视图
底架1第一安装座2
第二安装座3第一锁紧螺杆4
第二锁紧螺钉5支撑杆6
上框架7第一防护垫201
第二防护垫301压块401
第二压块501防护套601
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。
如图1、图2、图3所示,包括底架1、第一安装座2、第二安装座3、第一锁紧螺杆4、第二锁紧螺杆5、支撑杆6、上框架7、第一防护垫201、第二防护垫301、压块401、第二压块501、防护套601,所述的底架1为四件角钢焊接而的方形框架,所述的第一安装座2位于底架1顶部左端,所述的第一安装座2与底架1焊接相连,所述的第二安装座3位于底架1顶部右端,所述的第二安装座3与底架1焊接相连,所述的第一锁紧螺杆4位于第一安装座2前端,所述的第一锁紧螺杆4与第一安装座2螺纹相连,所述的第二锁紧螺杆5位于第二安装座3前端,所述的第二锁紧螺杆5与第二安装座3螺纹相连,所述的支撑杆6数量为四件,所述的支撑杆6均匀分布与底架1顶部四周,所述的支撑杆6与底架1焊接相连,所述的上框架7位于支撑杆6顶部,所述的上框架7与支撑杆6焊接相连,所述的上框架7为四件角钢焊接而成的方形框架,所述的支撑杆6外壁还设有防护套601,所述的防护套601与支撑杆6胶连相连,所述的第一安装座2内部还设有第一防护垫201,所述的第一防护垫201与第一安装座2胶连相连,所述的第一锁紧螺杆4后端还设有压块401,所述的压块401与第一锁紧螺杆4螺纹相连,所述的第二安装座3内壁还设有第二防护垫301,所述的第二防护垫301与第二安装座3胶连相连,所述的第二锁紧螺杆5后端还设有第二压块501,所述的第二压块501与第二锁紧螺杆5螺纹相连,该船用空气瓶保护装置,通过底架1、支撑杆6和上框架7焊接组成的长方体框架,而该长方体框架可对空气瓶起到保护作用,避免空气瓶受到撞击,并且可通过第一安装座2和第二安装座3对空气瓶起到支撑作用,同时通过第一锁紧螺杆4和第二锁紧螺杆5对空气瓶起到固定作用,防止船舱运行过程中摇摆而造成空气瓶撞击,其中防护套601是避免在工作人员意外撞到该防护装置而受伤,第一防护垫201、第二防护垫301、压块401和第二压块501是对空气瓶起到保护作用。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的包含范围之内。

Claims (6)

1.一种船用空气瓶保护装置,其特征在于包括底架、第一安装座、第二安装座、第一锁紧螺杆、第二锁紧螺杆、支撑杆、上框架,所述的底架为四件角钢焊接而的方形框架,所述的第一安装座位于底架顶部左端,所述的第一安装座与底架焊接相连,所述的第二安装座位于底架顶部右端,所述的第二安装座与底架焊接相连,所述的第一锁紧螺杆位于第一安装座前端,所述的第一锁紧螺杆与第一安装座螺纹相连,所述的第二锁紧螺杆位于第二安装座前端,所述的第二锁紧螺杆与第二安装座螺纹相连,所述的支撑杆数量为四件,所述的支撑杆均匀分布与底架顶部四周,所述的支撑杆与底架焊接相连,所述的上框架位于支撑杆顶部,所述的上框架与支撑杆焊接相连,所述的上框架为四件角钢焊接而成的方形框框。
2.如权利要求1所述的一种船用空气瓶保护装置其特征在于所述的支撑杆外壁还设有防护套,所述的防护套与支撑杆胶连相连。
3.如权利要求2所述的一种船用空气瓶保护装置其特征在于所述的第一安装座内部还设有第一防护垫,所述的第一防护垫与第一安装座胶连相连。
4.如权利要求3所述的一种船用空气瓶保护装置其特征在于所述的第一锁紧螺杆后端还设有压块,所述的压块与第一锁紧螺杆螺纹相连。
5.如权利要求4所述的一种船用空气瓶保护装置其特征在于所述的第二安装座内壁还设有第二防护垫,所述的第二防护垫与第二安装座胶连相连。
6.如权利要求5所述的一种船用空气瓶保护装置其特征在于所述的第二锁紧螺杆后端还设有第二压块,所述的第二压块与第二锁紧螺杆螺纹相连。
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