CN107651523A - 一种电梯曳引轮磨损检测机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电梯曳引轮磨损检测机构,包括磨损检测机构和偏转检测机构,磨损检测机构包括电机、滑动装置、支撑架、丝杠、移动块、检测杆,偏转检机构包括第一红外发射器、第二红外发射器、第一红外接收器、第二红外接收器。其通过设置磨损检测机构和偏转检测机构可以有效实现对曳引轮的磨损检测和偏转检测,装置结构简单、检测精度高,能够及时发现曳引轮的故障,避免安全事故的发生;在磨损检测机构上设置滑动装置,可以带动电机和检测杆移动对多个轮槽分别进行检测,检测方便、节省资源;在偏转检测机构中设置两组红外发射器和红外接收器,利用两组红外发射器和红外接收器检测到的距离偏差来判断曳引轮是否发生偏转,操作方便、可靠性高。

Description

一种电梯曳引轮磨损检测机构
技术领域:
本发明属于电梯检测技术领域,具体是涉及一种电梯曳引轮磨损检测机构。
背景技术:
在现代社会中,电梯的运用十分广泛,和人们的日常生活密不可分,已经变成用于在多层建筑物之中运输人员和货物无处不在的设备,由于电梯整天在各个楼层频繁停靠而连续操作,电梯的安全性能起到至关重要的作用。
现有的电梯轿厢与对重装置通常是由钢丝绳连接,通过曳引轮驱动钢丝绳运动,实现电梯轿厢在井道中移动,电梯轿厢与对重装置的重力使得钢丝绳压紧在曳引轮的轮槽上,随着曳引轮使用年限的增加,曳引轮的轮槽会出现磨损,随着磨损量的增加,轮槽形状发生变化,导致钢丝绳与轮槽之间的摩擦力减小,容易发生溜车、轿厢意外等事故。且曳引轮是套在电动机的输出轴上的,曳引轮在长时间的转动过程中,由于电动机振动缘故或者钢丝绳长期挤压,会产生轴向偏移或转动面倾斜。现有的电梯检测装置无法对曳引轮磨损及偏转进行检测,不能及时发现曳引轮的故障,容易发生电梯安全事故,造成对电梯使用人员的伤害。
发明内容:
为此,本发明所要解决的技术问题在于现有技术中用于电梯曳引轮的检测装置不能有效的检测曳引轮的磨损状况以及偏斜情况,容易造成安全事故,从而提出一种电梯曳引轮磨损检测机构。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种电梯曳引轮磨损检测机构,包括:
曳引轮,所述曳引轮上设置有多个轮槽。
磨损检测机构,所述磨损检测机构包括电机,所述电机的第一端固定在滑动装置上,所述电机的第二端固定在支撑架上,所述滑动装置固定设置在电梯井道的第一墙体上,所述支撑架的底板抵靠在所述曳引轮的第一侧面上,所述电机的输出轴穿过所述支撑架的顶板后连接联轴器的第一端,丝杠的第一端连接所述联轴器的第二端,丝杠的第二端套设在锁住支撑架底板上的轴承内,所述丝杠上螺接有移动块,所述移动块沿所述丝杠滑动,所述移动块固定连接有检测杆,所述检测杆的第一端抵靠在所述轮槽内。
偏转检测机构,所述偏转检测机构包括第一红外发射器、第二红外发射器、第一红外接收器、第二红外接收器,所述第一红外发射器和所述第二红外发射器设置在所述曳引轮的第二侧面上,所述第一红外接收器和所述第二红外接收器设置在电梯井道的第二墙体上,所述第一红外发射器正对所述第一红外接收器,所述第二红外发射器正对所述第二红外接收器。
作为上述技术方案的优选,还包括报警器,所述报警器固定设置在所述电梯井道的第二墙体上,所述报警器为三色报警器。
作为上述技术方案的优选,还包括控制器,所述控制器分别与所述电机、滑动装置、第一红外发射器、第二红外发射器、第一红外接收器、第二红外接收器、报警器电连接。
作为上述技术方案的优选,所述检测杆的第一端为尖端结构,所述检测杆的第一端侧面上成型有对称的两个导向块,两个导向块的外侧面分别抵靠在轮槽的两个侧壁上。
作为上述技术方案的优选,所述移动块连接有导向杆,所述导向杆的前端设置有导向轮,所述导向轮沿所述支撑架上的导向条滑动。
作为上述技术方案的优选,所述滑动装置包括滑动导轨和滑动设置在所述滑动导轨上的滑动块,所述滑动导轨固定设置在所述电梯井道的第一墙体上,所述滑动块固定连接所述电机的第一端。
作为上述技术方案的优选,所述曳引轮的第二侧面两端对称设置有第一凹槽和第二凹槽,所述第一红外发射器固定设置在所述第一凹槽内,所述第二红外发射器固定设置在所述第二凹槽内。
作为上述技术方案的优选,所述电梯井道的第二墙体上设置有第三凹槽和第四凹槽,所述第三凹槽正对所述第一凹槽,所述第四凹槽正对所述第四凹槽,所述第一红外接收器固定设置在所述第三凹槽内,所述第二红外接收器固定设置在所述第四凹槽内。
本发明的有益效果在于:其通过设置磨损检测机构和偏转检测机构可以实现对曳引轮的磨损检测和偏转检测,结构简单、检测精度高、及时发现曳引轮的故障,避免安全事故的发生;其通过在磨损检测机构上设置滑动装置,可以带动电机和检测杆移动对多个轮槽分别进行检测,检测方便、节省资源;其通过在偏转检测机构中设置两组红外发射器和红外接收器,利用两组红外发射器和红外接收器检测到的距离偏差来判断曳引轮是否发生偏转,操作方便、可靠性高。
附图说明:
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
图1为本发明一个实施例的一种电梯曳引轮磨损检测机构结构示意图;
图2为本发明一个实施例的一种磨损检测机构结构示意图;
图3为本发明一个实施例的一种偏转检测机构结构示意图。
图中符号说明:
1-曳引轮,2-磨损检测机构,3-电机,4-滑动装置,5-支撑架,6-第一墙体,7-联轴器,8-丝杠,9-移动块,10-检测杆,11-偏转检测机构,12-第一红外发射器,13-第二红外发射器,14-第一红外接收器,15-第二红外接收器,16-第二墙体,17-报警器,18-导向块,19-导向杆,20-导向轮,101-轮槽,102-第一侧面,103-第二侧面,104-第一凹槽,105-第二凹槽,401-滑动导轨,402-滑动块,501-导向条,1601-第三凹槽,1602-第四凹槽。
具体实施方式:
如图1所示,图1为从电梯井道往下看的俯视图,本发明的一种电梯曳引轮磨损检测机构,包括:
曳引轮1,所述曳引轮1上设置有多个轮槽101。
磨损检测机构2,如图2所示,所述磨损检测机构2包括电机3,所述电机3的第一端固定在滑动装置4上,所述电机3的第二端固定在支撑架5上,所述滑动装置4固定设置在电梯井道的第一墙体6上,所述滑动装置4包括滑动导轨401和滑动设置在所述滑动导轨401上的滑动块402,所述滑动导轨401固定设置在所述电梯井道的第一墙体6上,所述滑动块402固定连接所述电机3的第一端。所述支撑架5的底板抵靠在所述曳引轮1的第一侧面102上,所述电机3的输出轴穿过所述支撑架5的顶板后连接联轴器7的第一端,丝杠8的第一端连接所述联轴器7的第二端,丝杠8的第二端套设在锁住支撑架5底板上的轴承内,所述丝杠8上螺接有移动块9,所述移动块9沿所述丝杠8滑动,所述移动块9固定连接有检测杆10,所述检测杆10的第一端抵靠在所述轮槽101内。所述检测杆10的第一端为尖端结构,所述检测杆10的第一端侧面上成型有对称的两个导向块18,两个导向块18的外侧面分别抵靠在轮槽101的两个侧壁上。所述移动块9连接有导向杆19,所述导向杆19的前端设置有导向轮20,所述导向轮20沿所述支撑架5上的导向条501滑动。
偏转检测机构11,如图3所示,所述偏转检测机构11包括第一红外发射器12、第二红外发射器13、第一红外接收器14、第二红外接收器15,所述第一红外发射器12和所述第二红外发射器13设置在所述曳引轮1的第二侧面103上,所述第一红外接收器14和所述第二红外接收器15设置在电梯井道的第二墙体16上,所述第一红外发射器12正对所述第一红外接收器14,所述第二红外发射器13正对所述第二红外接收器15。所述曳引轮1的第二侧面103两端对称设置有第一凹槽104和第二凹槽105,所述第一红外发射器12固定设置在所述第一凹槽104内,所述第二红外发射器13固定设置在所述第二凹槽105内。所述电梯井道的第二墙体16上设置有第三凹槽1601和第四凹槽1602,所述第三凹槽1601正对所述第一凹槽104,所述第四凹槽1602正对所述第四凹槽1602,所述第一红外接收器14固定设置在所述第三凹槽1601内,所述第二红外接收器15固定设置在所述第四凹槽1602内。
报警器17,所述报警器17固定设置在所述电梯井道的第二墙体16上,所述报警器17为三色报警器。
控制器图中未示出,所述控制器分别与所述电机3、滑动装置4、第一红外发射器12、第二红外发射器13、第一红外接收器14、第二红外接收器15、报警器17电连接。
工作原理:
磨损检测,滑动装置4移动,带动整个磨损检测机构2移动,直到检测杆10对准其中一个轮槽101,电机3工作,移动块9在丝杠上做左右移动,带动检测杆10移动,直到检测杆10的第一端即尖端抵靠在轮槽101的最里端,检测杆10上的导向块抵靠在轮槽101的两个侧壁上,电机3停止工作,控制器获取电机3输出轴的运转时间,从而获取移动块9在丝杠上的位置,与未磨损时检测到的移动块9在丝杠上的位置进行比较,判断轮槽101是否磨损,磨损的话通过报警器进行报警,未磨损,则电机工作,移动块9带动检测杆10恢复到原始位置,控制滑动装置4移动,直到检测杆10对准下一个轮槽101,重复上述动作,对轮槽磨损进行检测。
偏转检测,利用第一红外发射器12和第一红外接收器14获取曳引轮1的第二侧面103的上端与第二墙体16之间的第一距离,利用第二红外发射器13和第二红外接收器15获取曳引轮1的第二侧面103的下端与第二墙体16之间的第二距离,对第一距离和第二距离进行比较,若差值超过一定阈值,则判断曳引轮发生偏转,利用报警器进行报警。
本实施例所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,包括磨损检测机构和偏转检测机构,磨损检测机构包括电机、滑动装置、支撑架、丝杠、移动块、检测杆,偏转检机构包括第一红外发射器、第二红外发射器、第一红外接收器、第二红外接收器。其通过设置磨损检测机构和偏转检测机构可以有效实现对曳引轮的磨损检测和偏转检测,装置结构简单、检测精度高,能够及时发现曳引轮的故障,避免安全事故的发生。其通过在磨损检测机构上设置滑动装置,可以带动电机和检测杆移动对多个轮槽分别进行检测,检测方便、节省资源。其通过在偏转检测机构中设置两组红外发射器和红外接收器,利用两组红外发射器和红外接收器检测到的距离偏差来判断曳引轮是否发生偏转,操作方便、可靠性高。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于,包括:
曳引轮(1),所述曳引轮(1)上设置有多个轮槽(101);
磨损检测机构(2),所述磨损检测机构(2)包括电机(3),所述电机(3)的第一端固定在滑动装置(4)上,所述电机(3)的第二端固定在支撑架(5)上,所述滑动装置(4)固定设置在电梯井道的第一墙体(6)上,所述支撑架(5)的底板抵靠在所述曳引轮(1)的第一侧面(102)上,所述电机(3)的输出轴穿过所述支撑架(5)的顶板后连接联轴器(7)的第一端,丝杠(8)的第一端连接所述联轴器(7)的第二端,丝杠(8)的第二端套设在锁住支撑架(5)底板上的轴承内,所述丝杠(8)上螺接有移动块(9),所述移动块(9)沿所述丝杠(8)滑动,所述移动块(9)固定连接有检测杆(10),所述检测杆(10)的第一端抵靠在所述轮槽(101)内;
偏转检测机构(11),所述偏转检测机构(11)包括第一红外发射器(12)、第二红外发射器(13)、第一红外接收器(14)、第二红外接收器(15),所述第一红外发射器(12)和所述第二红外发射器(13)设置在所述曳引轮(1)的第二侧面(103)上,所述第一红外接收器(14)和所述第二红外接收器(15)设置在电梯井道的第二墙体(16)上,所述第一红外发射器(12)正对所述第一红外接收器(14),所述第二红外发射器(13)正对所述第二红外接收器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:还包括报警器(17),所述报警器(17)固定设置在所述电梯井道的第二墙体(16)上,所述报警器(17)为三色报警器。
3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:还包括控制器,所述控制器分别与所述电机(3)、滑动装置(4)、第一红外发射器(12)、第二红外发射器(13)、第一红外接收器(14)、第二红外接收器(15)、报警器(17)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:所述检测杆(10)的第一端为尖端结构,所述检测杆(10)的第一端侧面上成型有对称的两个导向块(18),两个导向块(18)的外侧面分别抵靠在轮槽(101)的两个侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:所述移动块(9)连接有导向杆(19),所述导向杆(19)的前端设置有导向轮(20),所述导向轮(20)沿所述支撑架(5)上的导向条(501)滑动。
6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:所述滑动装置(4)包括滑动导轨(401)和滑动设置在所述滑动导轨(401)上的滑动块(402),所述滑动导轨(401)固定设置在所述电梯井道的第一墙体(6)上,所述滑动块(402)固定连接所述电机(3)的第一端。
7.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:所述曳引轮(1)的第二侧面(103)两端对称设置有第一凹槽(104)和第二凹槽(105),所述第一红外发射器(12)固定设置在所述第一凹槽(104)内,所述第二红外发射器(13)固定设置在所述第二凹槽(105)内。
8.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测机构,其特征在于:所述电梯井道的第二墙体(16)上设置有第三凹槽(1601)和第四凹槽(1602),所述第三凹槽(1601)正对所述第一凹槽(104),所述第四凹槽(1602)正对所述第四凹槽(1602),所述第一红外接收器(14)固定设置在所述第三凹槽(1601)内,所述第二红外接收器(15)固定设置在所述第四凹槽(1602)内。
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