CN107641258A - 一种汽车座垫用泡沫橡胶材料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及橡胶组合物技术领域,尤其涉及一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述汽车座垫用泡沫橡胶材料由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡胶80~120份,天然橡胶50~80份,高耐磨炉黑5~15份,发泡剂4~12份,二烷基二硫代氨基磷酸盐1.5~3.5份,促进剂DM 2~6份,弹性纤维10~20份,活性氧化锌3~9份,阻燃剂5~10份。本发明机械强度高,弹性好,具有优良的阻燃和耐磨损特性,采用本发明汽车座垫用泡沫橡胶材料制得的汽车座垫弹性好,舒适度和安全性高,使用寿命长,在汽车工业具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶组合物技术领域,尤其涉及一种安全性高、耐磨损的汽车座垫用泡沫橡胶材料。
背景技术
随着汽车产业的不断发展,人们对汽车舒适度的要求越来越高。我国汽车工业、采矿业等行业的迅猛发展和消防、隔离易燃品等方面的需要,对橡胶产品的性能提出了更高的要求,对其需求量呈现快速增长的态势。汽车座垫作为驾驶员和乘客直接接触的汽车配饰,其材料的舒适度及安全性对于安全驾驶和良好的用户体验具有重要的意义。目前,市面上的汽车座垫多采用动物皮毛、合成革和纤维面料等材料,存在着易磨损、不透气、易燃等缺陷,遇到颠簸的道路或急刹车会存在安全隐患,且舒适度差。因此,探索一种舒适度和安全性高的汽车座垫新材料对汽车工业的发展具有很大的研究意义。
发明内容
本发明为了克服传统汽车座垫用材料易磨损、舒适度与安全性低的问题,提供了一种安全性高、耐磨损的汽车座垫用泡沫橡胶材料。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,所述汽车座垫用泡沫橡胶材料由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡胶80~120份,天然橡胶50~80份,高耐磨炉黑5~15份,发泡剂4~12份,二烷基二硫代氨基磷酸盐1.5~3.5份,促进剂DM 2~6份,弹性纤维10~20份,活性氧化锌3~9份,阻燃剂5~10份。
本发明汽车座垫用泡沫橡胶材料以三元乙丙橡胶为主要胶料,是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物,因其主链是由化学稳定的饱和烃组成,只在侧链中含有不饱和双键,故其耐臭氧、耐热、耐老化性能优异。由于乙丙橡胶缺乏极性,不饱和度低,因而耐腐蚀性强。天然橡胶的弹性大,定伸强度高,抗撕裂性和电绝缘性优良,耐磨性和耐旱性良好,加工性佳,与三元乙丙橡胶和弹性纤维协同增效,提高汽车用座垫用泡沫橡胶材料的弹性,从而提高汽车座垫的舒适度和安全性能。阻燃剂则大大降低了汽车座垫用泡沫橡胶材料的可燃性,避免传统汽车座垫易燃的弊端,增加行车安全性能。高耐磨炉黑则提高了材料的耐磨损性能,延长汽车座垫的使用寿命,节约更换成本。
作为优选,所述发泡剂选自偶氮二异丁腈,N,N-二亚硝基五亚甲基四胺和尿素中的一种或几种。
作为优选,所述弹性纤维选自高弹性聚乙稀纤维,蜘蛛丝,聚氨酯纤维和蚕丝中的一种或几种。
高弹性聚乙稀纤维,简称为高弹性或者高模量聚乙烯纤维,是分子量在100~500万的聚乙烯所纺出的纤维,为目前世界上比强度和比模量最高的纤维。蜘蛛丝是自然界最强韧的纤维,其断裂强度1.3GPa,伸长率40%,被誉为“生物钢”,本发明采用由生物质材料蜘蛛丝和蚕丝作为弹性纤维,大大减少了化学试剂的使用,合成过程更为绿色环保。本发明在汽车座垫用泡沫橡胶材料体系中加入高弹性聚乙稀纤维、蜘蛛丝或蚕丝,大大提高了汽车座垫用泡沫橡胶材料的机械强度和弹性,同时提高了减震性能,增强舒适度和安全性。
作为优选,所述阻燃剂选自氯化石蜡70,超细化三氧化二锑和环氧树脂/碳纤维增强复合材料中的一种或两种。
氯化石蜡70是石蜡烃的氯化衍生物,具有低挥发性、阻燃、电绝缘性良好、价廉等优点,化学稳定性良好,相溶性优良,无毒,具有良好的增塑和阻燃性,与磷系阻燃剂和三氧化二锑有良好的协同效应。环氧树脂纳米复合材料具有很高的拉伸强度和拉伸模量,固化时收缩率较低,粘结性能较强,环氧树脂/碳纤维复合材料在力学性能和热学性能方面都有大的提高,强度和刚度都有提高,能够大大降低汽车座垫用泡沫橡胶材料的可燃性,避免传统汽车座垫易燃的弊端,增加行车安全性能。
作为优选,所述超细化三氧化二锑的粒径为10~40nm。
三氧化二锑阻燃效率高,对基材性能影响小,其粒径大小对阻燃性能的影响较大,选用粒径为10~40nm的超细化三氧化二锑,在汽车座垫用泡沫橡胶材料中具有较高的阻燃特性,且不影响材料自身的优良特性。
因此,本发明具有如下有益效果:机械强度高,弹性好,具有优良的阻燃和耐磨损特性,采用本发明汽车座垫用泡沫橡胶材料制得的汽车座垫弹性好,舒适度和安全性高,使用寿命长,在汽车工业具有广阔的应用前景。
具体实施方式
下面通过具体实施例,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
在本发明中,若非特指,所有设备和原料均可从市场购得或是本行业常用的,下述实施例中的方法,如无特别说明,均为本领域常规方法。
实施例1
一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,由以下配比的原料制成:三元乙丙橡胶80g,天然橡胶80g,高耐磨炉黑5g,偶氮二异丁腈4g,二烷基二硫代氨基磷酸盐1.5g,促进剂DM 2g,高弹性聚乙稀纤维10g,活性氧化锌3g和氯化石蜡70 5g。
实施例2
一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,由以下配比的原料制成:三元乙丙橡胶120g,天然橡胶50g,高耐磨炉黑15g,N,N-二亚硝基五亚甲基四胺6g,尿素5g,二烷基二硫代氨基磷酸盐3.5g,促进剂DM 6g,蜘蛛丝12g,聚氨酯纤维2g,蚕丝6g,活性氧化锌9g,氯化石蜡70 5g和超细化三氧化二锑(粒径为10nm)5g。
实施例3
一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,由以下配比的原料制成:三元乙丙橡胶100g,天然橡胶75g,高耐磨炉黑10g,尿素8g,二烷基二硫代氨基磷酸盐2g,促进剂DM 4g,高弹性聚乙稀纤维8g,蚕丝7g,活性氧化锌6g和环氧树脂/碳纤维增强复合材料7g。
对实施例1-3的汽车座垫用泡沫橡胶材料的性能指标做检测,结果如表1所示:
表1.检测结果
性能指标 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 |
扯断强度/MPa | 23 | 20 | 22 |
扯断伸长率/% | 864 | 844 | 877 |
磨损率/% | 3% | 2% | 5% |
阻燃效果/等级 | V0 | V0 | V0 |
由表1可以看出,本发明的汽车座垫用泡沫橡胶材料具有较高的扯断强度和扯断伸长率,弹性较好,具有良好的耐磨损及阻燃性能。
本发明汽车座垫用泡沫橡胶材料机械强度高,弹性好,具有优良的阻燃和耐磨损特性,采用本发明汽车座垫用泡沫橡胶材料制得的汽车座垫弹性好,舒适度和安全性高,使用寿命长,在汽车工业具有广阔的应用前景。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (5)
1.一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述汽车座垫用泡沫橡胶材料由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡胶80~120份,天然橡胶50~80份,高耐磨炉黑5~15份,发泡剂4~12份,二烷基二硫代氨基磷酸盐1.5~3.5份,促进剂DM 2~6份,弹性纤维10~20份,活性氧化锌3~9份,阻燃剂5~10份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述发泡剂选自偶氮二异丁腈,N,N-二亚硝基五亚甲基四胺和尿素中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述弹性纤维选自高弹性聚乙稀纤维,蜘蛛丝,聚氨酯纤维和蚕丝中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述阻燃剂选自氯化石蜡70,超细化三氧化二锑和环氧树脂/碳纤维增强复合材料中的一种或两种。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用泡沫橡胶材料,其特征在于,所述超细化三氧化二锑的粒径为10~40nm。
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