CN107635342A - 一种路灯控制装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种路灯控制装置和方法，所述方法包括：判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；控制路灯朝向第一位置区域转动；间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。本发明通过根据行人或者车辆的位置的变化，控制路灯根据行人或者路灯车辆的变化转动，进而减小道路上路灯的设置数量。
Description
技术领域
本发明涉及路灯设备技术领域，尤其涉及一种路灯控制装置和方法。
背景技术
路灯在汽车在道路上夜间行驶占有十分重要的地位，在夜间的时候可以有效的照亮道路，避免汽车在夜间行驶的时候没有观察到道路上障碍物或人导致的出车祸的问题，因为几乎所有道路上都会设置大量的路灯，以保证车辆的安全驾驶。
随着城市的发展，相应的道路就会越来越多，自然对应的路灯的数量就会越来越多，但是现在的路灯，其位置均是固定的，无法根据行人的位置在一定范围内转动。因此，开发一种能根据道路上的行人和车辆的信息控制路灯的辐射范围极为必要。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种路灯控制装置和方法，旨在根据道路上的行人和车辆的信息控制路灯的辐射范围。
为实现上述目的，本发明提出的路灯控制方法，所述方法包括如下步骤：
判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
控制路灯朝向第一位置区域转动；
间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
优选地，所述判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆的步骤包括：
检测是否接收到移动装置的信号；
在接收到移动装置的信号时，判定路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
优选地，所述判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆的步骤包括：
接收感应装置发送的感应信号；
根据该感应信号判断是否有行人或者车辆；
在所述感应信号与预设信号相符时，则该路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
优选地，所述在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动的步骤包括：
在行人或者车辆达到第二位置区域时，判断所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离是否小于预设值；
在所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离小于预设值时，则控制所述路灯朝向第二位置区域转动。
优选地，所述间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域中的所述预设时间为：
在检测到路灯辐射范围内有行人时，则所述预设时间为2min~5min；
在检测到路灯辐射范围内有车辆时，则所述预设时间为第二预设时间2s~5s。
优选地，所述控制路灯朝向第一位置区域转动的步骤之后还包括：
控制所述路灯以预设频率随行人或者车辆移动的方向移动。
此外，本发明还提出一种路灯控制装置，所述装置包括：
判断模块，用于判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
获取模块，用于在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
第一控制模块，用于控制路灯朝向第一位置区域转动；
检测模块，用于间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
第二控制模块，用于在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
优选地，所述装置还包括：
信号检测模块，用于检测是否接收到移动装置的信号。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种路灯控制装置，所述路灯控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的视频的路灯控制程序，所述路灯控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的路灯控制方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有路灯控制程序，所述路灯控制程序被处理器执行时实现如上所述的路灯控制方法的步骤。
本发明技术方案中，所述路灯控制方法包括：判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；控制路灯朝向第一位置区域转动；间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。本发明通过根据行人或者车辆的位置的变化，控制路灯根据行人或者路灯车辆的变化转动，进而减小道路上路灯的设置数量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明实施例的路灯控制方法的流程示意图；
图2为本发明另一实施例的路灯控制方法的流程示意图；
图3为本发明另一实施例的路灯控制方法的流程示意图；
图4为本发明另一实施例的路灯控制方法的流程示意图；
图5为本发明实施例的路灯控制装置的模块图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施例
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一种路灯控制方法，参照图1，所述方法包括如下步骤：
步骤S10，判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
本实施例中，在控制路灯工作前，先判断该路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆。所述的路灯辐射的预设区域是指路灯在转动过程中能够照射到的区域。具体的区域的划界可以在路灯的控制程序中进行设置。
具体地路灯辐射区域内的行人或者车辆的检测可通过检测行人或者车辆上的驾驶者的移动装置的信号或者通过红外感测装置来检测，又或者采用摄像装置扫描检测是否存在行人或者车辆。当然也还可以采用其他方式进行检测。
步骤S20，在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
在检测到行人或车辆时，则进一步获取行人或者车辆所在的第一区域位置。该第一区域位置是一个预设的范围，只要检测到行人或者车辆在这一预设范围内，则控制路灯动作。
步骤S30，控制路灯朝向第一位置区域转动；
当检测到行人或者车辆在第一位置区域时，控制路灯朝向所述第一位置区域转动。采用这种方式，可以在行人或者车辆到达预设区域内时，控制路灯朝向该区域转动，以照亮该区域。
步骤S40，间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
在间隔一段时间后，此时行人或者车辆已经行动了一段距离，检测行人或者车辆在这时是否已经到达第二位置区域。
其中，所述间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域中的所述预设时间为：
在检测到路灯辐射范围内有行人时，则所述预设时间为2min~5min；
在检测到路灯辐射范围内有车辆时，则所述预设时间为第二预设时间2s~5s。
步骤S50，在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
如果此时行人或者车辆已经到达第二位置区域，则控制路灯朝向第二位置区域转动。
同时，在所述路灯转向第一位置区域后，进一步控制所述路灯以预设频率随行人或者车辆移动的方向移动。当然，可以根据实际情况选择这一控制方法，如果路上行人过多，则可以不开启这一控制，以免行人过多导致路灯转动过于频繁。
本实施例中通过判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；控制路灯朝向第一位置区域转动；间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。本发明实施例通过根据行人或者车辆的位置的变化，控制路灯根据行人或者路灯车辆的变化转动，进而减小道路上路灯的设置数量。
进一步地，在另一实施例中，参照图2，所述步骤S10,包括：
步骤S11，检测是否接收到移动装置的信号；
步骤S12，在接收到移动装置的信号时，判定路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
本实施例中，通过检测行人或者移动装置中的移动装置的信号时，则可判定为存在行人或者车辆在附近。一般行人或者开车外出的人均会随身携带手机类的移动装置，因此，在路灯控制装置内安装移动装置的信号检测装置，在检测到移动装置的信号时，则判定该预设区域内存在行人或者驾车的车辆。
本实施例通过检测是否接收到移动装置的信号；在接收到移动装置的信号时，判定路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。采用本实施例通过检测移动装置的信号来判定是否有行人或者车辆，提高了检测精度。
进一步地，在另一实施例中，参照图3，所述步骤S10包括：
步骤S13，接收感应装置发送的感应信号；
步骤S14，根据该感应信号判断是否有行人或者车辆；
步骤S15，在所述感应信号与预设信号相符时，则该路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
本实施例中，通过感应装置区检测行人或者车辆的信号，该感应装置可以是红外感应装置，通过该红外感应信号感应到人体的信号后，将信号发送给路灯控制装置。
本实施例通过感应装置检测人体信号，以判定预设区域是否有行人或者车辆。
进一步地，在另一实施例中，参照图4，所述步骤40包括：
步骤S41，在行人或者车辆达到第二位置区域时，判断所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离是否大于预设值；
步骤S42，在所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离大于预设值时，则控制所述路灯朝向第二位置区域转动。
本实施例中，在行人或者车辆可能继续朝预定方向前进，当行人或者车辆到达第二位置区域时，如果第一位置区域与第二位置区域之间的距离小于预设值，则控制该路灯朝向第二位置区域转动。
本发明还提出一种路灯控制装置100，参见图5，所述装置还包括：
判断模块10，用于判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
获取模块20，用于在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
第一控制模块30，用于控制路灯朝向第一位置区域转动；
检测模块40，用于间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
第二控制模块50，用于在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
本实施例中，在控制路灯工作前，先判断该路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆。所述的路灯辐射的预设区域是指路灯在转动过程中能够照射到的区域。具体的区域的划界可以在路灯的控制程序中进行设置。
具体地路灯辐射区域内的行人或者车辆的检测可通过检测行人或者车辆上的驾驶者的移动装置的信号或者通过红外感测装置来检测，又或者采用摄像装置扫描检测是否存在行人或者车辆。当然也还可以采用其他方式进行检测。
在检测到行人或车辆时，则进一步获取行人或者车辆所在的第一区域位置。该第一区域位置是一个预设的范围，只要检测到行人或者车辆在这一预设范围内，则控制路灯动作。
当检测到行人或者车辆在第一位置区域时，控制路灯朝向所述第一位置区域转动。采用这种方式，可以在行人或者车辆到达预设区域内时，控制路灯朝向该区域转动，以照亮该区域。
在间隔一段时间后，此时行人或者车辆已经行动了一段距离，检测行人或者车辆在这时是否已经到达第二位置区域。
其中，所述间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域中的所述预设时间为：
在检测到路灯辐射范围内有行人时，则所述预设时间为2min~5min；
在检测到路灯辐射范围内有车辆时，则所述预设时间为第二预设时间2s~5s。
如果此时行人或者车辆已经到达第二位置区域，则控制路灯朝向第二位置区域转动。
同时，在所述路灯转向第一位置区域后，进一步控制所述路灯以预设频率随行人或者车辆移动的方向移动。当然，可以根据实际情况选择这一控制方法，如果路上行人过多，则可以不开启这一控制，以免行人过多导致路灯转动过于频繁。
本实施例中通过判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；控制路灯朝向第一位置区域转动；间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。本发明实施例通过根据行人或者车辆的位置的变化，控制路灯根据行人或者路灯车辆的变化转动，进而减小道路上路灯的设置数量。
本发明还提出一种路灯控制装置，所述路灯控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的视频的路灯控制程序，所述路灯控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的路灯控制方法的步骤。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有路灯控制程序，所述路灯控制程序被处理器执行时实现如上所述的路灯控制方法的步骤。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种路灯控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
控制路灯朝向第一位置区域转动；
间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
2.根据权利要求1所述的路灯控制方法，其特征在于，所述判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆的步骤包括：
检测是否接收到移动装置的信号；
在接收到移动装置的信号时，判定路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
3.根据权利要求1所述的路灯控制方法，其特征在于，所述判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆的步骤包括：
接收感应装置发送的感应信号；
根据该感应信号判断是否有行人或者车辆；
在所述感应信号与预设信号相符时，则该路灯辐射的预设区域有行人或者车辆。
4.根据权利要求1所述的路灯控制方法，其特征在于，所述在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动的步骤包括：
在行人或者车辆达到第二位置区域时，判断所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离是否小于预设值；
在所述第一位置区域与所述第二位置区域之间的距离小于预设值时，则控制所述路灯朝向第二位置区域转动。
5.根据权利要求1所述的路灯控制方法，其特征在于，所述间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域中的所述预设时间为：
在检测到路灯辐射范围内有行人时，则所述预设时间为2min~5min；
在检测到路灯辐射范围内有车辆时，则所述预设时间为第二预设时间2s~5s。
6.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，所述控制路灯朝向第一位置区域转动的步骤之后还包括：
控制所述路灯以预设频率随行人或者车辆移动的方向移动。
7.一种路灯控制装置，其特征在于，所述装置包括：
判断模块，用于判断路灯辐射的预设区域是否有行人或者车辆；
获取模块，用于在检测到行人或车辆时，获取行人或者车辆所在的第一位置区域，并控制路灯开启；
第一控制模块，用于控制路灯朝向第一位置区域转动；
检测模块，用于间隔预设时间后检测行人或者车辆是否到达第二位置区域；
第二控制模块，用于在所述行人或者车辆达到第二位置区域时，控制路灯朝向第二位置区域转动。
8.根据权利要求7所述的路灯控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
信号检测模块，用于检测是否接收到移动装置的信号。
9.一种路灯控制装置，其特征在于，所述路灯控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的视频的路灯控制程序，所述路灯控制程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的路灯控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有路灯控制程序，所述路灯控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的路灯控制方法的步骤。
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