CN107634991A - 一种用于人身安全防护的出行系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于人身安全防护出行系统。其包括车载客户端、服务器终端、用户手机客户端；其中车载客户端包括：电源管理模块、摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统。手机用户端在用户乘车前将用户需乘车信息及用户安全联系人提交到服务器终端，用户上下车时，车载客户端上的摄像处理系统将获取用户上下车图像信息，确认用户上下车状态，同时微处理系统会将通过服务器终端将用户上下车的地点、时间、乘车车辆信息、乘车车辆车牌号等图像信息发送给用户预先设置的安全联系人，同时安全联系人在获得授权下，可通过手机客户端实时查看用户乘车过程中所有视频信息等。本发明为方便用户安全联系人及时了解用户的出行情况，保障了用户的出行安全。
Description
技术领域
本发明涉及用户人身安全保护领域，尤其涉及一种用于人身安全防护的出行系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高，人们出行、旅行的频率也越来越高，校车、出租车、分时租赁车、旅行用车、巴士、公交车、网约车以及其他具有服务性质的车辆中是目前人们常用的交通出行工具，如何使人们在享受出行乐趣的同时又保障出行人员的人身安全成为人们越来越关注的焦点。然而现有技术中，仅有对于学生乘坐的校车具有安全监控方法，且是通过存储器存储学生ID与家长联系方式的对应关系，学生上下车检测时通过RFID读取学生ID信息，将乘车信息发送给学生家长，学生的信息是提前存储在存储器中。对于其他公共出行交通工具难有相应的信息采集的方法，无法便捷地建立通信联系，灵活性不够，乘客出行安全难以保障。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供一种用于人身安全防护出行系统，使用灵活性更高，可以用于网约车、分时租赁车、公交车、校车系统、出租车、旅行用车等具有服务性质的交通工具中。可监测乘车人员的出行状况，从而保障乘车人员的出行安全。具体技术方案如下：
一种用于人身安全防护的出行系统，包括：车载客户端、服务器终端、用户手机客户端；其中车载客户端包括：电源管理模块、摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统；电源管理模块为摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统提供电源；摄像处理系统检测识别获取短视频、图像信息并将短视频、图像信息传送给微处理系统；定位系统用于对用户乘坐的车辆进行实时定位；微处理系统用于将摄像处理系统获取的短视频、图像信息进行分析，判断用户上下车、用户乘车车辆及乘车是否安全的视频信息，同时将获取的短视频、图像信息通过通信系统上传至服务器终端；服务器终端用于存储用户个人提交信息、微处理系统上传的乘车车辆信息、用户乘车及行车过程中短视频、图像信息方便后期查询；用户手机客户端用于设置用户出行需求，安全联系人，安全联系人信息权限的信息并将信息加密后上传至服务器；车载客户端将通过服务器终端接收到用户出行需求，提供车辆相关信息。
优选地，摄像处理系统包括一个或者多个摄像头，分别安装于车上不同的位置，用于监控乘车车辆车内车外等图像信息。
优选地，电源管理模块为摄像处理系统、定位系统、微处理系统提供电源，电源管理模块输入端为车载电源。
优选地，车辆相关信息包括乘车司机信息、联系方式、车牌号，车辆图片等信息,经过加密后上传至服务器终端。
优选地，用户上车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已上车短视频或图片、发车地点、时间，预计到达时间、乘车车辆等信息；用户下车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已下车短视频或图片、发车地点、时间等信息。
优选地，用户乘车过程中，摄像处理系统将采集用户乘车状态信息实时传送给微处理系统，微处理系统将接收到的图像、短视频信息进行分析，确认用户行车过程中安全，并将用户行车安全信息发送给用户安全联系人；若在乘车过程中，微处理系统对接收到的图像信息进行分析发现用户乘车中处于危险状态，微处理系统将通过服务器终端向用户安全联系人推送用户不安全短视频及图片信息。
优选地，所述危险举动包括打架、摔倒的举动，也包括乘车司机疲劳驾驶等。
优选地，若用户安全联系人得到用户授权，可以看到用户出行的全程视频信息。
优选地，当车辆为多用户乘车时，该出行系统会对用户进行编号，统计乘车用户数量，乘车中有用户中途休息下车，出行系统发送信息至用户安全联系人，用户在某一时间某一地点下车短视频、图像等信息。
优选地，服务器终端向用户安全联系人推送的短信息可以是短信、公众微信号、IM即时通信的APP形式推送。
优选地，于该出行系统可安装于包括校车、出租车、分时租赁车、旅行用车、巴士、公交车、网约车以及其他具有服务性质的车辆中，方便用户安全联系人实时了解用户出行信息，保障用户出行安全。
通过上述用于人身安全防护的出行系统，基于现有的物联网通信技术进行设计，通过摄像处理系统确认用户信息及用户乘车状况，而不是现有的RFID进行检测，且通过服务器终端临时存储用户提供的用户个人信息、车载端信息、用户安全联系人信息等，能够保障用户安全联系人及时了解用户的状况，保障用户的出行安全。
附图说明
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，如图其中：
图1为一种用于人身安全防护出行系统框图。
图2为该系统单一用户乘车流程图。
图3为该系统多用户乘车流程图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
具体实施方式
显然，本领域技术人员基于本发明的宗旨所做的许多修改和变化属于本发明的保护范围。
如图1所示，一种用于人身安全防护的出行系统，包括：车载客户端、服务器终端、用户手机客户端；其中车载客户端包括：电源管理模块、摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统；电源管理模块为摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统提供电源；摄像处理系统将检测识别获取的图像信息并将其传送给微处理系统；定位系统用于对用户乘坐的车辆进行实时定位；微处理系统用于将摄像处理系统获取的短视频、图像信息进行分析，判断用户上下车、用户乘车车辆及乘车是否安全等视频信息，同时将获取的短视频、图像信息上传至服务器；服务器终端用于存储用户个人提交信息、微处理系统上传的乘车车辆信息、用户乘车及行车过程中短视频、图像等信息方便后期查询。用户手机客户端用于用户设置用户出行需求，安全联系人，安全联系人短信息权限等信息并将加密后上传至服务器；车载客户端将通过服务器接收到用户出行需求，提供车辆相关信息。
如图2所示，用户上车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已上车短视频或图片、发车地点、时间，预计到达时间、乘车车辆等信息。用户下车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已下车短视频或图片、下车地点、时间等信息。用户乘车过程中，摄像处理系统将采集用户乘车状态信息实时传送给微处理系统，微处理系统将接收到的图像、短视频信息进行分析，确认用户行车过程中安全，并将用户行车安全信息发送给用户安全联系人；若在乘车过程中，微处理系统对接收到的图像信息进行分析发现用户乘车中处于危险状态，如打架、摔倒、乘车司机疲劳驾驶等信息。微处理系统将通过服务器终端向用户安全联系人推送用户不安全短视频及图片信息。提醒用户安全联系人，用户当前状态不安全信息。同时若用户安全联系人得到用户授权，可以看到用户出行的全程视频信息。
本发明除应用于出租车等服务性车辆中，还可以应用包括校车、分时租赁车、旅行用车、巴士、公交车、网约车以及其他具有服务性质的车辆中。
如图3所示，一种用于人身安全防护的出行系统，当应用于校车中，学生用户向服务器提交个人用户信息，校车中的微处理系统获取不同学生用户的乘车需求信息及用户安全联系人，确认为乘车用户后将用户进行编码，并统计乘车用户的数量，当所有乘车用户确认乘车完毕后，微处理系统向乘车用户安全联系人推送用户安全乘车通知短视频、图像等信息。用户下车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已下车短视频或图片、下车地点、时间等信息。用户乘车过程中，摄像处理系统将采集用户乘车状态信息实时传送给微处理系统，微处理系统将接收到的图像、短视频信息进行分析，确认用户行车过程中安全，并将用户行车安全信息发送给用户安全联系人；若在乘车过程中，微处理系统对接收到的图像信息进行分析发现用户乘车中有危险举动，如打架、摔倒、乘车司机疲劳驾驶等信息。微处理系统将通过服务器终端向用户安全联系人推送用户不安全短视频及图片信息。提醒用户安全联系人，用户当前状态不安全信息。同时若用户安全联系人得到用户授权，可以看到用户出行的全程视频信息。
Claims (11)
1.一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于，包括：车载客户端、服务器终端、用户手机客户端；
其中车载客户端包括：电源管理模块、摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统；
电源管理模块为摄像处理系统、定位系统、微处理系统、通信系统提供电源；
摄像处理系统检测识别获取短视频、图像信息并将短视频、图像信息传送给微处理系统；
定位系统用于对用户乘坐的车辆进行实时定位；
微处理系统用于将摄像处理系统获取的短视频、图像信息进行分析，判断用户上下车、用户乘车车辆及乘车是否安全的视频信息，同时将获取的短视频、图像信息通过通信系统上传至服务器终端；
服务器终端用于存储用户个人提交信息、微处理系统上传的乘车车辆信息、用户乘车及行车过程中短视频、图像信息方便后期查询；
用户手机客户端用于设置用户出行需求，安全联系人，安全联系人信息权限的信息并将信息加密后上传至服务器；
车载客户端将通过服务器终端接收到用户出行需求，提供车辆相关信息。
2.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：摄像处理系统包括一个或者多个摄像头，分别安装于车上不同的位置，用于监控乘车车辆车内车外等图像信息。
3.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：电源管理模块为摄像处理系统、定位系统、微处理系统提供电源，电源管理模块输入端为车载电源。
4.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：车辆相关信息包括乘车司机信息、联系方式、车牌号，车辆图片等信息,经过加密后上传至服务器终端。
5.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：用户上车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已上车短视频或图片、发车地点、时间，预计到达时间、乘车车辆等信息；
用户下车时，服务器终端将向用户安全联系人推送用户已下车短视频或图片、发车地点、时间等信息。
6.如权利要求5所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：用户乘车过程中，摄像处理系统将采集用户乘车状态信息实时传送给微处理系统，微处理系统将接收到的图像、短视频信息进行分析，确认用户行车过程中安全，并将用户行车安全信息发送给用户安全联系人；若在乘车过程中，微处理系统对接收到的图像信息进行分析发现用户乘车中处于危险状态，微处理系统将通过服务器终端向用户安全联系人推送用户不安全短视频及图片信息。
7.如权利要求6所述的一种用于人身安全防护的出行系统，所述危险举动包括打架、摔倒的举动，也包括乘车司机疲劳驾驶等。
8.如权利要求7所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于若用户安全联系人得到用户授权，可以看到用户出行的全程视频信息。
9.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于：当车辆为多用户乘车时，该出行系统会对用户进行编号，统计乘车用户数量，乘车中有用户中途休息下车，出行系统发送信息至用户安全联系人，用户在某一时间某一地点下车短视频、图像等信息。
10.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，服务器终端向用户安全联系人推送的短信息可以是短信、公众微信号、IM即时通信的APP形式推送。
11.如权利要求1所述的一种用于人身安全防护的出行系统，其特征在于该出行系统可安装于包括校车、出租车、分时租赁车、旅行用车、巴士、公交车、网约车以及其他具有服务性质的车辆中，方便用户安全联系人实时了解用户出行信息，保障用户出行安全。
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