CN114360230A - 一种公交车安全预警方法、系统、装置及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种公交车安全预警方法、系统、装置及存储介质，涉及公交车安全预警的技术领域，其中方法包括：接收异常信息，所述异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；根据异常情况，形成预警信息；发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。本申请具有提高公交车内乘车安全性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及公交车安全预警的技术领域，尤其是涉及一种公交车安全预警方法、系统、装置及存储介质。
背景技术
公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，有专属路号，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。
由于公交车内乘客人数普遍较多，因此公交车内常常发生扒窃、猥亵等犯罪事件，实际情况中可能有乘客注意到犯罪事件的发生，但可能因怕麻烦、怕惹事或怕舆论等问题选择隐忍或忽视，导致对犯罪行为的纵容，降低了公交车内乘车的安全性。
发明内容
为了提高公交车内乘车安全性，本申请提供一种公交车安全预警方法、系统、装置及存储介质。
第一方面，本申请提供一种公交车安全预警方法，采用如下的技术方案：
一种公交车安全预警方法，包括：
接收异常信息，所述异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；
根据异常情况，形成预警信息；
发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
通过采用上述技术方案，服务器利用接收乘客发出的异常信息，以获知公交车内可能存在犯罪的异常情况，进而根据异常情况形成预警信息，并发送给司机终端，以便于司机能够根据预警信息提醒乘客警惕异常情况，或者关闭车门以便排查异常情况；或者发送给关联平台服务器的系统，以便协助人员确定异常情况是否为犯罪行为，从而便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
可选的，所述接收异常信息前，包括：
获取上车乘客信息，所述上车乘客信息包括图像数据和身份数据；
存储上车乘客信息至平台服务器，形成数据列表。
通过采用上述技术方案，服务器利用公交车上的监控摄像头或支付终端的摄像头，获取上车乘客信息，并将上车乘客信息进行存储，以形成公交车内乘客的数据列表，从而便于乘客从数据列表中选择异常人员，提高预警信息的精确性。
可选的，所述获取上车乘客信息后，包括：
发送比对请求至关联平台服务器的系统，所述比对请求用于将上车乘客信息与关联平台服务器的系统的犯罪库比对；
接收比对结果；
判断比对结果中上车乘客信息是否异常；
若判断为是，则形成警示信息；
发送警示信息至司机终端。
通过采用上述技术方案，服务器利用与系统关联，以向系统发送比对请求，实现将上车乘客信息与关联平台服务器的系统的犯罪库进行比对，从而当车上出现存在犯罪记录的乘客时，服务器便可形成警示信息以提醒司机提高关注度，减少惯犯犯罪的情况发生。
可选的，所述根据异常情况，形成预警信息中，包括：
获取异常情况关联的异常数据，所述异常数据包括受害人的图像数据、异常人员的图像数据和异常人员的行为选项；
获取请求人数据，所述请求人数据包括本人选项或他人选项；
关联异常数据和请求人数据，形成本人预警信息和他人预警信息。
通过采用上述技术方案，服务器获取异常情况的详细内容，并将异常数据与请求人数据进行关联，以形成本人预警信息和他人预警信息，以便后续发送给司机终端或关联平台服务器的系统时，能够将可能存在的犯罪行为更清楚的展现。
可选的，所述发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统后，包括：
获取他人预警信息；
提取受害人的图像数据；
获取与所提取的图像数据关联的身份数据；
发送异常数据至受害人终端。
通过采用上述技术方案，服务器获取他人预警信息后，能够进一步提取受害人的图像数据，以便获取相关联的受害人的身份数据，从而将异常情况的异常数据发送给受害人终端，实现隐蔽式的提示受害人及时发现异常，从而提高警惕。
可选的，所述获取上车乘客信息后，包括：
获取乘车信息，所述乘车信息包括上车乘客的始发地、目的地、预计到达时间、经停站点；
定位公交车实时位置，形成乘车动态；
发送乘车动态至乘客绑定的联系人终端。
通过采用上述技术方案，服务器利用获取乘车信息，同时定位公交车实时位置，以便形成乘车动态，进而将乘车动态发送给乘客绑定的联系人终端，以便联系人实时掌握乘客的乘车动态，实现联系人根据乘车动态预先规划时间的效果。
可选的，所述发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统后，包括：
获取乘车动态；
录入预警信息至乘车动态。
通过采用上述技术方案，服务器利用录入预警信息至乘车动态，使得乘客的联系人在乘客发生异常时能够及时获知，从而对乘客进行第一时间的保护和帮助，提升乘客的乘车安全性。
第二方面，本申请提供一种公交车安全预警系统，采用如下的技术方案：
一种公交车安全预警系统，包括：
接收模块，用于接收异常信息，所述异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；
形成模块，用于根据异常情况，形成预警信息；
发送模块，用于发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
通过采用上述技术方案，服务器利用接收乘客发出的异常信息，以获知公交车内可能存在犯罪的异常情况，进而根据异常情况形成预警信息，并发送给司机终端，以便于司机能够根据预警信息提醒乘客警惕异常情况，或者关闭车门以便排查异常情况；或者发送给关联平台服务器的系统，以便协助人员确定异常情况是否为犯罪行为，从而便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
第三方面，本申请提供一种公交车安全预警装置，采用如下的技术方案：
一种公交车安全预警装置，包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如上述任一种方法的计算机程序。
通过采用上述技术方案，服务器利用接收乘客发出的异常信息，以获知公交车内可能存在犯罪的异常情况，进而根据异常情况形成预警信息，并发送给司机终端，以便于司机能够根据预警信息提醒乘客警惕异常情况，或者关闭车门以便排查异常情况；或者发送给关联平台服务器的系统，以便协助人员确定异常情况是否为犯罪行为，从而便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
第四方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：
一种计算机可读存储介质，存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如上述任一种方法的计算机程序。
通过采用上述技术方案，服务器利用接收乘客发出的异常信息，以获知公交车内可能存在犯罪的异常情况，进而根据异常情况形成预警信息，并发送给司机终端，以便于司机能够根据预警信息提醒乘客警惕异常情况，或者关闭车门以便排查异常情况；或者发送给关联平台服务器的系统，以便协助人员确定异常情况是否为犯罪行为，从而便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
附图说明
图1是本申请实施例中获取上车乘客信息步骤的流程图。
图2是本申请实施例中形成警示信息步骤的流程图。
图3是本申请实施例中形成乘车动态步骤的流程图。
图4是本申请实施例中形成预警信息步骤的流程图。
图5是本申请实施例中S200子步骤的流程图。
图6是本申请实施例中提醒受害人步骤的流程图。
图7是本申请实施例中录入预警信息至乘车动态步骤的流程图。
图8是本申请实施例中形成预警信息的模块框图。
附图标记说明：1、接收模块；2、形成模块；3、发送模块。
具体实施方式
以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种公交车安全预警方法。
参照图1，在本实施例中，可以进行上车乘客信息的获取步骤，具体可以采用以下内容：
S101、获取上车乘客信息。
其中，上车乘客信息包括图像数据和身份数据。进一步的，图像数据主要利用公交车上的监控摄像头、支付终端的摄像头对每一个上车乘客进行拍摄获取；身份数据主要利用上车乘客刷扫码乘车的乘车码或刷卡乘车的乘车卡绑定信息获取。
参照图2，在本实施例中，获取上车乘客信息后，还可以进行将上车乘客信息发送至关联平台服务器的系统进行比对，以判断上车乘客信息是否异常的步骤。具体地，该步骤可以采用以下内容：
S102、发送比对请求至关联平台服务器的系统。
其中，比对请求用于将上车乘客信息与关联平台服务器的系统的犯罪库比对。进一步的，平台服务器每次在获取到刚上车的乘客的上车乘客信息时，便可以将上车乘客信息发送至与平台服务器关联的系统处，以便关联平台服务器的系统将乘客的图像信息与犯罪库进行比对，从而判断上车乘客信息是否在犯罪库中留有污点档案。
S103、接收比对结果。
其中，关联平台服务器的系统在进行比对后，便将比对结果反馈至平台服务器，平台服务器便可接收比对结果。进一步的，比对结果包括上车乘客信息正常或异常，若比对结果为上车乘客信息正常，则说明该乘客未存在污点，若比对结果为上车乘客信息异常，则说明该乘客存在污点。
S104、判断比对结果中上车乘客信息是否异常。
若判断为是，则跳转至S105；
S105、形成警示信息。
S106、发送警示信息至司机终端。
具体地，服务器利用与系统关联，以向系统发送比对请求，实现将上车乘客信息与关联平台服务器的系统的犯罪库进行比对，从而当车上出现存在犯罪记录的乘客时，服务器便可形成警示信息以提醒司机提高关注度，减少惯犯犯罪的情况发生。
参照图3，在本实施例中，获取上车乘客信息后，还可以进行获取乘客的乘车信息并形成乘车动态的步骤。具体地，该步骤可以采用以下内容：
S107、获取乘车信息。
其中，乘车信息包括上车乘客的始发地、目的地、预计到达时间、经停站点。进一步的，乘客利用手持移动终端与平台服务器进行关联，在乘车时录入乘车信息，并利用手持终端向平台服务器提交，进而平台服务器获取乘车信息。
S108、定位公交车实时位置，形成乘车动态。
其中，平台服务器利用公交车上的GPS定位装置，以实时定位公交车的位置，进而定位乘客的位置，以便根据乘客的位置，形成有关乘客经停站点的乘车动态。
S109、发送乘车动态至乘客绑定的联系人终端。
其中，乘客利用手持终端预先绑定紧急联系人。具体地，服务器利用获取乘车信息，同时定位公交车实时位置，以便形成乘车动态，进而将乘车动态发送给乘客绑定的联系人终端，以便联系人实时掌握乘客的乘车动态，实现联系人根据乘车动态预先规划时间的效果。
回看图1，在本实施例中，获取上车乘客信息后，需要进行存储上车乘客信息至平台服务器的数据库中的步骤。具体地，该步骤可采用以下内容：
S110、存储上车乘客信息至平台服务器，形成数据列表。
具体地，服务器利用公交车上的监控摄像头或支付终端的摄像头，获取上车乘客信息，并将上车乘客信息进行存储，以形成公交车内乘客的数据列表，从而便于乘客后续从数据列表中选择异常人员，提高预警信息的精确性。
参照图4，在本实施例中，可以进行接收异常信息的步骤。具体地，该步骤可以采用以下内容：
S100、接收异常信息。
其中，异常信息包括存在犯罪行为的异常情况。进一步的，当有乘客受到侵害或看到其他乘客受到侵害时，乘客可以通过关联平台服务器的手持移动终端提交可能存在犯罪行为的异常情况，例如乘客利用手持移动终端，通过数据列表选择异常人员的图像数据，或自主对异常情况进行拍照或摄影，同时对异常情况进行犯罪选项的录入，以形成异常信息进而由平台服务器接收。
S200、形成预警信息。
其中，根据异常情况的具体内容，平台服务器关联异常人员的身份数据，以形成预警信息。
参照图4，在本实施例中，S200具体可以进行以下子步骤：
S201、获取异常情况关联的异常数据。
其中，异常数据包括受害人的图像数据、异常人员的图像数据和异常人员的行为选项。进一步的，行为选项包括扒窃、猥亵等行为。
S202、获取请求人数据。
其中，请求人数据包括本人选项或他人选项。进一步的，乘客在提交异常信息时，会自主选定受害者是本人还是他人，以形成本人选项和他人选项。
S203、关联异常数据和请求人数据，形成本人预警信息和他人预警信息。
具体地，服务器获取异常情况的详细内容，并将异常数据与请求人数据进行关联，以形成本人预警信息和他人预警信息，以便后续发送给司机终端或关联平台服务器的系统时，能够将可能存在的犯罪行为更清楚的展现。
回看图4，在本实施例中，形成预警信息后，还需要进行发送预警信息的步骤。具体地，该步骤可采用以下内容：
S300、发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
其中，根据异常情况形成预警信息，发送给司机或关联平台服务器的系统，以便于司机根据预警信息提醒乘客或关闭车门，协助人员确定异常情况是否为犯罪等，由此提高公交车的乘车安全。
参照图6，在本实施例中，发送预警信息后，还可以进行提醒受害人的步骤。具体地，该步骤可以采用以下内容：
S401、获取他人预警信息。
S402、提取受害人的图像数据。
S403、获取与所提取的图像数据关联的身份数据。
S404、发送异常数据至受害人终端。
具体地，服务器获取他人预警信息后，能够进一步提取受害人的图像数据，以便获取相关联的受害人的身份数据，从而将异常情况的异常数据发送给受害人终端，实现隐蔽式的提示受害人及时发现异常，从而提高警惕。
参照图7，在本实施例中，发送预警信息后，还可以进行录入预警信息至乘车动态的步骤。具体地，该步骤可以采用以下内容：
S501、获取乘车动态。
S502、录入预警信息至乘车动态。
具体地，服务器利用录入预警信息至乘车动态，使得乘客的联系人在乘客发生异常时能够及时获知，从而对乘客进行第一时间的保护和帮助，提升乘客的乘车安全性。
本申请实施例一种公交车安全预警方法的实施原理为：服务器利用接收乘客发出的异常信息，以获知公交车内可能存在犯罪的异常情况，进而根据异常情况形成预警信息，并发送给司机终端，以便于司机能够根据预警信息提醒乘客警惕异常情况，或者关闭车门以便排查异常情况；或者发送给关联平台服务器的系统，以便协助人员确定异常情况是否为犯罪行为，从而便于乘客通过隐藏式的途径反馈可能存在的犯罪行为，减少乘客怕麻烦、怕惹事或怕舆论等顾虑，达到提高公交车内乘车安全性的效果。
基于上述方法，本申请实施例还公开一种公交车安全预警系统。参照图8，公交车安全预警系统包括：
接收模块1，接收模块1用于接收异常信息，异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；
形成模块2，形成模块2用于根据异常情况，形成预警信息；
发送模块3，发送模块3用于发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
本申请实施例还公开一种公交车安全预警装置，其包括存储器和处理器，其中，存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上述的公交车安全预警方法的计算机程序。
本申请实施例还公开一种计算机可读存储介质。计算机可读存储介质内存储有能够被处理器加载并执行如上述的公交车安全预警方法的计算机程序，计算机可读存储介质例如包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对发明的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本发明部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本发明各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本发明的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本发明所要保护的范围。
Claims (10)
1.一种公交车安全预警方法，其特征在于，包括：
接收异常信息，所述异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；
根据异常情况，形成预警信息；
发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
2.根据权利要求1所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述接收异常信息前，包括：
获取上车乘客信息，所述上车乘客信息包括图像数据和身份数据；
存储上车乘客信息至平台服务器，形成数据列表。
3.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述获取上车乘客信息后，包括：
发送比对请求至关联平台服务器的系统，所述比对请求用于将上车乘客信息与关联平台服务器的系统的犯罪库比对；
接收比对结果；
判断比对结果中上车乘客信息是否异常；
若判断为是，则形成警示信息；
发送警示信息至司机终端。
4.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述根据异常情况，形成预警信息中，包括：
获取异常情况关联的异常数据，所述异常数据包括受害人的图像数据、异常人员的图像数据和异常人员的行为选项；
获取请求人数据，所述请求人数据包括本人选项或他人选项；
关联异常数据和请求人数据，形成本人预警信息和他人预警信息。
5.根据权利要求4所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统后，包括：
获取他人预警信息；
提取受害人的图像数据；
获取与所提取的图像数据关联的身份数据；
发送异常数据至受害人终端。
6.根据权利要求2所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述获取上车乘客信息后，包括：
获取乘车信息，所述乘车信息包括上车乘客的始发地、目的地、预计到达时间、经停站点；
定位公交车实时位置，形成乘车动态；
发送乘车动态至乘客绑定的联系人终端。
7.根据权利要求6所述的一种公交车安全预警方法，其特征在于，所述发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统后，包括：
获取乘车动态；
录入预警信息至乘车动态。
8.一种公交车安全预警系统，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收异常信息，所述异常信息包括存在犯罪行为的异常情况；
形成模块，用于根据异常情况，形成预警信息；
发送模块，用于发送预警信息至司机终端或关联平台服务器的系统。
9.一种公交车安全预警装置，其特征在于：包括处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至7中任一种方法的计算机程序。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于：存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如权利要求1至7中任一种方法的计算机程序。
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