CN107630857A - 双作用带随动机械锁油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双作用带随动机械锁油缸，包括支撑套筒和油缸，所述支撑套筒为开口向上的筒体结构，支撑套筒内设置有倒置的油缸，缸体通过液压油的进、出在支撑套筒内进行上、下往复运动；缸体外壁设置有螺纹，缸体外圈配合设置有螺盘，所述螺盘的外圈上设置有轮齿结构，所述支撑套筒侧壁上设置有支架板，所述支架板设置在螺盘的下方，所述支架板上设置有动力装置和主动齿轮，所述动力装置驱动设置主动齿轮，所述主动齿轮的旋转轴平行于螺盘的中心轴，且所述主动齿轮与螺盘啮合传动设置。本发明提供一种双作用带随动机械锁油缸，机械式旋合螺盘，保证自锁性能，降低作业时的事故风险。

Description

双作用带随动机械锁油缸

技术领域

本发明属于桥梁设备领域，特别涉及一种双作用带随动机械锁油缸。

背景技术

在桥梁顶升的过程中使用液压千斤顶顶升重物是工程中常见的施工方法，尤其是几百吨以上的重载工件施工情况，油压顶升是唯一可行的选择。但是，如果液压千斤顶在顶升时发生意外内泄的意外因素，使重载顶升的安全性受到限制。并且，在采用传统的顶升工艺时，往往由于荷载的差异和设备的局限，无法消除油缸失效对顶升构件造成的附加应力从而引起构件失效，具有极大的安全隐患。现有技术中，有自锁式液压千斤顶，在活塞杆向上顶升的过程中，通过工人不断的手动旋紧螺盘，已达到对活塞杆的自锁，保证活塞杆在顶升时，由于承载力过大导致的回落现象，但是，在工人作业时，由于旋合不到位，或者活塞杆失效等情况时，极易发生安全事故。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种双作用带随动机械锁油缸，机械式旋合螺盘，保证自锁性能，降低作业时的事故风险。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种双作用带随动机械锁油缸，包括支撑套筒和油缸，所述支撑套筒为开口向上的筒体结构，所述支撑套筒内设置有倒置的油缸，所述油缸包括缸体和活塞杆，所述缸体与支撑套筒内壁接触设置，所述活塞杆的伸出端固定设置在支撑套筒的底部，所述缸体通过液压油的进、出在支撑套筒内进行上、下往复运动；

所述缸体外壁设置有螺纹，所述缸体外圈配合设置有螺盘，所述螺盘的外圈上设置有轮齿结构，所述支撑套筒侧壁上设置有支架板，所述支架板设置在螺盘的下方，所述支架板上设置有动力装置和主动齿轮，所述动力装置驱动设置主动齿轮，所述主动齿轮的旋转轴平行于螺盘的中心轴，且所述主动齿轮与螺盘啮合传动设置。

进一步的，所述支架板上设置有距离传感器，所述距离传感器的检测触头与螺盘的底面间隙设置。

进一步的，所述距离传感器的检测触头与螺盘的底面之间的间隙值L为3mm。

进一步的，所述动力装置为液压马达，所述液压油马达上设置有进、回油接口，所述进、回油接口上均设置有节流阀。

进一步的，所述活塞杆上设置有第一进油油路和第二进油油路，所述活塞杆上设置有活塞，所述活塞将缸体分隔为有杆腔和无杆腔，所述第一进油油路、第二进油油路的进油端均开设在活塞杆的伸出端，所述第一进油油路的出油端开设在所述活塞的下方，且与所述活塞相邻设置，所述第一进油油路通向有杆腔，所述第二进油油路的出油端穿过所述活塞，且所述第二进油油路通向无杆腔。

进一步的，所述缸体的顶部设置有球形鞍座。

有益效果：本发明通过驱动装置驱动螺盘转动对千斤顶进行自锁，且由液压系统控制，运行稳定，降低施工中的事故风险，且距离传感器与螺盘间隙设置，当活塞杆顶升缸体时，螺盘跟随上升，则螺盘与距离传感器间隙增大，距离传感器将信号反馈到控制系统，控制系统控制液压马达工作，驱动主动齿轮，使螺盘向下转动进行自锁，当螺盘向下转动达到与距离传感器的预设间隙时，距离传感器将信号反馈到控制系统，控制系统控制液压马达停止工作；反之，缸体下降时，控制系统控制液压马达工作，驱动主动齿轮反转，使螺盘转动向上运动，且始终与距离传感器保持一定的间隙，稳定而且匀速运动，以保证自锁的实时性，提升施工时的安全系数，并且极大的降低了工人的劳动强度；液压马达通过液压装置的控制，其流量可控，运行稳定。

附图说明

附图1为本发明的整体结构剖视图；

附图2为本发明的整体结构示意图；

附图3为本发明的另一状态整体结构示意图；

附图4为本发明的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如附图1至附图4所示，一种双作用带随动机械锁油缸，包括支撑套筒1和油缸，所述支撑套筒1为开口向上的筒体结构，所述支撑套筒1内设置有倒置的油缸，所述油缸包括缸体4和活塞杆14，所述缸体4与支撑套筒1内壁接触设置，所述活塞杆14的伸出端固定设置在支撑套筒1的底部，所述缸体4通过液压油的进、出在支撑套筒1内进行上、下往复运动；所述缸体上设置有进出油口，通过将油缸倒置，使活塞杆固定设置在支撑套筒的底壁，缸体进行顶升运动，在不改变油缸本身结构的情况下，可增加油缸与顶升物体的接触面积，使顶升更稳定，承载力更大。

所述缸体4外壁设置有螺纹，所述螺纹为梯形螺纹，所述缸体4外圈配合设置有螺盘3，所述螺盘3的外圈上设置有轮齿结构，所述支撑套筒1侧壁上设置有支架板6，所述支架板6设置在螺盘3的下方，所述支架板6上设置有动力装置8和主动齿轮5，所述动力装置8驱动设置主动齿轮5，所述主动齿轮5的旋转轴平行于螺盘3的中心轴，且所述主动齿轮5与螺盘3啮合传动设置。在螺盘转动后，还可通过主动齿轮的限位，防止螺盘反向转动，通过机械式旋合螺盘对千斤顶进行自锁，减少劳动力，降低劳动强度和施工中的事故风险。

还包括另一种实施例，所述油缸正向放置，缸体与支撑套筒固定设置，所述活塞杆上下运动，所述活塞杆外侧设置有螺纹，所述活塞杆外侧配合设置有螺盘，所述螺盘的外圈上设置有轮齿结构，所述支撑套筒侧壁上设置有支架板，所述支架板设置在螺盘的下方，所述支架板上设置有动力装置和主动齿轮，所述动力装置驱动设置主动齿轮，所述主动齿轮的旋转轴平行于螺盘的中心轴，且所述主动齿轮与螺盘啮合传动设置。

所述动力装置8为油泵油马达，所述油泵油马达上设置有进、回油接口7，所述进、回油接口7上均设置有节流阀，所述进、回油接口通过液压管与液压泵站连接，节流阀保证进油和回油时的流量稳定。油泵油马达通过液压装置的控制，其流量可控，运行稳定。

所述支架板6上设置有距离传感器9，所述距离传感器9的检测触头与螺盘3的底面间隙设置。所述距离传感器9的检测触头与螺盘3的底面之间的间隙值L为3mm，也即距离传感器的检测触头与支撑套筒的上端面间隙，保证距离传感器的检测距离，距离传感器与螺盘间隙设置，当活塞杆顶升缸体时，螺盘跟随上升，则螺盘与距离传感器之间的间隙增大，距离传感器将信号反馈到控制系统，控制系统控制液压马达工作，驱动主动齿轮，使螺盘向下转动到支撑套筒上端面进行自锁，当螺盘向下转动达到与距离传感器的预设间隙时，距离传感器将信号反馈到控制系统，控制系统控制液压马达停止工作，反之，缸体下降时，控制系统控制液压马达工作，驱动主动齿轮反转，使螺盘转动向上运动，且始终与距离传感器保持一定的间隙，稳定而且匀速运动，以保证自锁的实时性，提升施工时的安全系数，并且极大的降低了工人的劳动强度。

初始阶段的油缸，其螺盘的下端面与距离传感器保持3mm的间隙，并在全操作过程中由电控系统自动操作使其该间隙始终保持。当油缸缸体上升伸出时，其间隙超出一定值时，由于电控系统的作用，液压马达自动正转，带动螺盘上旋，使其间隙始终保持一定值。反之，当油缸收缩时，液压马达反转，使螺盘下旋。

所述活塞杆14上设置有第一进油油路15和第二进油油路16，所述活塞杆14上设置有活塞，所述活塞将缸体4分隔为有杆腔11和无杆腔12，所述第一进油油路15、第二进油油路16的进油端均开设在活塞杆14的伸出端，所述第一进油油路15的出油端开设在所述活塞的下方，且与所述活塞相邻设置，所述第一进油油路15通向有杆腔11，使液压油进入时从上向下流动，所述第二进油油路16的出油端穿过所述活塞，且所述第二进油油路16通向无杆腔12。通过第一进油油路、第二进油油路分别向有杆腔、无杆腔泵油，在缸体上设置有出油油口，所述出油油口与有杆腔、无杆腔对应设置，当无杆腔进油时，油缸缸体上升伸出；有杆腔进油时，油缸缸体收缩。螺盘的作用是在油缸缸体伸出后，往下旋动锁紧；使之与最外层的支撑套筒的上端面贴紧(即将油缸锁住)，一旦油缸失压，缸体就不会在载荷的作用下收缩，有效的防止了事故的发生。

所述缸体4的顶部设置有球形鞍座13，具有加大强度，用于支撑顶升物体。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：包括支撑套筒(1)和油缸，所述支撑套筒(1)为开口向上的筒体结构，所述支撑套筒(1)内设置有倒置的油缸，所述油缸包括缸体(4)和活塞杆(14)，所述缸体(4)与支撑套筒(1)内壁接触设置，所述活塞杆(14)的伸出端固定设置在支撑套筒(1)的底部，所述缸体(4)通过液压油的进、出在支撑套筒(1)内进行上、下往复运动；

所述缸体(4)外壁设置有螺纹，所述缸体(4)外圈配合设置有螺盘(3)，所述螺盘(3)的外圈上设置有轮齿结构，所述支撑套筒(1)侧壁上设置有支架板(6)，所述支架板(6)设置在螺盘(3)的下方，所述支架板(6)上设置有动力装置(8)和主动齿轮(5)，所述动力装置(8)驱动设置主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的旋转轴平行于螺盘(3)的中心轴，且所述主动齿轮(5)与螺盘(3)啮合传动设置。

2.根据权利要求1所述的双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：所述支架板(6)上设置有距离传感器(9)，所述距离传感器(9)的检测触头与螺盘(3)的底面间隙设置。

3.根据权利要求2所述的双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：所述距离传感器(9)的检测触头与螺盘(3)的底面之间的间隙值L为3mm。

4.根据权利要求1所述的双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：所述动力装置(8)为液压马达，所述液压油马达上设置有进、回油接口(7)，所述进、回油接口(7)上均设置有节流阀。

5.根据权利要求1所述的双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：所述活塞杆(14)上设置有第一进油油路(15)和第二进油油路(16)，所述活塞杆(14)上设置有活塞，所述活塞将缸体(4)分隔为有杆腔(11)和无杆腔(12)，所述第一进油油路(15)、第二进油油路(16)的进油端均开设在活塞杆(14)的伸出端，所述第一进油油路(15)的出油端开设在所述活塞的下方，且与所述活塞相邻设置，所述第一进油油路(15)通向有杆腔(11)，所述第二进油油路(16)的出油端穿过所述活塞，且所述第二进油油路(16)通向无杆腔(12)。

6.根据权利要求1所述的双作用带随动机械锁油缸，其特征在于：所述缸体(4)的顶部设置有球形鞍座(13)。