CN107618470A - 汽车防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车防撞装置，包括：防撞帽，第一缓冲槽，第一弹簧，第二缓冲槽，第二弹簧，以及第三弹簧和固定圈；所述第一缓冲槽内有第一弹簧座，所述第一弹簧安装在所述第一弹簧座上，第二缓冲槽内有第二弹簧座，所述第二弹簧安装在所述第二弹簧座上，所述防撞帽安装于所述第一防撞槽内并通过所述第一弹簧支撑，所述第一缓冲槽安装在所述第二缓冲槽内并通过所述第二弹簧支撑，所述第三弹簧安装于所述第二缓冲槽底部，所述固定圈安装于所述第一缓冲槽和第二缓冲槽的槽口位置将所述防撞帽卡在所述第一缓冲槽内，同时将所述第一缓冲槽封在所述第二缓冲槽内；采用上述技术方案，能够有效的减轻汽车发生碰撞时的撞击力。
Description
技术领域
本发明涉及汽车防撞领域，尤其涉及一种汽车防撞装置。
背景技术
如今，汽车已成为人们非常普遍的交通工具，为人们的工作、生活带来了极大的方便，但也随之带来了很多交通意外事故，交通事故给人们造成一定的损失，甚至生命也受到威胁，由此如何减少交通事故的发生，减轻交通意外事故对车辆的损伤以及减轻交通意外事故对人身的伤害显得非常重要；现在在汽车内安装安全气囊，设置安全带，已经是很普遍的手段，这些措施在很大程度上提高了驾驶员的安全，但在发生碰撞时，汽车本身通常是直接被冲击力冲击，并没有得到一个缓冲的过程来减少冲击力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在汽车碰撞时，能够缓冲汽车的碰撞力的汽车防撞装置。
本发明是这样实现的，一种汽车防撞装置，包括防撞帽，第一缓冲槽，第一弹簧，第二缓冲槽，第二弹簧，以及第三弹簧和固定圈；所述第一缓冲槽内有第一弹簧座，所述第一弹簧安装在所述第一弹簧座上，第二缓冲槽内有第二弹簧座，所述第二弹簧安装在所述第二弹簧座上，所述防撞帽安装于所述第一防撞槽内并通过所述第一弹簧支撑，所述第一缓冲槽安装在所述第二缓冲槽内并通过所述第二弹簧支撑，所述第三弹簧安装于所述第二缓冲槽底部，所述固定圈安装于所述第一缓冲槽和第二缓冲槽的槽口位置将所述防撞帽卡在所述第一缓冲槽内，同时将所述第一缓冲槽封在所述第二缓冲槽内。
本发明的进一步技术方案是：所述防撞帽上有防撞梁安装螺孔；能够将汽车防撞梁安装在所述防撞帽上。
本发明的进一步技术方案是：所述第一缓冲槽和第二缓冲槽的底部有通气孔；能够在压缩时，及时将所述防撞槽内空气排出。
本发明的进一步技术方案是：所述第一弹簧的刚性小于第二弹簧的刚性，第二弹簧的刚性小于第三弹簧的刚性；能够使得所述第一弹簧先发生较大压缩，当压缩到一定程度后所述第二弹簧发生较大压缩，依次到所述第三弹簧发生较大压缩；能够有效提高缓冲效果。
本发明的有益效果是：由于采用上述技术方案，所述汽车防撞装置通过多级弹簧进行缓冲，能够有效的减轻撞击力。
附图说明
图1是本发明所述汽车防撞装置的结构示意图。
图中：1-防撞帽，2-固定圈，3-第一缓冲槽，31-第一弹簧座，4-第一弹簧，5-第二弹簧，6-第二缓冲槽，61-第二弹簧座，7-第三弹簧，8-防撞梁安装螺孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
如图1所示的汽车防撞装置，包括防撞帽1，第一缓冲槽3，第一弹簧4，第二缓冲槽6，第二弹簧5，以及第三弹簧7和固定圈2；所述第一缓冲槽3内有第一弹簧座31，所述第一弹簧4安装在所述第一弹簧座31上，第二缓冲槽6内有第二弹簧座61，所述第二弹簧5安装在所述第二弹簧座61上，所述防撞帽1安装于所述第一缓冲槽3内并通过所述第一弹簧4支撑，所述第一缓冲槽3安装在所述第二缓冲槽6内并通过所述第二弹簧5支撑，所述第三弹簧7安装于所述第二缓冲槽6底部，所述固定圈2安装于所述第一缓冲槽3和第二缓冲槽6的槽口位置将所述防撞帽1卡在所述第一缓冲槽3内，同时将所述第一缓冲槽3封在所述第二缓冲槽6内。
优选的，所述防撞帽上1有防撞梁安装螺孔8；能够将汽车防撞梁安装在所述防撞帽上，再将这个装置安装于汽车前后厢。
优选的，所述第一缓冲槽3和第二缓冲槽6的底部有通气孔；能够在压缩时，及时将所述防撞槽内空气排出。
优选的，所述第一弹簧4的刚性小于第二弹簧5的刚性，第二弹簧5的刚性小于第三弹簧7的刚性；当发生撞击时，所述第一弹簧4先发生较大压缩，当压缩到一定程度后所述第二弹簧5发生较大压缩，依次到所述第三弹簧7发生较大压缩；逐级压缩能够有效提高缓冲效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车防撞装置，其特征在于：包括防撞帽，第一缓冲槽，第一弹簧，第二缓冲槽，第二弹簧，以及第三弹簧和固定圈；所述第一缓冲槽内有第一弹簧座，所述第一弹簧安装在所述第一弹簧座上，第二缓冲槽内有第二弹簧座，所述第二弹簧安装在所述第二弹簧座上，所述防撞帽安装于所述第一防撞槽内并通过所述第一弹簧支撑，所述第一缓冲槽安装在所述第二缓冲槽内并通过所述第二弹簧支撑，所述第三弹簧安装于所述第二缓冲槽底部，所述固定圈安装于所述第一缓冲槽和第二缓冲槽的槽口位置将所述防撞帽卡在所述第一缓冲槽内，同时将所述第一缓冲槽封在所述第二缓冲槽内。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞装置，其特征在于：所述防撞帽上有防撞梁安装螺孔。
3.根据权利要求1所述的汽车防撞装置，其特征在于：所述第一缓冲槽和第二缓冲槽的底部有通气孔。
4.根据权利要求1所述的汽车防撞装置，其特征在于：所述第一弹簧的刚性小于第二弹簧的刚性，第二弹簧的刚性小于第三弹簧的刚性。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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