CN107618457A - 抗撞击蜂窝侧围板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供抗撞击蜂窝侧围板，包括汽车侧围板，其特征在于：所述汽车侧围板包括合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶栅栏层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层，所述合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶栅栏层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层由外到里依次连接，所述橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中，本发明对传统的汽车蜂窝侧围板进行了改进，增加氟碳防火漆层，氟碳防火漆层具有防火作用，避免织物层燃烧。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件，尤其涉及抗撞击蜂窝侧围板。
背景技术
蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。质轻、有隔音效果、弹性好，是装修木作材料最佳的一种。汽车用PP蜂窝板材是一种环保可回收的新型材料，具有隔音保温、无毒无害、防潮隔热、减震耐寒等特点，广泛应用于汽车、火车、轮船、飞机的顶棚、侧围、行李箱等内饰件。现有的汽车蜂窝侧围板撞击后容易产生形变进而挤压车内空间，易造成驾驶人员人身伤害；现有的汽车蜂窝侧围板内层多采用织物制成，易燃，不够安全。
发明内容
根据以上技术问题，本发明提供抗撞击蜂窝侧围板，包括汽车蜂窝侧围板，其特征在于：所述汽车蜂窝侧围板包括合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶栅栏层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层，所述合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层由外到里依次连接，所述橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中，所述橡胶海绵弹簧层安装在外橡胶层和内层蜂窝芯中间,所述橡胶海绵弹簧层由橡胶海绵包裹弹簧制成。
本发明的有益效果为：本发明对传统的汽车蜂窝侧围板进行了改进，增加氟碳防火漆层，氟碳防火漆层具有防火作用，避免织物层燃烧；设置合金不锈钢面板增加了本发明的硬度和强度；设置外层蜂窝芯、内层蜂窝芯，使本发明能更好的缓冲震动；增加外橡胶层、橡胶栅栏层、内橡胶层，橡胶具有弹性，被撞击时起到缓冲作用；将橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中，橡胶海绵弹簧层安装在外橡胶层和内层蜂窝芯中间，遭到撞击时，外橡胶层压缩橡胶海绵弹簧层，橡胶栅栏层向里移动，带动内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层向里移动，因内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层都为软性材质，撞击到人体不会对人体造成伤害，起到保护作用，橡胶海绵弹簧层回弹，带动外橡胶层、橡胶栅栏层回到原位，进而带动内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层回到原位。
附图说明
图1为本发明主视示意图。
图2为本发明板面剖视图。
具体实施方式
根据图1～图2所示，对本发明进行进一步说明：
如图，汽车侧围板-1、合金不锈钢面板-2、外层蜂窝芯-3、外橡胶层-4、橡胶栅栏层-5、橡胶海绵弹簧层-6、内层蜂窝芯-7、内橡胶层-8、氟碳防火漆层-9、织物层-10。
实施例1
本发明为抗撞击蜂窝侧围板，包括：汽车侧围板1、合金不锈钢面板2、外层蜂窝芯3、外橡胶层4、橡胶栅栏层5、橡胶海绵弹簧层6、内层蜂窝芯7、内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10，合金不锈钢面板2、外层蜂窝芯3、外橡胶层4、橡胶海绵弹簧层6、内层蜂窝芯7、内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10由外到里依次连接，内层蜂窝芯7蜂窝孔穿插橡胶栅栏层5，内层蜂窝芯7不随橡胶栅栏层5移动而移动，外橡胶层4和内层蜂窝芯7中间安装橡胶海绵弹簧层6,橡胶海绵弹簧层6由橡胶海绵包裹弹簧制成。
实施例2
汽车侧围板1遭到撞击时，撞击物撞击到合金不锈钢面板2，合金不锈钢面板2分化一部分力并发生形变，外橡胶层4压缩橡胶海绵弹簧层6，橡胶栅栏层5向里移动，带动内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10向里移动，因为内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10都为软性材质，撞击到人体不会造成伤害，起到保护作用，橡胶海绵弹簧层6回弹，带动外橡胶层4、橡胶栅栏层5回到原位，同时带动内橡胶层8、氟碳防火漆层9、织物层10回到原位。
Claims (1)
1.抗撞击蜂窝侧围板，包括汽车蜂窝侧围板，其特征在于：所述汽车蜂窝侧围板包括合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶栅栏层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层，所述合金不锈钢面板、外层蜂窝芯、外橡胶层、橡胶海绵弹簧层、内层蜂窝芯、内橡胶层、氟碳防火漆层、织物层由外到里依次连接，所述橡胶栅栏层穿插在内层蜂窝芯蜂窝孔中，所述橡胶海绵弹簧层安装在外橡胶层和内层蜂窝芯中间,所述橡胶海绵弹簧层由橡胶海绵包裹弹簧制成。
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