CN107618320A - 车轮维护过程一部分、用于唯一识别轮胎的方法和设备 - Google Patents

车轮维护过程一部分、用于唯一识别轮胎的方法和设备 Download PDF

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Abstract

作为车轮维护过程的一部分的用于唯一地识别车轮的轮胎的方法及相关设备。所述方法包括将车轮安装在车轮维护设备的支撑件上，所述车轮包括轮辋和轮胎。另外，创建了用于唯一地识别轮胎的数字代码。最后，通过优选为光学类型的标记系统，对应于先前创建的数字代码在所述车轮的轮胎侧壁的表面上创建至少一个标记。

Description

车轮维护过程一部分、用于唯一识别轮胎的方法和设备
技术领域
本发明涉及一种作为车轮维护操作的一部分、用于唯一地识别车轮的轮胎的方法以及能够实现所述方法的车轮维护设备。特别地，本发明属于轮胎装配工在汽车维修汽车修理站中使用的设备例如轮胎拆卸机、平衡机等的领域。更一般而言，本发明在安装在相应的轮辋上的每个轮胎任何需要处理(检查、检修、更换)的时候都能够应用。
背景技术
用于车轮的轮胎在一侧或两侧(作为施加于弹性体材料上的刻印和/或凸起的符号)制造商的商标、识别轮胎本身特征(尺寸、载荷指数和额定速度等)的数字以及用于指示例如某种类型的认证的附加代码，例如DOT代码，其为“交通运输部”的首字母缩写。DOT代码由参考符号(DOT)和附加代码(数字和字母的依次组合)组成，其通常(但并非一定)遵循DOT符号，并用于识别轮胎；例如，它们用于指示制造工厂、轮胎的尺寸和类型及其制造日期。
值得注意的是，DOT代码不表示用于识别各个轮胎的实际序列号；在现实中，它们包含仅用来识别轮胎所属的整个生产批次的信息，以便管理可能由制造商决定的召回活动。
还存在复杂且昂贵的相机和基于3D激光的系统，其能够捕获和识别上述代码，这些系统进一步需要相机的非常精确、具体的定位以获得期望的结果。
还公开了文献EP 2 020 594，其示出了用于确定车轮的几何尺寸的方法和设备。该设备是设置有光源的平衡机和被配置为检测由光源发射并从车轮表面区域反射的光束的检测器。该设备还包括连接到检测器并且能够通过单点三角测量来确定车轮区域的位置和几何形状的评估装置。评估装置例如可以用于检测轮辋的形状、轮辋的宽度以及轮胎的侧壁上的字母和数字。
文献EP 2 347 919示出了用于将轮胎安装在轮辋上或从轮辋拆卸轮胎的方法，其中车轮或轮辋的图像由视觉系统创建并发送到计算机。图像与发送到装配或拆卸工具的命令相关联，以便基于该相关关系来限定工具相对于轮辋的位置并引导工具。
文献WO 2005/000714 A1公开了一种在轮胎制造过程的环境下用于使用激光束来标记轮胎的系统。
文献EP 0 604 819 A2公开了一种用于通过产生和打印随后转移并粘附到轮胎上的标签来标记轮胎的系统。
最后，文献EP 1 207 061 A2示出了一种用于维护轮胎的机器，其包括能够读取和识别轮胎上存在的任何标记的装置。
申请人已经观察到，在对车辆、特别是其车轮进行维护和/或准备工作(轮胎变化、车轮平衡、车轮定位等)的汽车修理站中，没有任何这样的系统集成在所使用的设备(例如，轮胎拆卸机和平衡机、车辆升降机等)中：所述系统能够通过使用施加在轮胎的弹性体材料上的任何刻印和/或凸起的符号来唯一地识别轮胎，然后发送其数据到所述设备的控制系统(以及例如实现轮胎类型和车轮维护过程的调节参数之间的自动相关性和/或一旦轮胎已经从车辆拆卸则简化轮胎在贮藏室中的存储，等等)。
发明内容
在这种情况下，申请人自己设定的目的是提供一种简单而可靠的方法，用于通过对应于唯一地识别在汽车修理站执行维护操作的特定轮胎的相应数字代码在轮胎表面上创建合适的标记来唯一地识别车轮的轮胎，以便更简单、有效、精确、快速和可定制地进行所述操作，包括与在汽车修理站中的维护操作的上游和/或下游的轮胎存储相关的操作。
申请人自己还设定了提供一种车轮维护设备的目的，该设备优选地用于进行车辆本身的维护和/或准备的汽车修理站中，该设备包括下述装置：该装置能够用唯一地识别轮胎的数字代码适当地标记轮胎，并且能够将包含在所述代码中的数据自动发送到所述设备和/或汽车修理站的管理系统。特别地，本发明的目的是提供一种精确可靠的这种类型的设备。本发明的另一个目的是提供一种结构简单且相对便宜的设备。此外，本发明的目的是提供一种易于管理和易于维护的设备。
申请人已经发现，这些目标和目的可以通过将标记系统集成在车轮维护设备中而实现，该标记系统在轮胎的一个侧壁的至少一个表面上操作性地起作用，并且被构造成用对应于唯一数字代码的标记来标记所述侧壁。然后，可以通过能够读取数字代码并将其存储在数据库中的光学视觉系统来检测施加在轮胎的侧壁上的标记，该数据库然后可以与用于车轮维护的任何设备和/或与任何计算机系统共享。
更具体地，根据第一方面，本发明涉及一种作为车轮维护过程的一部分、用于唯一地识别车轮轮胎的方法，包括以下步骤：
将车轮安装在用于车轮的维护的设备的支撑件上，所述车轮包括轮辋和轮胎；
创建用于唯一地识别所述轮胎的数字代码；
使用优选为光学类型的标记系统，对应于先前创建的数字代码在所述车轮的轮胎侧壁的表面上创建至少一个标记。
根据第二方面，本发明涉及一种用于车轮维护的设备，包括：
基座；
安装在基座上并设计成用于接收和保持车轮的轮辋的支撑件；
优选为光学类型的标记系统，其在所述车轮的轮胎的至少一个侧壁的表面上操作性地起作用，用于标记轮胎的所述至少一个侧壁；
控制单元，其操作性地连接到所述标记系统并被设计为：
创建用于唯一地识别所述轮胎的数字代码；
控制标记系统，使其对应于先前创建的数字代码在所述车轮的轮胎侧壁的表面上创建至少一个标记。
用于标记轮胎侧壁的系统可以是各种类型，例如，机械类型、光学类型等。优选地，标记系统是光学类型的，甚至更优选地是激光标记系统。
根据第三方面，本发明涉及一种用于车轮维护的过程，其包括根据本发明的用于识别轮胎的方法。
根据本发明的用于识别轮胎的方法使得轮胎能够以简单、可靠和快速的方式伴随着其维护操作被唯一地标记，从而确保每个标记对应于每个轮胎特有的唯一的数字代码。该代码可以由适当的光学视觉系统读取和识别，以便后续识别这样标记的轮胎。然后可以将轮胎识别数据发送到维护设备的控制单元或发送到集成在设备本身中或位于设备外部的其他计算机。
根据本发明的设备使得可以实现轮胎识别，同时保持整个设备的结构相对简单和紧凑。因此，根据本发明的设备在购买和维护成本方面也是可靠和便宜的。
在一个方面，适于接收和支撑车轮的轮辋的支撑件可旋转地安装在车轮维护设备的基座上。
在一个方面，该设备包括马达，该马达操作性地连接到可旋转支撑件，并且构造成使所述可旋转支撑件和车轮围绕所述车轮的主轴线旋转。
在一个方面，所述控制单元进一步配置成控制所述马达，使得所述马达使所述可旋转支撑件和所述车轮旋转。
在一个方面，车轮由操作人员手动地转动。
在一个方面，车轮设置成围绕其主轴线旋转，同时在轮胎的侧壁上创建所述标记。
在一个方面，车轮是静止的，即它不转动，同时在轮胎的侧壁上创建所述标记。
在一个方面，标记包括具有第一光学反射率的至少第一表面部分和具有第二光学反射率的至少第二表面部分，所述第一光学反射率不同于所述第二光学反射率。
在一个方面，标记包括在轮胎侧壁的表面上的多个刻印或凹部。
在一个方面，数字代码是二维类型，优选是QR码。
在一个方面，除了唯一地识别轮胎之外，数字代码还包括与车轮维护过程和/或所述轮胎所安装在其上的轮辋相关的至少一条信息。例如，数字代码可以包括关于刚刚执行的过程的类型(安装、拆卸、平衡等)以及过程本身的一些特征参数的信息。
数字代码还可以包括关于轮胎和/或安装有所述轮胎的车轮经历维护过程的日期的信息。
此外，数字代码还可以包括关于轮胎和/所述轮胎所安装在其上(之前安装在其上)的轮辋的磨损状态的信息和/或关于顾客的信息等。
可选地，数字代码还可以包括进一步的信息，例如执行维护的操作人员的姓名、被委托执行维护操作的汽车修理站的名称和/或标志，和/或车轮维护设备的分销商和/或制造商的名称和/或标志。
在一个方面，用于唯一地识别轮胎的数字代码由车轮维护设备的控制单元自动创建。
在一个方面，用于唯一地识别轮胎的数字代码由车轮维护设备的控制单元产生，然而，是基于由操作人员发送到所述控制单元的指令产生的，该操作人员可选地能够自由地决定使用哪种类型的编码、编码的可能的结构和语法、以及包含在数字代码中的信息的至少部分内容或全部内容。
在一个方面，除了用于唯一地识别轮胎的信息之外，包括在数字代码中的信息也可以由车轮维护设备自动地确定。
在另一个方面，除了用于唯一地识别轮胎的信息之外，包括在数字代码中的信息也可以替代地部分地或全部地由操作人员手动输入。
在一个方面，光学视觉系统能够读取轮胎侧壁的表面上的标记并识别相应的数字代码。
在一个方面，光学视觉系统固定地安装在车轮维护设备上。在这种情况下，光学视觉系统可以包括任何类型的图像传感器，例如相机、CCD或CMOS类型的光学传感器等。优选地但不一定地，当视觉系统与车轮维护设备安装成一体时，标记系统和光学视觉系统集成到同一个光学标记和视觉系统中。
在一个方面，替代地，光学视觉系统与车轮维护设备分离，并且包括在便携式设备例如智能电话或平板电脑中。
在一个方面，结合了光学视觉系统的便携式设备能够例如以无线模式与车轮维护设备的控制单元和/或与远程计算机系统进行通信。
在一个方面，车轮维护设备的控制单元被配置为控制光学视觉系统读取轮胎侧壁的表面上的标记。
在一个方面，控制单元被配置为识别对应于标记的数字代码。
在一个方面，光学视觉系统能够识别对应于标记的数字代码，并且能够将该信息传送到控制单元。
在一个方面，控制单元和/或光学视觉系统能够与本地数据库或远程数据库进行通信，其中对应于相同数量的轮胎的数字代码存储在所述本地数据库或远程数据库中。
在一个方面，包含数字代码的数据库在其创建时被填充。
在一个方面，包含数字代码的数据库在数字代码在轮胎的侧壁上被读取时被填充。
在一个方面，所述数据库可以包含与例如由控制单元创建和由视觉系统实际读取的数字代码相关的信息。
在一个方面，将数据库中已经存在的数字代码与由视觉系统获得的数字代码进行比较，以验证其对应关系。
在一个方面，控制单元和/或光学视觉系统能够与任何车辆维护设备(例如其上安装经历维护操作的车轮的设备或在本地存在于同一汽车修理站内的其他设备或在远程位置的其他设备)共享所述数据库的至少一部分。
在一个方面，控制单元和/或光学视觉系统能够与任何计算机系统(例如在本地位于正在对被处理的车轮进行维护操作的设备中的计算机系统)或者与远程计算机系统(例如用于管理多个车轮维护设备、管理用于轮胎的存储的贮藏室、管理客户和/或供应商的列表等的计算机系统)共享所述数据库的至少一部分。
在一个方面，数据库的所述至少一部分可以以有线或无线模式共享。
在一个不同的方面，所述设备是用于将轮胎安装在轮辋上和/或从轮辋拆卸轮胎的设备。
在一个方面，所述设备是车轮平衡机。
在一个方面，所述设备是轮胎拆卸机。
在一个方面，所述过程包括使车轮平衡。
在一个方面，所述过程包括将轮胎安装在轮辋上和/或从轮辋上拆卸轮胎。
在一个方面，所述设备是车辆升降机。
在一个方面，所述过程包括确定车辆的至少一个车轮的对准。
附图说明
通过根据本发明的用于车轮维护的方法和设备的优选但非排他性的实施例的详细描述，附加的特征和优点将变得更加显而易见。
以下将参照附图给出描述，附图仅为了说明性并因此是非限制性的目的而提供，其中：
图1示出了根据本发明的设备的第一实施例；
图2示出了根据本发明的设备的第二实施例；
图3示出了根据本发明的用于唯一地识别轮胎的方法的框图；
图4示出了具有QR代码的轮胎的侧壁。
具体实施方式
在下面的描述中，使用的任何术语例如“右”、“左”、“上方”、“下方”、“上”、“下”等仅仅具有说明性的目的，并且参考附图中存在的元件特定布置，因此不具有任何限制特性。
参照附图，1从整体上表示车轮维护设备。
图1所示的设备1是用于将轮胎2安装在车轮4的轮辋3上和/或从轮辋3拆卸轮胎2的装置。设备1包括用于搁置在地面上的基座5。安装在基座5上的是由竖直轴限定的可旋转支撑件6，支撑件6的上端设置有支撑装置和锁定装置，支撑装置没有详细示出并且本身是已知的，例如是用来接收和支撑车轮2的轮辋3的支撑板；锁定装置没有详细示出并且本身是已知的，其使得轮辋3能够牢固地约束于轴6。轴6能够在基座5上绕其主轴线A旋转，并且连接到电动马达，电动马达例如在基座5的壳体内并且未示出。马达构造成使轴6和车轮4一起围绕轴6的主轴线A(其与车轮4的主轴线或旋转轴线重合)旋转。基座5包括竖直延伸的柱7。柱7基本上平行于轴6并且承载至少一个安装和拆卸工具8，安装和拆卸工具8本身是已知的并且没有详细描述，其适于从轮辋3上拆卸轮胎2以及将轮胎2安装在轮辋3上。安装和拆卸工具8构造成在轮胎2的胎面附近从下方和/或上方与轮胎2的侧面接触，当所述轮胎2安装在轮辋3上时，所述胎面位于属于轮辋3本身的两个包含凸缘的后面。
本身已知并且未示出的致动器操作性地连接到安装和拆卸工具8，并且连接到设备1的控制单元9。控制单元9被配置为向致动器发送命令信号以控制安装和拆卸工具8从轮辋3上拆卸轮胎/将轮胎2安装在轮辋3上。该操作由操作人员经由连接到控制单元并且未示出的用户接口(例如包括按钮、踏板、触摸屏等)来管理。
设备1还包括连接到控制单元9的激光标记系统10，以在轮胎2的侧壁2A上产生多个刻印(engraving)。这样的系统在本领域中是已知的；例如，可以使用由4JETTechnologies公司出售的T-MarkCompact激光标记系统。当车轮4安装在支撑装置上时，激光标记系统10安装在车轮4上方的从柱7突出的臂12上。激光标记系统10向下瞄准，以便圈定轮胎2的上侧壁2A的表面区域。激光标记系统10能够沿着臂12的纵向方向F2移动，以便能够在任何类型和尺寸的轮胎2上进行操作。
臂12优选地由能够沿着方向F1平行于柱7移动的滑架20支撑。以这种方式，激光标记系统10也能够继而相对于基座5移动，以便能够在标记步骤期间足够靠近轮胎2的侧壁2A，并且一旦完成标记就移开，从而不会妨碍车轮4经历的后续维护操作。
沿着F1和F2方向的运动都能够通过操作人员的直接干预而手动进行，或者能够自动进行；例如，这些运动可以由控制单元9控制，控制单元9可以被配置为接收关于车轮和/或轮胎的尺寸和/或希望执行的车轮维护过程的步骤的输入数据，并且控制单元9相应地调节激光标记系统10沿两个方向F1和F2的位置，或者也仅调节相对于这两个方向中的一个的位置(在后一种情况下，激光标记系统10沿着剩下一个方向的位置将由操作人员手动调节)。
激光标记系统10通常还包括隔板11，以充分地保护操作人员并排出由刻印过程产生的烟雾、蒸气或残留物。
在图1的实施例中，激光标记系统10仅能够在轮胎的上侧壁2A上操作。
实际上，激光标记系统10可以替代地安装成能够在轮胎2的下侧壁2B上操作，正如可以设想使用两个激光标记系统10，一个能够操作在轮胎2的上侧壁2A上操作，一个能够在轮胎2的下侧壁2B上操作。
可选地，可以设想使用能够将单个激光标记系统10定位在轮胎2的上方和下方的未示出的特殊运动和支撑装置。以这种方式，设备1所配备的单个激光标记系统10在任何情况下都能够在轮胎2的两侧2A、2B上操作。
激光标记系统10如所示示例中那样操作性地连接到控制安装和拆卸工具8的控制单元9，或者连接到未示出的不同控制单元。
控制单元9能够创建用于唯一地识别轮胎2的数字代码，优选地是二维码。在图4中，二维数字代码表示为QR代码(“快速响应”的首字母缩写)。
该代码可以由控制单元自动地或半自动地创建，或者可以由操作人员手动输入，例如通过诸如键盘、触摸屏等的特定输入装置(未示出)输入。
然后，数字代码由控制单元传送到激光标记系统10，以便随后在轮胎的侧壁上以标记的形式刻印。
所述标记优选地包括具有第一光学反射率的至少第一表面部分和具有第二光学反射率的至少第二表面部分，所述第一光学反射率不同于所述第二光学反射率。
这些过程本身是已知的，并且例如在专利公开EP 2 905 125和EP 2 977 934中有描述。
按照根据本发明的方法，具有轮辋3和轮胎2的车轮4安装在支撑件6上。在从轮辋3拆卸轮胎2之前或在将轮胎2安装在轮辋3上之后，通过安装和拆卸工具8，并且以本身已知的方式，控制单元9产生用于唯一地识别轮胎2的数字代码。
该数字代码被传送到激光标记系统10，能够沿着方向F1和F2移动的激光标记系统10从所述激光标记系统10远离要标记的轮胎的停靠位置由操作人员定位到或者在由控制单元9通过本身已知的合适的未示出的致动器装置适当地控制的情况下被自动地定位到足够靠近轮胎2的操作位置，以便能够执行所述标记。
然后，通过激光源在轮胎侧壁的表面上刻出多个刻印或凹部形式的表示至少一个QR代码的标记。
刻在轮胎侧壁上的QR代码可以稍后由光学视觉系统读取，该光学视觉系统包括至少一个相机和合适的识别软件。这些系统本身是已知的；可以参考例如由4JETTechnologies公司开发的称为SCANNECT的系统。
所述光学视觉系统可以直接安装在设备1上(图中未示出的解决方案)，或者替代地，其可以压缩在便携式设备中，例如普通的智能电话或平板电脑中。
然后，将读取的代码发送到例如在远程计算机上操作的管理软件，并用于管理汽车修理站的贮藏室。
具体地，如图3中示意性地表示的，并且根据本发明的方法，控制单元9：
1.创建用于唯一识别轮胎的数字代码。
随后，标记系统：
2.对应于先前创建的数字代码在轮胎侧壁的表面上创建至少一个标记。
随后，可选地，视觉系统能够：
3.读取轮胎侧壁的表面上的标记，并且识别相应的数字代码。
在视觉系统集成在设备本身中的情况下以及在其并入诸如智能电话或平板电脑之类的便携式设备中的情况下，根据本发明的方法的第三步骤可以由视觉系统独立地进行，或者在视觉系统与车轮维护设备的控制单元之间合作地进行。
可选地，可以(但并非一定)连接到视觉系统的车轮维护设备的控制单元最终能够：
4.将数字代码存储在本地或远程数据库中，以及与至少一个其他车轮维护设备和/或与至少一个本地和/或远程计算机系统共享所述数据库的至少一部分。
此外，上述方法的第四步骤和最后步骤可以由车轮维护设备的控制单元或由便携式设备(智能电话、平板电脑)或由本地的和/或远程的计算机系统分开地执行和/或彼此合作地同样很好地执行。
包含数字代码的数据库也可以在创建数字代码时或在标记和/或读取步骤之前初始填充。在这种情况下，读取步骤将用于检索优选地将与先前存储在数据库中的代码相比较的代码，以验证其严格对应关系。
图2所示的设备1是车轮平衡机4。对平衡机1的与轮胎安装/拆卸装置2中存在的那些元件相对应的元件使用相同的附图标记。平衡机1包括用于搁置在地面上的基座5。安装在基座5上的是由水平轴限定的可旋转支撑件6，支撑件6的端部设置有支撑装置和锁定装置，支撑装置没有详细示出并且本身是已知的，例如用来接收和支撑车轮2的轮辋3；锁定装置没有详细示出并且本身是已知的，其使得轮辋3能够牢固地约束于轴6。轴6能够在基座5上绕其主轴线A旋转，并且连接到电动马达，电动马达例如在基座5的壳体内并且未示出。马达构造成使轴6和车轮4一起围绕轴6的主轴线“A”(其与车轮4的主轴线或旋转轴线重合)旋转。平衡机包括本身已知的且没有描述和示出的装置，该装置适于在车轮围绕主轴线A旋转时实现车轮的静态和/或动态平衡。
设备1还包括控制单元9和连接到所述控制单元9的激光标记系统10。
在图2中，激光标记系统10被定位成能够在轮胎2的右侧壁2A上操作。
然而，在本实施例中，原则上也可以以这样的方式设置激光标记系统10，使得其可以在轮胎的左侧壁2A上操作，或者可以使用能够将单个激光标记系统10相对于轮胎2定位在右侧和左侧的未示出的运动和支撑装置，以便能够在两个侧壁2A、2B上操作。
可替代地，可以使用两个激光标记系统，轮胎的每个侧壁一个激光标记系统。
激光标记系统10的位置可以沿F1、F2方向自动或手动地进一步调节。
基本上，当车轮维护设备是平衡机时，激光标记系统10的结构和功能完全类似于上述对于所述设备是轮胎安装/拆卸装置的情况所描述的，并且因此不在这里重复。
上述系统和方法也可以应用于用于检查车辆车轮的对准的设备(“车轮对准器”)和/或用于汽车测试线，例如用于制动器、悬架等的测试台，而没有远离本文所描述的本发明，从而不需要本领域技术人员的任何创造性的努力。
附图标记列表
1 车轮维护设备
2 轮胎
2A、2B 轮胎的侧壁
3 轮辋
4 车轮
A 车轮的主轴线
5 车轮维护设备的基座
6 可旋转支撑件
7 柱
8 安装和拆卸工具
9 控制单元
10 激光标记系统
11 隔板
12 臂
20 滑架
F1、F2 激光标记系统的运动方向

Claims (20)

1.一种作为车轮维护过程的一部分、用于唯一地识别车轮轮胎的方法，包括以下步骤：
将车轮(4)安装在车轮维护设备(1)的支撑件(6)上，所述车轮包括轮辋(3)和轮胎(2)；
创建用于唯一地识别所述轮胎(2)的数字代码；
使用标记系统(10)对应于先前创建的所述数字代码在所述车轮(4)的轮胎(2)的侧壁(2A、2B)的表面上创建至少一个标记，
其中，所述数字代码还包括与车轮维护过程相关的至少一条信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述标记包括具有第一光学反射率的至少第一表面部分和具有第二光学反射率的至少第二表面部分，所述第一光学反射率不同于所述第二光学反射率。
3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括以下步骤：
读取所述轮胎(2)的侧壁(2A、2B)的表面上的标记并通过光学视觉系统识别其相应的数字代码。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述光学视觉系统固定地安装至车轮维护设备(1)。
5.根据权利要求3所述的方法，其中，所述光学视觉系统包括在例如智能电话或平板电脑的便携式设备中。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述数字代码是二维类型。
7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述数字代码是QR代码。
8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述标记系统(10)是光学类型。
9.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：
将所述数字代码存储在数据库中；
以及以下步骤：
将所述数据库的至少一部分与至少一个另外的车轮维护设备和/或与至少一个本地的和/或远程的信息技术系统共享。
10.一种用于车轮维护的设备，包括：
基座(5)；
安装在所述基座(5)上并设计成用于接收和保持车辆的车轮(4)的轮辋(3)的支撑件(6)；
标记系统(10)，所述标记系统(10)操作性地作用于所述车轮(4)的轮胎(2)的至少一个侧壁(2A、2B)的表面上，用于标记所述轮胎(2)的所述至少一个侧壁(2A、2B)；
控制单元(9)，所述控制单元(9)操作性地连接到所述标记系统(10)并被设计为：
创建用于唯一地识别所述轮胎(2)的数字代码；
控制所述标记系统(10)，使得所述标记系统(10)对应于先前创建的数字代码在所述车轮(4)的轮胎(2)的侧壁(2A、2B)的表面上创建至少一个标记，
其中，所述数字代码还包括与车轮维护过程相关的至少一条信息。
11.根据权利要求10所述的设备，其中，所述标记包括具有第一光学反射率的至少第一表面部分和具有第二光学反射率的至少第二表面部分，所述第一光学反射率不同于所述第二光学反射率。
12.根据权利要求10或11所述的设备，其中，所述支撑件(6)能够在所述基座(5)上旋转，并且所述设备包括马达，所述马达操作性地连接到可旋转的支撑件(6)并且设计成使所述可旋转支撑件(6)和所述车轮(4)绕所述车轮(4)的主轴线(A)旋转；其中所述控制单元(9)还设计成控制所述马达，使得所述马达旋转所述可旋转支撑件(6)和所述车轮(4)。
13.根据权利要求10所述的设备，其中，所述标记系统(10)包括激光源。
14.根据权利要求10所述的设备，其中，所述标记包括在所述轮胎的侧壁的表面上的多个刻印或凹部。
15.根据权利要求10所述的设备，其中，所述数字代码是二维类型。
16.根据权利要求10所述的设备，其中，所述数字代码是QR代码。
17.根据权利要求10所述的设备，还包括用于读取所述轮胎的侧壁的表面上的标记并且识别其相应的数字代码的光学视觉系统。
18.根据权利要求17所述的设备，其中，所述标记系统和所述光学视觉系统集成在同一个光学标记和视觉系统中。
19.根据权利要求10所述的设备，其中，所述设备(1)是车轮平衡机，或用于将轮胎(2)安装到轮辋(3)上和/或从轮辋(3)拆卸轮胎(2)的装置，或车轮对准器装置，或用于制动器或悬架的测试台，或车辆升降机。
20.根据权利要求10所述的设备，其中，所述标记系统(10)是光学类型。
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